CN207700893U - 一种汽车隐藏式门锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车隐藏式门锁结构，包括锁芯，设置在锁芯外的锁壳，盖在锁芯上的把手护盖；所述把手护盖的内侧设置有挡片，把手护盖的侧壁上设置有按压挡片的操作孔；所述挡片为一边固定在把手护盖的顶部的悬臂结构，所述锁壳上设置有与把手护盖配合的安装台面，所述安装台面上设置有与挡片相适配的挡块，所述挡块为一端大一端小的块状结构，所述挡片从挡块的一侧挤过并抵在挡块的大端面上，所述挡块与挡片配合的弧形导向结构。本实用新型结构简单，拆装方便，且使用寿命长，可广泛应用于汽车门锁领域。

Description

一种汽车隐藏式门锁结构

技术领域

[0001]本实用新型涉及汽车门锁领域，尤其是涉及一种汽车隐藏式门锁结构。

背景技术

[0002]随着汽车电气化的进程越来越快，传统的机械钥匙开门方式也被电子遥控开门方 式所取代，在此，无钥匙进入系统在汽车上应用最为广泛。尽管在大部分的时候，开关门都 可以通过无钥匙系统进行控制。但当无钥匙系统损坏或者钥匙没有电等情况下，仍需要用 机械钥匙手动开门，因此，汽车门锁仍需要留有机械锁。为保证汽车把手的美观性和整体 性，通常会在机械锁上设置一个把手护盖将机械锁隐藏在把手护盖内。当需要机械开锁时， 打开护盖，机械钥匙旋入开锁。因此，就需要把手护盖即固定可靠不松动，又要求把手护盖 容易拆装。 实用新型内容

[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车隐藏式门锁结构，解决现有门锁采用机械开锁 时把手护盖不容易打开的问题。

[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车隐藏式门锁结构，包 括锁芯，设置在锁芯外的锁壳，盖在锁芯上的把手护盖;所述把手护盖的内侧设置有挡片， 把手护盖的侧壁上设置有按压挡片的操作孔;所述挡片为一边固定在把手护盖的顶部的悬 臂结构，所述锁壳上设置有与把手护盖配合的安装台面，所述安装台面上设置有与挡片相 适配的挡块，所述挡块为一端大一端小的块状结构，所述挡片从挡块的一侧挤过并抵在挡 块的大端面上，所述挡块与挡片配合的弧形导向结构。

[0005]为方便装配，所述挡片为弧形结构，挡片的一侧为与弧形导向结构配合的弧面结 构，另一侧为与挡块的大端面配合卡死的平端面结构。

[0006]进一步的，所述安装台面上设置有前平卡和后平卡，所述把手护盖上分别设置有 前卡口和后卡口。

[0007] 优选的，所述前平卡低于后平卡。

[0008] 本实用新型的有益效果:本实用新型通过挡片与挡板的配合结构，即方便挡片与 挡板分离，又能卡紧固定，结构简单，安装方便。所述平卡结构，方便拆装。所述挡片采用弧 形结构，与挡块上的弧形导向结构配合，通过弧形导向结构挤压使挡片产生变形通过弧形 导向结构，当挡片运动过挡块时，挡片恢复原来形状，挡片压在挡块的大端面上，同时，通过 前后平卡的作用，使把手护盖卡在锁壳上。所述挡片采用悬臂结构，且为弧形，因此，挡片的 变形恢复性好，不容易损坏，耐久性好。

[0009]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

[0010]图1为本实用新型的立体结构示意图。

[0011]图2为本实用新型中把手护盖的立体结构示意图。

[0012]图3为本实用新型中锁壳及锁芯的立体结构示意图。

具体实施方式

[0013]实施例，如图1至3所示，一种汽车隐藏式门锁结构，包括锁芯1，设置在锁芯丨外的 锁壳2,盖在锁芯1上的把手护盖3。所述把手护盖3的内侧设置有挡片4,把手护盖3的侧壁上 设置有按压挡片4的操作孔5;所述挡片4为一边固定在把手护盖3的顶部的悬臂结构，所述 锁壳2上设置有与把手护盖3配合的安装台面6,所述安装台面6上设置有与挡片4相适配的 挡块7,所述挡块7为一端大一端小的块状结构，所述挡片4从挡块7的一侧挤过并抵在挡块7 的大端面上，所述挡块7与挡片4配合的弧形导向结构71。同时，挡片4整体呈弧形结构，挡片 4的一侧为与弧形导向结构71配合的弧面结构，另一侧为与挡块7的大端面配合卡死的平端 面结构。

[0014]所述安装台面6上设置有前平卡8和后平卡9,所述把手护盖3上分别设置有前卡口 10和后卡口 11。所述前平卡8低于后平卡9,所述安装台面6上设置有立板12,所述后平卡9设 置在立板12上。

[0015]把手护盖装配时，将把手护盖从后往前平推，挡片弧面结构的一侧先进入弧形导 向结构内，通过弧形导向结构使挡片变形，挡片通过弧形导向结构后，由于挡片不受外力作 用使得挡片恢复原状卡在挡块的大端面上，同时，依靠前平卡和后平卡分别卡在前卡口和 后卡口上，一起实现把手护盖的固定。当要打开把手护盖采用机械钥匙开门时，用钥匙穿过 把手护盖上的操作孔按压挡片使挡片变形与挡块的大端面分离，同时推动把手护盖即可取 出打开。

Claims (4)

1.一种汽车隐藏式门锁结构，包括锁芯（1)，设置在锁芯（1)外的锁壳(2)，盖在锁芯（1) 上的把手护盖⑶；其特征在于:所述把手护盖⑶的内侧设置有挡片⑷，把手护盖⑶的侧 壁上设置有按压挡片(4)的操作孔(5);所述挡片(4)为一边固定在把手护盖(3)的顶部的悬 臂结构，所述锁壳(2)上设置有与把手护盖(3)配合的安装台面(6)，所述安装台面(6)上设 置有与挡片⑷相适配的挡块(7)，所述挡块⑺为一端大一端小的块状结构，所述挡片(4) 从挡块(7)的一侧挤过并抵在挡块〇7)的大端面上，所述挡块⑺与挡片⑷配合的弧形导向 结构(71)。

2.如权利要求1所述的汽车隐藏式门锁结构，其特征在于:所述挡片(4)为弧形结构，挡 片(4)的一侧为与弧形导向结构(71)配合的弧面结构，另一侧为与挡块(7)的大端面配合卡 死的平端面结构。

3.如权利要求1或2所述的汽车隐藏式门锁结构，其特征在于:所述安装台面(6)上设置 有前平卡⑻和后平卡⑼，所述把手护盖⑶上分别设置有前卡口（1〇)和后卡口（11)。

4.如权利要求3所述的汽车隐藏式门锁结构，其特征在于:所述前平卡(8)低于后平卡 ⑼。