CN210490044U - 转向操作适配器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向操作适配器,该适配器包括安装座以及安装在安装座上的第一传动机构和第二传动机构;第一传动机构包括连接头,连接头包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,第一连接部与动力输入端连接,第三连接部与第一锥形齿轮连接,第二连接部上安装有第一轴承以及与第一轴承相配合的第一轴承座,第二连接部通过第一轴承座固定在安装座上;第二传动机构包括套筒杆,套筒杆包括依次连接的第四连接部、第五连接部和第六连接部,第四连接部与第二锥形齿轮连接,第五连接部上安装有第二轴承以及与第二轴承相配合的第二轴承座,第六连接部与驱动端连接;第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向操作适配器。
背景技术
随着社会经济的发展,用电量的不断增加,输电线路的负荷也越来越重,特别是在迎峰度夏期间,随着气温的升高,用电量的不断上升,使得线路所承受的负荷越来越重,线路大负荷运行时金具温度最高可达到100℃,甚至更高。而发热部位往往出现在导线连接金具部位,且在220kV、110kV单导线线路尤为突出,单导线线路连接金具承载地线的全部重力,加上负荷增加,发热情况经常发生,而长时间高温运行,导线连接金具的机械性能下降速度加快,有导致导线脱落的风险。
输电线路发热一般都发生在导线侧线夹部位,当运行的线路发现线夹有上述缺陷时,要根据具体情况,对线夹进行处理,需要采用等电位的方式进行。目前安装分流线夹一般是:等电位作业人员穿上屏蔽服,通过绝缘工具进入强电场并到达发热位置,对线夹螺栓进行紧固,并在发热线夹两端加装分流线从而达到降低发热线夹负荷,达到降低线夹温度的目的。此种方法也称为直接作业法,虽然此方法简单实用,效率也较高,但不适用于带电部分与接地体距离较近,组合间隙不满足《电力线路安全规程》的设备上的作业。如果采用地电位作业,通过绝缘操作杆间接操作,线夹安装位置与操作位置会因塔型不一造成不同的操作角度,现有的工具无法进行多角度操作,所以需要一款转向操作适配器来进行多角度操作,从而实现采用地电位作业也能安装分流线夹的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向操作适配器,以解决目前工具无法进行多角度操作的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种转向操作适配器,包括安装座以及安装在所述安装座上的第一传动机构和第二传动机构;所述第一传动机构包括连接头,所述连接头包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第一连接部与动力输入端连接,所述第三连接部与第一锥形齿轮连接,所述第二连接部上安装有第一轴承以及与第一轴承相配合的第一轴承座,所述第二连接部通过所述第一轴承座固定在所述安装座上;所述第二传动机构包括套筒杆,所述套筒杆包括依次连接的第四连接部、第五连接部和第六连接部,所述第四连接部与第二锥形齿轮连接,所述第五连接部上安装有第二轴承以及与第二轴承相配合的第二轴承座,所述第六连接部与驱动端连接;所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合。
进一步地,所述第一传动机构和第二传动机构相互垂直设置。
进一步地,所述安装座包括L型安装板,所述L型安装板包括水平部和垂直部,所述第一传动机构固定在所述垂直部上,所述第二传动机构固定在所述水平部上。
进一步地,所述水平部上设有与所述第二轴承座相配合的第一安装孔,所述第二轴承座邻近所述第二锥形齿轮的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第二定位凸台,所述第二定位凸台上设有沿第二轴承座的轴向延伸的第三定位孔,所述水平部上设有与所述第三定位孔相配合的第一定位孔;所述垂直部上设有与所述第一轴承座相配合的第二安装孔,所述第一轴承座邻近所述第一锥形齿轮的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第一定位凸台,所述第一定位凸台上设有沿第一轴承座的轴向延伸的第六定位孔,所述垂直部上设有与所述第六定位孔相配合的第二定位孔。
进一步地,所述第一连接部远离第二连接部的一端的端部设有沿其周向凸起的第一限位凸台,第一连接部通过螺母与操作杆连接。
进一步地,所述第一连接部远离第二连接部的一端的中部还设有沿其轴向延伸的操作杆连接孔。
进一步地,所述第一连接部上还设有径向贯穿其中的第一限位孔,所述第一限位孔设置在邻近第一限位凸台的一侧。
进一步地,所述第一锥形齿轮的连接部上设有径向设置的第四定位孔,所述第三连接部上设有与所述第四定位孔相配合的第八定位孔。
进一步地,所述L型安装板的两侧还分别固定一个侧板,所述侧板呈直角三角形,且侧板的两直角边分别与所述水平部和垂直部可拆卸式连接。
本实用新型的有益效果为:使用时,通过连接头与操作杆连接,通过套筒杆用于安装不同型号的可拆卸式套筒。操作人员通过旋转操作杆,可使得连接头、第一轴承与第一圆锥齿轮同角速度旋转,第一圆锥齿轮通过齿轮带动第二圆锥齿轮同线速度旋转,再通过第二圆锥齿轮齿带动套筒杆保持相同角速度旋转,达到转向的目的。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一个实施例的安装座的结构示意图。
图3为本实用新型一个实施例的L型安装板的水平部的结构示意图。
图4为本实用新型一个实施例的连接头的半剖图。
图5为本实用新型一个实施例的第一轴承座的剖视图。
图6为本实用新型一个实施例的套筒杆的结构示意图。
其中:1、L型安装板;11、水平部;111、第一安装孔;112、第一定位孔;113、安装槽;12、垂直部;121、第二安装孔;122、第二定位孔;2、连接头; 21、第一连接部;211、操作杆连接孔;212、第一限位孔;213、第一限位凸台; 22、第二连接部;23、第三连接部;3、第一轴承座;31、第一定位凸台;32、第三定位孔;33、第一轴承;4、第一锥形齿轮;41、第四定位孔;5、第二锥形齿轮;51、第五定位孔;6、第二轴承座;61、第二定位凸台;62、第六定位孔;63、第二轴承;7、套筒杆;71、第四连接部;711、第七定位孔;72、第五连接部;73、第六连接部;8、螺母;9、侧板。
具体实施方式
如图1所示的转向操作适配器,包括安装座以及安装在所述安装座上的第一传动机构和第二传动机构;所述第一传动机构包括连接头2,所述连接头2 包括依次连接的第一连接部21、第二连接部22和第三连接部23,所述第一连接部21与动力输入端连接,所述第三连接部23与第一锥形齿轮4连接,所述第二连接部22上安装有第一轴承33以及与第一轴承33相配合的第一轴承座3,所述第二连接部22通过所述第一轴承座3固定在所述安装座上;所述第二传动机构包括套筒杆7,所述套筒杆7包括依次连接的第四连接部71、第五连接部72和第六连接部73,所述第四连接部71与第二锥形齿轮5连接,所述第五连接部72上安装有第二轴承63以及与第二轴承63相配合的第二轴承6,所述第六连接部73与驱动端连接;所述第二锥形齿轮5与所述第一锥形齿轮4相啮合。通过连接头2与操作杆连接,通过套筒杆7用于安装不同型号的可拆卸式套筒。操作人员通过旋转操作杆,可使得连接头2、第一轴承33与第一圆锥齿轮同角速度旋转,第一圆锥齿轮通过齿轮带动第二圆锥齿轮同线速度旋转,再通过第二圆锥齿轮齿带动套筒杆7保持相同角速度旋转,即实现转向的目的。
根据本申请的一个实施例,所述第一传动机构和第二传动机构相互垂直设置,采用90°转向可以便于操作。
根据本申请的一个实施例,如图2所示,所述安装座包括L型安装板1,所述L型安装板1包括水平部11和垂直部12,所述第一传动机构固定在所述垂直部12上,所述第二传动机构固定在所述水平部11上。通过将第一传动机构和第二传动机构分别安装在L型安装板1的水平部11和垂直部12上,该安装座结构简单轻便、安装方便且稳定好。需要说明的是,此处所说的水平部11 和垂直部12只是表示其相互关系位置,并不是唯一限定。
根据本申请的一个实施例,所述水平部11上设有与所述第二轴承座6相配合的第一安装孔111,所述第二轴承座6邻近所述第二锥形齿轮5的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第二定位凸台61,所述第二定位凸台61上设有沿第二轴承座6的轴向延伸的第三定位孔32,所述水平部上设有与所述第三定位孔 32相配合的第一定位孔112;所述垂直部12上设有与所述第一轴承座3相配合的第二安装孔121,所述第一轴承座3邻近所述第一锥形齿轮4的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第一定位凸台31,所述第一定位凸台31上设有沿第一轴承座3的轴向延伸的第六定位孔52,所述垂直部上设有与所述第六定位孔52 相配合的第二定位孔122。
安装时,首先将第一轴承33和第一轴承座3安装在连接头2的第二连接部 22上,再将第一锥形齿轮安装在第三连接部23上,然后再使安装好的连接头2 和第一轴承座3由L型安装板1的迎向垂直部12水平部11的一面穿过第二安装孔121,并使第一定位凸台31上的第三定位孔32与垂直部12上的第二定位孔122对齐后通过螺栓锁紧。第二传动机构与水平部的安装方式与第一传动机构与垂直部的安装方式类似,此处不再赘述。
根据本申请的一个实施例,如图4所示,所述第一连接部21远离第二连接部22的一端的端部设有沿其周向凸起的第一限位凸台213,第一连接部21通过螺母8与操作杆连接。安装时,通过螺母8将设有外螺纹的操作杆与连接头 2的第一连接部21连接,第一限位凸台213用于防止连接头2退出螺母8。
根据本申请的一个实施例,所述第一连接部21远离第二连接部22的一端的中部还设有沿其轴向延伸的操作杆连接孔211。为了便于安装,可以在操作杆与连接头2连接的一端设置与操作杆连接孔211相配合的定位块,安装时通过将操作杆上的限位块嵌入操作杆连接孔211中,可便于操作杆和连接头2的安装。
根据本申请的一个实施例,所述第一连接部21上还设有径向贯穿其中的第一限位孔212,所述第一限位孔212设置在邻近第一限位凸台213的一侧。在利用螺母8将操作杆和连接头2锁紧后,再通过在第一限位孔212内设置止退螺栓,可防止工作过程中螺母8向连接头2一侧移动。
根据本申请的一个实施例,所述第一锥形齿轮的连接部上设有径向设置的第四定位孔41,所述第三连接部23上设有与所述第四定位孔41相配合的第八定位孔,在安装过程中,通过螺栓将第一锥形齿固定在连接头2的第三连接部 23上,可增强稳固定。
根据本申请的一个实施例,所述L型安装板1的两侧还分别固定一个侧板 9,所述侧板9呈直角三角形,且侧板9的两直角边分别与所述水平部11和垂直部12可拆卸式连接。通过在L型安装板的水平部11和垂直部12分别设置与侧板9相配合的安装槽113(如图2所示),将侧板9卡接在L型安装板1的两侧,使L型安装板1之间形成一个腔体,可以对其中的部件起到一定的保护作用。
使用时,操作人员攀登铁塔至指定作业位置,然后地面人员通过前期勘查数据或登塔操作人员反馈的数据将相应型号的套筒安装在转向适配器上,再将转向适配器安装在操作杆上,并将其与分流线夹一同传递至塔上操作人员,塔上操作人员将分流线夹通过连接点固定在套筒上,再通过操作杆将分流线夹安装在发热金具两端,即可对线夹缺陷进行处理。该转向操作适配器可使得输电线路金具发热处理的带电作业方式由中间电位作业法改变为地电位作业法,简化作业流程,缩短作业时间,及时有效处理输电线路金具发热缺陷保障电网安全稳定运行。与此同时采用地电位作业法,能够降低带电作业人员人身风险。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种转向操作适配器,其特征在于,包括安装座以及安装在所述安装座上的第一传动机构和第二传动机构;
所述第一传动机构包括连接头,所述连接头包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第一连接部与动力输入端连接,所述第三连接部与第一锥形齿轮连接,所述第二连接部上安装有第一轴承以及与第一轴承相配合的第一轴承座,所述第二连接部通过所述第一轴承座固定在所述安装座上;
所述第二传动机构包括套筒杆,所述套筒杆包括依次连接的第四连接部、第五连接部和第六连接部,所述第四连接部与第二锥形齿轮连接,所述第五连接部上安装有第二轴承以及与第二轴承相配合的第二轴承座,所述第六连接部与驱动端连接;所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的转向操作适配器,其特征在于,所述第一传动机构和第二传动机构相互垂直设置。
3.根据权利要求2所述的转向操作适配器,其特征在于,所述安装座包括L型安装板,所述L型安装板包括水平部和垂直部,所述第一传动机构固定在所述垂直部上,所述第二传动机构固定在所述水平部上。
4.根据权利要求3所述的转向操作适配器,其特征在于,所述水平部上设有与所述第二轴承座相配合的第一安装孔,所述第二轴承座邻近所述第二锥形齿轮的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第二定位凸台,所述第二定位凸台上设有沿第二轴承座的轴向延伸的第三定位孔,所述水平部上设有与所述第三定位孔相配合的第一定位孔;所述垂直部上设有与所述第一轴承座相配合的第二安装孔,所述第一轴承座邻近所述第一锥形齿轮的一端的外缘部设有沿其周向凸起的第一定位凸台,所述第一定位凸台上设有沿第一轴承座的轴向延伸的第六定位孔,所述垂直部上设有与所述第六定位孔相配合的第二定位孔。
5.根据权利要求1所述的转向操作适配器,其特征在于,所述第一连接部远离第二连接部的一端的端部设有沿其周向凸起的第一限位凸台,第一连接部通过螺母与操作杆连接。
6.根据权利要求5所述的转向操作适配器,其特征在于,所述第一连接部远离第二连接部的一端的中部还设有沿其轴向延伸的操作杆连接孔。
7.根据权利要求6所述的转向操作适配器,其特征在于,所述第一连接部上还设有径向贯穿其中的第一限位孔,所述第一限位孔设置在邻近第一限位凸台的一侧。
8.根据权利要求1所述的转向操作适配器,其特征在于,所述第一锥形齿轮的连接部上设有径向设置的第四定位孔,所述第三连接部上设有与所述第四定位孔相配合的第八定位孔。
9.根据权利要求3所述的转向操作适配器,其特征在于,所述L型安装板的两侧还分别固定一个侧板,所述侧板呈直角三角形,且侧板的两直角边分别与所述水平部和垂直部可拆卸式连接。
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