CN210592273U - 一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于竞技自行车生产技术领域，涉及一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统。包括设置于车身管内的水囊以及由水囊伸出的导管，导管上设置有放液开关以及方便导管伸长和回缩的导管弹簧收卷器。内置水囊结构相对传统的水壶架、水壶结构，外露面积小且不会破坏车架整体的流线型。可以大大减小风阻，减少骑行途中体能的消耗，提高运动员竞技成绩。内置水囊相对水壶架固定的水壶安全性更高，不会因道路的颠簸造成水壶脱落造成给养丢失，影响补给的及时性而影响运动成绩。骑行者在骑行过程中单手操作即可完成，不需要用两手配合拧盖，缩短了运动员液体补给的时间，方便快捷，利于提高竞技成绩。

Description

一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统

技术领域

本实用新型属于竞技自行车生产技术领域，涉及一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统。

背景技术

随着社会经济水平和生活水平的提高,竞技类的运动也随之快速发展,其中,自行车竞技也成为众多运动爱好者和专业运动者的选择之一。对于自行车竞技来说，成败除了与竞技者的身体素质和骑行技巧有关之外，自行车本身的设计是否能有有效降低骑行阻力也是很重要的，在分秒必争的公路和山地自行车竞技领域，0.1s也能决定骑行时长几个小时的自行车比赛冠亚军所属，因此最大程度的减少骑行阻力成为竞技自行车设计、制造和骑行者的不懈追求。由于中、长距离比赛的路程较远，运动员必须在骑行过程中补充水分，目前国内外这类用途的竞技自行车是在车架前三角位置加装一个水壶架以放置水壶。而水壶架和水壶的放置突出于车架管材外面，无论如何优化其外形，由于其外部体积的存在，其流体阻力系数都不可能达到零，因此现有竞技自行车水壶架和水壶的设置增加了骑行风阻面积势必也增加了骑行风阻。且遇到颠簸路段时水壶可能会从水壶架上掉落而造成给养丢失，掉落地面的水壶也可能会阻碍同行车队的其它运动员骑行，甚至对后面骑手的安全造成威胁。若水壶掉落后参赛者下车捡拾，则会导致运动员取用水壶过程中耽误骑行精力，影响中、长距离骑行成绩。

发明内容

本实用新型针对传统竞技自行车设计中存在的问题提出一种新型的低风阻中远距竞技自行车内置给养系统。

为了达到上述目的，本实用新型是采用下述的技术方案实现的：

一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统，包括设置于车身管内的水囊以及连通水囊伸出的导管，导管上设置有放液开关以及方便导管伸长和回缩的导管弹簧收卷器。

作为优选，所述放液开关和水囊之间设置有防倒流快速充液接头。

作为优选，所述导管相连末端设置有开口的重力球。

作为优选，所述水囊由多个中空车架管中的水囊单体串联或并联而成。

作为优选，所述水囊、导管、重力球均采用食品级材质。水囊由编织增强纤维及食品级硅胶、橡胶或塑料经吹塑加工而成，水囊端部由向外突出的半球形或锥形封端组成。

水囊内流体压强大于外界气压压强，水囊内流体在二者压差的作用下可以沿导管流出。

上述低风阻中远距竞技自行车内置给养系统安装方法，步骤为

S1：将水囊放入中空车架管中；

S2：与导管相连的防倒流快速充液接头、放液开关、导管弹簧收卷器固定在车架上；

S3:导管穿过中空车架管的打孔处后引出，导管的出液口固定在车把位置处；

S4：关闭放液开关，将液体给养由防倒流快速充液接头压入水囊中，使水囊内流体压强大于外界气压压强。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1.内置水囊结构相对传统的水壶架、水壶结构，外露面积小且不会破坏车架整体的流线型。可以大大减小风阻，减少骑行途中体能的消耗，提高运动员竞技成绩。

2.内置水囊相对水壶架固定的水壶安全性更高，不会因道路的颠簸造成水壶脱落造成给养丢失，影响补给的及时性而影响运动成绩。

3.骑行者在骑行过程中单手操作即可完成，不需要用两手配合拧盖，缩短了运动员液体补给的时间，方便快捷，利于提高竞技成绩。

附图说明

图1为本实用新型给养系统结构示意图。

图2为中长距竞技自行车车架结构示意图

各附图标记为：1水囊，2水囊两端封堵，3导管，4重力球，5防倒流快速充液接头，6放液开关，7导管弹簧收卷器，8出液口，9车座，10车把，11车架立管，12车架上管，13车架下管，14车架头管。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

如图1所示,竞技自行车用给养系统结构示意图由食品级材质水囊1和水囊两端封堵2、导管3组成，与导管3相连端部开口的重力球4，防倒流快速充液接头5，放液开关6，导管弹簧收卷器7，出液口8，以上所有部件均由食品级金属、塑料、增强纤维或橡胶等材质加工而成。本实施例中，水囊端堵由食品级硅胶经吹塑加工而成，导管由食品级TPE经螺杆挤出机挤塑成型。竞技用自行车车架结构简图见图2所示，分别包括如下部件：骑行车座9，车把10，车架立管11，车架上管12；车架下管13，车架头管14，水囊1可由不同中空车架管材中的水囊串联而成。车架由碳纤维增强环氧树脂基复合材料经模压吹气工艺加工而成。

安装和使用过程

将水囊1放入中空车架管中，与导管3相连的防倒流快速充液接头5、放液开关6、导管弹簧收卷器7固定在车架上，导管穿过中空的车架管经头管处打孔引出，出液口位于车把10处。关闭放液开关6将液体给养由防倒流快速充液接头5压入水囊1（水囊无弹性）中，由于液体的冲入此时水囊中压强大于外界大气压，产生内外气压差。水囊1中导管3端部在重力球4作用下处于液面最低端，将出液口8外拉，导管从导管弹簧收卷器7上导出，将出液口8放入口中，打开放液开关6，水囊1中液体在内外压强差的作用下沿导管3流经放液开关6、出液口8进入运动员口中，运动员吞咽即可完成给养的补给。

内置水囊结构相对传统的水壶架、水壶结构，外露面积小且不会破坏车架整体的流线型可以大大减小风阻，减少骑行途中体能的消耗，提高运动员竞技成绩。内置水壶相对水壶架固定的水壶安全性更高，不会因道路的颠簸造成水壶脱落造成给养丢失，影响补给的及时性而影响运动成绩。

实施例2

结构：如图1所示,竞技自行车用给养系统由食品级天然橡胶弹性水囊1和水囊两端弹性封堵2，导管3，与导管3相连端部开口的重力球4，防倒流快速充液接头5，放液开关6，导管弹簧收卷器7，出液口8组成，水囊1和水囊端堵2由食品级硅胶经吹塑加工而成，导管由食品级TPE经螺杆挤出机挤塑成型。竞技用自行车车架结构简图见图2所示，图2中车架包括骑行车座9，车把10，车架立管11，车架上管12；车架下管13，车架头管14，车架由碳纤维增强环氧树脂基复合材料经模压吹气工艺加工而成。

安装和使用过程

将水囊1放入中空车架管中，与导管3相连的防倒流快速充液接头5、放液开关6、导管弹簧收卷器7固定在车架上，导管穿过中空的车架管经头管处打孔引出，出液口位于车把10处。关闭放液开关6将液体给养由防倒流快速充液接头5压入水囊1中，由于液体的冲入使弹性水囊膨胀，水囊有收缩趋势造成水囊内液体产生附加压力，此时水囊中压强大于外界大气压，产生内外气压差。水囊1中导管3端部在重力球4作用下处于液面最低端，将出液口8外拉，导管从导管弹簧收卷器7上导出，将出液口8放入口中，打开放液开关6，水囊1中液体在内外压强差的作用下沿导管3流经放液开关6、出液口8放入运动员口中，运动员吞咽即可完成给养的补给。水囊内部流体放空后其截面面积收缩，可以从车架中取出、放回。

实施例3

本实施例其他结构与实施例1或实施例2相同，为了增加中空自行车车架管材内部的有效利用空间，水囊1改成多个弹性水囊单元串联或并联的形式，单个的水囊单元位于不同位置管件内，各个水囊单元之间通过导管连通，水囊端部由向外突出的半球形或锥形封端组成。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统，其特征在于，包括设置于车身管内的水囊以及连通水囊伸出的导管，所述导管上设置有放液开关以及方便导管伸长和回缩的导管弹簧收卷器。

2.根据权利要求1所述低风阻中远距竞技自行车内置给养系统，其特征在于，所述放液开关和水囊之间设置有防倒流快速充液接头。

3.根据权利要求1或2所述低风阻中远距竞技自行车内置给养系统,其特征在于:所述导管相连末端设置有开口的重力球。

4.根据权利要求3所述低风阻中远距竞技自行车内置给养系统,其特征在于:所述水囊由多个中空车架管中的水囊单体串联或并联而成。

5.根据权利要求3所述低风阻中远距竞技自行车内置给养系统,其特征在于:所述水囊由编织增强纤维及食品级硅胶、橡胶或塑料经吹塑加工而成，水囊端部由向外突出的半球形或锥形封端组成。

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