CN210554619U - 一种正平衡发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种正平衡发电装置，该正平衡发电装置包括发动机和两个发电机，两个所述发电机配置在所述发动机的相对的两个端部，两个所述发电机的动力输入轴对应与所述发动机的动力输出轴的两端传动配合，所述发动机工作时动力输出轴带动两个所述发电机同步工作。由于配置了上述两个发电机，使得发动机的负载得以平衡，能够有效减小发动机的振动，减小动力输出轴的摩擦，从而减少振动和摩擦造成的能量损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源车领域，具体涉及一种正平衡发电装置。
背景技术
油电混合动力车是新能源车的一种。油电混合动力车配置有发动机、发电机、电池组和驱动电机。油电混合动力车在运行中，当电池组的电量大于设定值时发动机不启动由电池组提供能量，当电池组的电量低于设定值时发动机启动，发动机与电池组共同为驱动系统提供能量、并且当车辆能量需求较小时还为电池组补充电能。
目前，这类新能源车的发电装置由发动机和一个发电机组成，发电机和动力输入轴与发动机的动力输出轴的一端传动配合，发动机工作时带动发电机发电。这类发电装置存在以下技术缺陷：由于只有一个发电机，发动机的负载(发电机)在动力输出轴的一端，导致负载不平衡，使得发动机振动较大，并会造成能量损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种正平衡发电装置，以至少在一定程度上解决现有技术存在的上述缺陷。
为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种正平衡发电装置，所述正平衡发电装置包括发动机和两个发电机，两个所述发电机配置在所述发动机的相对的两个端部，两个所述发电机的动力输入轴对应与所述发动机的动力输出轴的两端传动配合，所述发动机工作时动力输出轴带动两个所述发电机同步工作。
优选地，所述发电机的转子位于定子的外周，所述转子的中心轴穿过所述定子的中心孔与所述动力输出轴的端部联结。
优选地，所述转子固设有散热叶片。
优选地，所述散热叶片为风轮，所述风轮固设在所述转子的端部。
优选地，两个所述发电机的规格相同。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
本发电装置配置有两个发电机，两个发动机对应与发动机动力输出轴的两端传动配合，这使得发动机的负载得以平衡，能够有效减小发动机的振动，减小动力输出轴的摩擦，从而减少振动和摩擦造成的能量损失。
附图说明
图1为正平衡发电装置的结构示意图；
附图说明：1、发动机；2、支架；3、螺栓；4、发电机；41、定子；42、转子；5、动力输出轴的右端；6、动力输出轴的左端。
具体实施方式
本实用新型旨在解决新能源车的发电装置引起的发动机振动较大及能量损失问题，为此提出了正平衡发电装置。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
请参照图1，本正平衡发电装置包括发动机1和两个发电机4，其中，一个发电机4通过支架2安装在发动机1的右端，并且该发电机4的动力输入轴(即转子42的中心轴)与发动机1的动力输出轴的右端5联结；另一个发电机4通过支架2安装在发动机1的左端，并且该发电机4的动力输入轴(即转子42的中心轴)与发动机1的动力输出轴的左端6联结。
上述两个发电机4对称地配置在发动机1的动力输出轴，发动机1工作时，其动力输出轴带动两个发电机4同步工作，使得发动机1的负载得以平衡。以此使得发动机1的振动减小，动力输出轴的摩擦减小，振动和摩擦造成的能量损失减小，能量利用率得以提高。
进一步，发电机4包括定子41和转子42，定子41通过螺栓3固定在支架2，转子42位于定子41的外周，转子42的中心轴穿过定子41的中心孔与所述动力输出轴的端部联结。采用这种发电机，转子42高速转动时与空气摩擦产生的热量能够快速散发，散热效果更好。
为了达到更好的散热效果，可以进一步在转子42固设散热叶片，转子42转动时，带动散热叶片转动产生气流，对发电机4整体进行散热。散热叶片优选风轮，将该风轮固设在转子42的端部。
两个发电机4优选相同规格的发电机，这样发动机1的负载更加平衡。
上述通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本实用新型的内容，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员在本实用新型构思下对上述方案进行的各种润饰、等效变换等均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种正平衡发电装置，其特征在于，所述正平衡发电装置包括发动机和两个发电机，两个所述发电机配置在所述发动机的相对的两个端部，两个所述发电机的动力输入轴对应与所述发动机的动力输出轴的两端传动配合，所述发动机工作时动力输出轴带动两个所述发电机同步工作。
2.根据权利要求1所述的正平衡发电装置，其特征在于：所述发电机的转子位于定子的外周，所述转子的中心轴穿过所述定子的中心孔与所述动力输出轴的端部联结。
3.根据权利要求2所述的正平衡发电装置，其特征在于：所述转子固设有散热叶片。
4.根据权利要求3所述的正平衡发电装置，其特征在于：所述散热叶片为风轮，所述风轮固设在所述转子的端部。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的正平衡发电装置，其特征在于：两个所述发电机的规格相同。
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| CN201921729923.5U CN210554619U (zh) | 2019-10-15 | 2019-10-15 | 一种正平衡发电装置 |
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| CN210554619U true CN210554619U (zh) | 2020-05-19 |
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| CN (1) | CN210554619U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111572367A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-25 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 内燃机式集成发电机系统及汽车 |
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2019
- 2019-10-15 CN CN201921729923.5U patent/CN210554619U/zh not_active Expired - Fee Related
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