CN210531291U - 一种负载反馈敏感液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种负载反馈敏感液压缸，包括液压缸体、活塞杆和活塞块，所述液压缸体的内部插设有活塞杆，且活塞杆的外壁套接有活塞块，所述液压缸体的右侧固定安装有插棒，所述液压缸体的左侧设置有后缸体，且后缸体的左侧开设有转槽，所述后缸体的左侧外壁套接有转块，且转块的内壁固定安装有插块，所述插块的底端固定安装有嵌棒，所述插块的底端远离嵌棒的一端固定安装有第二弹簧，所述后缸体的底端开设有进油口。本实用新型设置有收集槽和通孔，方便对液压油中的杂质进行过滤收集，使液压油中不含有杂质，可以再次使用，转块可以方便液压缸体和后缸体进行拆卸，方便对活塞杆和活塞块进行更换，使用方便。

Description

一种负载反馈敏感液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种负载反馈敏感液压缸。

背景技术

随着社会的不断发展，工具的不断进步，液压缸是一种将液压能转换成机械能的，做直线往复运动的液压执行元件之一，在液压过程中，往往会因为消耗多余的油量从而造成浪费，因此人们用负载反馈敏感液压缸来解决，它通过压力系数来对应控制进油量的大小，合理的使用液压油，使用方便。

但是现有的负载反馈敏感液压缸在使用时间较长时，需要对缸体内部进行清理，常用的清理方法是用液压油反复清理，清理后的液压油中含有杂质，导致液压油无法再次使用，造成液压油的浪费，使用较为不便，因此亟需一种负载反馈敏感液压缸来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负载反馈敏感液压缸，以解决上述背景技术中提出的清洗后的液压油无法再次使用，造成液压油的浪费，使用较为不便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种负载反馈敏感液压缸，包括液压缸体、活塞杆和活塞块，所述液压缸体的内部插设有活塞杆，且活塞杆的外壁套接有活塞块，所述液压缸体的右侧固定安装有插棒，所述液压缸体的左侧设置有后缸体，且后缸体的左侧开设有转槽，所述后缸体的左侧外壁套接有转块，且转块的内壁固定安装有插块，所述插块的底端固定安装有嵌棒，所述插块的底端远离嵌棒的一端固定安装有第二弹簧，所述后缸体的底端开设有进油口，所述液压缸体的左侧底端开设有出油口，所述进油口和出油口的内部皆开设有滑槽，所述滑槽的内部插设有收集槽，所述收集槽的两端皆开设有通孔，所述进油口和出油口的内壁皆固定安装有挡块，所述滑槽的内部开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离凹槽的一端固定安装有固定块，所述固定块远离第一弹簧的一端固定安装有固定球。

优选的，所述通孔的形状为喇叭形，所述通孔靠近收集槽中心处的内壁直径逐渐减小。

优选的，所述第一弹簧的一端与凹槽固定焊接，所述第一弹簧的另一端与固定块固定焊接，所述第一弹簧与固定块组成弹性结构。

优选的，所述转块的形状为环形，所述插块插设在转槽的内部，所述第二弹簧通过插块与转槽组成滑动式结构。

优选的，所述插棒的内部开设有孔洞，且孔洞的内壁直径与嵌棒的外壁直径大小相等，所述嵌棒与插棒组成嵌入式结构。

优选的，所述第二弹簧的一端与转槽固定焊接，所述第二弹簧的另一端与插块固定焊接，所述第二弹簧与插块组成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该负载反馈敏感液压缸设置有收集槽和通孔，方便对液压油中的杂质进行过滤收集，使液压油中不含有杂质，可以再次使用，转块可以方便液压缸体和后缸体进行拆卸，方便对活塞杆和活塞块进行更换，使用方便。

(1)该装置设置有收集槽和通孔，将收集槽嵌入到进油口和出油口的内部，随后在清洗的时候，将液压油注入到进油口的内部，随后从出油口出来，进而对液压缸体的内部进行反复清洗，液压油携带液压缸体内部的杂质通过通孔进入到收集槽的内部，随后液压油通过通孔流出，进而使杂质无法通过通孔遗留在收集槽的内部，可以使液压油在清洗后不含有杂质，可以再次使用，节省了液压油的使用，使用方便。

(2)该装置设置有凹槽和固定球，将收集槽插入到滑槽的内部，随后收集槽对固定球进行挤压，随后使固定球嵌入到凹槽的内部，可以使收集槽嵌入到滑槽的内部，随后第一弹簧带动固定块进行反弹，使固定块带动固定球进行移动，随后固定球对收集槽进行阻挡，可以使收集槽固定在滑槽的内部，使收集槽对杂质进行收集，随后拉动收集槽，收集槽对固定球进行挤压，可以使固定球收缩，进而使收集槽脱离滑槽的内部，方便对收集槽内部的杂质进行清理，使用方便。

(3)该装置设置有转块，转动转块，随后将插棒插入到转槽的内部，随后松开转块，第二弹簧带动插块进行复原，随后插块带动嵌棒进行转动，随后使嵌棒嵌入到插棒上的通孔内部，进而对插棒进行固定，方便液压缸体和后缸体之间的拆卸和安装，方便对活塞杆和活塞块进行更换和维护，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处的放大结构示意图。

图中：1、液压缸体；2、后缸体；3、活塞杆；4、活塞块；5、进油口；6、出油口；7、挡块；8、滑槽；9、收集槽；10、通孔；11、凹槽；12、第一弹簧；13、固定块；14、固定球；15、转块；16、插块；17、嵌棒；18、转槽；19、插棒；20、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种负载反馈敏感液压缸，包括液压缸体1、活塞杆3和活塞块4，液压缸体1的内部插设有活塞杆3，且活塞杆3的外壁套接有活塞块4，液压缸体1的右侧固定安装有插棒19，插棒19的内部开设有孔洞，且孔洞的内壁直径与嵌棒17的外壁直径大小相等，嵌棒17与插棒19组成嵌入式结构，将插棒19嵌入到转槽18的内部，随后松开转块15，第二弹簧20带动插块16进行移动，插块16带动嵌棒17进行移动，随后可以使嵌棒17嵌入到插棒19的内部，进而使插棒19无法脱离转槽18的内部，可以对插棒19进行固定，方便对液压缸体1和后缸体2之间进行固定和拆卸，进而方便对活塞杆3和活塞块4进行更换和维护，操作简单，使用方便。

插块16的底端远离嵌棒17的一端固定安装有第二弹簧20，第二弹簧20的一端与转槽18固定焊接，第二弹簧20的另一端与插块16固定焊接，第二弹簧20与插块16组成弹性结构，转动转块15，转块15带动插块16进行转动，随后插块16对第二弹簧20进行挤压，进而可以使插棒19插入到转槽18的内部，随后松开转块15，第二弹簧20开始进行反弹，进而使第二弹簧20带动插块16进行移动，插块16带动嵌棒17进行移动，可以使嵌棒17嵌入到插棒19的内部进行固定，操作简单，使用方便。

液压缸体1的左侧设置有后缸体2，且后缸体2的左侧开设有转槽18，后缸体2的左侧外壁套接有转块15，且转块15的内壁固定安装有插块16，插块16的底端固定安装有嵌棒17，转块15的形状为环形，插块16插设在转槽18的内部，第二弹簧20通过插块16与转槽18组成滑动式结构，转动转块15，可以使多组嵌棒17同时脱离插棒19的内部，从而使插棒19可以脱离转槽18的内部，进而使液压缸体1和后缸体2之间可以方便的进行拆卸，操作简单，方便对活塞杆3和活塞块4进行更换和维护，使用方便。

后缸体2的底端开设有进油口5，液压缸体1的左侧底端开设有出油口6，进油口5和出油口6的内部皆开设有滑槽8，滑槽8的内部插设有收集槽9，收集槽9的两端皆开设有通孔10，通孔10的形状为喇叭形，通孔10靠近收集槽9中心处的内壁直径逐渐减小，将液压油注入到进油口5的内部，随后从出油口6出来，进而对液压缸体1的内部进行反复清洗，液压油携带液压缸体1内部的杂质通过通孔10进入到收集槽9的内部，随后液压油通过通孔10流出，进而使杂质无法通过通孔10遗留在收集槽9的内部，可以使液压油在清洗后不含有杂质，可以再次使用，节省了液压油的使用，使用方便。

进油口5和出油口6的内壁皆固定安装有挡块7，滑槽8的内部开设有凹槽11，且凹槽11的内部固定安装有第一弹簧12，第一弹簧12远离凹槽11的一端固定安装有固定块13，固定块13远离第一弹簧12的一端固定安装有固定球14，第一弹簧12的一端与凹槽11固定焊接，第一弹簧12的另一端与固定块13固定焊接，第一弹簧12与固定块13组成弹性结构，将收集槽9插入到滑槽8的内部，随后收集槽9对固定球14进行挤压，随后使固定球14嵌入到凹槽11的内部，可以使收集槽9嵌入到滑槽8的内部，随后第一弹簧12带动固定块13进行反弹，使固定块13带动固定球14进行移动，随后固定球14对收集槽9进行阻挡，可以使收集槽9固定在滑槽8的内部，使收集槽9对杂质进行收集，随后拉动收集槽9，收集槽9对固定球14进行挤压，可以使固定球14收缩，进而使收集槽9脱离滑槽8的内部，方便对收集槽9内部的杂质进行清理，使用方便。

工作原理：使用时，将收集槽9插入到滑槽8的内部，随后收集槽9对固定球14进行挤压，随后使固定球14嵌入到凹槽11的内部，可以使收集槽9嵌入到滑槽8的内部，随后第一弹簧12带动固定块13进行反弹，使固定块13带动固定球14进行移动，随后固定球14对收集槽9进行阻挡，可以使收集槽9固定在滑槽8的内部，将液压油注入到进油口5的内部，随后从出油口6出来，进而对液压缸体1的内部进行反复清洗，液压油携带液压缸体1内部的杂质通过通孔10进入到收集槽9的内部，随后液压油通过通孔10流出，进而使杂质无法通过通孔10遗留在收集槽9的内部。使收集槽9对杂质进行收集，以使液压油在清洗后不含有杂质，可以再次使用，节省了液压油的使用，使用方便，随后拉动收集槽9，收集槽9对固定球14进行挤压，可以使固定球14收缩，进而使收集槽9脱离滑槽8的内部，方便对收集槽9内部的杂质进行清理，使用方便。

转动转块15，随后将插棒19插入到转槽18的内部，随后松开转块15，第二弹簧20带动插块16进行复原，随后插块16带动嵌棒17进行转动，随后使嵌棒17嵌入到插棒19上的孔洞内部，进而对插棒19进行固定，方便液压缸体1和后缸体2之间的拆卸和安装，方便对活塞杆3和活塞块4进行更换和维护，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种负载反馈敏感液压缸，包括液压缸体(1)、活塞杆(3)和活塞块(4)，其特征在于：所述液压缸体(1)的内部插设有活塞杆(3)，且活塞杆(3)的外壁套接有活塞块(4)，所述液压缸体(1)的右侧固定安装有插棒(19)，所述液压缸体(1)的左侧设置有后缸体(2)，且后缸体(2)的左侧开设有转槽(18)，所述后缸体(2)的左侧外壁套接有转块(15)，且转块(15)的内壁固定安装有插块(16)，所述插块(16)的底端固定安装有嵌棒(17)，所述插块(16)的底端远离嵌棒(17)的一端固定安装有第二弹簧(20)，所述后缸体(2)的底端开设有进油口(5)，所述液压缸体(1)的左侧底端开设有出油口(6)，所述进油口(5)和出油口(6)的内部皆开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部插设有收集槽(9)，所述收集槽(9)的两端皆开设有通孔(10)，所述进油口(5)和出油口(6)的内壁皆固定安装有挡块(7)，所述滑槽(8)的内部开设有凹槽(11)，且凹槽(11)的内部固定安装有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)远离凹槽(11)的一端固定安装有固定块(13)，所述固定块(13)远离第一弹簧(12)的一端固定安装有固定球(14)。

2.根据权利要求1所述的一种负载反馈敏感液压缸，其特征在于：所述通孔(10)的形状为喇叭形，所述通孔(10)靠近收集槽(9)中心处的内壁直径逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的一种负载反馈敏感液压缸，其特征在于：所述第一弹簧(12)的一端与凹槽(11)固定焊接，所述第一弹簧(12)的另一端与固定块(13)固定焊接，所述第一弹簧(12)与固定块(13)组成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种负载反馈敏感液压缸，其特征在于：所述转块(15)的形状为环形，所述插块(16)插设在转槽(18)的内部，所述第二弹簧(20)通过插块(16)与转槽(18)组成滑动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种负载反馈敏感液压缸，其特征在于：所述插棒(19)的内部开设有孔洞，且孔洞的内壁直径与嵌棒(17)的外壁直径大小相等，所述嵌棒(17)与插棒(19)组成嵌入式结构。

6.根据权利要求1所述的一种负载反馈敏感液压缸，其特征在于：所述第二弹簧(20)的一端与转槽(18)固定焊接，所述第二弹簧(20)的另一端与插块(16)固定焊接，所述第二弹簧(20)与插块(16)组成弹性结构。

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