CN210461948U - 一种管夹和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种管夹和具有其的车辆，管夹用于固定管件，所述管夹包括：安装部；第一夹持部，所述第一夹持部形成为长条形且两端向同一侧弯折，所述第一夹持部的至少一部分与所述安装部相连；第二夹持部，所述第二夹持部形成为长条形，所述第一夹持部的一端与所述第二夹持部的一端可枢转地相连，另一端与所述第二夹持部的另一端可拆卸地相连，所述第一夹持部与所述第二夹持部配合成非圆形框以用于固定所述管件。根据本实用新型的管夹，通过采用闭口的形式，并使第一夹持部与第二夹持部之间限定出非圆形安装空间，该管夹不仅结构简单，便于夹持和安装，而且能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。

Description

一种管夹和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种管夹和具有其的车辆。

背景技术

目前固定汽车橡胶管路的管夹分为开口和闭口两种形式。开口形式的管夹安装方便快捷，但由于夹紧力的衰减容易造成管路脱出或滑脱；闭口形式管夹夹持空间为圆柱状，夹持内径小于管路外径，造成管路外表面的挤压和变形，降低了橡胶管路的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种管夹。

本实用新型还提供一种具有上述管夹的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的管夹，用于固定管件，所述管夹包括：安装部；

第一夹持部，所述第一夹持部形成为长条形且两端向同一侧弯折，所述第一夹持部的至少一部分与所述安装部相连；

第二夹持部，所述第二夹持部形成为长条形，所述第一夹持部的一端与所述第二夹持部的一端可枢转地相连，另一端与所述第二夹持部的另一端可拆卸地相连，所述第一夹持部与所述第二夹持部配合成非圆形框以用于固定所述管件。

进一步地，所述第一夹持部的另一端形成插槽，所述第二夹持部的另一端形成为与所述插槽配合的限位板。

进一步地，所述第一夹持部的外壁面上设有第一加强筋。

进一步地，所述第二夹持部朝向所述第一夹持部的一侧设有第二加强筋。

进一步地，所述第一夹持部形成为U型。

进一步地，所述安装部设在所述第一夹持部的外壁面的中部。

进一步地，所述安装部包括：

卡爪，所述卡爪的一端与所述第一夹持部相连；

挡板，所述挡板设在所述卡爪与所述第一夹持部之间。

进一步地，所述第一夹持部和所述第二夹持部均为塑料材料件。

进一步地，所述第一夹持部、所述第二夹持部和所述安装部为一体成型的注塑件。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的所述的管夹。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的管夹，通过采用闭口的形式，并使第一夹持部与第二夹持部之间限定出非圆形安装空间，该管夹不仅结构简单，便于夹持和安装，而且能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。

附图说明

图1为本实用新型实施例中管夹的一个结构示意图；

图2为本实用新型实施例中管夹的又一个结构示意图；

图3为本实用新型实施例中管夹的再一个结构示意图。

附图标记

管夹100；

安装部10；卡爪11；挡板12；

第一夹持部20；插槽21；

第二夹持部30；限位板31。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的管夹100。

根据本实用新型实施例的管夹100用于固定管件，管夹100包括安装部10、第一夹持部20和第二夹持部30。

具体而言，第一夹持部20形成为长条形且两端向同一侧弯折，第一夹持部20的至少一部分与安装部10相连，第二夹持部30形成为长条形，第一夹持部20的一端与第二夹持部30的一端可枢转地相连，另一端与第二夹持部30的另一端可拆卸地相连，第一夹持部20与第二夹持部30配合成非圆形框以用于固定管件。

换言之，如图1至图3所示，管夹100主要由安装部10、第一夹持部20和第二夹持部30组成，其中，安装部10用于与车辆上的其它部件相连，第一夹持部20的一端与第二夹持部30的一端可枢转地相连，例如铰链连接等连接方式，第一夹持部20的另一端与第二夹持部30的另一端可以打开和闭合，也就是说，该管夹100采用闭口的形式，便于夹持管件(例如橡胶管)，第一夹持部20与第二夹持部30之间限定的夹持空间为非圆形安装空间，该管夹100具有释放压缩力的功能，能够降低管件被挤压变形的风险。

由此，根据本实用新型实施例的管夹100，通过采用闭口的形式，并使第一夹持部20与第二夹持部30之间限定出非圆形安装空间，该管夹100不仅结构简单，便于夹持和安装，而且能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。

根据本实用新型的一些具体的实施例，第一夹持部20的另一端形成插槽21，第二夹持部30的另一端形成为与插槽21配合的限位板31。

也就是说，限位板31可插接在插槽21内，第一夹持部20的另一端与第二夹持部30的另一端卡接相连，通过限位板31与插槽21的配合能够实现管夹100的快速自锁定位功能，便于管件和管夹100的快速安装和连接，提高装配效率。

可选地，第一夹持部20的外壁面上设有第一加强筋，具体地，第一加强筋设在第一夹持部20的周向上，第一加强筋能够提高第一夹持部20的强度和抗振能力。

优选地，第二夹持部30朝向第一夹持部20的一侧设有第二加强筋，具体地，第二加强筋设在第二夹持部30朝向第一夹持部20的一侧，第二加强筋能够提高第二夹持部30的强度和抗振能力。

在本实用新型的一个实施例中，第一夹持部20形成为U型，U型的第一夹持部20不仅结构简单，便于加工，而且能够与第二夹持部30相配合以组成非圆形的封闭夹持空间。安装管件后，第一夹持部20与第二夹持部30形成的夹持空间大于管件的圆柱体积，能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。

可选地，安装部10设在第一夹持部20的外壁面的中部，具体地，当安装部10与其它部件相连时，第一夹持部20的两侧受力均匀，结构稳固，外形美观。

根据本实用新型的一个实施例，安装部10包括卡爪11和挡板12。卡爪11的一端与第一夹持部20相连，挡板12设在卡爪11与第一夹持部20之间。

具体地，安装部10包括卡爪11和伞状的挡板12，在安装过程中，将卡爪11压缩插入法兰板上的安装孔，完成管夹100与法兰板的快速安装，然后通过伞状的挡板12与法兰板的接触，实现管夹100的限位，从而完成管件的固定。

可选地，第一夹持部20和第二夹持部30均为塑料材料件，塑料材料质量轻，取材方便，成本低廉，便于安装。

根据本实用新型的一个实施例，第一夹持部20、第二夹持部30和安装部10为一体成型的注塑件，一体成型件不仅结构简单，而且便于加工。

总而言之，根据本实用新型实施例的管夹100，通过采用闭口的形式，并使第一夹持部20与第二夹持部30之间限定出非圆形安装空间，该管夹100不仅结构简单，便于夹持和安装，而且能够释放压缩力，降低管件被挤压变形的风险。

根据本实用新型实施例的车辆包括根据上述实施例的管夹100，由于根据本实用新型上述实施例的管夹100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即降低管件被挤压变形的风险。

根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。

除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种管夹，用于固定管件，其特征在于，所述管夹包括：

安装部；

第一夹持部，所述第一夹持部形成为长条形且两端向同一侧弯折，所述第一夹持部的至少一部分与所述安装部相连；

第二夹持部，所述第二夹持部形成为长条形，所述第一夹持部的一端与所述第二夹持部的一端可枢转地相连，另一端与所述第二夹持部的另一端可拆卸地相连，所述第一夹持部与所述第二夹持部配合成非圆形框以用于固定所述管件。

2.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第一夹持部的另一端形成插槽，所述第二夹持部的另一端形成为与所述插槽配合的限位板。

3.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第一夹持部的外壁面上设有第一加强筋。

4.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第二夹持部朝向所述第一夹持部的一侧设有第二加强筋。

5.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第一夹持部形成为U型。

6.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述安装部设在所述第一夹持部的外壁面的中部。

7.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述安装部包括：

卡爪，所述卡爪的一端与所述第一夹持部相连；

挡板，所述挡板设在所述卡爪与所述第一夹持部之间。

8.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第一夹持部和所述第二夹持部均为塑料材料件。

9.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述第一夹持部、所述第二夹持部和所述安装部为一体成型的注塑件。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的管夹。

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