CN210554992U - 一种高低压配电柜的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高低压配电柜的运输车，其技术方案要点是：包括用于承托高低压配电柜的承托板；垂直固接在承托板同侧的两根伸长杆，所述伸长杆的另一端向背离承托板的一侧弯曲，每个伸长杆底部背离承托板的一侧转动连接有一转动轮。本实用新型的优点是：便于在狭小的空间搬运高低压配电柜。

Description

一种高低压配电柜的运输车

技术领域

本实用新型涉及配电柜领域，具体涉及一种高低压配电柜的运输车。

背景技术

高低压配电柜是在电力供电系统中用于进行电能分配、控制、计量以及连接线缆的配电设备。一般供电局、变电所都是用高压开关柜，然后经变压器降压后引出到低压配电柜，再由低压配电柜分配给各个用电器。

高低压配电柜一般安装在配电室或者是机房内。由于这些地方空间比较狭小，如吊车或是叉车一类的大型搬运设备不能进入；工作人员只能通过人力对高低压配电柜进行搬运，这给工作人员对高低压配电柜的安装造成了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高低压配电柜的运输车，其优点是便于在狭小的空间搬运高低压配电柜。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高低压配电柜的运输车，包括用于承托高低压配电柜的承托板；垂直固接在承托板同侧的两根伸长杆，所述伸长杆的另一端向背离承托板的一侧弯曲，每个伸长杆底部背离承托板的一侧转动连接有一转动轮。

通过上述技术方案，工作人员在运输高低压配电柜时可以将高低压配电柜搬运至承托板上，然后双手握住伸长杆的末端并向下压动伸长杆，转动轮与地面接触并受力，使得承托板与地面脱离，进而可以通过转动轮移动高低压配电柜，降低了工作人员搬运高低压配电柜时的工作强度，并且由转动轮作为支点，承托板和伸长杆作为杠杆将高低压配电柜翘起时更加省力。两个转动轮的设置使得运输车在空间狭小的地方也能方便的转向，从而提高了运输车在使用时的便捷性。

本实用新型进一步设置为：每根所述伸长杆背离承托板的一侧设置有一辅助支撑的支撑组件；所述支撑组件包括支撑杆，支撑杆的一端与伸长杆转动连接，支撑杆的另一端固接有一万向轮；

所述伸长杆上设置有限制支撑杆张合角度的限位组件，限位组件包括相互铰接的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的另一端与伸长杆铰接，第二连接杆的另一端与支撑杆铰接。

通过上述技术方案，当工作人员通过握把将承托板撬离地面时，虽然转动轮承托了高低压配电柜大部分的重量，但是工作人员还是要用手部提供一定的承托力用来保持运输车的平衡，而支撑组件可以稳定的支撑住运输车，从而进一步减轻工作人员运输时的劳动强度，并且工作人员还可以通过调整限位组件将支撑组件与伸长杆之间的角度固定，从而提高了支撑组件对运输车进行支撑时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述承托板远离伸长杆的端部开设有便于高低压配电柜移动到承托板的切角。

通过上述技术方案，切角的设置，使得工作人员在搬运高低压配电柜时可以经过切角的斜面将高低压配电柜导向至承托板的上表面，提高了搬运时的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述承托板的承接平面上嵌设有若干个与承托板转动连接的转珠。

通过上述技术方案，当高低压配电柜位于承托板上转珠的上表面时，转珠将高低压配电柜与承托板之间的滑动摩擦力转化为滚珠的滚动摩擦力，进而使得高低压配电柜在承托板的上表面的移动更加的便捷。

本实用新型进一步设置为：所述承托板上开设有若干卡位槽，卡位槽内设置有对高低压配电柜进行卡位的卡位组件；

卡位组件包括滑移连接在卡位槽内的卡块和压缩弹簧，压缩弹簧位于卡块和卡位槽底面之间并且一端抵触在卡块上另一端抵触在卡位槽底面上。

通过上述技术方案，卡位组件可以对高低压配电柜进行卡位，减少了高低压配电柜从承托板脱离的可能性，并且压缩弹簧的设置使得卡块可以在压缩弹簧的弹力下自动顶出，并对高低压配电柜进行卡位，从而提高了卡位组件对高低压配电柜固定的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述卡块背离伸长杆的一侧开设有一斜切角，卡块朝向伸长杆的一侧与承托板的上表面相互垂直。

通过上述技术方案，高低压配电柜在滑入进承托板内时，高低压配电柜的底面边缘与卡块的斜边相接触，并将卡块压入卡位槽内，使得卡位组件不会影响到高低压配电柜放入承托板上，当高低压配电柜完全放置在承托板上时，高低压配电柜的底面与卡块脱离，卡块在压缩弹簧的作用下自动弹出，并对高低压配电柜进行卡位，从而提高了运输车使用时的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述卡位槽沿承托板长度方向设置有若干个，所述承托板上铰接有一个将卡位组件盖设的盖板。

通过上述技术方案，盖板的设置一方面可以对卡位组件和卡位槽进行保护，另一方面当需要将高低压配电柜从承托板上卸下时，工作人员可以用脚踩下盖板，此时盖板将卡位组件压回到卡位槽内，进而解除对高低压配电柜的卡位，使得高低压配电柜可以顺利滑出。

本实用新型进一步设置为：所述每个伸长杆上设置有一对高低压配电柜限位保护的卡位组件，卡位组件包括与伸长杆滑移连接的卡板，卡板朝远离相对伸长杆方向往复滑动，卡板上固接有一安全绳。

通过上述技术方案，当运输车装载有高低压配电柜时，工作人员可以通过卡板与伸长杆的相互滑移使得卡板将高低压配电柜进行夹持固定，然后使用卡板上的安全绳将高低压配电柜捆绑固定，从而进一步提高了运输车在运输高低压配电柜时的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一、方便了工作人员在狭小的地方搬运高低压配电柜，工作人员可以将高低压配电柜搬运至运输车上，通过推动运输车实现了高低压配电柜的搬运，降低了工作人员搬运高低压配电柜时的工作强度；

二、通过滚珠的设置，将高低压配电柜与承托板之间的滑动摩擦转化为滚珠的滚动摩擦，进而使得高低压配电柜在承托板上的移动更加便捷。

附图说明

图1是运输车的整体结构示意图；

图2是体现运输车装载有高低压配电柜时的状态示意图；

图3是承托板的结构示意图；

图4是图3中细节A处的放大图。

图中，1、承托板；11、转珠；111、容纳槽；112、限位环；12、卡位组件；121、卡块；122、压缩弹簧；13、盖板；14、卡位槽；15、切角；2、伸长杆；20、连接轴；21、握把；22、强化板；23、转动轮；24、卡板；241、滑移板；242、限位块；25、安全绳；3、支撑组件；31、支撑杆；32、万向轮；33、第一连接杆；34、第二连接杆；35、强化杆；4、高低压配电柜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种高低压配电柜的运输车，如图1所示，包括用于承托高低压配电柜4的承托板1，承托板1的一侧垂直固接有两个伸长杆2，两个伸长杆2朝向承托板1的端部设置有一连接轴20，连接轴20位于伸长杆2背离承托板1的一侧，并且连接轴20与每个伸长杆2固定连接，伸长杆2的两端各转动连接有一转动轮23，并且转动轮23与承托板1的下底面相切。两根伸长杆2之间固接有用于稳定伸长杆2支撑结构的强化板22。伸长杆2远离承托板1的端部向背离承托板1的一侧弯曲，并套设有握把21。伸长杆2弯曲的设置，符合人体工程学，方便了使用者的抓握，并且当承托板1上放置有高低压配电柜4时，工作人员通过握持握把21并向下压动握把21，从而使得承托板1脱离底面，便于工作人员移动高低压配电柜4。由于运输车体积小，并且两个转动轮23方便转向，进而运输车可以在狭小的空间移动，从而方便了工作人员在狭小的空间搬运高低压配电柜4。

如图1和图2所示，然而工作人员在移动配电柜的过程中，工作人员的双手必须时刻给与运输车一定的承托力，从而保证运输车的平衡。为了解决这种情况，两个伸长杆2相同高度处都转动连接有一支撑组件3，支撑组件3包括与伸长杆2转动连接的支撑杆31和固接在支撑杆31远离伸长杆2一端的万向轮32，两根伸长杆2之间共同连接有一强化两个支撑组件3稳定性的强化杆35，强化杆35的两端分别与支撑杆31固接。每个伸长杆2和支撑杆31的连接处各设置有一第一连接杆33和第二连接杆34，第一连接杆33与伸长杆2转动连接，第二连接杆34与支撑杆31转动连接，并且第一连接杆33与伸长杆2的转动轴与第二连接杆34和支撑杆31的转动轴相互平行，并且第一连接杆33和第二连接杆34之间通过螺栓螺母相互连接，从而实现第一连接杆与第二连接杆的相互转动。

当工作人员在使用运输车移动高低压配电柜4时，可以将支撑组件3从与伸长杆2贴靠的状态中旋转出来，并通过第一连接杆33与第二连接杆34的伸展将支撑杆31的转动角度固定，并使万向轮32稳定的支设在地面上，两个转动轮23与两个万向轮32的相互配合，从而使得运输车可以灵活转向。

如图3和图4所示，承托板1远离伸长板的端面设置有切角15，工作人员在将高低压配电柜4相承托板1上移动时，高低压配电柜4的底面与切角15的斜面接触，并将高低压配电柜4导向至承托板1的上表面，从而方便了工作人员将高低压配电柜4移动至承托板1上。承托板1上还开设有若干排容纳槽111，容纳槽111平均分布在承托板1的上表面，并且每个容纳槽111内都嵌设有一转珠11，容纳槽111的端口还设置有一限位环112，限位环112通过螺丝固接在承托板1的上表面。限位环112将转珠11限制在容纳槽111内，并且转珠11可以在限位环112与容纳槽111内壁相对转动。当高低压配电柜4移动到运输成的承托板1上时，转珠11位于承托板1与高低压配电柜4之间，从而将高低压配电柜4与承托板1之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，进而减小了高低压配电柜4与承托板1之间的摩擦力，方便了高低压配电柜4在承托板1上移动。

如图3和图4所示，承托板1上靠近切角15的两排转珠11之间开设有若干个卡位槽14，若干个卡位槽14沿承托板1的长度方向布设。每个卡位槽14内都设置有一卡位组件12，卡位组件12包括依次设置在卡位槽14内的卡块121和压缩弹簧122。压缩弹簧122位于卡块121和卡位槽14的底面之间，并且压缩弹簧122的一端固接在卡块121的表面，压缩弹簧122另一端固接在卡位槽14的底壁上；卡块121初始状态时凸出于承托板1的上表面，卡块121背离伸长杆2的一侧设置为一斜面，卡块121朝向伸长杆2的一侧与承托板1的上表面相互垂直。当工作人员将高低压配电柜4搬运至承托板1上，高低压配电柜4可以在转珠11上滑动，进而配电柜的外侧壁与卡块121的斜边相互抵触，从而将卡块121顶入到卡位槽14内。当高低压配电柜4完全放置在承托板1上时，高低压配电柜4与卡块121相互脱离，卡块121在压缩弹簧122的弹性作用力下重新弹出，此时卡块121的侧壁与高低压配电柜4的侧壁相抵触卡位，从而提高了高低压配电柜4放置在承托板1上的稳定性。

如图3和图4所示，承托板1上还铰接有一盖板13，盖板13位于卡块121的上方，并且盖板13盖合后盖板13的上表面低于转珠11的最高处。盖板13的设置，一方面可以对卡位组件12和卡位槽14进行保护，另一方面当需要将高低压配电柜4从承托板1上卸下时，工作人员可以用脚踩住盖板13，从而将卡位组件12压回到卡位槽14中，方便了高低压配电柜4的卸载。

如图1所示，为了提高对高低压配电柜4运输过程中的稳定性，两个伸长杆2上各设置有一卡板24，卡板24上固接有一滑移板241，滑移板241与伸长杆2相互垂直，并且滑移杆位于两根伸长杆2所在的平面内，滑移板241穿过伸长杆2，并在末端固接有一限位块242。使得卡板24可以沿远离伸长杆2的方向滑动。通过两个卡板24的相互夹持，从而将高低压配电柜4限制在承托板1的中部，两个卡板24上还设置有用于将高低压配电柜4进行捆绑固定的安全绳25。当工作人员将高低压配电柜4放置在运输车上时，可以使用安全绳25对高低压配电柜4进行捆绑固定，从而进一步加强了运输车在运输高低压配电柜4时的稳定性。

工作过程：当工作人员移动搬运高低压配电柜4时，工作人员可以将高低压配电柜4从有切角15的一侧移动至承托板1的上方并放置在滚珠的上表面，通过滚珠与高低压配电柜4的底面相互滚动，提高了高低压配电柜4在承托板1上的移动效率。高低压配电柜4在承托板1上移动时，高低压配电柜4将卡位组件12压下，随着高低压配电柜4离开卡位组件12，卡位组件12弹出，并对高低压配电柜4进行卡位固定。工作人员之后滑移卡板24使得卡板24将高低压配电柜4夹设，最后将位于卡板24上的安全绳25捆绑在高低压配电柜4上。当需要将高低压配电柜4卸下时，首先解除安全绳25对高低压配电柜4的捆绑，并且踩下盖板13进而将卡位组件12压回到承托板1内，从而将高低压配电柜4从运输车上卸下。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种高低压配电柜的运输车，其特征是：包括用于承托高低压配电柜(4)的承托板(1)；垂直固接在承托板(1)同侧的两根伸长杆(2)，所述伸长杆(2)的另一端向背离承托板(1)的一侧弯曲，每个伸长杆(2)底部背离承托板(1)的一侧转动连接有一转动轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：每根所述伸长杆(2)背离承托板(1)的一侧设置有一辅助支撑高低压配电柜(4)的支撑组件(3)；

所述支撑组件(3)包括支撑杆(31)，支撑杆(31)的一端与伸长杆(2)转动连接，支撑杆(31)的另一端固接有一万向轮(32)；

所述伸长杆(2)上设置有限制支撑杆(31)张合角度的限位组件，限位组件包括相互铰接的第一连接杆(33)和第二连接杆(34)，第一连接杆(33)的另一端与伸长杆(2)铰接，第二连接杆(34)的另一端与支撑杆(31)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述承托板(1)远离伸长杆(2)的端部开设有便于高低压配电柜(4)移动到承托板(1)的切角(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述承托板(1)的承接平面上嵌设有若干个与承托板(1)转动连接的转珠(11)。

5.根据权利要求4所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述承托板(1)上开设有卡位槽(14)，卡位槽(14)内设置有对高低压配电柜(4)进行卡位的卡位组件(12)；

卡位组件(12)包括滑移连接在卡位槽(14)内的卡块(121)和压缩弹簧(122)，压缩弹簧(122)位于卡块(121)和卡位槽(14)底面之间，并且压缩弹簧(122)一端固接在卡块(121)上另一端固接在卡位槽(14)底面上。

6.根据权利要求5所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述卡块(121)背离伸长杆(2)的一侧开设有一斜切角(15)，卡块(121)朝向伸长杆(2)的一侧与承托板(1)的上表面相互垂直。

7.根据权利要求6所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述卡位槽(14)沿承托板(1)长度方向设置有若干个，所述承托板(1)上铰接有一个将卡位组件(12)盖设的盖板(13)。

8.根据权利要求1所述的一种高低压配电柜的运输车，其特征是：所述每个伸长杆(2)上设置有一对高低压配电柜(4)限位保护的卡位组件(12)，卡位组件(12)包括与伸长杆(2)滑移连接的卡板(24)，卡板(24)朝远离相对伸长杆(2)方向往复滑动，卡板(24)上固接有一安全绳(25)。

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