CN210591797U - 一种淋雨线升降吹干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种淋雨线升降吹干装置，包括机架，所述机架的上方设置有送风机，所述送风机的下方设置有伸缩通风管，所述伸缩通风管的下方设置有吹风口，所述机架的一侧设置有两个第二电机，所述第二电机的两侧均设置有收紧架，所述第二电机与收紧架之间通过传动杆进行连接，所述收紧架的下方设置有连接杆，所述收紧架与连接杆之间通过升降拉绳进行连接，所述连接杆远离吹风口的一侧设置有限位板，所述限位板远离连接杆的一侧设置有侧板；本实用新型通过设置转轴、吸水毛刷、第一电机和轴承，使得装置在进入吹风口的吹风范围之前，可通过吸水毛刷初步去除车身上的水分，进而提高了吹干装置的工作质量。

Description

一种淋雨线升降吹干装置

技术领域

本实用新型属于淋雨线技术领域，具体涉及一种淋雨线升降吹干装置。

背景技术

淋雨线是总装线的最后一道工序,用于检测车辆的密封性,是否漏雨。在淋雨线中会对车身进行全面性喷淋，为了对淋雨效果进行检查,淋雨结束之后需要对车身进行吹干，使车身上的水脱离车身。

现有技术存在以下问题：现今的淋雨线吹干装置大多存在着工作质量低、适用范围小的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种淋雨线升降吹干装置，具有工作质量高、适用范围广的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种淋雨线升降吹干装置，包括机架，所述机架的上方设置有送风机，所述送风机的下方设置有伸缩通风管，所述伸缩通风管的下方设置有吹风口，所述机架的一侧设置有两个第二电机，所述第二电机的两侧均设置有收紧架，所述第二电机与收紧架之间通过传动杆进行连接，所述收紧架的下方设置有连接杆，所述收紧架与连接杆之间通过升降拉绳进行连接，所述连接杆远离吹风口的一侧设置有限位板，所述限位板远离连接杆的一侧设置有侧板，所述侧板靠近连接杆的一侧设置有吸水毛刷，所述吸水毛刷的内侧设置有转轴，所述转轴与侧板之间通过轴承进行连接，所述转轴的上方设置有第一电机，所述侧板的上方设置有滑轨，所述侧板的下方设置有移动轮，所述机架与侧板之间通过电动伸缩杆进行连接，所述机架的下方设置有支座。

优选的，所述机架与滑轨之间通过焊接的方式固定连接。

优选的，所述机架与支座为一体式设计。

优选的，所述侧板上与吸水毛刷相交的位置设置有凹槽，所述侧板上凹槽的高度略大于吸水毛刷的高度。

优选的，所述侧板上与轴承相交的位置设置有圆孔，所述侧板上圆孔的直径与轴承的直径相等。

优选的，所述移动轮最低处的高度与支座最低处的高度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置转轴、吸水毛刷、第一电机和轴承，使得装置在进入吹风口的吹风范围之前，可通过吸水毛刷初步去除车身上的水分，进而提高了吹干装置的工作质量。

2、本实用新型通过设置侧板、滑轨、移动轮和电动伸缩杆，使得吹干装置可以自由的对宽度进行调节，从而针对不同的车型来调节自身的宽度，进而扩大了吹干装置的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖图。

图中：1、送风机；2、传动杆；3、收紧架；4、机架；5、电动伸缩杆；6、侧板；7、移动轮；8、转轴；9、吸水毛刷；10、第一电机；11、连接杆；12、伸缩通风管；13、吹风口；14、轴承；15、支座；16、滑轨；17、限位板；18、升降拉绳；19、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种淋雨线升降吹干装置，包括机架4，机架4的上方设置有送风机1，送风机1的下方设置有伸缩通风管12，伸缩通风管12的下方设置有吹风口13，机架4的一侧设置有两个第二电机19，第二电机19的两侧均设置有收紧架3，第二电机19与收紧架3之间通过传动杆2进行连接，收紧架3的下方设置有连接杆11，收紧架3与连接杆11之间通过升降拉绳18进行连接，连接杆11远离吹风口13的一侧设置有限位板17，限位板17远离连接杆11的一侧设置有侧板6，侧板6靠近连接杆11的一侧设置有吸水毛刷9，吸水毛刷9的内侧设置有转轴8，转轴8与侧板6之间通过轴承14进行连接，转轴8的上方设置有第一电机10，侧板6的上方设置有滑轨16，侧板6的下方设置有移动轮7，机架4与侧板6之间通过电动伸缩杆5进行连接，机架4的下方设置有支座15。

为了保证工作的正常进行，本实施例中，优选的，机架4与滑轨16之间通过焊接的方式固定连接。

为了保证工作的正常进行，本实施例中，优选的，机架4与支座15为一体式设计。

为了保证工作的正常进行，本实施例中，优选的，侧板6上与吸水毛刷9相交的位置设置有凹槽，侧板6上凹槽的高度略大于吸水毛刷9的高度。

为了保证工作的正常进行，本实施例中，优选的，侧板6上与轴承14相交的位置设置有圆孔，侧板6上圆孔的直径与轴承14的直径相等。

为了保证工作的正常进行，本实施例中，优选的，移动轮7最低处的高度与支座15最低处的高度相同。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，开启第二电机19，第二电机19带动传动杆2旋转，从而将升降拉绳18缠绕在收紧架3上，升降拉绳18带动连接杆11在限位板17上移动，进而调节伸缩通风管12和吹风口13的高度，高度调节完毕后，启动电动伸缩杆5，电动伸缩杆5推动侧板6在滑轨16上移动，移动轮7辅助侧板6进行移动，进而调节侧板6之间的宽度，宽度调节完毕后，启动第一电机10，第一电机10通过转轴8带动吸水毛刷9转动，将车辆送入装置中，吸水毛刷9将车辆表面的水分吸收，在将车辆送入吹风口13下方，启动送风机1，吹风口13对车辆进行吹干，吹干完毕后，工作结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种淋雨线升降吹干装置，包括机架（4），其特征在于：所述机架（4）的上方设置有送风机（1），所述送风机（1）的下方设置有伸缩通风管（12），所述伸缩通风管（12）的下方设置有吹风口（13），所述机架（4）的一侧设置有两个第二电机（19），所述第二电机（19）的两侧均设置有收紧架（3），所述第二电机（19）与收紧架（3）之间通过传动杆（2）进行连接，所述收紧架（3）的下方设置有连接杆（11），所述收紧架（3）与连接杆（11）之间通过升降拉绳（18）进行连接，所述连接杆（11）远离吹风口（13）的一侧设置有限位板（17），所述限位板（17）远离连接杆（11）的一侧设置有侧板（6），所述侧板（6）靠近连接杆（11）的一侧设置有吸水毛刷（9），所述吸水毛刷（9）的内侧设置有转轴（8），所述转轴（8）与侧板（6）之间通过轴承（14）进行连接，所述转轴（8）的上方设置有第一电机（10），所述侧板（6）的上方设置有滑轨（16），所述侧板（6）的下方设置有移动轮（7），所述机架（4）与侧板（6）之间通过电动伸缩杆（5）进行连接，所述机架（4）的下方设置有支座（15）。

2.根据权利要求1所述的一种淋雨线升降吹干装置，其特征在于：所述机架（4）与滑轨（16）之间通过焊接的方式固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种淋雨线升降吹干装置，其特征在于：所述机架（4）与支座（15）为一体式设计。

4.根据权利要求1所述的一种淋雨线升降吹干装置，其特征在于：所述侧板（6）上与吸水毛刷（9）相交的位置设置有凹槽，所述侧板（6）上凹槽的高度略大于吸水毛刷（9）的高度。

5.根据权利要求1所述的一种淋雨线升降吹干装置，其特征在于：所述侧板（6）上与轴承（14）相交的位置设置有圆孔，所述侧板（6）上圆孔的直径与轴承（14）的直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种淋雨线升降吹干装置，其特征在于：所述移动轮（7）最低处的高度与支座（15）最低处的高度相同。

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