CN210579326U - 一种光电互补自动变功率节能路灯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种光电互补自动变功率节能路灯系统，包括：红外传感器、信号采集处理电路、太阳能电池、蓄电池单元、照度传感器、光电互补控制器和LED灯；所述红外传感器和所述照度传感器均与所述信号采集处理电路相连，所述信号采集处理电路与所述光电互补控制器相连，所述蓄电池单元与所述光电互补控制器相连，所述太阳能电池与所述光电互补控制器相连。本实用新型根据实际的日照情况，采用太阳能、市电互补的方法作为照明源，有效地解决因天气原因导致太阳能供电不足的缺点，降低系统的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及节能路灯技术领域，更具体的说是涉及一种光电互补自动变功率节能路灯系统。
背景技术
目前我国的照明用电量已经占到了总用电量的40％左右，所以照明节电在“节能减排”战略中意义重大。保证照度节电照明一般有两个方法：一是降低灯具的损耗，提高发光效率；二是采用节能控制设备。
因此，如何设计出一种光电互补自动变功率节能路灯是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种光电互补自动变功率节能路灯系统，提出使用LED灯照明和变功率控制的方法来达到节能的目的。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种光电互补自动变功率节能路灯系统，包括：红外传感器、信号采集处理电路、太阳能电池、蓄电池单元、照度传感器、光电互补控制器和LED灯；
所述红外传感器和所述照度传感器均与所述信号采集处理电路相连，所述信号采集处理电路与所述光电互补控制器相连，所述蓄电池单元与所述光电互补控制器相连，所述太阳能电池与所述光电互补控制器相连，所述LED灯与所述光电互补控制器和所述照度传感器均相连。
优选的，LED路灯的等高高度设为4m。
优选的，选用3W的所述LED路灯组成3路，每一路为3只LED灯。
优选的，每个所述蓄电池单元为3盏所述LED灯供电，每个所述蓄电池单元包括2个12V、120Ah的蓄电池，且2个所述蓄电池相互串联。
优选的，太阳能电池为400W、32V的太阳能电池。
优选的，所述光电互补控制器包括单片机和外部电路；
所述单片机与所述外部电路和所述信号采集处理电路均相连，所述外部电路与所述太阳能电池和蓄电池单元相连，所述太阳能电池和蓄电池单元均与所述信号采集处理电路相连。
优选的，所述外部电路包括充电电路、放电电路和保护电路；
其中放电电路与所述蓄电池单元相连，所述充电电路与所述太阳能电池和所述蓄电池单元均相连，所述保护电路分别与所述太阳能电池和所述蓄电池单元相连。
优选的，所述光电互补控制器还包括继电器开关和第一驱动电路，所述继电器开关的输入端与所述放电电路和所述保护电路相连，输出端与所述第一驱动电路相连，所述第一驱动电路与所述LED灯相连。
优选的，所述光电互补控制器还包括第二驱动单元，所述第二驱动单元由220V市电供电，且所述第二驱动单元与所述单片机和所述LED灯相连。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种光电互补自动变功率节能路灯系统，该系统白天太阳能电池向蓄电池充电，夜晚当传感器检测环境的照度低于预设值时，一组LED灯常亮，当红外传感器检测到有人经过时LED灯全亮。如遇到连续阴雨天气蓄电池的放电电压降低到预设值，系统自动切换到市电供电模式，根据实际的日照情况，采用太阳能、市电互补的方法作为照明源，有效地解决因天气原因导致太阳能供电不足的缺点，降低系统的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型提供的结构示意图；
图2附图为本实用新型提供的光电互补控制器的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种光电互补自动变功率节能路灯系统，包括：红外传感器、信号采集处理电路、太阳能电池、蓄电池单元、照度传感器、光电互补控制器和LED灯；
红外传感器和照度传感器均与信号采集处理电路相连，信号采集处理电路与光电互补控制器相连，蓄电池单元与光电互补控制器相连，太阳能电池与光电互补控制器相连，LED灯与光电互补控制器和照度传感器均相连。
更进一步地，LED路灯的等高高度设为4m。
更进一步地，选用3W的LED路灯组成3路，每一路为3只LED灯。
更进一步地，每个蓄电池单元为3盏LED灯供电，每个蓄电池单元包括2个12V、120Ah的蓄电池，且2个蓄电池相互串联。
更进一步地，太阳能电池为400W、32V的太阳能电池。
更进一步地，光电互补控制器包括单片机和外部电路；
单片机与外部电路和信号采集处理电路均相连，外部电路与太阳能电池和蓄电池单元相连，太阳能电池和蓄电池单元均与信号采集处理电路相连。
更进一步地，外部电路包括充电电路、放电电路和保护电路；
其中放电电路与蓄电池单元相连，充电电路与太阳能电池和蓄电池单元均相连，保护电路分别与太阳能电池和蓄电池单元相连。
更进一步地，光电互补控制器还包括继电器开关和第一驱动电路，继电器开关的输入端与放电电路和保护电路相连，输出端与第一驱动电路相连，第一驱动电路与LED灯相连。
更进一步地，光电互补控制器还包括第二驱动单元，第二驱动单元由220V市电供电，且第二驱动单元与单片机和LED灯相连。
本实用新型的工作原理为：
红外传感器用于检测所处环境，照度传感器用于检测环境的亮度大小，信息采集处理电路将红外传感器和照度传感器所采集到的数据进行处理，并将相应的数据送至所述光电互补控制器，光电互补控制器根据照度传感器所采集到的信号判断外部环境的亮度是否低于阈值，当外部环境的亮度低于阈值时，则通过单片机控制LED灯工作，并通过单片机控制LED灯工作的时长；
在LED灯熄灭的状态时，根据红外传感器所采集到的信号通过单片机判断是否有人经过，当检测到有人经过，则LED灯自动亮起，并持续设定时间。
当照度传感器持续检测到亮度高于阈值，通过太阳能电池吸收太阳能对蓄电池单元进行充电；蓄电池单元通过放电电路对继电器开关进行供电，从而驱动LED灯。
太阳能电池通过充电电路对蓄电池单元进行充电，太阳能电池与蓄电池单元均与信号采集处理电路相连，信号采集处理电路采集太阳能电池和蓄电池单元内电压信号，并将电压信号传输至单片机，单片机判断太阳能电池是否对蓄电池单元进行供电，并进一步判断蓄电池单元是否存储有充足电能，当蓄电池中的电能不足，则单片机控制所述第二驱动电路通过220V市电来驱动LED灯。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，包括：红外传感器、信号采集处理电路、太阳能电池、蓄电池单元、照度传感器、光电互补控制器和LED灯；
所述红外传感器和所述照度传感器均与所述信号采集处理电路相连，所述信号采集处理电路与所述光电互补控制器相连，所述蓄电池单元与所述光电互补控制器相连，所述太阳能电池与所述光电互补控制器相连，所述LED灯与所述光电互补控制器和所述照度传感器均相连。
2.根据权利要求1所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，LED路灯的等高高度设为4m。
3.根据权利要求2所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，选用3W的所述LED路灯组成3路，每一路为3只LED灯。
4.根据权利要求3所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，每个所述蓄电池单元为3盏所述LED灯供电，每个所述蓄电池单元包括2个12V、120Ah的蓄电池，且2个所述蓄电池相互串联。
5.根据权利要求1所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，太阳能电池为400W、32V的太阳能电池。
6.根据权利要求1所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，所述光电互补控制器包括单片机和外部电路；
所述单片机与所述外部电路和所述信号采集处理电路均相连，所述外部电路与所述太阳能电池和蓄电池单元相连，所述太阳能电池和蓄电池单元均与所述信号采集处理电路相连。
7.根据权利要求6所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，所述外部电路包括充电电路、放电电路和保护电路；
其中放电电路与所述蓄电池单元相连，所述充电电路与所述太阳能电池和所述蓄电池单元均相连，所述保护电路分别与所述太阳能电池和所述蓄电池单元相连。
8.根据权利要求7所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，所述光电互补控制器还包括继电器开关和第一驱动电路，所述继电器开关的输入端与所述放电电路和所述保护电路相连，输出端与所述第一驱动电路相连，所述第一驱动电路与所述LED灯相连。
9.根据权利要求6所述的一种光电互补自动变功率节能路灯系统，其特征在于，所述光电互补控制器还包括第二驱动单元，所述第二驱动单元由220V市电供电，且所述第二驱动单元与所述单片机和所述LED灯相连。
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