CN210591693U - 一种披膜汽车内饰件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种披膜汽车内饰件，包括上支主体，所述上支主体的上端表面设置有卡槽，上支主体的前端表面设置有开关板，所述上支主体的外壳表面设置有薄膜主体，薄膜主体的表面包覆有保护涂层，所述开关板通过卡扣与上支主体内部相固定，开关板内部设置有容纳槽，容纳槽内壁两端固定有锁紧扣，所述上支主体前端表面设置有上端盖，上端盖的一端通过固定扣与上支主体相固定，所述上支主体内部设置有嵌合槽，上支主体通过卡合缝与下支主体相固定。本实用新型通过对汽车内饰件模具进行便捷式固定设计，模具寿命可达到汽车件的质量要求，方便对内饰件进行拆卸披膜处理。

Description

一种披膜汽车内饰件

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体为一种披膜汽车内饰件。

背景技术

汽车饰件具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象。应根据汽车的实际情况，本着美观、协调、实用和安全的原则，有针对性地选择饰件，确保装饰效果。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。广义地讲，内饰不止是内饰件。经调研发现，在一定时期的车主特别讲究内部空间。鉴于多方面原因考虑（经济性、政策引导还有实用方便性等），他们倾向于购买的车型外面小、里面大在一定时期，汽车内部空间的重要性上升得非常快。

目前的汽车内饰件中模具不具备良好的固定和拆卸效果，导致模具易出现损坏，严重影响了其使用寿命，不方便对汽车内饰件进行披膜处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种披膜汽车内饰件，以解决上述背景技术中提出的汽车内饰件中模具不具备良好的固定和拆卸效果，导致模具易出现损坏，严重影响了其使用寿命，不方便对汽车内饰件进行披膜处理等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种披膜汽车内饰件，包括上支主体，所述上支主体的上端表面设置有卡槽，上支主体的前端表面设置有开关板，卡槽与上支主体的铰接处设置有弧形口，所述上支主体的外壳表面设置有薄膜主体，薄膜主体的表面包覆有保护涂层，所述开关板通过卡扣与上支主体内部相固定，开关板内部设置有容纳槽，容纳槽内壁两端固定有锁紧扣，所述上支主体前端表面设置有上端盖，上端盖的一端通过固定扣与上支主体相固定，所述上支主体内部设置有嵌合槽，上支主体通过卡合缝与下支主体相固定。

优选的，所述下支主体通过导柱与嵌合槽固定。

优选的，所述下支主体的表面设置有锁扣槽，锁扣槽与锁紧扣紧密嵌合。

优选的，所述下支主体表面设置有密封端盖。

优选的，所述下支主体底端通过嵌合柱与卡槽固定。

优选的，所述下支主体通过翻盖扣与上支主体内部卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）上支主体的上端表面设置有卡槽，下支主体底端通过嵌合柱与卡槽固定，利用嵌合柱和卡槽相互嵌合，可对上下模具之间进行快速固定，具备连接紧密的优点；

（2）开关板通过卡扣与上支主体内部相固定，利用卡扣固定方式对开关板与上支主体之间进行固定，方便对开关板进行拆卸维修，同时开关板内部设置有容纳槽，容纳槽内壁两端固定有锁紧扣，下支主体的表面设置有锁扣槽，锁扣槽与锁紧扣紧密嵌合，可对下支主体与开关板之间进行固定；

（3）上支主体前端表面设置有上端盖，上端盖的一端通过固定扣与上支主体相固定，利用固定扣可对上端盖和上支主体之间进行安装，方便对上端盖进行便捷式拆卸，具备组装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的上支主体主视图；

图2为本实用新型的上支主体内部结构示意图；

图3为本实用新型的下模具主结构示意图。

图中：1、卡槽；2、弧形口；3、上支主体；4、开关板；5、薄膜主体；6、保护涂层；7、容纳槽；8、锁紧扣；9、嵌合槽；10、固定扣；11、上端盖；12、卡扣；13、卡合缝；14、密封端盖；15、下支主体；16、导柱；17、嵌合柱；18、锁扣槽；19、翻盖扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种披膜汽车内饰件，包括上支主体3，上支主体3的上端表面设置有卡槽1，上支主体3的前端表面设置有开关板4，卡槽1与上支主体3的铰接处设置有弧形口2，上支主体3的外壳表面设置有薄膜主体5，薄膜主体5的表面包覆有保护涂层6，开关板4通过卡扣12与上支主体3内部相固定，利用卡扣12固定方式对开关板4与上支主体3之间进行固定，方便对开关板4进行拆卸维修。

所述开关板4内部设置有容纳槽7，容纳槽7内壁两端固定有锁紧扣8，上支主体3前端表面设置有上端盖11，上端盖11的一端通过固定扣10与上支主体3相固定，利用固定扣10可对上端盖11和上支主体3之间进行安装，方便对上端盖11进行便捷式拆卸，具备组装方便的优点，上支主体3内部设置有嵌合槽9，上支主体3通过卡合缝13与下支主体15相固定。

所述下支主体15通过导柱16与嵌合槽9固定。所述下支主体15的表面设置有锁扣槽18，锁扣槽18与锁紧扣8紧密嵌合，可对下支主体15与开关板4之间进行固定。所述下支主体15表面设置有密封端盖14。所述下支主体15底端通过嵌合柱17与卡槽1固定，利用嵌合柱17和卡槽1相互嵌合，可对上下模具之间进行快速固定，具备连接紧密的优点。所述下支主体15通过翻盖扣19与上支主体3内部卡接。

本实用新型在使用时，所述上支主体3的上端表面设置有卡槽1，下支主体15底端通过嵌合柱17与卡槽1固定，利用嵌合柱17和卡槽1相互嵌合，可对上下模具之间进行快速固定，具备连接紧密的优点，上支主体3的前端表面设置有开关板4，开关板4通过卡扣12与上支主体3内部相固定，利用卡扣12固定方式对开关板4与上支主体3之间进行固定，方便对开关板4进行拆卸维修，上支主体3前端表面设置有上端盖11，上端盖11的一端通过固定扣10与上支主体3相固定，利用固定扣10可对上端盖11和上支主体3之间进行安装，方便对上端盖11进行便捷式拆卸，具备组装方便的优点，下支主体15的表面设置有锁扣槽18，锁扣槽18与锁紧扣8紧密嵌合，可对下支主体15与开关板4之间进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种披膜汽车内饰件，其特征在于，包括上支主体（3），所述上支主体（3）的上端表面设置有卡槽（1），上支主体（3）的前端表面设置有开关板（4），卡槽（1）与上支主体（3）的铰接处设置有弧形口（2），所述上支主体（3）的外壳表面设置有薄膜主体（5），薄膜主体（5）的表面包覆有保护涂层（6），所述开关板（4）通过卡扣（12）与上支主体（3）内部相固定，开关板（4）内部设置有容纳槽（7），容纳槽（7）内壁两端固定有锁紧扣（8），所述上支主体（3）前端表面设置有上端盖（11），上端盖（11）的一端通过固定扣（10）与上支主体（3）相固定，所述上支主体（3）内部设置有嵌合槽（9），上支主体（3）通过卡合缝（13）与下支主体（15）相固定。

2.根据权利要求1所述的一种披膜汽车内饰件，其特征在于：所述下支主体（15）通过导柱（16）与嵌合槽（9）固定。

3.根据权利要求1所述的一种披膜汽车内饰件，其特征在于：所述下支主体（15）的表面设置有锁扣槽（18），锁扣槽（18）与锁紧扣（8）紧密嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种披膜汽车内饰件，其特征在于：所述下支主体（15）表面设置有密封端盖（14）。

5.根据权利要求4所述的一种披膜汽车内饰件，其特征在于：所述下支主体（15）底端通过嵌合柱（17）与卡槽（1）固定。

6.根据权利要求1所述的一种披膜汽车内饰件，其特征在于：所述下支主体（15）通过翻盖扣（19）与上支主体（3）内部卡接。

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