CN210503013U - 一种扭扭车扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于扭扭车技术领域，特指一种扭扭车扶手，包括把手杆，把手杆上设置有控制把手，所述把手杆上固定设置有与扭扭车连接的连接组件，且所述控制把手转动设置在把手杆上，本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便使用的扭扭车扶手。

Description

一种扭扭车扶手

技术领域

本实用新型属于扭扭车技术领域，特指一种扭扭车扶手。

背景技术

平衡车有时也被人们称为扭扭车，扭扭车的诞生给我们的生活有增添了不少乐趣，人们可以将扭扭车作为代步工具，即环保又新颖，但也存在一些问题：由于人站立在扭扭车上以后，想要前进一定要通过两只腿在踏板上前后扭动，才能保持平衡，这个很需要技巧，毕竟我们的除了脚来控制外，没有可依附的东西，很多人都觉得很难驾驭，且存在很大的危险性；扭扭车不使用却需要携带或移动位置时，使用者需要将扭扭车完全提起，但是扭扭车质量较大，移动过程中使用者会吃力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便使用的扭扭车扶手。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种扭扭车扶手，包括把手杆，把手杆上设置有控制把手，所述把手杆上固定设置有与扭扭车连接的连接组件，且所述控制把手转动设置在把手杆上。

所述把手杆上设置有用于安装控制把手的铰接部，控制把手上设置有转动部连接的铰接孔，铰接部上设置有弹性卡接部，弹性卡接部抵在控制把手上，使控制把手与把手杆转动连接。

所述铰接部上间隔设置有若干变形槽，变形槽将铰接部分为条状的连接条，卡接部分别设置在连接条上，当控制把手安装过程中，连接条发生弹性形变，使铰接孔与铰接部顺利配合。

所述把手杆包括可伸缩设置的第一杆件和第二杆件，第一杆件滑动设置在第二杆件中，把手杆还包括与连接组件固定连接的第三杆件，第二杆件滑动设置在第三杆件中，且把手杆上设置有控制第一杆件、第二杆件和第三杆件相对固定的定位组件。

所述第一杆件与第二杆件上分别设置有定位组件，第二杆件与第三杆件上均设置有卡接孔，第一杆件和第二杆件上定位组件分别与第二杆件与第三杆件上的卡接孔配合，定位组件包括安装座，安装座上设置有与卡接孔配合的卡接件以及若干用于驱动卡接件与卡接孔配合的弹性件。

所述第二杆件和第三杆件上的卡接孔分别沿把手杆延伸方向分布，且第二杆件与第三杆件上的卡接孔在把手杆周向间隔设置。

所述安装座上设置有用于驱动卡接件运动的驱动件，第二杆件上的驱动件设置在第一杆件下方，使用时，第一杆件抵紧在第二杆件上的驱动件上，并驱动第二杆件上的卡接件运动。

所述卡接件上设置有连接斜面，驱动件上设置有与连接斜面配合的驱动斜面。

所述第一杆件上设置有按钮和驱动杆，按钮通过驱动杆控制第一杆件上的驱动件运动，并驱动第一杆件上的卡接件运动。

所述控制把手上设置有驱动按钮复位的复位弹簧，且当按钮复位时，复位弹簧驱动按钮与驱动杆分离。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型所述把手杆上固定设置有与扭扭车连接的连接组件，且所述控制把手转动设置在把手杆上，方便使用者灵活使用；所述把手杆上设置有用于安装控制把手的铰接部，控制把手上设置有转动部连接的铰接孔，铰接部上设置有弹性卡接部，弹性卡接部抵在控制把手上，使控制把手与把手杆转动连接，所述铰接部上间隔设置有若干变形槽，变形槽将铰接部分为条状的连接条，卡接部分别设置在连接条上，当控制把手安装过程中，连接条发生弹性形变，使铰接孔与铰接部顺利配合，结构简单，方便生产安装。

2、本实用新型所述把手杆包括可伸缩设置的第一杆件和第二杆件，第一杆件滑动设置在第二杆件中，把手杆还包括与连接组件固定连接的第三杆件，第二杆件滑动设置在第三杆件中，且把手杆上设置有控制第一杆件、第二杆件和第三杆件相对固定的定位组件，本实用新型中把手杆由三组可相对伸缩的杆件组成，有利于减小收缩状态时把手杆的体积，方便扭扭车扶手的收藏储存。

3、本实用新型所述第一杆件与第二杆件上分别设置有定位组件，第二杆件与第三杆件上均设置有卡接孔，第一杆件和第二杆件上定位组件分别与第二杆件与第三杆件上的卡接孔配合，定位组件包括安装座，安装座上设置有与卡接孔配合的卡接件以及若干用于驱动卡接件与卡接孔配合的弹性件，结构简单，方便上产安装，且弹性件的设置则避免使用过程中卡接件与卡接孔意外脱离；所述第二杆件和第三杆件上的卡接孔分别沿把手杆延伸方向分布，且第二杆件与第三杆件上的卡接孔在把手杆周向间隔设置，避免使用过程中卡接件同时与第二杆件和第三杆件上的卡接孔配合，影响把手杆的正常伸缩。

4、本实用新型所述安装座上设置有用于驱动卡接件运动的驱动件，第二杆件上的驱动件设置在第一杆件下方，使用时，第一杆件抵紧在第二杆件上的驱动件上，并驱动第二杆件上的卡接件运动，所述安装座上设置有用于驱动卡接件运动的驱动件，第二杆件上的驱动件设置在第一杆件下方，使用时，第一杆件抵紧在第二杆件上的驱动件上，并驱动第二杆件上的卡接件运动，结构简单，方便使用者使用控制；所述卡接件上设置有连接斜面，驱动件上设置有与连接斜面配合的驱动斜面，结构简单，方便生产安装。

5、本实用新型所述第一杆件上设置有按钮和驱动杆，按钮通过驱动杆控制第一杆件上的驱动件运动，并驱动第一杆件上的卡接件运动，结构简单，方便使用控制；所述控制把手上设置有驱动按钮复位的复位弹簧，且当按钮复位时，复位弹簧驱动按钮与驱动杆分离，该结构避免使用过程中按钮被误触，从而使驱动件频发运动，导致驱动件与卡接件磨损，影响扭扭车扶手的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型定位组件的剖视图；

图3是本实用新型驱动件的结构示意图；

图4是本实用新型连接座的结构示意图。

图中：1-控制把手；2-把手杆；3-连接组件；4-定位组件；11-铰接孔； 12-按钮；13-复位弹簧；14-安装块；15-驱动杆；16-抵紧座；21-第三杆件；22-第二杆件；23-第一杆件；24-连接座；25-铰接部；26-卡接部；27-变形槽； 41-安装座；42-卡接件；43-弹性件；44-驱动件；211-卡接孔；241-限位凸沿； 242-安装部；421-连接斜面；441-驱动斜面。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1至图4所示，一种扭扭车扶手，包括把手杆2，把手杆2上设置有控制把手1，所述把手杆2上固定扭扭车连接的连接组件3，本实施例中，连接组件3优选为为普通的圆环抱箍，圆环抱箍包括上半圆环、下半圆环及锁定上半圆环与下半圆环的卡扣，上半圆环与下半圆环一端通过销轴活动式连接，另一端通过卡扣接；且所述控制把手1转动设置在把手杆2上，扭扭车扶手大都安装座41靠近使用者身体位置，当使用者身体左右转动时，使用者控制所述控制把手1与使用者的身体同步转动，避免控制把手1抵到使用者的身体，方便使用者灵活使用。

本实用新型所述把手杆2设置有连接座24，连接座24一端设置有与把手杆 2连接的安装部242，连接座24另一端设置有用于安装控制把手1的铰接部25，控制把手1上设置有铰接部25连接的铰接孔11，铰接部25与铰接孔11连接从而使控制把手1转动设置在把手杆2上，弹性卡接部26抵在控制把手1上，使控制把手1与把手杆2转动连接，铰接部25一端设置有弹性卡接部26，铰接部 25另一端设置有限位凸沿241，避免控制把手1沿铰接部25上下滑动。

本实用新型优选所述铰接部25上间隔设置有若干变形槽27，本实施例中所述铰接部25上设置有四组变形槽27，变形槽27将铰接部25分为四组条状的连接条，卡接部26分别设置在连接条上，当控制把手1安装过程中，连接条发生弹性形变，使铰接孔11与铰接部25顺利配合，结构简单，方便生产安装。所述把手杆2上设置有用于安装控制把手1的铰接部25，控制把手1上设置有转动部连接的铰接孔11，铰接部25上设置有弹性卡接部26，弹性卡接部26抵在控制把手1上，使控制把手1与把手杆2转动连接。

所述把手杆2包括可伸缩设置的第一杆件23和第二杆件22，第一杆件23 滑动设置在第二杆件22中，把手杆2还包括与连接组件3固定连接的第三杆件 21，第二杆件22滑动设置在第三杆件21中，本实施例中所述第一杆件23、第二杆件22和第三杆件21是横截面依次增大的空心管，把手杆2上设置有控制第一杆件23、第二杆件22和第三杆件21相对固定的定位组件4，本实用新型中把手杆2由三组可相对伸缩的杆件组成，有利于减小收缩状态时把手杆2的体积，方便扭扭车扶手的收藏储存。

本实施例所述第一杆件23与第二杆件22上分别设置有定位组件4，第二杆件22与第三杆件21上均设置有卡接孔211，第一杆件23和第二杆件22上定位组件4分别与第二杆件22与第三杆件21上的卡接孔211配合，定位组件4包括安装座41，安装座41上设置有与卡接孔211配合的卡接件42以及若干用于驱动卡接件42与卡接孔211配合的弹性件43，结构简单，方便上产安装，且弹性件43的设置则避免使用过程中卡接件42与卡接孔211意外脱离。

本实用新型优选所述第二杆件22和第三杆件21上的卡接孔211分别沿把手杆2延伸方向分布，且第二杆件22与第三杆件21上的卡接孔211在把手杆2 周向间隔设置，本实施例中第二杆件22与第三杆件21上的卡接孔211分别设置在把手杆2中心的两侧，避免使用过程中卡接件42同时与第二杆件22和第三杆件21上的卡接孔211配合，影响把手杆2的正常伸缩。

所述安装座41上设置有用于驱动卡接件42运动的驱动件44，第二杆件22 上的驱动件44设置在第一杆件23下方，使用时，第一杆件23抵紧在第二杆件 22上的驱动件44上，并驱动第二杆件22上的卡接件42运动，所述安装座41 上设置有用于驱动卡接件42运动的驱动件44，第二杆件22上的驱动件44设置在第一杆件23下方，使用时，第一杆件23抵紧在第二杆件22上的驱动件44 上，并驱动第二杆件22上的卡接件42运动，结构简单，方便使用者使用控制。

本实用新型所述卡接件42上设置有连接斜面421，驱动件44上设置有与连接斜面421配合的驱动斜面441，通过该结构改变驱动力的方向，从而控制卡接件42与卡接孔211的分离，结构简单，方便生产安装，本实用新型优选卡接件 42两侧分别设置有一组连接斜面421，且驱动件44上设置有两组驱动斜面441。

所述第一杆件23上设置有按钮12和驱动杆15，按钮12通过驱动杆15控制第一杆件23上的驱动件44运动，并驱动第一杆件23上的卡接件42运动，结构简单，方便使用控制，本实施例中按钮12设置在控制把手1上端，且按钮 12的运动方向与把手杆2的伸缩方向相同，按钮12控制驱动杆15沿把手杆2 的长度方向运动；所述控制把手上设置有驱动按钮12复位的复位弹簧13，且当按钮12复位时，复位弹簧13驱动按钮12与驱动杆15分离，该结构避免使用过程中按钮12被误触，从而使驱动件44频发运动，导致驱动件44与卡接件42 磨损，影响扭扭车扶手的使用寿命。

本实施例中所述铰接部25为空心结构，铰接部25上转动设置有安装块14，且复位弹簧13设置在安装块14与按钮12之间，且驱动杆15从安装块14中穿过，且驱动杆15下端可拆卸设置有抵紧座16，并通过抵紧座16抵紧在驱动件 44上。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种扭扭车扶手，包括把手杆(2)，把手杆(2)上设置有控制把手(1)，其特征在于：所述把手杆(2)上固定设置有与扭扭车连接的连接组件(3)，且所述控制把手(1)转动设置在把手杆(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述把手杆(2)上设置有用于安装控制把手(1)的铰接部(25)，控制把手(1)上设置有转动部连接的铰接孔(11)，铰接部(25)上设置有弹性卡接部(26)，弹性卡接部(26)抵在控制把手(1)上，使控制把手(1)与把手杆(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述铰接部(25)上间隔设置有若干变形槽(27)，变形槽(27)将铰接部(25)分为条状的连接条，卡接部(26)分别设置在连接条上，当控制把手(1)安装过程中，连接条发生弹性形变，使铰接孔(11)与铰接部(25)顺利配合。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述把手杆(2)包括可伸缩设置的第一杆件(23)和第二杆件(22)，第一杆件(23)滑动设置在第二杆件(22)中，把手杆(2)还包括与连接组件(3)固定连接的第三杆件(21)，第二杆件(22)滑动设置在第三杆件(21)中，且把手杆(2)上设置有控制第一杆件(23)、第二杆件(22)和第三杆件(21)相对固定的定位组件(4)。

5.根据权利要求4所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述第一杆件(23)与第二杆件(22)上分别设置有定位组件(4)，第二杆件(22)与第三杆件(21)上均设置有卡接孔(221)，第一杆件(23)和第二杆件(22)上定位组件(4)分别与第二杆件(22)与第三杆件(21)上的卡接孔(221)配合，定位组件(4)包括安装座(41)，安装座(41)上设置有与卡接孔(221)配合的卡接件(42)以及若干用于驱动卡接件(42)与卡接孔(221)配合的弹性件(43)。

6.根据权利要求5所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述第二杆件(22)和第三杆件(21)上的卡接孔(221)分别沿把手杆(2)延伸方向分布，且第二杆件(22)与第三杆件(21)上的卡接孔(221)在把手杆(2)周向间隔设置。

7.根据权利要求5或6所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述安装座(41)上设置有用于驱动卡接件(42)运动的驱动件(44)，第二杆件(22)上的驱动件(44)设置在第一杆件(23)下方，使用时，第一杆件(23)抵紧在第二杆件(22)上的驱动件(44)上，并驱动第二杆件(22)上的卡接件(42)运动。

8.根据权利要求7所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述卡接件(42)上设置有连接斜面(421)，驱动件(44)上设置有与连接斜面(421)配合的驱动斜面(441)。

9.根据权利要求8所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述第一杆件(23)上设置有按钮(12)和驱动杆(15)，按钮(12)通过驱动杆(15)控制第一杆件(23)上的驱动件(44)运动，并驱动第一杆件(23)上的卡接件(42)运动。

10.根据权利要求9所述的一种扭扭车扶手，其特征在于：所述控制把手上设置有驱动按钮(12)复位的复位弹簧(13)，且当按钮(12)复位时，复位弹簧(13)驱动按钮(12)与驱动杆(15)分离。

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