CN210501511U - 粘接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种粘接工装，属于电池箱体装配技术领域，所述粘接工装用于将铝箔粘接于SMC制品，SMC制品具有待粘接的待粘接面，以及与所述待粘接面相对的内侧面，所述粘接工装包括液压机、上胎模和下胎模，所述液压机上具有可升降的压机滑台，以及下工作台，所述上胎模连接于所述压机滑台的下端，所述下胎模连接于所述下工作台，所述上胎模具有所述内侧面的形状相适应的凸面，所述下胎模具有与所述待粘接面的形状相适应的凹面。本实用新型具有自动化程度高，操作简单，极大地提高了工作效率，节省人力物力，以及质量好的优点。
Description
技术领域
本发明属于电池箱体装配领域，尤其涉及一种用于将铝箔粘接于SMC制品的粘接工装。
背景技术
电动汽车上传统的电池箱体大多采用钢、铝等金属材料，为了减轻电池箱体的重量，目前的电池箱体大多采用非金属材料，例如SMC玻璃纤维复合材料等，然后在SMC箱体上粘接铝箔，以解决非金属材料电磁屏蔽性能等问题。
现有技术中在SMC制品上粘接铝箔的方式是由人工手贴完成，质量控制无法统一，生产效率低，两个工人每件需要40～60分钟，生产过程中存在很多不稳定性，耗时耗力。
发明内容
本发明针对上述的技术问题，提出一种用于将铝箔粘接于SMC制品的粘接工装，具有自动化程度高，节省人力物力，以及质量好的优点。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种粘接工装，用于将铝箔粘接于SMC制品，SMC制品具有待粘接面，以及与所述待粘接面相对的内侧面，所述粘接工装包括液压机、上胎模和下胎模，所述液压机上具有可升降的压机滑台，以及下工作台，所述上胎模连接于所述压机滑台的下端，所述下胎模连接于所述下工作台，所述上胎模具有与所述内侧面形状相适应的凸面，所述下胎模具有与所述待粘接面形状相适应的凹面。
作为优选，所述上胎模包括上模座，以及连接于所述上模座的凸模，所述上模座与所述压机滑台连接，所述凸面位于所述凸模上；所述下胎模包括下模座，以及连接于所述下模座的凹模，所述下模座与所述下工作台连接，所述凹面位于所述凹模上。
作为优选，所述上胎模上设置有用于吸附SMC制品的吸盘。
作为优选，所述吸盘在所述上胎模上布设有9个。
作为优选，所述上胎模和所述下胎模通过定位块定位配合，所述定位块包括设置于所述上胎模上的上定位块，以及设置于所述下胎模上的下定位块，所述上定位块和所述下定位块两者中，其中一个上设置有凹槽，另一个上设置有与所述凹槽适配的凸起。
作为优选，所述凹槽为“V”形。
作为优选，所述凹面的周围围设有用于阻挡胶水流动的挡胶板。
作为优选，所述挡胶板上贴有背胶布。
作为优选，所述下胎模上设置有用于插接叉车叉脚的叉脚槽。
作为优选，所述压机滑台的上方连接有用于驱动所述压机滑台升降的压机油缸。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1、本粘接工装通过利用液压机，在液压机上设置与待粘接的SMC制品相适配的胎模，由上胎模和下胎模压合SMC制品和铝箔完成粘接工作，具体地，在下胎模的凹面放置铝箔并在铝箔上喷涂胶水，然后由压机滑台带动上胎模下降，进而上胎模和下胎模将SMC制品和铝箔压合，通过粘接工装可以代替人工粘接，避免了人工粘接所造成的产品质量一致性差以及费时费力的问题，具有自动化程度高、产品质量好、生产效率高和省时省力的优点。
2、本粘接工装在使用时，在下胎模的凹面放置铝箔并在铝箔上喷涂胶水，将SMC制品通过吸盘吸附在上胎模上，然后由压机滑台带动上胎模下降，进而上胎模和下胎模将SMC制品和铝箔压合，完成粘接工作。通过将SMC制品连接在上胎模上，可以通过上胎模和下胎模的位置度设置来保证SMC制品与铝箔的精准位置度，不会出现粘接位置偏离；而且吸盘吸附的方式，结构比较简单，不会对SMC制品造成破坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明粘接工装的结构示意图；
图2为本发明粘接工装和SMC制品的结构示意图；
图3为本发明粘接工装中上胎模的结构示意图；
图4为图3中A向放大图；
图5为本发明粘接工装中下胎模的结构示意图；
图6为图5中B向放大图
以上各图中：1、液压机；11、压机滑台；12、下工作台；13、压机油缸；2、上胎模；21、凸模；211、凸面；212、吸盘；22、上模座；221、上定位块；2211、凸起；3、下胎模；31、凹模；311、凹面；32、下模座；321、下定位块；3211、凹槽；322、叉脚槽；323、挡胶板；4、SMC制品；41、待粘接面。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本发明进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
现有技术中新能源电动汽车上所使用的电池外都罩设有电池箱体，为了减轻电池箱体的重量，目前普遍采用非金属材料来替代传统的金属材料，例如SMC玻璃纤维复合材料，为了解决非金属材料的一些弊端，需要在非金属材料的箱体上附上铝箔。目前，关于非金属箱体附着铝箔的方法是通过人工粘接完成，质量稳定性很难保证，而且费时费力；本发明基于此技术问题，提供以下技术方案：设计一种粘接工装，包括液压机，在液压机的压机滑台上连接上胎模，在液压机的下工作台上连接下胎模，通过上胎模和下胎模压合SMC制品和铝箔，将两者粘接；通过本粘接工装可以保证粘接质量的稳定性，而且可以减少人员配置，降低生产成本和提高生产效率。
为了更好地理解上述技术方案，下面结合附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
参见图1-6所示，一种粘接工装，用于将铝箔粘接到SMC制品4上，此处，为表述方面，定义SMC制品4中待粘接铝箔的一面为待粘接面41，与待粘接面41相对的一面为内侧面，粘接工装包括液压机1、上胎模2和下胎模3；其中，
液压机1，具有压机滑台11和下工作台12，压机滑台11的上端连接压机油缸13，在压机油缸13的作用下，压机滑台11可以在液压机1上升降运动，本粘接工装所使用的液压机1为现有技术，普遍液压机1结构都可以满足本发明的要求，此处对液压机1的具体结构不再赘述；
上胎模2，上胎模2连接在压机滑台11的下端，可以通过紧固件的形式进行连接，例如采用螺钉或者螺栓的形式将上胎模2与压机滑台11固定连接，压机滑台11可以带动着上胎模2在液压机1上升降运动；上胎模2的下端具有与SMC制品4中内侧面相适应的凸面211；
下胎模3，下胎模3连接在下工作台12的上端，可以通过紧固件的形式进行连接，例如采用螺钉或者螺栓的形式将下胎模3与下工作台12固定连接，在本实施例中，下工作台12可以是固定设置在液压机1上，也可以是可升降运动地连接于液压机1上；下胎模3的上端具有与SMC制品4的待粘接面41相适应的凹面311。
本粘接工装通过利用液压机1，在液压机1上设置与待粘接的SMC制品4相适配的胎模，由上胎模2和下胎模3压合SMC制品4和铝箔完成粘接工作，具体地，在下胎模3的凹面311放置铝箔并在铝箔上喷涂胶水，然后由压机滑台11带动上胎模2下降，进而上胎模2和下胎模3将SMC制品4和铝箔压合，完成粘接工作，通过粘接工装可以代替人工粘接，避免了人工粘接所造成的产品质量一致性差以及费时费力的问题，具有自动化程度高、产品质量好、生产效率高和省时省力的优点。
具体地，参见图3所示，上胎模2包括凸模21和上模座22，上模座22与压机滑台11连接，凸模21位于上模座22的下方，两者通过螺钉紧固连接；凸模21的下端设置有上述的凸面211；参见图5所示，下胎模3包括凹模31和下模座32，下模座32连接在下工作台12上，凹模31位于下模座32的上方，两者通过螺钉紧固连接；凹模31的上端设置有上述的凹面311，通过凸面211和凹面311闭合，可以夹持住SMC制品4。
进一步地，继续参见图3所示，上胎模2上还设置有吸盘212，通过吸盘212可以将SMC制品4吸附在上胎模2上，具体地，上胎模2上布设有9个吸盘212，通过真空泵提供真空，由吸盘212将SMC制品4吸附。
本粘接工装在使用，在下胎模3的凹面311放置铝箔并在铝箔上喷涂胶水，将SMC制品4通过吸盘212吸附在上胎模2上，然后由压机滑台11带动上胎模2下降，进而上胎模2和下胎模3将SMC制品4和铝箔压合，完成粘接工作。通过将SMC制品连接在上胎模2上，可以通过上胎模2和下胎模3的位置度设置来保证SMC制品4与铝箔的精准位置度，不会出现粘接位置偏离；而且吸盘212吸附的方式，结构比较简单，不会对SMC制品4造成破坏。
关于上胎模2和下胎模3的定位，通过在上胎模2和下胎模3上设置定位块实现，具体参见图3、图5所示，定位块包括上定位块221和下定位块321，上定位块221连接在上模座22上，下定位块321连接在下模座32上，通过上定位块221和下定位块321的配合，实现上胎模2和下胎模3的定位；参见图4、图6所示，上定位块221的端部设置有凸起2211，对应地，下定位块321的端部设置有凹槽3211，凸起2211与凹槽3211配合，保证了上胎模2和下胎模3的精准对接。
此处需要说明地是，也可以在上定位块221上设置凹槽，在下定位块321上设置凸起，同样能够起到定位作用。
具体地，凸起2211和凹槽3211的形状为“V”形，方便两者的对接。
在进行粘接操作的过程中，胶水需要满喷在铝箔上，为了方便清理喷涂时过喷的胶水，参见图5所示，凹面311的周围围设有一圈挡胶板323，挡胶板323上贴有背胶布，可以阻挡胶水的流动。背胶布可以为特氟龙背胶布，具有低表面能的表面，便于清理过喷的胶粘剂。
进一步地，下胎模3上还设置有叉脚槽322，叉车的叉脚可以插接于叉脚槽322内，来升降下胎模3。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种粘接工装，用于将铝箔粘接于SMC制品，SMC制品具有待粘接的待粘接面，以及与所述待粘接面相对的内侧面，其特征在于，所述粘接工装包括液压机、上胎模和下胎模，所述液压机上具有可升降的压机滑台，以及下工作台，所述上胎模连接于所述压机滑台的下端，所述下胎模连接于所述下工作台，所述上胎模具有与所述内侧面形状相适应的凸面，所述下胎模具有与所述待粘接面形状相适应的凹面。
2.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述上胎模包括上模座，以及连接于所述上模座的凸模，所述上模座与所述压机滑台连接，所述凸面位于所述凸模上；所述下胎模包括下模座，以及连接于所述下模座的凹模，所述下模座与所述下工作台连接，所述凹面位于所述凹模上。
3.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述上胎模上设置有用于吸附SMC制品的吸盘。
4.根据权利要求3所述的粘接工装，其特征在于，所述吸盘在所述上胎模上布设有9个。
5.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述上胎模和所述下胎模通过定位块定位配合，所述定位块包括设置于所述上胎模上的上定位块，以及设置于所述下胎模上的下定位块，所述上定位块和所述下定位块两者中，其中一个上设置有凹槽，另一个上设置有与所述凹槽适配的凸起。
6.根据权利要求5所述的粘接工装，其特征在于，所述凹槽为“V”形。
7.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述凹面的周围围设有用于阻挡胶水流动的挡胶板。
8.根据权利要求7所述的粘接工装，其特征在于，所述挡胶板上贴有背胶布。
9.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述下胎模上设置有用于插接叉车叉脚的叉脚槽。
10.根据权利要求1所述的粘接工装，其特征在于，所述压机滑台的上方连接有用于驱动所述压机滑台升降的压机油缸。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112078145A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-15 | 庄海岩 | 一种塑料桶加工用便于使用热熔机 |
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2019
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