CN210471301U - 一种汽车钥匙保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钥匙保护套技术领域，具体涉及一种汽车钥匙保护套，包括相互配合的上保护套和下保护套，其特征在于，上保护套和下保护套均为槽状，上保护套设有覆盖钥匙正面按键区的观察窗，上保护套与下保护套之间设有多个相互扣合的卡扣结构，上保护套和下保护套的外部边缘设有相吻合的抠槽。本实用新型的汽车钥匙保护套采用分体式结构，上保护套和下保护套之间采用多个相互扣合的卡扣结构进行连接，使得塑料材质的保护套可以采用分体式结构设计，降低了保护套的材料成本，并且设置有抠槽，方便将上保护套和下保护套分离，以便于方便装入和取出汽车钥匙。

Description

一种汽车钥匙保护套

技术领域

本实用新型涉及钥匙保护套技术领域，具体涉及一种汽车钥匙保护套。

背景技术

随着社会的进步和发展，人们更加注重对一些随身物品的保护，常见的是手机，大部分人为了保护手机不会被划伤或者低落后导致损坏，会为手机装备保护套。而随着中国社会汽车保有量的增加，很多人的随身物品中除了手机还有汽车钥匙。而现在很多汽车钥匙都是遥控钥匙，因此很多人会为遥控钥匙装备上钥匙保护套。以此来避免汽车钥匙表面划伤。

常见的汽车钥匙保护套有拉链结构的皮套和柔性塑料一体式结构，拉链结构的皮套价格昂贵，并且由于拉链的存在会经常才衣物口袋里面刮到线头，而柔性塑料一体式结构虽然可以给汽车钥匙提供全包裹的保护，但是由于只留一个供汽车钥匙塞到保护套内的窗口，因此汽车钥匙装入和取车时比较困难，并且反复装入和取出后会导致该窗口形变后变大，影响美观。

基于上述缺陷，价格便宜并且装入取出汽车钥匙的保护套是具有较好的市场需求的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钥匙保护套。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种汽车钥匙保护套，包括相互配合的上保护套和下保护套，其特征在于，上保护套和下保护套均为槽状，上保护套设有覆盖钥匙正面按键区的观察窗，上保护套与下保护套之间设有多个相互扣合的卡扣结构，上保护套和下保护套的外部边缘设有相吻合的抠槽。

优选地，观察窗为上供钥匙正面按键区露出的缺口。或者，观察窗为柔性透明材质制成的弹性保护层。

优选地，上保护套设有上套顶侧边、上套底侧边、上套左侧板和上套右侧边，下保护套设有下套顶侧边、下套底侧边、下套左侧边和下套右侧边，卡扣结构包括设在上套顶侧板和下套顶侧边之间的两个结构相同的顶侧卡扣结构和设在上套底侧边和下套底侧板之间的一个底侧卡扣结构。

优选地，顶侧卡扣结构为一个设置在上套顶侧板上的一个上卡扣和一个设置在下套顶侧板上并且与上卡扣配合的上卡槽。

优选地，底侧卡扣结构为一个设置在上套底侧板上的一个下卡扣和一个设置在下套底侧板上并且与下卡扣配合的下卡槽。

优选地，上套左侧边和上套右侧边的内侧均设有凸起的条状棱，下套左侧边和下套右侧板的内侧均设有条状凹槽，上套左侧边的条状棱与下套左侧边的条状凹槽配合，上套右侧边的条状棱与下套右侧边的条状凹槽配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车钥匙保护套采用分体式结构，上保护套和下保护套之间采用多个相互扣合的卡扣结构进行连接，使得塑料材质的保护套可以采用分体式结构设计，降低了保护套的材料成本，并且设置有抠槽，方便将上保护套和下保护套分离，以便于方便装入和取出汽车钥匙。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构的半剖结构示意图。

图3是图2中A处放大示意图。

图4是本实用新型的立体分解结构示意图一。

图5是本实用新型的立体分解结构示意图二。

图中：

上保护套1、下保护套2，观察窗3，抠槽4，上卡扣5，上卡槽6，下卡扣7，下卡槽8，条状棱9，条状凹槽10。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5所示的一种汽车钥匙保护套，包括相互配合的上保护套1和下保护套2，其特征在于，上保护套1和下保护套2均为槽状，上保护套1设有覆盖钥匙正面按键区的观察窗3，上保护套1与下保护套2之间设有多个相互扣合的卡扣结构，上保护套1和下保护套2的外部边缘设有相吻合的抠槽4。

上保护套1和下保护套2均为不透明塑料材质时，观察窗3为上供钥匙正面按键区露出的缺口。

上保护套1和下保护套2均为透明塑料材质时，观察窗3为柔性透明材质制成的弹性保护层。

当然，上保护套1也可以采用双色注塑工艺，即上保护套1的本身未不透明材质，而在观察窗3区域为透明材质。

为保证上保护套1和下保护套2彼此扣合后的连接牢固性，上保护套1和下保护套2优选而不局限的选用硬质塑料。

也可以选用具有一定弹性的塑料材质，即考虑到上保护套1和下保护套2之间的连接牢固性又兼顾到用户对于握持手感的需求。

上保护套1设有上套顶侧边、上套底侧边、上套左侧板和上套右侧边，下保护套2设有下套顶侧边、下套底侧边、下套左侧边和下套右侧边，卡扣结构包括设在上套顶侧板和下套顶侧边之间的两个结构相同的顶侧卡扣结构和设在上套底侧边和下套底侧板之间的一个底侧卡扣结构。

顶侧卡扣结构为一个设置在上套顶侧板上的一个上卡扣5和一个设置在下套顶侧板上并且与上卡扣5配合的上卡槽6。

底侧卡扣结构为一个设置在上套底侧板上的一个下卡扣7和一个设置在下套底侧板上并且与下卡扣7配合的下卡槽8。

及时使用硬质塑料注塑成型上保护套1和下保护套2，上卡扣5和下卡扣7仍具有一定的弹性，因为塑料本身就具备有弹性变形的能力，因为利用塑料件的塑形变形设计卡扣结构用以分体式结构的连接是行业内常见手段。

上套左侧边和上套右侧边的内侧均设有凸起的条状棱9，下套左侧边和下套右侧板的内侧均设有条状凹槽10，上套左侧边的条状棱9与下套左侧边的条状凹槽10配合，上套右侧边的条状棱9与下套右侧边的条状凹槽10配合。条状棱9和条状凹槽10的配合进一步提高了上保护套1和下保护套2之间连接的牢固性，即上保护套1和下保护套2扣合后，钥匙保护套的两侧连接更加紧密。并且也不会因为上保护套1和下保护套2的两侧边对接缝不齐造成握持手感差的情况，进一步优化用户体验。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (7)

1.一种汽车钥匙保护套，包括相互配合的上保护套(1)和下保护套(2)，其特征在于，上保护套(1)和下保护套(2)均为槽状，上保护套(1)设有覆盖钥匙正面按键区的观察窗(3)，上保护套(1)与下保护套(2)之间设有多个相互扣合的卡扣结构，上保护套(1)和下保护套(2)的外部边缘设有相吻合的抠槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，观察窗(3)为上供钥匙正面按键区露出的缺口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，观察窗(3)为柔性透明材质制成的弹性保护层。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，上保护套(1)设有上套顶侧边、上套底侧边、上套左侧板和上套右侧边，下保护套(2)设有下套顶侧边、下套底侧边、下套左侧边和下套右侧边，卡扣结构包括设在上套顶侧板和下套顶侧边之间的两个结构相同的顶侧卡扣结构和设在上套底侧边和下套底侧板之间的一个底侧卡扣结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，顶侧卡扣结构为一个设置在上套顶侧板上的一个上卡扣(5)和一个设置在下套顶侧板上并且与上卡扣(5)配合的上卡槽(6)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，底侧卡扣结构为一个设置在上套底侧板上的一个下卡扣(7)和一个设置在下套底侧板上并且与下卡扣(7)配合的下卡槽(8)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车钥匙保护套，其特征在于，上套左侧边和上套右侧边的内侧均设有凸起的条状棱(9)，下套左侧边和下套右侧板的内侧均设有条状凹槽(10)，上套左侧边的条状棱(9)与下套左侧边的条状凹槽(10)配合，上套右侧边的条状棱(9)与下套右侧边的条状凹槽(10)配合。

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