CN210577878U - 车载支架无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载支架无线充电器，其中，所述车载支架无线充电器包括壳体、夹持机构、驱动装置、无线充电器以及智能感应装置，所述壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体扣合形成有容纳腔；所述夹持机构上包括左夹臂、右夹臂以及支撑臂，所述左夹臂和右夹臂的安装端可转动的安装于所述容纳腔内，所述左夹臂和右夹臂的自由端设于所述容纳腔外部且朝前延伸，所述左夹臂和/或所述右夹臂上设置有电镀层，以形成触控区域；所述智能感应装置包括线路板和位置传感器，所述线路板与所述驱动装置、无线充电器、触控区域和位置传感器连接。通过将普通的车载支架加入智能感应装置，使所述车载支架无线充电器的夹持机构能够智能开合。

Description

车载支架无线充电器

技术领域

本实用新型涉及车载配件技术领域，特别涉及一种车载支架无线充电器。

背景技术

随着移动互联网技术的发展，手机已经成为人们生活中不可或缺的物品，由此，与手机相关的周边产品也层出不穷。在行车过程中，车上也需要相应的与手机相关的产品，例如手机支架和充电器。

目前市场上的车载手机支架种类繁多，但是现有车载手机支架结构简单，长期使用，夹持效果容易变弱。通过将普通的车载支架加入智能感应装置，使所述车载支架无线充电器的夹持机构能够智能开合。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种车载支架无线充电器，旨在解决现有技术中，车载支架结构过于简单的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种车载支架无线充电器，所述车载支架无线充电器包括：

壳体，所述壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体扣合形成有容纳腔，所述壳体的外表面设有无线充电区域；

夹持机构，所述夹持机构包括左夹臂、右夹臂以及支撑臂，所述左夹臂和右夹臂的安装端可转动的安装于所述容纳腔内，所述左夹臂和右夹臂的自由端设于所述容纳腔外部且朝前延伸，所述支撑臂设于所述壳体的底部且朝前延伸，以与所述左夹臂和右夹臂的自由端以及所述前壳体的外表面配合用以夹持手机，所述左夹臂和/或所述右夹臂上设置有电镀层，以形成触控区域；

驱动装置，所述驱动装置设于所述容纳腔，所述驱动装置与所述左夹臂和右夹臂的安装端驱动连接，用以驱动所述左夹臂和右夹臂沿内外向转动而开合；

无线充电器，所述无线充电器设于所述容纳腔且对应所述无线充电区域设置；以及，

智能感应装置，所述智能感应装置包括线路板和位置传感器，所述线路板与所述驱动装置、无线充电器、触控区域和位置传感器连接，用以在接收到所述触控区域的触摸信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向外转动，以及在接收到所述位置传感器的位置检测信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向内转动，并控制所述无线充电器对手机进行无线充电。

可选地，所述车载支架无线充电器还包括隔板，所述隔板设于所述容纳腔内且通过螺钉与所述后壳体固定，以将所述容纳腔沿前后向间隔为前腔室和后腔室；

所述驱动装置和线路板安装于所述后腔室，所述无线充电器和位置传感器安装于所述前腔室。

可选地，所述驱动装置为驱动马达，所述驱动马达的输出轴外部套设有传动齿轮；

所述左夹臂和右夹臂的安装端转动安装于所述隔板，所述左夹臂的安装端设有左从动齿轮，所述右夹臂的安装端设有右从动齿轮，所述左从动齿轮和右从动齿轮与所述传动齿轮啮合，以使所述左夹臂和右夹臂在所述驱动马达的驱动下沿内外向转动。

可选地，所述后壳体的内侧壁设有安装槽，所述隔板上设有朝向所述后壳体延伸的限位凸起，所述驱动马达安装于所述安装槽内且与所述限位凸起抵接；

所述线路板安装于所述隔板且与所述驱动马达间隔设置。

可选地，所述无线充电器包括线圈和磁片，所述磁片安装于所述隔板，所述线圈设置于所述磁片上且与所述前壳体的内侧壁抵接；所述位置传感器设于所述隔板且与所述无线充电器间隔设置。

可选地，所述前壳体的外侧面向内凹陷形成有容纳槽，所述容纳槽内安装有硅胶垫，所述硅胶垫的表面与所述前壳体的外侧面平齐设置。

可选地，所述支撑臂沿内外向可转动地安装于所述前壳体的底部。

可选地，所述后壳体的底部设有USB输出口，用以连接外界电源。

本实用新型提供的技术方案中，所述车载支架无线充电器包括壳体、夹持机构、驱动装置、无线充电器以及智能感应装置，所述夹持机构包括左夹臂、右夹臂以及支撑臂，所述左夹臂和/或所述右夹臂上设置有电镀层，以形成触控区域，所述智能感应装置包括线路板和位置传感器，所述线路板与所述驱动装置、无线充电器、触控区域和位置传感器连接，用以在接收到所述触控区域的触摸信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向外转动，以及在接收到所述位置传感器的位置检测信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向内转动，并控制所述无线充电器对手机进行无线充电。通过将普通的车载支架加入智能感应装置，使所述车载支架无线充电器的夹持机构能够智能开合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的车载支架无线充电器一实施例的立体分解示意图；

图2为图1提供的车载支架无线充电器的剖视示意图；

图3为图1提供的车载支架无线充电器的俯视图；

图4为图1中的部分结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

现有车载手机支架结构过于简单，大多通过手机自身重力带动支架手臂夹紧手机，存在手机摆放不正的不足。鉴于此，本实用新型提出一种车载支架无线充电器，在其中加入智能感应装置，解决了现有车载支架结构过于简单的问题。本实用新型提供一种车载支架无线充电器，图1至图4为本实用新型提供的车载支架无线充电器一实施例，请参阅图1至图3，所述车载支架无线充电器100既可以固定手机，又可以对手机进行无线充电。

本实施例提供的车载支架无线充电器100包括壳体1、夹持机构2、驱动装置3、无线充电器4以及智能感应装置(图中未示出)，所述壳体包括前壳体11和后壳体12，所述前壳体11和后壳体12扣合形成有容纳腔，所述壳体1的外表面设有无线充电区域；所述夹持机构2包括左夹臂21、右夹臂22以及支撑臂23，所述左夹臂21和/或所述右夹臂22上设置有电镀层(图中未示出)，以形成触控区域(图中未示出)，所述左夹臂21和右夹臂22的安装端可转动的安装于所述容纳腔内，所述左夹臂21和右夹臂22的自由端设于所述容纳腔外部且朝前延伸，所述支撑臂23设于所述壳体1的底部且朝前延伸，以与所述左夹臂21和右夹臂22的自由端以及所述前壳体的外表面配合用以夹持手机；所述驱动装置3设于所述容纳腔，所述驱动装置3与所述左夹臂21和右夹臂22的安装端驱动连接，用以驱动所述左夹臂21和右夹臂22沿内外向转动而开合；所述无线充电器4设于所述容纳腔且对应所述无线充电区域设置；所述智能感应装置包括线路板51和位置传感器52，所述线路板51与所述驱动装置3、无线充电器4、触控区域和位置传感器52连接，用以在接收到所述触控区域的触摸信号后，控制所述驱动装置3驱动所述左夹臂21和右夹臂22向外转动，以及在接收到所述位置传感器52的位置检测信号后，控制所述驱动装置3驱动所述左夹臂21和右夹臂22向内转动，并控制所述无线充电器4对手机进行无线充电。

本实用新型提供的车载支架无线充电器100，在用户需要将手机放入车载支架之前，通过触摸所述触控区域而使所述电镀层导电并发送至所述线路板51，所述线路板51在接收到电信号后，控制所述驱动装置3驱动所述左夹臂21和右夹臂22向外转动，此时，装置夹持机构2张开以供用户将手机放入；然后，在用户将手机放置到所述左夹臂21、右夹臂22和支撑臂23之间后，所述位置传感器52感测到手机被放置到预设位置而对应生成位置检测信号并发送至所述线路板51，所述线路板51在接收到所述位置检测信号后，控制所述驱动装置3驱动所述左夹臂21和右夹臂22向内转动，从而对手机进行夹持，同时，控制所述无线充电器4对手机进行无线充电；此外，在用户需要将手机从所述车载支架无线充电器100中取出时，也可以通过触摸所述触控区域而驱使所述左夹臂21和右夹臂22张开。如此，通过智能感应装置的设置，使所述车载支架无线充电器100的夹持机构3能够智能开合。

进一步地，请参阅图4，所述车载支架无线充电器100还包括隔板6，所述隔板6设于所述容纳腔内且通过螺钉与所述后壳体12固定，以将所述容纳腔沿前后向间隔为前腔室和后腔室，具体地，所述后壳体12上设有定位柱121，所述隔板6上设有定位孔62，所述隔板6的所述定位孔62穿过所述定位柱121，并通过螺钉固定在所述定位柱62上；所述驱动装置3和线路板51安装于所述后腔室，所述无线充电器4和位置传感器安装于所述前腔室。所述隔板6将所述容纳腔间隔为两个腔室，所述无线充电器4和位置传感器52安装于前腔室，这样所述车载支架无线充电器100使用时，所述无线充电器4离手机放置位置较近，方便感应。所述驱动装置3和线路板51安装在所述后腔室可以避免干扰到所述无线充电器4和位置传感器52的感应。

所述触控区域用以供用户在将手机放置在所述车载支架无线充电器100之前，或者在需要从所述车载支架无线充电器100上取下手机时，通过触控操作使所述左夹臂21和右夹臂22向外转动而张开，具体地，所述触控区域包括左夹臂21和/或右夹臂22，所述左夹臂21和/或右夹臂22上设有电镀层。用户在触摸所述触控区域任意一点后，所述电镀层导电，由于所述线路板与所述触控区域连接，因此导电后可以将电信号发送到所述线路板51，所述线路板51在接收到所述电信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂21和右夹臂22向外转动，以及在接收到所述位置传感器52的位置检测信号后，控制所述驱动装置3驱动所述左夹臂21和右夹臂22向内转动，并控制所述无线充电器对手机进行无线充电。在本实施例中，所述左夹臂21和右夹臂22全部电镀，并且为了导电性能好和节约成本，优选为镀银或镀钯镍。因此，用户任意触摸所述左夹臂21和右夹臂22任意一点，均可以对应产生电信号并发送至所述线路板51，以控制所述左夹臂21和右夹臂22向外转动，使用方便。

在本实施例中，所述驱动装置3为驱动马达31，通过所述驱动马达31驱动所述左夹臂21和右夹臂22转动的方式为：所述驱动马达的输出轴外部套设有传动齿轮31a；所述左夹臂21和右夹臂22的安装端转动安装于所述隔板6，所述左夹臂21的安装端设有左从动齿轮21a，所述右夹臂22的安装端设有右从动齿轮22a，所述左从动齿轮21a和右从动齿轮22a与所述传动齿轮31a啮合，以使所述左夹臂21和右夹臂22在所述驱动马达31的驱动下沿内外向转动。如此，当所述驱动马达31在所述线路板51的控制下正转或者反转，即可驱动所述左夹臂21和右夹臂22向外或者向内转动，实现所述夹持机构3的开合，以拿取或夹持手机。

进一步地，所述驱动马达31在所述容纳腔内的安装方式为：所述后壳体12的内侧壁设有安装槽12a，所述隔板6上设有朝向所述后壳体12延伸的限位凸起61，所述驱动马达31安装于所述安装槽12a内且与所述限位凸起61抵接。如此，通过所述后壳体12和所述隔板6共同将所述驱动马达31固定安装于所述容纳腔内，以避免行车过程的晃动导致所述驱动马达31出现松动等。此外，所述线路板51安装于所述隔板6且与所述驱动马达31间隔设置。

所述无线充电器4用以对放置到位的手机进行无线充电，本实施例中的所述无线充电器4采用电磁感应原理进行无线充电，具体地，所述无线充电器4包括线圈42和磁片41，所述磁片41安装于所述隔板6，所述线圈42设置于所述磁片41上且与所述前壳体11的内侧壁抵接；所述位置传感器52设于所述隔板6且与所述无线充电器4间隔设置。所述位置传感器52在感测到手机被放置到预设位置后，对应生成位置检测信号并发送至所述线路板51，所述线路板51控制所述磁片41和线圈42对手机进行无线充电。

所述车载支架无线充电器100在实际使用时，除了依靠所述左夹臂21和右夹臂22的夹持作用之外，为了进一步防止手机从车载支架上滑脱，所述前壳体11的外侧面向内凹陷形成有容纳槽111，所述容纳槽111内安装有硅胶垫111a，所述硅胶垫111a的表面与所述前壳体11的外侧面平齐设置，如此，通过所述硅胶垫111a的设置，提高了手机与车载支架之间的摩擦力，对手机的夹持作用更加稳固。

所述支撑臂23的设置主要是为了提供向上的支撑力，以与所述左夹臂21和右夹臂22共同配合来夹持手机，其中，由于所述左夹臂21和右夹臂22可沿内外向转动，因此可以用于夹持部分宽度尺寸不同的手机机型，而为了进一步扩大车载支架所能适用的手机机型范围，所述支撑臂23设置为沿内外向可转动地安装于所述前壳体11的底部，如此，通过所述左夹臂21、右夹臂22和支撑臂23的转动调节，使得车载支架能够适用于更多大小尺寸不相同的手机机型。

更进一步地，所述后壳体12的底部设有USB输出口，用以连接外界电源，以对所述车载支架无线充电器100进行充电，为所述车载支架无线充电器100提供电源，并且在首次通电时，所述车载支架无线充电器100会自动检查一遍所述左夹臂21和右夹臂22的开与合情况。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车载支架无线充电器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体扣合形成有容纳腔，所述壳体的外表面设有无线充电区域；

夹持机构，所述夹持机构包括左夹臂、右夹臂以及支撑臂，所述左夹臂和右夹臂的安装端可转动的安装于所述容纳腔内，所述左夹臂和右夹臂的自由端设于所述容纳腔外部且朝前延伸，所述支撑臂设于所述壳体的底部且朝前延伸，以与所述左夹臂和右夹臂的自由端以及所述前壳体的外表面配合用以夹持手机，所述左夹臂和/或所述右夹臂上设置有电镀层，以形成触控区域；

驱动装置，所述驱动装置设于所述容纳腔，所述驱动装置与所述左夹臂和右夹臂的安装端驱动连接，用以驱动所述左夹臂和右夹臂沿内外向转动而开合；

无线充电器，所述无线充电器设于所述容纳腔且对应所述无线充电区域设置；以及，

智能感应装置，所述智能感应装置包括线路板和位置传感器，所述线路板与所述驱动装置、无线充电器、触控区域和位置传感器连接，用以在接收到所述触控区域的触摸信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向外转动，以及在接收到所述位置传感器的位置检测信号后，控制所述驱动装置驱动所述左夹臂和右夹臂向内转动，并控制所述无线充电器对手机进行无线充电。

2.如权利要求1所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述车载支架无线充电器还包括隔板，所述隔板设于所述容纳腔内且通过螺钉与所述后壳体固定，以将所述容纳腔沿前后向间隔为前腔室和后腔室；

所述驱动装置和线路板安装于所述后腔室，所述无线充电器和位置传感器安装于所述前腔室。

3.如权利要求2所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述驱动装置为驱动马达，所述驱动马达的输出轴外部套设有传动齿轮；

所述左夹臂和右夹臂的安装端转动安装于所述隔板，所述左夹臂的安装端设有左从动齿轮，所述右夹臂的安装端设有右从动齿轮，所述左从动齿轮和右从动齿轮与所述传动齿轮啮合，以使所述左夹臂和右夹臂在所述驱动马达的驱动下沿内外向转动。

4.如权利要求3所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述后壳体的内侧壁设有安装槽，所述隔板上设有朝向所述后壳体延伸的限位凸起，所述驱动马达安装于所述安装槽内且与所述限位凸起抵接；

所述线路板安装于所述隔板且与所述驱动马达间隔设置。

5.如权利要求2所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述无线充电器包括线圈和磁片，所述磁片安装于所述隔板，所述线圈设置于所述磁片上且与所述前壳体的内侧壁抵接；所述位置传感器设于所述隔板且与所述无线充电器间隔设置。

6.如权利要求1所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述前壳体的外侧面向内凹陷形成有容纳槽，所述容纳槽内安装有硅胶垫，所述硅胶垫的表面与所述前壳体的外侧面平齐设置。

7.如权利要求1所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述支撑臂沿内外向可转动地安装于所述前壳体的底部。

8.如权利要求1所述的车载支架无线充电器，其特征在于，所述后壳体的底部设有USB输出口，用以连接外界电源。

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