CN210509705U - 一种轴承箱体密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承箱体密封结构，包括轴承箱体以及一端穿入轴承箱体的泵轴，轴承箱体的侧壁上开设有安装孔，泵轴通过安装孔穿入轴承箱体，与安装孔对应的泵轴段上套设有动密封环，动密封环与泵轴同步转动；动密封环的外侧面由中部分别向其两端面逐渐增厚，外侧面由中部向轴承箱体内逐渐增厚的部分形成为锥度面，外侧面由中部向轴承箱体外逐渐增厚的部分形成为若干级台阶面；安装孔的内壁与动密封环外侧面的形状对应。本实用新型动密封环与安装孔上的锥度面贴合密封，间隙小，密封效果更好；锥度面容易保证加工一致性，贴合性好，加工也简单，通过轴向相对移动即可方便地进行装配尺寸的调整。

Description

一种轴承箱体密封结构

技术领域

本实用新型属于非变容式泵技术领域，具体涉及一种轴承箱体密封结构。

背景技术

离心泵靠叶轮旋转时产生的离心力来输送流体，流体从泵壳上的入水口被吸入，从出水口被泵出。工作时，泵轴带动泵壳内的叶轮高速旋转，其泵轴的两端通常是延伸出泵壳的形式，一端连接动力源以输入扭矩，另一端连接轴承箱体以作为转动支撑；轴承箱体固定连接于泵壳的外侧或通过托架固连于泵壳外侧，泵轴延伸出泵壳后穿入轴承箱体，在轴承箱体内连接轴承、甩油环等，轴承箱体内的轴承也需要润滑、冷却，所以轴承箱体内也注有润滑油，泵轴转动带动甩油环可实现润滑作用。防止润滑油漏出轴承箱体，泵轴穿入轴承箱体的位置需要设置密封结构，常规结构如附图1、2所示，泵轴2延伸出泵壳6后，泵轴2穿过轴承箱体1的位置处的泵轴段上，套设了与泵轴2同步转动的动密封环3，在动密封环3的外侧面与对应的轴承箱体1上的孔的内壁上，设置了若干相互配合的环槽5，一一对应，所有环槽5沿轴向间隔设置，可以起到一定密封效果，但长期使用还是有渗漏情况发生，装配时，动密封环3外侧面与轴承箱体1上的环槽5需要一一对齐，也给加工和装配提出了较高的要求，装配调整也不方便，很难全部完全对齐，有待进一步优化改进。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种轴承箱体密封结构，避免目前的结构密封效果不太好的问题，取得更好的防泄露和方便装配调整的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承箱体密封结构，包括轴承箱体以及一端穿入所述轴承箱体的泵轴，所述轴承箱体的侧壁上开设有安装孔，泵轴通过所述安装孔穿入轴承箱体，与所述安装孔对应的泵轴段上套设有动密封环，所述动密封环与泵轴同步转动；所述动密封环的外侧面由中部分别向其两端面逐渐增厚，所述外侧面由中部向轴承箱体内逐渐增厚的部分形成为锥度面，所述外侧面由中部向轴承箱体外逐渐增厚的部分形成为若干级台阶面；所述安装孔的内壁与动密封环外侧面的形状对应以便尽量保证相互贴合。

进一步完善上述技术方案，所述动密封环的厚度与所述安装孔的深度对应。

进一步地，所述动密封环朝向轴承箱体外一端的端面上设有沿轴向凸起的凸沿，所述凸沿上沿径向设有内螺纹孔以便通过螺钉紧固于泵轴。

进一步地，动密封环的内径与所述泵轴段的直径对应，动密封环的内侧面与泵轴之间设有静密封圈。

进一步地，所述轴承箱体为轴向剖分的结构。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的动密封环的锥度面与静止的安装孔上的锥度面贴合密封，间隙小，密封效果比传统结构密封性更好。

2、本实用新型通过锥度面相互配合，与传统结构的环槽形式相比，加工简单，装配调整方便；圆锥型面容易保证加工锥度一致性，贴合性好，通过轴向相对移动即可方便地进行装配尺寸的调整。

3、本实用新型的密封结构，即使在泵运转过程如果出现润滑油进入间隙处的情况，朝向轴承箱体内的锥度面可以通过旋转离心力将润滑油甩回轴承箱体内，保证润滑油不泄露。

4、本实用新型若干级台阶面的设置，延长路径，可防止外面的渣子进入轴承箱体内，也可以进一步保障轴承箱体内的润滑油不外漏。

附图说明

图1-背景技术提及的传统形式的轴承箱体密封结构的示意图；

图2-图1中的局部位置放大图；

图3-具体实施例的一种轴承箱体密封结构的结构示意图（在图2的基础上改进）；

其中，轴承箱体1，安装孔11，泵轴2，动密封环3，锥度面31，台阶面32，凸沿33，内螺纹孔34，静密封圈4，环槽5，泵壳6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

参见图3，具体实施例的一种轴承箱体密封结构，包括轴承箱体1以及一端穿入所述轴承箱体1的泵轴2，所述轴承箱体1的侧壁上开设有安装孔11，泵轴2通过所述安装孔11穿入轴承箱体1，与所述安装孔11对应的泵轴段上套设有动密封环3，所述动密封环3与泵轴2同步转动；所述动密封环3的外侧面由中部分别向其两端面逐渐增厚，所述外侧面由中部向轴承箱体1内逐渐增厚的部分形成为锥度面31，所述外侧面由中部向轴承箱体1外逐渐增厚的部分形成为若干级台阶面32，本实施例为三级；即所述外侧面通过渐变锥度面31的形式由中部向轴承箱体1内的方向逐渐增厚，所述外侧面通过三级环形台阶的形式由中部向轴承箱体1外的方向逐渐增厚；所述安装孔11的内壁与动密封环3外侧面的形状对应以便尽量保证相互贴合。

实施例的密封结构，动密封环3的外侧面与安装孔11的内壁通过相应的锥度面31和台阶面32来保证密封性能，有效避免轴承箱体1内的润滑油从此处渗漏。具体来说，有如下优势：

一、相互配合的锥度面31和传统结构的环槽形式相比，减少加工难度和时间；在装配人员安装的过程中传统结构两个零件上环槽需要对齐，装配和调整不易，基本无法做到完全对齐，而圆锥型面容易保证加工锥度一致性，贴合性好，轴向相对移动即可方便地进行装配尺寸的调整。

二、动密封环3的锥度面31在旋转过程中与静止的安装孔11上的锥度面31贴合密封，间隙小，密封效果比传统结构密封性更好；传统结构中环槽存在的安装对齐困难问题，也一定程度影响密封效果。

三、在泵运转过程如果出现润滑油进入间隙处的情况，朝向轴承箱体1内的锥度面31可以将润滑油通过旋转离心力的作用甩回轴承箱体1内，双重保证润滑油不泄露。

四、若干级台阶面32的设置，延长路径，可以防止外面的渣子进入轴承箱体1内，也可以进一步保障了轴承箱体1内的润滑油不外漏。

其中，所述动密封环3的厚度与所述安装孔11的深度对应，即动密封环3的厚度与开设安装孔11的侧壁的厚度相同。

这样，便于加工，更方便标注以及加工检测，保证动密封环3的外侧面形状与安装孔11的内壁对应形状的一致性，从而更好地安装贴合。

其中，所述动密封环3朝向轴承箱体1外一端的端面上设有沿轴向凸起的凸沿33，所述凸沿33上沿径向设有内螺纹孔34以便通过螺钉（图中未示出）紧固于泵轴2，实施时，所述凸沿33为一圈凸沿的形式，其外径不大于原端面的直径，所述内螺纹孔34至少两个，所有内螺纹孔34在周向上均布以保证平衡连接。动密封环3的内径与所述泵轴段的直径对应，动密封环3的内侧面与泵轴2之间设有静密封圈4。

动密封环3可以是过盈配合安装到泵轴2上，也可以通过螺钉配合内螺纹孔34进一步将动密封环3紧固在泵轴2上，静密封圈4则保证动密封环3有泵轴2之间不泄露润滑油。

实施时，所述轴承箱体1为轴向剖分的结构，便于装配安装，将轴承箱体1分为上半部分和下半部分相互扣合连接的形式，对应的安装孔11也对半分设于上、下半部分上。轴向剖分为现有结构形式，不再赘述。实施时，轴承箱体1也可以是径向剖分的形式，为了便于安装，从锥度面31与台阶面32的交界处剖分，即可实现扣合安装。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种轴承箱体密封结构，包括轴承箱体以及一端穿入所述轴承箱体的泵轴，所述轴承箱体的侧壁上开设有安装孔，泵轴通过所述安装孔穿入轴承箱体，与所述安装孔对应的泵轴段上套设有动密封环，所述动密封环与泵轴同步转动；其特征在于：所述动密封环的外侧面由中部分别向其两端面逐渐增厚，所述外侧面由中部向轴承箱体内逐渐增厚的部分形成为锥度面，所述外侧面由中部向轴承箱体外逐渐增厚的部分形成为若干级台阶面；所述安装孔的内壁与动密封环外侧面的形状对应以便尽量保证相互贴合。

2.根据权利要求1所述一种轴承箱体密封结构，其特征在于：所述动密封环的厚度与所述安装孔的深度对应。

3.根据权利要求1所述一种轴承箱体密封结构，其特征在于：所述动密封环朝向轴承箱体外一端的端面上设有沿轴向凸起的凸沿，所述凸沿上沿径向设有内螺纹孔以便通过螺钉紧固于泵轴。

4.根据权利要求1所述一种轴承箱体密封结构，其特征在于：动密封环的内径与所述泵轴段的直径对应，动密封环的内侧面与泵轴之间设有静密封圈。

5.根据权利要求1-4任一项所述一种轴承箱体密封结构，其特征在于：所述轴承箱体为轴向剖分的结构。

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