CN210563681U - 一种稳固型电线杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳固型电线杆，包括底座，底座上设有法兰口，底座的上端设有电线杆本体，电线杆本体的外侧接触连接有扇形防护层，扇形防护层的外侧设有橡胶弹性柱，橡胶弹性柱的外侧设有扇形外防护层，电线杆本体上设有支杆，支杆上设有下凹槽，支杆内设有空腔，空腔内滑动连接有滑块，滑块的上端设有滑杆，滑杆上套接有弹簧，滑杆的上端穿过支杆与压块连接，该电线杆可以将电线杆易被撞击的部分通过防护层进行防护，大大降低电线杆被车辆撞击的损伤，该电线杆可以通过上下凹槽配合压块将电线进行固定，增强电线杆的束线能力。

Description

一种稳固型电线杆

技术领域

本实用新型涉及电线杆技术领域，具体为一种稳固型电线杆。

背景技术

电线杆顾名思义就是架电线的杆，出现于各个农村-田野-马路-街道，是早期中国重要的基础设施之一，早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆，但是现有技术中的稳固型电线杆还存在以下不足。

现有的电线杆由于缺少防护装置很容易使得电线杆被车辆撞坏，不仅会对电线杆造成不可逆的破坏，还会对车辆造成很大的损伤，造成较大的经济损失，并且电线杆的固线装置并不牢靠很容易使得电线的脱离，影响电线杆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳固型电线杆，以解决电线杆防护性能较弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳固型电线杆，包括底座，所述底座上设有法兰口，所述底座的上端设有电线杆本体，所述电线杆本体的外侧接触连接有扇形防护层，所述扇形防护层的外侧设有橡胶弹性柱，所述橡胶弹性柱的外侧设有扇形外防护层，所述电线杆本体上设有支杆，所述支杆上设有下凹槽，所述支杆内设有空腔，所述空腔内滑动连接有滑块，所述滑块的上端设有滑杆，所述滑杆上套接有弹簧，所述滑杆的上端穿过支杆与压块连接。

优选的，所述扇形防护层采用橡胶合成材料制成。

优选的，所述下凹槽和上凹槽呈半弧形。

优选的，所述扇形防护层通过螺栓固定连接于电线杆本体的外表面。

优选的，所述压块上设有上凹槽，所述压块的下端设有插杆，所述插杆的下端通过插槽滑动连接于支杆内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该电线杆可以将电线杆易被撞击的部分通过防护层进行防护，大大降低电线杆被车辆撞击的损伤。

2.该电线杆可以通过上下凹槽配合压块将电线进行固定，增强电线杆的束线能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为本实用新型的束线结构示意图。

图中：1底座、11法兰口、2电线杆本体、31扇形防护层、32橡胶弹性柱、33扇形外防护层、34螺栓、41支杆、42下凹槽、43空腔、44滑块、45滑杆、46弹簧、47压块、48上凹槽、49插杆、410插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳固型电线杆，包括底座1，底座1上设有法兰口11，法兰口11方便将电线杆本体2进行固定，底座1的上端设有电线杆本体2，电线杆本体2的外侧接触连接有扇形防护层31，扇形防护层31为电线杆本体2的最内层防护层，方便对电线杆本体2进行保护，扇形防护层31的外侧设有橡胶弹性柱32，橡胶弹性柱32具有很强的弹性可以提供较大的缓冲，橡胶弹性柱32的外侧设有扇形外防护层33，扇形外防护层33进一步对电线杆本体2进行防护，电线杆本体2上设有支杆41，支杆41上设有下凹槽42，下凹槽42用于放置电线，支杆41内设有空腔43，空腔43内滑动连接有滑块44，滑块44可以在空腔43内滑动同时将弹簧46压缩，滑块44的上端设有滑杆45，滑杆45上套接有弹簧46，滑杆45的上端穿过支杆41与压块47连接，压块47方便对电线进行压固。

请参阅图1和图2，扇形防护层31采用橡胶合成材料制成，橡胶合成材料具有一定的弹性并且可以对电线杆本体2进行防护。

请参阅图3，下凹槽42和上凹槽48呈半弧形，半弧形的下凹槽42和上凹槽48方便放置电线。

请参阅图1和图2，扇形防护层31通过螺栓34固定连接于电线杆本体2的外表面，螺栓34对称设有四个，可以将扇形防护层31固定在电线杆本体2上，使得更换方便。

请参阅图3，压块47上设有上凹槽48，压块47的下端设有插杆49，插杆49在插槽410内滑动可以使得压块47的位置移动稳定，并且方便将电线从插杆49一侧拉出，插杆49的下端通过插槽410滑动连接于支杆41内。

本实用新型在具体实施时：使用时，首先将底座1在需要使用电线杆本体2的位置，此时通过法兰口11将电线杆本体2固定在相应位置上，当车辆或是其他物品撞击在电线杆本体2上时，首先最外层的扇形外防护层33先给撞击物提供一定的缓冲使得撞击物的速度和力量降低，再经过橡胶弹性柱32的缓冲和内层扇形防护层31的防护，将撞击物对电线杆本体2的撞击力大幅度降低，减少电线杆本体2的损伤，的当需要对防护装置进行更换时，首先将螺栓34从扇形防护层31内旋出，使得扇形防护层31可以从电线杆本体2的外表面脱离，将压块47向上拉起，使得滑块44在空腔43内滑动直到弹簧46压缩，使得插杆49从插槽410内脱出，再将电线放置到下凹槽42内，松开压块47使得弹簧46复位带动滑块44在空腔43内滑动的同时带动插杆49重新插入到插槽410内，使得压块47上的上凹槽48将电线位置进行稳固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种稳固型电线杆，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有法兰口(11)，所述底座(1)的上端设有电线杆本体(2)，所述电线杆本体(2)的外侧接触连接有扇形防护层(31)，所述扇形防护层(31)的外侧设有橡胶弹性柱(32)，所述橡胶弹性柱(32)的外侧设有扇形外防护层(33)，所述电线杆本体(2)上设有支杆(41)，所述支杆(41)上设有下凹槽(42)，所述支杆(41)内设有空腔(43)，所述空腔(43)内滑动连接有滑块(44)，所述滑块(44)的上端设有滑杆(45)，所述滑杆(45)上套接有弹簧(46)，所述滑杆(45)的上端穿过支杆(41)与压块(47)连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳固型电线杆，其特征在于：所述扇形防护层(31)采用橡胶合成材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种稳固型电线杆，其特征在于：所述下凹槽(42)和上凹槽(48)呈半弧形。

4.根据权利要求1所述的一种稳固型电线杆，其特征在于：所述扇形防护层(31)通过螺栓(34)固定连接于电线杆本体(2)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种稳固型电线杆，其特征在于：所述压块(47)上设有上凹槽(48)，所述压块(47)的下端设有插杆(49)，所述插杆(49)的下端通过插槽(410)滑动连接于支杆(41)内。

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