CN210464949U - 一种汽车上支撑轴向性能测试工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车上支撑轴向性能测试工装，由上连接块、零件固定盘、中间支撑和底座组成,为了实现对汽车上支撑的轴向性能测试工装功能，将汽车上支撑的内环与该装置的上连接块连接，并通过上连接块对汽车上支撑进行定位，零件固定盘设计了用于与中间支撑固定安装的通孔，中间支撑上设计了与底座相连的螺纹通孔，使用时，上连接块与轴向性能测试台的激励端相连，底座与测试台的固定端相连，并将上连接块与位移传感器相连，底座附近设有力传感器，通过给上连接块一个位移激励，记录底座附近力传感器的反力，处理得到上支撑的动态性能参数，达到测试目的，该装置结构简单、定位方便、能实现对汽车上支撑的轴向性能测试功能。

Description

一种汽车上支撑轴向性能测试工装

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体涉及一种汽车上支撑轴向性能测试工装。

背景技术

汽车上支撑(Top mount)轴向性能测试工装是用于测试汽车上支撑的橡胶材料的动刚度、滞后角或阻尼系数等参数，从而可以评价该汽车零部件的性能。但是由于汽车上支撑零部件结构较为复杂，装夹与固定特别困难，目前市场上还没有针对汽车上支撑的性能测试工装。为了对汽车上支撑的性能进行测试，我们针对汽车上支撑的结构，专门设计了一种适合汽车上支撑性能测试的工装。此工装完全贴合该汽车零部件固定部分，而测试部分可以与仪器设备相连接。这种工装专门用于装夹汽车零部件—上支撑(Top mount)的轴向性能测试，通过此专门定制设计的工装，可以很好装夹上支撑部件，从而可以在相关仪器设备上进行试验，例如：通过MTS(位移传感器快速测试仪表)测试仪对该汽车零部件进行静态性能、动态性能、耐久性等试验，从而得知汽车零部件产品的刚度特性、阻尼特性、疲劳寿命等。总之，我们设计了一种汽车上支撑轴向性能测试工装，用于装夹测试汽车上支撑(Topmount)的静刚度、动刚度、滞后角或阻尼系数等参数，从而有效评价此零部件的性能。该装置能实现对汽车上支撑的轴向性能测试，具有非常积极的应用和推广价值。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种汽车上支撑轴向性能测试工装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车上支撑轴向性能测试工装，包括上连接块、零件固定盘、中间支撑和底座，还包括上定位柱、中间定位柱、下定位柱、上锥套、固定盘底板、固定盘挡边、中间锥形套、锥套安装槽、安装长孔、安装圆孔、支撑底板、支撑底座、支撑安装螺纹孔、支撑安装通孔、支撑安装长孔、底座端板、底座安装通孔、底座中间安装沉孔，所述上定位柱和下定位柱分别固定安装在中间定位柱的上端和下端，上锥套安装在中间定位柱的外端面上并位于下定位柱的上侧位置，固定盘挡边固定安装在固定盘底板的边缘位置，中间锥形套固定安装在中间锥套安装槽上，锥套安装槽位于固定盘底板的中间位置，三个安装长孔和安装圆孔分别圆周固定设置在固定盘底板上，三个支撑底座圆周整列固定安装在支撑底板的下端面位置，三个支撑安装螺纹孔为螺纹通孔结构并从支撑底板穿过支撑底座，三个支撑安装通孔和支撑安装长孔分别圆周整列安装在支撑底板上，三个底座安装通孔为通孔结构并圆周整列设置在底座端板上，底座中间安装沉孔为沉孔结构并位于底座端板的中间位置。

进一步的，所述中间定位柱的直径为46mm。

进一步的，所述底座端板的直径为175mm，厚度为20mm。

本实用新型具有如下有益效果：一种汽车上支撑轴向性能测试工装，由上连接块、零件固定盘、中间支撑和底座组成,为了实现与上支撑的牢固安装，将该装置的上连接块设计成由上定位柱、中间定位柱、下定位柱以及上锥套进行定位，然后通过零件固定盘的固定盘底板设计成三角圆弧型结构，与汽车的上支撑弧形结构相同，并在零件固定盘上设计了三个安装圆孔和安装长孔，以及零件固定盘的中间设计了中间锥形套，实现将汽车上支撑牢固锁紧安装在零件固定盘上并可防止其发生移动，另外，中间支撑设计了三个支撑安装螺纹孔以及支撑安装通孔，其中支撑安装通孔可用于安装螺栓实现与零件固定盘的牢固连接，支撑安装螺纹孔可以实现与底座的牢固连接；总之，该装置为了实现对汽车上支撑的轴向性能测试工装功能，将汽车上支撑的内环与该装置的上连接块连接，并通过上连接块对汽车上支撑进行定位，零件固定盘设计了用于与中间支撑固定安装的通孔，中间支撑上设计了与底座相连的螺纹通孔，使用时，上连接块与轴向性能测试台的激励端相连，底座与测试台的固定端相连，并将上连接块与位移传感器相连，底座附近设有力传感器，通过给上连接块一个位移激励，记录底座附近力传感器的反力，处理得到上支撑的动态性能参数，达到测试目的，该装置结构简单、定位及安装方便牢固、能实现对汽车上支撑的轴向性能的测试功能，具有非常积极的应用和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装的整体结构图；

图2为本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装其上连接块的结构图；

图3为本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装其零件固定盘的结构图；

图4为本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装其中间支撑的结构图；

图5为本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装其底座的结构图。

图中：1、上连接块；2、零件固定盘；3、中间支撑；4、底座；11、上定位柱；12、中间定位柱；13、下定位柱；14、上锥套；21、固定盘底板；22、固定盘挡边；23、中间锥形套；24、锥套安装槽；25、安装长孔；26、安装圆孔；31、支撑底板；32、支撑底座；33、支撑安装螺纹孔；34、支撑安装通孔； 35、支撑安装长孔；41、底座端板；42、底座安装通孔；43、底座中间安装沉孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图1至5所示本实用新型一种汽车上支撑轴向性能测试工装，包括上连接块1、零件固定盘2、中间支撑3和底座4，还包括上定位柱11、中间定位柱 12、下定位柱13、上锥套14、固定盘底板21、固定盘挡边22、中间锥形套23、锥套安装槽24、安装长孔25、安装圆孔26、支撑底板31、支撑底座32、支撑安装螺纹孔33、支撑安装通孔34、支撑安装长孔35、底座端板41、底座安装通孔42、底座中间安装沉孔43，所述上定位柱11和下定位柱13分别固定安装在中间定位柱12的上端和下端，上锥套14安装在中间定位柱12的外端面上并位于下定位柱13的上侧位置，固定盘挡边22固定安装在固定盘底板21的边缘位置，中间锥形套23固定安装在中间锥套安装槽24上，锥套安装槽24位于固定盘底板21的中间位置，三个安装长孔25和安装圆孔26分别圆周固定设置在固定盘底板21上，三个支撑底座32圆周整列固定安装在支撑底板31的下端面位置，三个支撑安装螺纹孔33为螺纹通孔结构并从支撑底板31穿过支撑底座32，三个支撑安装通孔34和支撑安装长孔35分别圆周整列安装在支撑底板 31上，三个底座安装通孔42为通孔结构并圆周整列设置在底座端板41上，底座中间安装沉孔43为沉孔结构并位于底座端板41的中间位置。

具体的，所述中间定位柱12的直径为46mm。所述底座端板41的直径为 175mm，厚度为20mm。

本实用新型的工作原理为：一种汽车上支撑轴向性能测试工装，由上连接块1、零件固定盘2、中间支撑3和底座4组成,为了实现与上支撑的牢固安装，将该装置的上连接块1设计成由上定位柱11、中间定位柱12、下定位柱13以及上锥套14进行定位，然后通过将零件固定盘2的固定盘底板21设计成三角圆弧型结构，与汽车的上支撑弧形结构相同，并在零件固定盘2上设计了三个安装圆孔26和安装长孔25，以及零件固定盘2的中间设计了中间锥形套23，实现将汽车上支撑牢固锁紧安装在零件固定盘2上并可防止其发生移动，另外，中间支撑3设计了三个支撑安装螺纹孔33以及支撑安装通孔34，其中支撑安装通孔34可用于安装螺栓实现与零件固定盘2的牢固连接，支撑安装螺纹孔33 可以实现与底座4的牢固连接；总之，该装置为了实现对汽车上支撑的轴向性能测试工装功能，将汽车上支撑的内环与该装置的上连接块1连接，并通过上连接块1对汽车上支撑进行定位，零件固定盘2设计了用于与中间支撑3固定安装的通孔，中间支撑3上设计了与底座4相连的螺纹通孔，使用时，上连接块1与轴向性能测试台的激励端相连，底座4与测试台的固定端相连，并将上连接块1与位移传感器相连，底座附近设有力传感器，通过给上连接块1一个位移激励，记录底座4附近力传感器的反力，处理得到上支撑的动态性能参数，达到测试目的，该装置结构简单、定位及安装方便牢固、能实现对汽车上支撑的轴向性能测试安装的和测试功能，具有非常积极的应用和推广价值1。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车上支撑轴向性能测试工装，包括上连接块(1)、零件固定盘(2)、中间支撑(3)和底座(4)，其特征在于：还包括上定位柱(11)、中间定位柱(12)、下定位柱(13)、上锥套(14)、固定盘底板(21)、固定盘挡边(22)、中间锥形套(23)、锥套安装槽(24)、安装长孔(25)、安装圆孔(26)、支撑底板(31)、支撑底座(32)、支撑安装螺纹孔(33)、支撑安装通孔(34)、支撑安装长孔(35)、底座端板(41)、底座安装通孔(42)、底座中间安装沉孔(43)，所述上定位柱(11)和下定位柱(13)分别固定安装在中间定位柱(12)的上端和下端，上锥套(14)安装在中间定位柱(12)的外端面上并位于下定位柱(13)的上侧位置，固定盘挡边(22)固定安装在固定盘底板(21)的边缘位置，中间锥形套(23)固定安装在中间锥套安装槽(24)上，锥套安装槽(24)位于固定盘底板(21)的中间位置，三个安装长孔(25)和安装圆孔(26)分别圆周固定设置在固定盘底板(21)上，三个支撑底座(32)圆周整列固定安装在支撑底板(31)的下端面位置，三个支撑安装螺纹孔(33)为螺纹通孔结构并从支撑底板(31)穿过支撑底座(32)，三个支撑安装通孔(34)和支撑安装长孔(35)分别圆周整列安装在支撑底板(31)上，三个底座安装通孔(42)为通孔结构并圆周整列设置在底座端板(41)上，底座中间安装沉孔(43)为沉孔结构并位于底座端板(41)的中间位置。

2.如权利要求1所述的一种汽车上支撑轴向性能测试工装，其特征在于：所述中间定位柱(12)的直径为46mm。

3.如权利要求1所述的一种汽车上支撑轴向性能测试工装，其特征在于：所述底座端板(41)的直径为175mm，厚度为20mm。

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