CN210488562U - 一种基于车载定位系统的路牌识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体、识别摄像头、太阳能发电板、红外线测距模块、吸盘、识别装置底座和支架，所述识别装置主体一侧设置有识别装置底座，所述识别装置底座与支架相连接，所述识别装置底座通过支架与吸盘相连接，所述识别装置主体的另一侧设置有多个识别摄像头，所述识别装置主体顶部设置有太阳能发电板，所述识别装置主体通过与支架连接的吸盘设置在汽车的挡风玻璃上。
Description
技术领域
本实用新型属于车载导航技术领域，具体为一种基于车载定位系统的路牌识别装置。
背景技术
车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。
自从有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成了无价之宝。
近年来，汽车导航系统的发展非常迅速。目前，人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，甚至可以配置一台移动式的卫星导航系统，开那辆车就把它放到那辆车上，或者带着它去野游、爬山。
为汽车驾车人指路的卫星导航系统，有下述4个重要因素：卫星信号、信号接收、信号处理和地图数据库。
车载导航具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。车载导航其具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行！一般的车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟，后台控制功能！
车载导航中可能由于地图没有实时更新造成对某些路段的路牌、限速牌有错误的提示，现有技术中没有能够快捷修正这一缺点的设备。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种基于车载定位系统的路牌识别装置。
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体、识别摄像头、太阳能发电板、红外线测距模块、吸盘、识别装置底座和支架，所述识别装置主体一侧设置有识别装置底座，所述识别装置底座与支架相连接，所述识别装置底座通过支架与吸盘相连接，所述识别装置主体的另一侧设置有多个识别摄像头，所述识别装置主体顶部设置有太阳能发电板，所述识别装置主体通过与支架连接的吸盘设置在汽车的挡风玻璃上。
所述识别装置主体的另一侧设置有至少2个识别摄像头。
所述识别装置主体顶部设置的太阳能发电板具有一定的倾斜角度。
所述太阳能发电板的倾斜角度范围为15-45度。
所述红外线测距模块的测距范围为55-155米。
所述识别摄像头的镜头为广角镜头。
所述识别摄像头的镜头为可拆卸的广角镜头。
所述识别摄像头的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型通过对路牌的识别对定位系统的错误进行修正，增加了导航系统的可靠性。
2.本实用新型采用太阳能发电板，使得识别设备电源充足，增加了识别设备的续航能力。
3.本实用新型结合导航设备，能够大大增加导航设备的准确度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于车载定位系统的路牌识别装置的结构示意图。
附图标记
图中：1、识别装置主体，2、识别摄像头，3、太阳能发电板，4、红外线测距模块,5、吸盘，6、识别装置底座，7、支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
如图1
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体1、识别摄像头2、太阳能发电板3、红外线测距模块4、吸盘5、识别装置底座6和支架7，所述识别装置主体1一侧设置有识别装置底座6，所述识别装置底座6与支架7相连接，所述识别装置底座6通过支架7与吸盘5相连接，所述识别装置主体1的另一侧设置有多个识别摄像头2，所述识别装置主体1顶部设置有太阳能发电板3，所述识别装置主体1通过与支架7连接的吸盘5设置在汽车的挡风玻璃上。
实施例2：
如图1
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体1、识别摄像头2、太阳能发电板3、红外线测距模块4、吸盘5、识别装置底座6和支架7，所述识别装置主体1一侧设置有识别装置底座6，所述识别装置底座6与支架7相连接，所述识别装置底座6通过支架7与吸盘5相连接，所述识别装置主体1的另一侧设置有多个识别摄像头2，所述识别装置主体1顶部设置有太阳能发电板3，所述识别装置主体1通过与支架7连接的吸盘5设置在汽车的挡风玻璃上。
所述识别装置主体1的另一侧设置有至少2个识别摄像头2。
所述红外线测距模块4的测距范围为55-155米。
所述识别摄像头2的镜头为广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头为可拆卸的广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
实施例3：
如图1
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体1、识别摄像头2、太阳能发电板3、红外线测距模块4、吸盘5、识别装置底座6和支架7，所述识别装置主体1一侧设置有识别装置底座6，所述识别装置底座6与支架7相连接，所述识别装置底座6通过支架7与吸盘5相连接，所述识别装置主体1的另一侧设置有多个识别摄像头2，所述识别装置主体1顶部设置有太阳能发电板3，所述识别装置主体1通过与支架7连接的吸盘5设置在汽车的挡风玻璃上。
所述识别装置主体1的另一侧设置有至少2个识别摄像头2。
所述识别装置主体1顶部设置的太阳能发电板3具有一定的倾斜角度。
所述太阳能发电板3的倾斜角度范围为15-45度。
所述识别摄像头2的镜头为广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头为可拆卸的广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
实施例4：
如图1
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体1、识别摄像头2、太阳能发电板3、红外线测距模块4、吸盘5、识别装置底座6和支架7，所述识别装置主体1一侧设置有识别装置底座6，所述识别装置底座6与支架7相连接，所述识别装置底座6通过支架7与吸盘5相连接，所述识别装置主体1的另一侧设置有多个识别摄像头2，所述识别装置主体1顶部设置有太阳能发电板3，所述识别装置主体1通过与支架7连接的吸盘5设置在汽车的挡风玻璃上。
所述识别装置主体1的另一侧设置有至少2个识别摄像头2。
所述识别装置主体1顶部设置的太阳能发电板3具有一定的倾斜角度。
所述太阳能发电板3的倾斜角度范围为15-45度。
所述红外线测距模块4的测距范围为55-155米。
所述识别摄像头2的镜头为广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
实施例5：
如图1
一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体1、识别摄像头2、太阳能发电板3、红外线测距模块4、吸盘5、识别装置底座6和支架7，所述识别装置主体1一侧设置有识别装置底座6，所述识别装置底座6与支架7相连接，所述识别装置底座6通过支架7与吸盘5相连接，所述识别装置主体1的另一侧设置有多个识别摄像头2，所述识别装置主体1顶部设置有太阳能发电板3，所述识别装置主体1通过与支架7连接的吸盘5设置在汽车的挡风玻璃上。
所述识别装置主体1的另一侧设置有至少2个识别摄像头2。
所述识别装置主体1顶部设置的太阳能发电板3具有一定的倾斜角度。
所述太阳能发电板3的倾斜角度范围为15-45度。
所述红外线测距模块4的测距范围为55-155米。
所述识别摄像头2的镜头为广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头为可拆卸的广角镜头。
所述识别摄像头2的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于包括：识别装置主体（1）、识别摄像头（2）、太阳能发电板（3）、红外线测距模块（4）、吸盘（5）、识别装置底座（6）和支架（7），所述识别装置主体（1）一侧设置有识别装置底座（6），所述识别装置底座（6）与支架（7）相连接，所述识别装置底座（6）通过支架（7）与吸盘（5）相连接，所述识别装置主体（1）的另一侧设置有多个识别摄像头（2），所述识别装置主体（1）顶部设置有太阳能发电板（3），所述识别装置主体（1）通过与支架（7）连接的吸盘（5）设置在汽车的挡风玻璃上。
2.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述识别装置主体（1）的另一侧设置有至少2个识别摄像头（2）。
3.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述识别装置主体（1）顶部设置的太阳能发电板（3）具有一定的倾斜角度。
4.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述太阳能发电板（3）的倾斜角度范围为15-45度。
5.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述红外线测距模块（4）的测距范围为55-155米。
6.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述识别摄像头（2）的镜头为广角镜头。
7.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述识别摄像头（2）的镜头为可拆卸的广角镜头。
8.根据权利要求1所述一种基于车载定位系统的路牌识别装置，其特征在于：所述识别摄像头（2）的镜头内部采用的采光元件为RYYB采光芯片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921493284.7U CN210488562U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种基于车载定位系统的路牌识别装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921493284.7U CN210488562U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种基于车载定位系统的路牌识别装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210488562U true CN210488562U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70541318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921493284.7U Active CN210488562U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种基于车载定位系统的路牌识别装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210488562U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921493284.7U patent/CN210488562U/zh active Active
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