CN210558002U - 一种气力输送增气加速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气力输送增气加速装置，包括外管体、内管体和扩散管，内管体具有插入所述外管体的插入段，插入段与外管体之间形成环形腔室，外管体内设置有密封端板；内管体远离插入段一端设置有第一法兰；外管体远离环形腔室一端具有扩径段，扩径段与扩散管之间采用法兰连接；外管体的圆周侧壁上设置有增气管，增气管与环形腔室连通；增气管远离外管体一端设置有第二法兰；当增气管向环形腔室内注入气体，注入的气体从环形腔室的一端开口流出，增大气料混合气的压力；从而增大低压气力连续输送的距离或高度；从而突破现有技术中存在的低压气力连续输送距离或高度的限制。

Description

一种气力输送增气加速装置

技术领域

本实用新型涉及一种气力输送增气加速装置。

背景技术

气力输送是利用气流能量，在密闭管道内将颗粒状物料或粉末状物料与气流混合，沿气流方向输送。根据气流压力的大小不同，气力输送包括高压气力输送和低压气力输送。采用高压气力输送时，由于密封管道内的气流压力大，输送高压气流的密闭管道的承载能力和质量要求高，从而提高物料输送的设备成本。采用低压气力输送时，由于气流的压力小，输送过程中密封管道对气流的阻碍，减缓气流的流速和压力；从而使低压气力的连续输送距离和高度限制，无法将低压气力输送应用远距离输送。

实用新型内容

为了突破低压气力连续输送距离或高度的限制，本实用新型提供一种气力输送增气加速装置。为了实现上述目的，本实施新型采用以下技术方案，具体如下：

一种气力输送增气加速装置，其特征在于，包括外管体、内管体和扩散管，所述内管体具有插入所述外管体的插入段，所述插入段与外管体之间形成环形腔室，所述外管体内设置有用于封堵环形腔室一端的密封端板；所述内管体远离插入段一端设置有用于与原输送管道连接的第一法兰；所述外管体远离环形腔室一端具有扩径段，所述扩径段与扩散管之间采用法兰连接；所述外管体的圆周侧壁上设置有增气管，所述增气管与环形腔室连通；所述增气管远离外管体一端设置有用于与增气气源连接的第二法兰。

本实用新型的气力输送增气加速装置的有益效果：内管体的插入段、外管体和密封端板形成沿内管体内气流方向一端开口的环形腔室；当增气管向环形腔室内注入气体，注入的气体从环形腔室的一端开口流出，由于注入气体的气压和流速远大于内管体内的气料混合气，注入气体的气流方向与气料混合气的方向相同，在注入气体的驱动作用下，插入段端口附近的气料混合气加速流动；插入段端口附近的气压远小于内管体内的气压，使气料混合气的加速从内管体内流出；注入气体增大气料混合气的流速的同时，增大气料混合气的压力；从而增大低压气力连续输送的距离或高度。

进一步地，所述增气管与外管体的圆周侧壁之间的固定连接为焊接；所述增气管的轴向与外管体的轴向相互垂直。

有益效果：增气管与外管体之间采用焊接连接，连接强度高，连接处的气密性，防止气体泄漏；增气管的轴向与外管体的轴向相互垂直，便于焊接时增气管与外管体之间的定位和固定。

进一步地，所述增气管数量为2个以上时，沿外管体周向均匀间隔布置在外管体的圆周侧壁上。

有益效果：当增气管为2个以上，并均匀间隔布置，使注入气体均匀进入环形腔室内，有利于注入体从环形腔室的一端均匀流出；使内管体受力均衡。

进一步地，所述插入段的外圆周侧壁上设置有螺旋挡台或开设有螺旋凹槽。

有益效果：在插入段的外圆周侧壁上设置有螺栓挡台或开设有螺旋凹槽；使靠近插入段的外圆周侧面流动的注入气体螺旋流动，加强注入气体与流出插入段的气料混合气的混合；有利于注入气体对气料混合气的加速和增压。

进一步地，所述增气管靠近外管体的一端设置有用于封堵增气管的端盖，所述端盖靠近密封端板的一侧与增气管管壁之间通过转动轴实现转动连接；所述转动轴上套设复位弹簧。

有益效果：当增气管内的注入气体的气压较小时，端盖在复位弹簧的作用下，封堵增气管端口，有效防止环形腔室内的气体回流至增气管内；当增气管注入气体的气压足够大时，端盖被推开并压缩复位弹簧；端盖远离转动轴的一端被插入段的外圆周侧壁支撑，端盖形成一个倾斜斜面，有利于注入气体的气流方向的改变。

进一步地，进一步地，所述内管体的内侧面设置有内耐磨层，所述内管体的插入段的外圆周侧面设置有外耐磨层。

有益效果：通过设置内耐磨层和外耐磨层，提高内管体的耐磨性，延长内管体的使用寿命。

进一步地，在所述扩散管的侧壁上设置用于检测所述扩散管内气压的气压表。

有益效果：气压表实时监测扩散管内的气压大小；根据气压表的检测调节增气管内注入气体的气压；从而使扩散管内气压符合连续输送的要求。

进一步地，所述插入段远离第一法兰的一端伸入所述扩散管内。

有益效果：插入段伸入扩散管内，使环形腔室沿外管体的轴向延伸一端距离，环形腔室对注入气体具有沿外管体的径向上具有限位和导向作用，有利于注入气体沿外管体轴向流动。

附图说明

图1是本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例1的立体图；

图2是本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例1的正视图；

图3是图2中a-a处剖视图；

图4是本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例2的立体图；

图5是本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例2的正视图；

图6是图5中A-A处剖视图；

图7是图6中B出放大图。

图中标号：1-外管体，11-密封端板，12-扩径段，2-内管体，21-插入段，22-第一法兰，23-内耐磨层，24-外耐磨层，25-螺旋挡台，3-增气管，31-第二法兰，32-端盖，33-转动轴，4-扩散管，5-环形腔室，6-气压表。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例1具体结构如图1、图2和图3所示，包括外管体1、内管体2、增气管3和扩散管4；其中，内管体2插装在外管体1内，增气管3固定在外管体1的外侧壁上；并与外管体1内腔连通，当增气管3上的阀门打开后，增气管向外管体内腔吹气增压；扩散管4设置在外管体1远离内管体2一端，扩散管14的内径大于内管体12的内径，如此设计便于在增气管3向外管体1内通入气体为从内管体2内流出的物料增压后，加速物料的流动；在靠近扩散管4一端部具有扩径段12，扩径段12与扩散管4之间采用法兰连接，扩径段12由与外管体1连接的一端开始向与扩散管4连接的一端直径逐渐增大，形成空心的锥台状，扩径段12为外管体1和扩散管4之间的过渡段，使外管体1和扩散管4内壁之间平滑连接，不会出现台阶，从而不会产生因台阶而堆料的现象，提高本实用新型工作的可靠性和稳定性。在本实施例中，在扩散管4的侧壁上设置有用于检测扩散管4内气料混合气气压的气压表6；气压表6实时监测扩散管4内的气压大小；根据气压表6的检测调节增气管3内注入气体的气压；从而使扩散管4内气压符合连续输送的要求。在其他实施例中，也可在扩散管内设置用于检测气料混合气流速的气流传感器代替气压表的设置。

内管体2具有插入外管体1的插入段21，插入段21的管壁与外管体1的管壁之间形成环形腔室5，在本实施例中，插入段21远离第一法兰22的一端伸入扩散管4内，如此设计，使得内管体2的出风口与增气管3的进风口之间保持一定距离，防止两者距离过近而发生紊乱，从而影响物料向流动方向传送，提高本实用新型工作的可靠性；使环形腔室沿外管体1的轴向延伸一端距离，环形腔室对注入气体具有沿外管体1的径向上具有限位和导向作用，有利于注入气体沿外管体1轴向流动。在外管体1内设置有用于封堵环形腔室5一端的密封端板11；插入段21管壁、外管体1管壁和密封端板11围合形成一端开口的腔室；开口端位于腔室沿物料流动方向的下端。内管体2的管径与原输送管道的管径相同，内管体2远离插入段21一端设置有用于与原输送管道连接的第一法兰22，内管体2与原输送管道之间通过法兰密封连接，当然，可以将内管体2作为原输料管，即原气料混合管线，此时省略第一法兰22，在原气料混合管线上加装外管体1作为本实用新型的其他实施例。在本实施例中，内管体2的内侧面设置有内耐磨层23，内管体2的插入段21的外圆周侧面设置有外耐磨层24；内耐磨层23与外耐磨层24的材质相同，通过表面热处理使内管体2的内表层和外表层生成硬度较高的耐磨层；从而提高内管体2经受物料的摩擦的能力，延长内管体2的使用寿命。在其他实施例中，可通过提高整体内管体的硬度，代替内管体的内耐磨层和外耐磨层的设置。

在外管体1的圆周侧壁上设置有增气管3，增气管3与环形腔室5连通，在增气管3远离外管体1一端设置有第二法兰31，增气管3通过第二法兰31与增气气源连通。在本实施例中，增气管3的轴向与外管体1的轴向相互垂直，增气管3的连接端与外管体1的圆周侧壁之间采用焊接固定；采用焊接固定，具有连接强度高，连接处的气密性，防止气体泄漏，增气管3的个数为1个，沿外管体1的周向均匀间隔布置。在其他实施例中，增气管的轴向与外管体的轴向相交；增气管内的注入气体的流向与内管体内气料混合气的流向之间的夹角为锐角。增气管3与外管体1为一体式结构，或者采用法兰密封连接代替焊接固定；增气管3的个数也可为2个或3个以上。

本实用新型气力输送增气加速装置由外管体、内管体、增气管和扩散管组成，结构简单、紧凑，本增气加速装置可直接加装到原输送管线上，在原气力输送车间进行改造即可，可接力、增气、加速，从而使物料到达目的地，便于施工、施工成本低，从而提高输送效率，以保证满足后续工艺的需求。本实用新型可用于水平向前的输送管线上，也可用于垂直上线的输送管线上，不受输送管线形式的限制，使用范围广，易于实施。

本实用新型气力输送增气加速装置实施例1的使用过程：当增气管3向环形腔室5内注入气体，注入的气体从环形腔室5的一端开口流出，由于注入气体的气压和流速远大于内管体内的气料混合气，注入气体的气流方向与气料混合气的方向相同，在注入气体的驱动作用下，插入段12端口附近的气料混合气加速流动；注入气体增大气料混合气的流速的同时，增大气料混合气的压力；从而增大低压气力连续输送的距离或高度。

本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例2与实施例1相比，区别在于，在插入段21的外圆周侧壁上设置有螺旋挡台25，使靠近插入段21的外圆周侧面流动的注入气体螺旋流动，加强注入气体与流出插入段21的气料混合气的混合；有利于注入气体对气料混合气的加速和增压，实施例2的具体结构如图4、图5、图6和图7所示。增气管3靠近外管体1的一端设置有用于封堵增气管3的端盖32，端盖32靠近密封端板11的一侧与增气管3管壁之间通过转动轴33实现转动连接，转动轴33上套设复位弹簧，复位弹簧的两端分别固定在端板和增气管3管壁上，复位弹簧为压簧；当增气管3内的注入气体的气压较小时，端盖32在复位弹簧的作用下，封堵增气管3端口，有效防止环形腔室5内的气体回流至增气管3内；当增气管3注入气体的气压足够大时，端盖32被推开并压缩复位弹簧；端盖32远离转动轴33的一端被插入段21的外圆周侧壁支撑，端盖32形成一个倾斜斜面，有利于注入气体的气流方向的改变。

本实用新型的气力输送增气加速装置实施例2的使用过程：将气力输送增气加速装置连接在低压气力连续输送管上；增气管3向环形腔室5内注入气体，气压将端盖32推开，进入环形腔室5内；注入的气体从环形腔室5的一端开口流出，由于注入气体的气压和流速远大于内管体2内的气料混合气，注入气体的气流方向与气料混合气的方向相同并在靠近插入段21的外圆周侧面流动的注入气体螺旋流动，在注入气体的驱动作用下，插入段21端口附近的气料混合气加速流动；注入气体增大气料混合气的流速的同时，增大气料混合气的压力；从而增大低压气力连续输送的距离或高度。

本实用新型的气力输送增气加速装置的实施例3与实施例2相比，区别在于，采用开设螺旋凹槽代替螺旋挡台的设置。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种气力输送增气加速装置，其特征在于，包括外管体、内管体和扩散管，所述内管体具有插入所述外管体的插入段，所述插入段与外管体之间形成环形腔室，所述外管体内设置有用于封堵环形腔室一端的密封端板；所述内管体远离插入段一端设置有用于与原输送管道连接的第一法兰；所述外管体远离环形腔室一端具有扩径段，所述扩径段与扩散管之间采用法兰连接；所述外管体的圆周侧壁上设置有增气管，所述增气管与环形腔室连通；所述增气管远离外管体一端设置有用于与增气气源连接的第二法兰。

2.根据权利要求1所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述增气管与外管体的圆周侧壁之间的固定连接为焊接；所述增气管的轴向与外管体的轴向相互垂直。

3.根据权利要求1或2所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述增气管数量为2个以上时，沿外管体周向均匀间隔布置在外管体的圆周侧壁上。

4.根据权利要求3所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述插入段的外圆周侧壁上设置有螺旋挡台或开设有螺旋凹槽。

5.根据权利要求2所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述增气管靠近外管体的一端设置有用于封堵增气管的端盖，所述端盖靠近密封端板的一侧与增气管管壁之间通过转动轴实现转动连接；所述转动轴上套设复位弹簧。

6.根据权利要求3所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述内管体的内侧面设置有内耐磨层，所述内管体的插入段的外圆周侧面设置有外耐磨层。

7.根据权利要求2所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，在所述扩散管的侧壁上设置用于检测所述扩散管内气压的气压表。

8.根据权利要求6所述的气力输送增气加速装置，其特征在于，所述插入段远离第一法兰的一端伸入所述扩散管内。

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