CN210483326U - 房车门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了房车门锁，包括基座，所述基座的上端设置有盖板，所述盖板的一端设置有固定片，所述基座、盖板的上端外表面均掏空设置有通孔，所述基座的内部设置有锁芯，所述锁芯的外端通孔的内侧设置有固定柱，所述锁芯的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部前端设置有锁舌，所述锁芯的上端靠近滑槽的后方设置有母钥匙孔，所述锁芯的上端靠近母钥匙孔的一侧设置有子钥匙孔，所述滑槽的内部母钥匙孔与锁舌之间设置有一号弹簧，所述子钥匙孔的前端设置有二号弹簧。本实用新型所述的房车门锁，通过母钥匙可以打开所有的房车门锁，且通过子钥匙只能打开一把房车门锁，在房车门锁更换时只需将锁芯进行更换，减少制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车组件领域，特别涉及房车门锁。
背景技术
房车门锁一种汽车上配装的车锁，通过房车门锁可以控制车门的闭合、闭合，现有的房车门锁有一些缺点，首选，房车门锁只能配备一种型号的钥匙，管理员在需要打开不同的房车门锁时需要使用很多钥匙进行多次尝试，使用很不方便，其次，房车门锁为整体结构，房车门锁的锁芯损坏后需要对整个车锁进行更换，造成很大的浪费，为了解决上述问题，我们提出了这种房车门锁。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供房车门锁，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
房车门锁，包括基座，所述基座的上端设置有盖板，所述盖板的一端设置有固定片，所述基座、盖板的上端外表面均掏空设置有通孔，所述基座的内部设置有锁芯，所述锁芯的外端通孔的内侧设置有固定柱，所述锁芯的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部前端设置有锁舌，所述锁芯的上端靠近滑槽的后方设置有母钥匙孔，所述锁芯的上端靠近母钥匙孔的一侧设置有子钥匙孔，所述滑槽的内部母钥匙孔与锁舌之间设置有一号弹簧，所述子钥匙孔的前端设置有二号弹簧，所述二号弹簧的前端设置有滑块，所述滑块的一端一号弹簧的外侧设置有连接板，所述母钥匙孔的内部设置有母钥匙，所述子钥匙孔的内部设置有子钥匙。
优选的，所述锁芯的一端内部设置有螺纹孔，所述通孔的数量为四组，且通孔呈矩形阵列排布，所述锁芯的外表面与固定柱的内表面固定连接，所述盖板的下端外表面通过固定片、螺纹孔与基座的上端外表面固定连接。
优选的，所述固定片的一端外表面与盖板的一端外表面固定连接，所述锁舌贯穿于盖板的前端，所述锁舌的外表面与滑槽的内表面活动连接，所述锁芯的下端外表面通过通孔、固定柱与基座的上端外表面固定连接。
优选的，所述基座、盖板均为不锈钢材料，所述母钥匙孔的外表面与锁芯活动连接，且子钥匙孔的外表面与锁芯活动连接，所述一号弹簧的前端与锁舌的后端固定连接，所述一号弹簧的后端环绕于母钥匙孔的外表面。
优选的，所述二号弹簧的前端与滑块的后端固定连接，所述二号弹簧的后端环绕于子钥匙孔的外表面，所述滑块的下端外表面与锁芯的上端外表面固定连接。
优选的，所述连接板的一端外表面与滑块的一端外表面固定连接，且一号弹簧的外表面与连接板的内表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该房车门锁，通过钥匙设置的母钥匙孔可以插入相同的母钥匙，通过母钥匙将母钥匙孔转动可以带动一号弹簧收缩，进而可以带动锁舌在滑槽内部滑动，可以将房车门锁打开，且子钥匙孔内部可以插入与子钥匙孔适配的子钥匙，通过子钥匙将子钥匙孔转动可以带动二号弹簧收缩，进而可以带动滑块、连接板滑动，通过连接板可以使一号弹簧收缩带动锁舌滑动，从而打开房车门锁，即不同的房车门锁可以用相同的母钥匙打开，且不同的房车门锁不能通过子钥匙打开，管理者配备的母钥匙可以打开所有房车门锁，解决了管理者需要多次尝试才能打开房车门锁的问题，操作比较方便，通过通孔、固定柱的配合可以将锁芯固定在基座与盖板之间，锁芯、基座、盖板之间为可拆卸机构，在房车门锁更换时只需将锁芯进行更换，减少制造成本，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型房车门锁的整体结构示意图；
图2为本实用新型房车门锁的爆炸图；
图3为本实用新型房车门锁的锁芯的剖切图。
图中：1、基座；2、盖板；3、固定片；4、通孔；5、母钥匙孔；6、子钥匙孔；7、锁舌；8、锁芯；9、固定柱；10、滑槽；11、一号弹簧；12、二号弹簧；13、滑块；14、连接板；15、螺纹孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，房车门锁，包括基座1，基座1的上端设置有盖板2，盖板2的一端设置有固定片3，基座1、盖板2的上端外表面均掏空设置有通孔4，基座1的内部设置有锁芯8，锁芯8的外端通孔4的内侧设置有固定柱9，锁芯8的内部设置有滑槽10，滑槽10的内部前端设置有锁舌7，锁芯8的上端靠近滑槽10的后方设置有母钥匙孔5，锁芯8的上端靠近母钥匙孔5的一侧设置有子钥匙孔6，滑槽10的内部母钥匙孔5与锁舌7之间设置有一号弹簧11，子钥匙孔6的前端设置有二号弹簧12，二号弹簧12的前端设置有滑块13，滑块13的一端一号弹簧11的外侧设置有连接板14，母钥匙孔5的内部设置有母钥匙16，子钥匙孔6的内部设置有子钥匙17。
锁芯8的一端内部设置有螺纹孔15，通孔4的数量为四组，且通孔4呈矩形阵列排布，锁芯8的外表面与固定柱9的内表面固定连接，盖板2的下端外表面通过固定片3、螺纹孔15与基座1的上端外表面固定连接；固定片3的一端外表面与盖板2的一端外表面固定连接，锁舌7贯穿于盖板2的前端，锁舌7的外表面与滑槽10的内表面活动连接，锁芯8的下端外表面通过通孔4、固定柱9与基座1的上端外表面固定连接；基座1、盖板2均为不锈钢材料，母钥匙孔5的外表面与锁芯8活动连接，且子钥匙孔6的外表面与锁芯8活动连接，一号弹簧11的前端与锁舌7的后端固定连接，一号弹簧11的后端环绕于母钥匙孔5的外表面；二号弹簧12的前端与滑块13的后端固定连接，二号弹簧12的后端环绕于子钥匙孔6的外表面，滑块13的下端外表面与锁芯8的上端外表面固定连接；连接板14的一端外表面与滑块13的一端外表面固定连接，且一号弹簧11的外表面与连接板14的内表面固定连接。
需要说明的是，本实用新型为房车门锁，使用者将母钥匙16插入母钥匙孔5中，通过母钥匙16将母钥匙孔5转动可以带动一号弹簧11收缩，进而可以带动锁舌7在滑槽10内部滑动，可以将房车门锁打开，通过子钥匙17将子钥匙孔6转动可以带动二号弹簧12收缩，进而可以带动滑块13、连接板14滑动，通过连接板14可以使一号弹簧11收缩带动锁舌7滑动，从而打开房车门锁，即不同的房车门锁可以用相同的母钥匙16打开，且不同的房车门锁不能通过子钥匙17打开，通过通孔4、固定柱9的配合可以将锁芯8固定在基座1与盖板2之间，通过固定片3、螺纹孔15可以将盖板2进行加固，在使用前景上超越了传统的房车门锁，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.房车门锁，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上端设置有盖板(2)，所述盖板(2)的一端设置有固定片(3)，所述基座(1)、盖板(2)的上端外表面均掏空设置有通孔(4)，所述基座(1)的内部设置有锁芯(8)，所述锁芯(8)的外端通孔(4)的内侧设置有固定柱(9)，所述锁芯(8)的内部设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部前端设置有锁舌(7)，所述锁芯(8)的上端靠近滑槽(10)的后方设置有母钥匙孔(5)，所述锁芯(8)的上端靠近母钥匙孔(5)的一侧设置有子钥匙孔(6)，所述滑槽(10)的内部母钥匙孔(5)与锁舌(7)之间设置有一号弹簧(11)，所述子钥匙孔(6)的前端设置有二号弹簧(12)，所述二号弹簧(12)的前端设置有滑块(13)，所述滑块(13)的一端一号弹簧(11)的外侧设置有连接板(14)，所述母钥匙孔(5)的内部设置有母钥匙(16)，所述子钥匙孔(6)的内部设置有子钥匙(17)。
2.根据权利要求1所述的房车门锁，其特征在于：所述锁芯(8)的一端内部设置有螺纹孔(15)，所述通孔(4)的数量为四组，且通孔(4)呈矩形阵列排布，所述锁芯(8)的外表面与固定柱(9)的内表面固定连接，所述盖板(2)的下端外表面通过固定片(3)、螺纹孔(15)与基座(1)的上端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的房车门锁，其特征在于：所述固定片(3)的一端外表面与盖板(2)的一端外表面固定连接，所述锁舌(7)贯穿于盖板(2)的前端，所述锁舌(7)的外表面与滑槽(10)的内表面活动连接，所述锁芯(8)的下端外表面通过通孔(4)、固定柱(9)与基座(1)的上端外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的房车门锁，其特征在于：所述基座(1)、盖板(2)均为不锈钢材料，所述母钥匙孔(5)的外表面与锁芯(8)活动连接，且子钥匙孔(6)的外表面与锁芯(8)活动连接，所述一号弹簧(11)的前端与锁舌(7)的后端固定连接，所述一号弹簧(11)的后端环绕于母钥匙孔(5)的外表面。
5.根据权利要求1所述的房车门锁，其特征在于：所述二号弹簧(12)的前端与滑块(13)的后端固定连接，所述二号弹簧(12)的后端环绕于子钥匙孔(6)的外表面，所述滑块(13)的下端外表面与锁芯(8)的上端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的房车门锁，其特征在于：所述连接板(14)的一端外表面与滑块(13)的一端外表面固定连接，且一号弹簧(11)的外表面与连接板(14)的内表面固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921204649.XU CN210483326U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 房车门锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921204649.XU CN210483326U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 房车门锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210483326U true CN210483326U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70533746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921204649.XU Active CN210483326U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 房车门锁 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210483326U (zh) |
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2019
- 2019-07-29 CN CN201921204649.XU patent/CN210483326U/zh active Active
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