CN210479990U - 一种防卡料防跑偏转向滚筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滚筒技术领域，具体涉及一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：包括主轴和轮辐板，轮辐板固定设于主轴上，轮辐板为多个并沿着主轴的圆周方向均匀布置，相邻的两个轮辐板之间均形成有排渣槽，相邻的两个轮辐板之间两端均形成有与排渣槽相连通的排渣口，轮辐板上与远离主轴的一侧均固定设有用于与皮带接触的顶板，多个顶板合围并形成有呈圆柱体状的筒体，相邻的两个顶板之间均形成有与排渣槽相连通的条形开口。本实用新型整体结构简单、实用可靠，当受到来自皮带压力时，筒体整体支撑力均匀、结构稳定，同时可避免石料卡设于筒体与皮带之间，有效防止皮带磨损。

Description

一种防卡料防跑偏转向滚筒

技术领域

本实用新型涉及滚筒技术领域，具体的涉及一种防卡料防跑偏转向滚筒。

背景技术

滚筒，为圆柱形的零件，分为主动滚筒和从动滚筒，常应用于带式输送机上，是皮带输送系统中重要部件和组成部分，传统的尾部滚筒通常没有设置排料或防卡料结构，当皮带内部的清扫器刮不干净的时候，会导致石料进入尾部滚筒中，并卡设于滚筒与皮带之间，在皮带的运转过程中，会导致皮带磨损或损坏。

为解决该问题，授权公开号为CN203545012U的实用新型专利提供了一种清渣滚筒，其特征是：包括滚筒轴、双锥体、辐板和筒皮，所述滚筒轴穿在双锥体中，辐板纵向垂直连接筒皮。该实用新型专利提供的一种清渣滚筒，该清渣滚筒能够起到一定的清渣作用，然而，由于其采用双锥体的结构，且双锥体与滚筒轴之间并无足够的支撑，当滚筒在运转过程中，会受到来自皮带的压力，滚筒整体结构不够稳定，整体支撑力不均匀，容易导致双锥体发生形变，而影响滚筒的正常运转。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构简单、实用可靠，当受到来自皮带压力时，筒体整体支撑力均匀、结构稳定，同时可避免石料卡设于筒体与皮带之间，有效防止皮带磨损的一种防卡料防跑偏转向滚筒。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种防卡料防跑偏转向滚筒，包括主轴和轮辐板，轮辐板固定设于主轴上，轮辐板为多个并沿着主轴的圆周方向均匀布置，相邻的两个轮辐板之间均形成有排渣槽，相邻的两个轮辐板之间两端均形成有与排渣槽相连通的排渣口，轮辐板上与远离主轴的一侧均固定设有用于与皮带接触的顶板，多个顶板合围并形成有呈圆柱体状的筒体，相邻的两个顶板之间均形成有与排渣槽相连通的条形开口。

进一步的，排渣槽内固定设有两个梯形板，两个梯形板的下底边均设于主轴中部且相互抵接，两个梯形板的上底边分别设于主轴的两端，两个梯形板相互对称并由主轴中部分别向两端倾斜向下设置。

进一步的，轮辐板的两端均固定设有轮板，轮板呈圆环状。

进一步的，轮板的外径大于筒体的外径，两个轮板与多个顶板之间形成有环形凹槽，环形凹槽的深度大于皮带的厚度。

进一步的，轮辐板的数量为9－11个。

进一步的，顶板于与轮辐板相接触的一侧表面为平面。

进一步的，顶板于远离轮辐板的一侧表面为圆弧面。

由上述描述可知，本实用新型提供的一种防卡料防跑偏转向滚筒，当顶板受到来自皮带的压力时，轮辐板可提供稳定均匀的支撑，确保筒体整体结构的稳定，其整体结构及制作工艺简单，成本低，实用可靠，同时，相邻的两个顶板之间形成的条形开口，便于当石料由于没有被清扫器清理干净而进入该滚筒处时，石料会从条形开口进入排渣槽内，避免石料卡设于该滚筒与皮带之间，从而可防止石料磨损皮带，避免皮带损坏，减少后期维护成本；通过梯形板的设置，当石料进入排渣槽内时，石料可沿着梯形板的倾斜面向筒体的两端滚动，并及时的从相对应的排渣口排出，避免石料在排渣槽内堆积；两个轮板可对皮带起到限位作用，可有效防止皮带跑偏，从而无需在输送机的尾部设置挡边托辊，可降低输送机的整体制作成本。

附图说明

图1为本实用新型一种防卡料防跑偏转向滚筒的立体结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大示意图。

图3为本实用新型一种防卡料防跑偏转向滚筒的主视图。

图4为图3中B－B方向的剖面示意图。

图中：1－主轴；2－轮辐板；3－排渣槽；4－排渣口；5－顶板；6－条形开口；7－梯形板；8－轮板；9－环形凹槽。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1至图4所示，本实用新型所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：包括主轴1和轮辐板2，所述轮辐板2固定设于所述主轴1上，所述轮辐板2为多个并沿着所述主轴1的圆周方向均匀布置，相邻的两个所述轮辐板2之间均形成有排渣槽3，相邻的两个所述轮辐板2之间两端均形成有与所述排渣槽3相连通的排渣口4，所述轮辐板2上与远离所述主轴1的一侧均固定设有用于与皮带接触的顶板5，多个所述顶板5合围并形成有呈圆柱体状的筒体，相邻的两个所述顶板5之间均形成有与所述排渣槽3相连通的条形开口6。

所述轮辐板2呈长方体，并直接与所述主轴1一体焊接成型，所述顶板5通过焊接固定于所述轮辐板2上，当所述顶板5受到来自所述皮带的压力时，所述轮辐板2可提供稳定均匀的支撑，确保所述筒体整体结构的稳定，其整体结构及制作工艺简单，成本低，实用可靠，同时，相邻的两个所述顶板5之间形成的所述条形开口6，便于当石料由于没有被清扫器清理干净而进入该滚筒处时，石料会从所述条形开口6进入所述排渣槽3内，避免石料卡设于该滚筒与所述皮带之间，从而可防止石料磨损所述皮带，避免所述皮带损坏，减少后期维护成本。

如图2和图4所示，所述排渣槽3内固定设有两个梯形板7，两个所述梯形板7的下底边均设于所述主轴1中部且相互抵接，两个所述梯形板7的上底边分别设于所述主轴1的两端，两个所述梯形板7相互对称并由所述主轴1中部分别向两端倾斜向下设置，通过所述梯形板7的设置，当石料进入所述排渣槽3内时，石料可沿着所述梯形板7的倾斜面向所述筒体的两端滚动，并及时的从相对应的所述排渣口4排出，避免石料在所述排渣槽3内堆积。

如图1和图2所示，所述轮辐板2的两端均固定设有轮板8，通过所述轮板8的设置，可进一步提高整体的稳定性，使得整体结构更为可靠，所述轮板8呈圆环状，通过采用圆环状的结构，可避免所述轮板8挡住所述排渣口4，确保所述轮板8不会影响所述排渣口4的正常排渣。

如图3所示，所述轮板8的外径大于所述筒体的外径，两个所述轮板8与多个所述顶板5之间形成有环形凹槽9，所述环形凹槽9的深度大于所述皮带的厚度，当所述皮带套设于所述筒体上时，两个所述轮板8可对所述皮带起到限位作用，可有效防止所述皮带跑偏，从而无需在输送机的尾部设置挡边托辊，可降低输送机的整体制作成本。

如图4所示，所述轮辐板2的数量为9－11个，所述轮辐板2的数量可有优选10个，由此在保证所述排渣槽3宽度的同时，可确保所述轮辐板2能够对所述筒体提高足够的支撑，确保整体结构的稳定性。

如图4所示，所述顶板5于与所述轮辐板2相接触的一侧表面为平面，通过采用此结构，便于所述顶板5与所述轮辐板2之间的连接。

如图4所示，所述顶板5于远离所述轮辐板2的一侧表面为圆弧面，通过采用此结构，可使得所述筒体的外表面趋于圆形，在转动的过程中，能够更好的与所述皮带贴合，带动所述皮带的正常运转。

本实用新型所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒的使用方法如下：在使用过程中，当顶板5受到来自皮带的压力时，轮辐板2可提供稳定均匀的支撑，确保筒体整体结构的稳定，当石料由于没有被清扫器清理干净而进入该滚筒处时，石料会从条形开口6进入排渣槽3内，并沿着梯形板7的倾斜面向筒体的两端滚动，及时的从相对应的排渣口4排出，由此可避免石料卡设于该滚筒与所述皮带之间，避免皮带被石料磨损，同时，两个轮板8可对所述皮带起到限位作用，可有效防止所述皮带在运转过程中跑偏。

上述仅为本实用新型的若干具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (7)

1.一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：包括主轴和轮辐板，所述轮辐板固定设于所述主轴上，所述轮辐板为多个并沿着所述主轴的圆周方向均匀布置，相邻的两个所述轮辐板之间均形成有排渣槽，相邻的两个所述轮辐板之间两端均形成有与所述排渣槽相连通的排渣口，所述轮辐板上与远离所述主轴的一侧均固定设有用于与皮带接触的顶板，多个所述顶板合围并形成有呈圆柱体状的筒体，相邻的两个所述顶板之间均形成有与所述排渣槽相连通的条形开口。

2.根据权利要求1所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述排渣槽内固定设有两个梯形板，两个所述梯形板的下底边均设于所述主轴中部且相互抵接，两个所述梯形板的上底边分别设于所述主轴的两端，两个所述梯形板相互对称并由所述主轴中部分别向两端倾斜向下设置。

3.根据权利要求1所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述轮辐板的两端均固定设有轮板，所述轮板呈圆环状。

4.根据权利要求3所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述轮板的外径大于所述筒体的外径，两个所述轮板与多个所述顶板之间形成有环形凹槽，所述环形凹槽的深度大于所述皮带的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述轮辐板的数量为9－11个。

6.根据权利要求1所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述顶板于与所述轮辐板相接触的一侧表面为平面。

7.根据权利要求1所述的一种防卡料防跑偏转向滚筒，其特征在于：所述顶板于远离所述轮辐板的一侧表面为圆弧面。

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