CN210537142U

CN210537142U - 一种电动滑板车控制器的密封引线结构

Info

Publication number: CN210537142U
Application number: CN201921682379.3U
Authority: CN
Inventors: 朱苏军
Original assignee: Nanjing Furui Microelectronics Technology Co Ltd
Current assignee: Nanjing Furui Microelectronics Technology Co Ltd
Priority date: 2019-10-10
Filing date: 2019-10-10
Publication date: 2020-05-15
Anticipated expiration: 2029-10-10

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车控制器的密封引线结构，包括密封盒，所述密封盒的两侧均安装有锥形卡套，所述锥形卡套的内侧设置有放置槽，所述锥形卡套的外表面安装有固定螺栓，所述密封盒的一端设置有滑槽，所述滑槽的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端安装有转钮，所述螺纹杆另一端的外表面安装有调节板，所述调节板的下端安装有第一滑块，所述螺纹杆的另一端安装有第一限位块，所述第一限位块的一端安装有引线，所述引线的一端安装有第二限位块。本实用新型方便将引线连接安装，通过安装螺纹杆与调节板的配合，使得该装置通过转动螺纹杆使其调节第一限位块与第二限位块的距离，方便夹持大小型号不一的引线。

Description

一种电动滑板车控制器的密封引线结构

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车控制器的密封引线结构技术领域，具体为一种电动滑板车控制器的密封引线结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。

但是，现有的电动滑板车控制器的密封引线结构密封性不强，不方便将引线连接安装；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电动滑板车控制器的密封引线结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车控制器的密封引线结构，以解决上述背景技术中提出的电动滑板车控制器的密封引线结构密封性不强，不方便将引线连接安装等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动滑板车控制器的密封引线结构，包括密封盒，所述密封盒的两侧均安装有锥形卡套，所述锥形卡套的内侧设置有放置槽，所述锥形卡套的外表面安装有固定螺栓，所述密封盒的一端设置有滑槽，所述滑槽的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端安装有转钮，所述螺纹杆另一端的外表面安装有调节板，所述调节板的下端安装有第一滑块，所述螺纹杆的另一端安装有第一限位块，所述第一限位块的一端安装有引线，所述引线的一端安装有第二限位块，所述第二限位块的下端安装有第二滑块。

优选的，所述密封盒的上端安装有密封盖，所述密封盒与密封盖通过螺钉固定。

优选的，所述第一限位块的外表面安装有橡胶垫，所述第一限位块与橡胶垫通过胶粘剂连接。

优选的，所述螺纹杆的一端与调节板的内侧完全贴合，所述螺纹杆与调节板通过螺纹连接。

优选的，所述锥形卡套的一侧设置有调节槽，所述锥形卡套与密封盒通过螺纹连接。

优选的，所述转钮的一端与螺纹杆的一端完全贴合，所述转钮与螺纹杆通过胶粘剂固定。

优选的，所述第一滑块的外表面设置有滑槽，所述密封盒与第一滑块通过滑槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装密封盒与密封盖的配合，使得该装置密封性好，利用密封盖方便打开查看维修，通过安装第一限位块与橡胶垫的配合，使得该装置夹持引线牢靠且不会损伤引线，通过安装转钮与螺纹杆的配合，使得该装置利用转钮方便调节，且通过滑动转钮使得该装置方便将引线连接安装；

2、本实用新型通过安装螺纹杆与调节板的配合，使得该装置通过转动螺纹杆使其调节第一限位块与第二限位块的距离，方便夹持大小型号不一的引线，通过安装锥形卡套与调节槽的配合，使得该装置通过锥形卡套卡扣引线，利用固定螺栓进行固定，使得该装置密封性好，通过安装第一滑块与密封盒的配合，使得该装置方便滑动将引线连接安装。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型整体的俯视图；

图4为本实用新型密封盒的局部结构示意图。

图中：1、密封盒；2、密封盖；3、锥形卡套；4、放置槽；5、调节槽；6、固定螺栓；7、滑槽；8、螺纹杆；9、转钮；10、调节板；11、第一滑块；12、第一限位块；13、第二限位块；14、引线；15、第二滑块；16、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种电动滑板车控制器的密封引线结构，包括密封盒1，密封盒1的两侧均安装有锥形卡套3，锥形卡套3的内侧设置有放置槽4，锥形卡套3的外表面安装有固定螺栓6，密封盒1的一端设置有滑槽7，滑槽7的内侧安装有螺纹杆8，螺纹杆8的一端安装有转钮9，通过安装转钮9与螺纹杆8的配合，使得该装置利用转钮9方便调节，且通过滑动转钮9使得该装置方便将引线14连接安装，螺纹杆8另一端的外表面安装有调节板10，通过安装螺纹杆8与调节板10的配合，使得该装置通过转动螺纹杆8使其调节第一限位块12与第二限位块13的距离，方便夹持大小型号不一的引线14，调节板10的下端安装有第一滑块11，螺纹杆8的另一端安装有第一限位块12，第一限位块12的一端安装有引线14，引线14的一端安装有第二限位块13，第二限位块13的下端安装有第二滑块15。

进一步，密封盒1的上端安装有密封盖2，密封盒1与密封盖2通过螺钉16固定。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装密封盒1与密封盖2的配合，使得该装置密封性好，利用密封盖2方便打开查看维修。

进一步，第一限位块12的外表面安装有橡胶垫，第一限位块12与橡胶垫通过胶粘剂连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装第一限位块12与橡胶垫的配合，使得该装置夹持引线14牢靠且不会损伤引线14。

进一步，螺纹杆8的一端与调节板10的内侧完全贴合，螺纹杆8与调节板10通过螺纹连接。。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装螺纹杆8与调节板10的配合，使得该装置通过转动螺纹杆8使其调节第一限位块12与第二限位块13的距离，方便夹持大小型号不一的引线14。

进一步，锥形卡套3的一侧设置有调节槽5，锥形卡套3与密封盒1通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装锥形卡套3与调节槽5的配合，使得该装置通过锥形卡套3卡扣引线14，利用固定螺栓6进行固定，使得该装置密封性好。

进一步，转钮9的一端与螺纹杆8的一端完全贴合，转钮9与螺纹杆8通过胶粘剂固定。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装转钮9与螺纹杆8的配合，使得该装置利用转钮9方便调节，且通过滑动转钮9使得该装置方便将引线14连接安装。

进一步，第一滑块11的外表面设置有滑槽，密封盒1与第一滑块11通过滑槽连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装第一滑块11与密封盒1的配合，使得该装置方便滑动将引线14连接安装。

工作原理：使用时，检查各个机构使用情况，将该装置移动到工作区域，将引线14放置锥形卡套3的内侧，转动转钮9，通过安装转钮9与螺纹杆8的配合，通过安装螺纹杆8与调节板10的配合，使得该装置通过转动螺纹杆8使其调节第一限位块12与第二限位块13的距离，方便夹持大小型号不一的引线14，通过转动螺纹杆8使其调节第一限位块12与第二限位块13的距离，方便夹持大小型号不一的引线14，使得该装置利用转钮9方便调节，且通过滑动转钮9使得该装置方便将引线14连接安装，通过安装锥形卡套3与调节槽5的配合，使得该装置通过锥形卡套3卡扣引线14，利用固定螺栓6进行固定，使得该装置密封性好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种电动滑板车控制器的密封引线结构，包括密封盒（1），其特征在于：所述密封盒（1）的两侧均安装有锥形卡套（3），所述锥形卡套（3）的内侧设置有放置槽（4），所述锥形卡套（3）的外表面安装有固定螺栓（6），所述密封盒（1）的一端设置有滑槽（7），所述滑槽（7）的内侧安装有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的一端安装有转钮（9），所述螺纹杆（8）另一端的外表面安装有调节板（10），所述调节板（10）的下端安装有第一滑块（11），所述螺纹杆（8）的另一端安装有第一限位块（12），所述第一限位块（12）的一端安装有引线（14），所述引线（14）的一端安装有第二限位块（13），所述第二限位块（13）的下端安装有第二滑块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述密封盒（1）的上端安装有密封盖（2），所述密封盒（1）与密封盖（2）通过螺钉（16）固定。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述第一限位块（12）的外表面安装有橡胶垫，所述第一限位块（12）与橡胶垫通过胶粘剂连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述螺纹杆（8）的一端与调节板（10）的内侧完全贴合，所述螺纹杆（8）与调节板（10）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述锥形卡套（3）的一侧设置有调节槽（5），所述锥形卡套（3）与密封盒（1）通过螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述转钮（9）的一端与螺纹杆（8）的一端完全贴合，所述转钮（9）与螺纹杆（8）通过胶粘剂固定。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车控制器的密封引线结构，其特征在于：所述第一滑块（11）的外表面设置有滑槽，所述密封盒（1）与第一滑块（11）通过滑槽连接。