CN210480786U - 一种园林修建用便携式折叠架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种园林修建用便携式折叠架，包括车厢，所述车厢的顶部安装有剪叉式升降机本体，所述车厢的底部安装有折叠式滚轮装置，所述折叠式滚轮装置包括两个分别设置在车厢腔内两侧的车架，所述车架一端的内侧铰接有轮轴，所述轮轴的两端穿出车架一端的外侧后并旋转连接有滚轮，所述车架上远离轮轴的另一端中部固定连接有第一固定座，所述车厢底部中部的内壁固定连接有隔板，所述隔板的侧面固定连接有第二固定座，所述第一固定座上远离车架的一端内侧与第二固定座的外侧铰接。本实用新型，具备结构简单、安全稳定的优点，解决了现有技术中升降机与地面接触面积小，导致整个机器稳定性差的问题。

Description

一种园林修建用便携式折叠架

技术领域

本实用新型涉及园林绿化技术领域，具体为一种园林修建用便携式折叠架。

背景技术

园林建设与人们的审美观念、社会的科学技术水平相始终，它更多地凝聚了当时当地人们对正在或未来生存空间的一种向往，在当代，园林选址已不拘泥于名山大川、深宅大府，而广泛建置于街头、交通枢纽、住宅区、工业区以及大型建筑的屋顶，使用的材料也从传统的建筑用材与植物扩展到了水体、灯光和音响等综合性的技术手段。

园林建设的项目通常有对园林内的屋顶进行涂色和过漆、定期对植物进行修剪、植草砖道路铺装等等，尤其对其中的园林内的屋顶进行涂色和过漆、定期对植物进行修剪的项目而言，在项目实施的过程中需要用到升降工具，传统的升降工具无非是梯子之类的，但是梯子的高度往往比较有限，再后来经过技术革新，就出现了剪叉式升降机，其动力方式有手摇的，也有电动和气动的。

如中国实用新型专利申请号CN201820917403.6公开了一种剪叉式液压升降机，其包括底座、承载平台、位于底座两侧呈剪叉式的支撑臂、驱动支撑臂相对展开或收拢的驱动机构、设置在底座上用于保护支撑臂展开状态的限位组件，其中限位组件包括位于支撑臂一侧的限位杆、能够活动的设置在限位杆上的限位块，当支撑臂展开至需要位置高度时，在限位杆的驱动下，限位块沿着限位杆长度方向向支撑臂滑动设置在底座的端部移动并抵触该端部。该剪叉式液压升降机通过限位块的移动并抵触在支撑臂滑动在底座上的端部，形成限定保护作用，因此，在液压故障时，也不会发生安全事故，从而大大增强升降机的使用安全性能。

但是该剪叉式液压升降机还存在下述缺陷：此升降机为提供整个机器的稳定性，采用两种结构，第一种是车轮，另一种是支撑脚，通过此两种结构，提高与地面的接触面积，以增加机器的稳定性，但是这两种结构与地面的接触面积是比较有限的，而且像车轮这种结构，即便是可自锁的车轮，但是由于其结构组成的原因，想要保持不晃动是很困难的，其中底座是用来安装升降机构的，如果能够将底座与地面直接接触，利用底座具有较大接触面积的优势，那么对于整个升降机的稳定性提升是很大的。鉴于此，本实用新型，通过利用底座为支撑面，大大地提高升降机的稳定性，进而提高高空作业的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种园林修建用便携式折叠架，具备结构简单、安全稳定的优点，解决了现有技术中升降机与地面接触面积小，导致整个机器稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种园林修建用便携式折叠架，包括车厢，所述车厢的顶部安装有剪叉式升降机本体，所述车厢的底部安装有折叠式滚轮装置。

所述折叠式滚轮装置包括两个分别设置在车厢腔内两侧的车架，所述车架一端的内侧铰接有轮轴，所述轮轴的两端穿出车架一端的外侧后并旋转连接有滚轮，所述车架上远离轮轴的另一端中部固定连接有第一固定座，所述车厢底部中部的内壁固定连接有隔板，所述隔板的侧面固定连接有第二固定座，所述第一固定座上远离车架的一端内侧与第二固定座的外侧铰接，所述轮轴的中部铰接有连杆，所述连杆上远离轮轴的一端铰接有螺纹套，所述车厢上靠近其顶部的一侧嵌入安装有轴承一，所述车厢上远离轴承一的顶部另一侧嵌入安装有轴承二，所述轴承一的轴心安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上远离轴承一的另一端穿过隔板后并与轴承二的轴心安装，所述螺纹套的内壁与双向螺纹杆的外壁螺纹连接，所述双向螺纹杆上靠近轴承一的一端安装有摇把。

优选的，所述车架为匚形框体结构。

优选的，所述车厢上靠近轴承二的底部另一侧铰接有把手。

优选的，所述双向螺纹杆为两端分别设置有螺纹的杆体结构，且两端螺纹的旋进方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型，通过设置折叠式滚轮装置，在移动本装置的时候，通过逆转摇把将滚轮伸出车厢外，接着就可拖动把手带动本装置移动，在使用剪叉式升降机本体之前，通过逆转摇把将滚轮收纳进车厢底部腔内，此时车厢与地面直接接触，相较于现有技术来说，提高了整个装置与地面的接触面积，能够提高升降机运行的稳定性，为升降机的稳定运行奠定了基础。

附图说明

图1为本实用新型滚轮收纳进车厢后前视图的剖视图的结构示意图；

图2为本实用新型车架俯视图的结构示意图；

图3为本实用新型滚轮伸出车厢外后前视图的剖视图的结构示意图。

图中：1-车厢、2-剪叉式升降机本体、3-折叠式滚轮装置、4-车架、5- 轮轴、6-滚轮、7-第一固定座、8-隔板、9-第二固定座、10-连杆、11-螺纹套、12-轴承一、13-轴承二、14-双向螺纹杆、15-摇把、16-把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种园林修建用便携式折叠架，包括车厢1，车厢1的顶部安装有剪叉式升降机本体2，车厢1的底部安装有折叠式滚轮装置3，剪叉式升降机本体2为本领域所属技术人员所熟知的技术常识，本实施例通过引用剪叉式升降机本体2只是为了引出本案的创新所在，即折叠式滚轮装置3。

具体地，折叠式滚轮装置3包括两个分别设置在车厢1腔内两侧的车架4，车架4为匚形框体结构，车架4一端的内侧铰接有轮轴5，轮轴5的两端穿出车架4一端的外侧后并旋转连接有滚轮6，车架4上远离轮轴5的另一端中部固定连接有第一固定座7，车厢1底部中部的内壁固定连接有隔板8，隔板8 的侧面固定连接有第二固定座9，第一固定座7上远离车架4的一端内侧与第二固定座9的外侧铰接，轮轴5的中部铰接有连杆10，连杆10上远离轮轴5的一端铰接有螺纹套11，车厢1上靠近其顶部的一侧嵌入安装有轴承一12，车厢1上远离轴承一12的顶部另一侧嵌入安装有轴承二13，轴承一12的轴心安装有双向螺纹杆14，双向螺纹杆14上远离轴承一12的另一端穿过隔板 8后并与轴承二13的轴心安装，螺纹套11的内壁与双向螺纹杆14的外壁螺纹连接，双向螺纹杆14上靠近轴承一12的一端安装有摇把15，由于双向螺纹杆14为两端分别设置有螺纹的杆体结构，且两端螺纹的旋进方向相反，在顺转摇把15的时候，两个螺纹套11做相背运动，距离也越来越大，螺纹套 11移动期间，通过带动连杆10转动，带动车架4一端的滚轮6从车厢1底部的腔内完全伸出即可，此时就可方便移动车厢1了，反之当逆转摇把15的时候，两个螺纹套11做相向运动，距离也越来越小，螺纹套11移动期间，通过带动连杆10转动，带动车架4一端的滚轮6完全缩进车厢1底部的腔内即可，此时车厢1与地面直接接触，相较于现有技术来说，提高了整个装置与地面的接触面积，能够提高升降机运行的稳定性，为升降机的稳定运行奠定了基础。

进一步地，车厢1上靠近轴承二13的底部另一侧铰接有把手16，在滚轮 6从车厢1底部的腔内完全伸出时，通过拖动把手16，带动本装置移动。

工作原理：该园林修建用便携式折叠架使用时，常态下，滚轮6从车厢1 底部的腔内完全伸出，通过拖动把手16，带动本装置移动，移动到目的地后，逆转摇把15，两个螺纹套11做相向运动，距离也越来越小，螺纹套11移动期间，通过带动连杆10转动，带动车架4一端的滚轮6完全缩进车厢1底部的腔内即可，此时车厢1与地面直接接触，相较于现有技术来说，提高了整个装置与地面的接触面积，能够提高升降机运行的稳定性，当使用完毕后再需要移动本装置的时候，顺转摇把15，两个螺纹套11做相背运动，距离也越来越大，螺纹套11移动期间，通过带动连杆10转动，带动车架4一端的滚轮6从车厢1底部的腔内完全伸出即可，此时就可方便移动车厢1了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种园林修建用便携式折叠架，包括车厢(1)，所述车厢(1)的顶部安装有剪叉式升降机本体(2)，其特征在于：所述车厢(1)的底部安装有折叠式滚轮装置(3)；

所述折叠式滚轮装置(3)包括两个分别设置在车厢(1)腔内两侧的车架(4)，所述车架(4)一端的内侧铰接有轮轴(5)，所述轮轴(5)的两端穿出车架(4)一端的外侧后并旋转连接有滚轮(6)，所述车架(4)上远离轮轴(5)的另一端中部固定连接有第一固定座(7)，所述车厢(1)底部中部的内壁固定连接有隔板(8)，所述隔板(8)的侧面固定连接有第二固定座(9)，所述第一固定座(7)上远离车架(4)的一端内侧与第二固定座(9)的外侧铰接，所述轮轴(5)的中部铰接有连杆(10)，所述连杆(10)上远离轮轴(5)的一端铰接有螺纹套(11)，所述车厢(1)上靠近其顶部的一侧嵌入安装有轴承一(12)，所述车厢(1)上远离轴承一(12)的顶部另一侧嵌入安装有轴承二(13)，所述轴承一(12)的轴心安装有双向螺纹杆(14)，所述双向螺纹杆(14)上远离轴承一(12)的另一端穿过隔板(8)后并与轴承二(13)的轴心安装，所述螺纹套(11)的内壁与双向螺纹杆(14)的外壁螺纹连接，所述双向螺纹杆(14)上靠近轴承一(12)的一端安装有摇把(15)。

2.根据权利要求1所述的一种园林修建用便携式折叠架，其特征在于：所述车架(4)为匚形框体结构。

3.根据权利要求1所述的一种园林修建用便携式折叠架，其特征在于：所述车厢(1)上靠近轴承二(13)的底部另一侧铰接有把手(16)。

4.根据权利要求1所述的一种园林修建用便携式折叠架，其特征在于：所述双向螺纹杆(14)为两端分别设置有螺纹的杆体结构，且两端螺纹的旋进方向相反。

Images