CN210481997U - 一种带有减震机构的钢箱梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有减震机构的钢箱梁，其包括横向放置在顶部的钢箱梁顶板、横向放置在底部的钢箱梁底板和竖直放置的若干块连接腹板，若干所述连接腹板两侧设置有三角肋板，若干块所述连接腹板之间设置有减震缓冲机构；所述减震机构包括竖向的左减震隔板，所述左减震隔板横向一侧与连接腹板连接，另一侧设置有内减震弹簧，所述内减震弹簧套设有外减震弹簧，所述外减震弹簧和内减震弹簧长度相同，所述外减震弹簧和内减震弹簧远离左减震隔板一侧设置有右减震隔板，所述右减震隔板中心远离外减震弹簧一侧与另一块连接腹板连接。本实用新型具有能够起到减震效果，并且减少钢箱梁内应力的效果。

Description

一种带有减震机构的钢箱梁

技术领域

本实用新型涉及钢箱梁的技术领域，尤其是涉及一种带有减震机构的钢箱梁。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。

现有的，公告号为CN207017133U的中国专利公开了一种分段式大跨钢箱梁，它包括钢箱梁顶板、钢箱梁底板、腹板以及加劲肋板，钢箱梁顶板水平设置，钢箱梁底板相应地位于钢箱梁顶板的下方，并朝钢箱梁顶板所在的方向弯曲，腹板以及加劲肋板焊接固定在钢箱梁顶板与钢箱梁底板之间，大跨钢箱梁的长度为30米，并沿长度方向分割为两段，一段长17米，另一段长13米，且宽度大于3.1米的大跨钢箱梁沿宽度方向分割成若干段，分割后的每一段的宽度均不大于3.1米。这种分段式大跨钢箱梁虽然内部为空心结构，并通过长度和宽度方向的分段，大大降低了钢箱梁本身的体积和重量，便于后期施工和运输，能够降低施工所需的人力和物力成本，但在实际实用过程中，因为相邻的腹板之间容易因为过重的货物经过桥梁时产生相互挤压力，即内应力，从而导致腹板发生变形，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有减震机构，能够良好的消除内应力的钢箱梁。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有减震机构的钢箱梁，包括横向放置在顶部的钢箱梁顶板、横向放置在底部的钢箱梁底板和竖直放置的若干块连接腹板，若干所述连接腹板两侧设置有三角肋板，若干块所述连接腹板之间设置有减震缓冲机构；

所述减震机构包括竖向的左减震隔板，所述左减震隔板横向一侧与连接腹板连接，另一侧设置有内减震弹簧，所述内减震弹簧套设有外减震弹簧，所述外减震弹簧和内减震弹簧长度相同，所述外减震弹簧和内减震弹簧远离左减震隔板一侧设置有右减震隔板，所述右减震隔板中心远离外减震弹簧一侧与另一块连接腹板连接。

通过采用上述技术方案，工作人员将通过连接腹板将顶部的钢箱梁顶板和横向放置在底部的钢箱梁底板连接起来。将内减震弹簧套设在外减震弹簧上，并且在两侧固定左减震隔板和右减震隔板，当连接腹板出现左右晃动或者震动时，外减震弹簧和内减震弹簧能够吸收大量振动力，因为外减震弹簧和内减震弹簧的大小不同，从而减震回复作用力不同，较大的外减震弹簧具有足够的支撑力，并且吸收大量的震动，较小的外减震弹簧吸收剩余的震动力，并且对外减震弹簧起到回复作用力，通过两个弹簧，提升减震效果，并且能够减少减震弹簧和连接腹板之间发生共振的情况。

本实用新型进一步设置为：所述外减震弹簧的劲度系数大于内减震弹簧的劲度系数。

通过采用上述技术方案，外减震弹簧的硬度较大，能够起到对起到良好的减震作用力，内侧的内减震弹簧能够再次吸收振动力，同时，通过两个劲度系数不同的弹簧，也能够减少两个减震弹簧与两侧的减震隔板发生共振的情况。

本实用新型进一步设置为：所述左减震隔板与连接腹板之间设置有第一加强筋。

通过采用上述技术方案，能够增加左减震隔板与连接腹板之间的连接稳定性，减少右减震隔板从连接腹板上脱落的情况。

本实用新型进一步设置为：所述右减震隔板与连接腹板之间设置有第二加强筋。

通过采用上述技术方案，能够增加右减震隔板与连接腹板之间的连接稳定性，减少右减震隔板从连接腹板上脱落的情况。

本实用新型进一步设置为：所述左减震隔板和右减震隔板相对面均开设有连接孔，相对的所述连接孔内穿设有连接钢杆。

通过采用上述技术方案，通过连接钢杆在连接孔中，能够导向左减震隔板和右减震隔板移动的方向，并且减少左减震隔板和右减震隔板的上下错位，增加左减震隔板和右减震隔板的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接钢杆的直径为0.8-1厘米。

通过采用上述技术方案，较细的连接钢杆容易发生弯曲的情况，较粗的连接钢杆不但增加成本，并且扩大连接孔，对左减震隔板和右减震隔板整体的稳定性造成影响。通过直径为0.8-1厘米的连接钢杆能够起到连接作用，并且不易弯折。

本实用新型进一步设置为：所述连接钢杆穿出左减震隔板的一端设置有第一卡块，所述连接钢杆穿出右减震隔板的一端设置有第二卡块。

通过采用上述技术方案，通过第一卡块和第二卡块，能够使连接钢杆的两端不易从连接孔中脱离，将连接钢杆固定在连接孔中，增加连接钢杆的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第一卡块和第二卡块与连接钢杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，方便工作人员安装第一卡块和第二卡块，并且在需要更换时，通过转动就能取下第一卡块和第二卡块，更为省时省力。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1.采用了减震缓冲机构，从而产生能够起到减震缓冲的效果；

2.采用了连接孔和连接杆，从而产生能够提升左减震隔板和右减震隔板之间的连接稳定性的效果；

3.采用了第一卡块和第二卡块，从而产生能够固定连接杆的效果。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图中，1、钢箱梁顶板；2、钢箱梁底板；3、连接腹板；4、三角肋板；5、减震缓冲机构；51、左减震隔板；511、第一加强筋；52、内减震弹簧；53、外减震弹簧；54、右减震隔板；541、第二加强筋；6、连接孔；61、连接钢杆；62、第一卡块；63、第二卡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种带有减震机构的钢箱梁，包括顶部的钢箱梁顶板1、横向放置在底部的钢箱梁底板2和竖直放置的若干块连接腹板3，通过连接腹板3将上下的钢箱梁顶板1和钢箱梁底板2连接起来，并且在连接腹板3的两侧设置有起到支撑连接作用的三角肋板4，装配成钢箱梁雏形。

参照图2，在相邻连接腹板3之间设置有减震缓冲机构5，减震机构包括竖向的左减震隔板51和竖向的右减震隔板54，左减震隔板51和右减震隔板54分别固定连接在相邻连接腹板3相对面上，左减震隔板51和右减震隔板54之间设置有内减震弹簧52，内减震弹簧52套设有外减震弹簧53，外减震弹簧53和内减震弹簧52长度相同且外减震弹簧53的劲度系数大于内减震弹簧52的劲度系数，通过两个减震弹簧，能够吸收大量振动力，减少连接腹板3震动幅度，并且减少相邻两个连接腹板3之间的内应力，同时通过两个减震弹簧还能起到减少减震弹簧和连接腹板3之间发生共振的作用。在本实施例中，为了增加两块减震隔板的稳定性，在左减震隔板51和连接腹板3之间设置有第一加强筋511，右减震隔板54与连接腹板3之间设置有第二加强筋541。

参照图2，左减震隔板51和右减震隔板54相对面均开设有连接孔6，在相对的连接孔6内穿设有直径为0.8-1厘米连接钢杆61，通过连接钢杆61减少左减震隔板51和右减震隔板54的上下错位或者上下震动的幅度，增加两块减震隔板的连接稳定性。连接钢杆61穿出左减震隔板51的一端螺纹连接有第一卡块62，连接钢杆61穿出右减震隔板54的一端螺纹连接有第二卡块63，通过两个卡块能够使连接钢杆61保持在连接孔6内，提升连接钢杆61的稳定性。

上述实施例的实施原理为：工作人员将连接腹板3将上下的钢箱梁顶板1和钢箱梁底板2连接起来，并且在连接腹板3的两侧连接三角肋板4，装配成钢箱梁雏形。将左减震隔板51和右减震隔板54分别固定连接在相邻连接腹板3相对面上，将内减震弹簧52和外减震弹簧53固定在左减震隔板51和右减震隔板54相对面之间，并且将连接钢杆61穿设在连接孔6内，在连接杆的两端螺纹连接第一卡块62和第二卡块63。通过连接钢杆61固定水平方向的连接腹板3，并且通过内减震弹簧52和外减震弹簧53对连接腹板3起到减震作用，并且减少连接腹板3的内应力。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：包括横向放置在顶部的钢箱梁顶板(1)、横向放置在底部的钢箱梁底板(2)和竖直放置的若干块连接腹板(3)，若干所述连接腹板(3)两侧设置有三角肋板(4)，若干块所述连接腹板(3)之间设置有减震缓冲机构(5)；

所述减震机构包括竖向的左减震隔板(51)，所述左减震隔板(51)横向一侧与连接腹板(3)连接，另一侧设置有内减震弹簧(52)，所述内减震弹簧(52)套设有外减震弹簧(53)，所述外减震弹簧(53)和内减震弹簧(52)长度相同，所述外减震弹簧(53)和内减震弹簧(52)远离左减震隔板(51)一侧设置有右减震隔板(54)，所述右减震隔板(54)中心远离外减震弹簧(53)一侧与另一块连接腹板(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述外减震弹簧(53)的劲度系数大于内减震弹簧(52)的劲度系数。

3.根据权利要求2所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述左减震隔板(51)与连接腹板(3)之间设置有第一加强筋(511)。

4.根据权利要求3所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述右减震隔板(54)与连接腹板(3)之间设置有第二加强筋(541)。

5.根据权利要求4所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述左减震隔板(51)和右减震隔板(54)相对面均开设有连接孔(6)，相对的所述连接孔(6)内穿设有连接钢杆(61)。

6.根据权利要求5所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述连接钢杆(61)的直径为0.8-1厘米。

7.根据权利要求6所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述连接钢杆(61)穿出左减震隔板(51)的一端设置有第一卡块(62)，所述连接钢杆(61)穿出右减震隔板(54)的一端设置有第二卡块(63)。

8.根据权利要求7所述的一种带有减震机构的钢箱梁，其特征是：所述第一卡块(62)和第二卡块(63)与连接钢杆(61)螺纹连接。

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