CN210451072U

CN210451072U - 一种汽车刹车片加工用钻孔装置

Info

Publication number: CN210451072U
Application number: CN201921482244.2U
Authority: CN
Inventors: 崔忠磊
Original assignee: Qingdao Henghua Machinery Technology Co ltd
Current assignee: Qingdao Henghua Machinery Technology Co ltd
Priority date: 2019-09-07
Filing date: 2019-09-07
Publication date: 2020-05-05
Anticipated expiration: 2029-09-07

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车片加工用钻孔装置，包括工作台，所述工作台内开设有加工槽，所述加工槽内放置有汽车刹车片，所述工作台的顶部固定安装有安装板，所述安装板内开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有螺纹杆，所述工作台内开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有电机，所诉电机的驱动端与螺纹杆的底部固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的一侧固定安装有连接条，所述连接条的一侧固定安装有安装块，所述安装块的底部转动连接有转盘，所述转盘内贯穿开设有三个安装孔。本实用新型可对钻头进行自由转换，可满足不同规格的刹车片对钻孔尺寸的要求，提高了工作效率，有利于汽车刹车片的批量加工。

Description

一种汽车刹车片加工用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片加工用钻孔装置。

背景技术

在市场上，大多数汽车刹车片钻孔装置对不同规格的刹车片进行加工时，需要人工拆卸钻头再将与被加工的汽车刹车片的型号对应的钻头安装上，比较浪费时间，工作效率较低，不利于汽车刹车片的批量加工，因此亟需设计一种汽车刹车片加工用钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在市场上，大多数汽车刹车片钻孔装置对不同规格的刹车片进行加工时，需要人工拆卸钻头再将与被加工的汽车刹车片的型号对应的钻头安装上，比较浪费时间，工作效率较低，不利于汽车刹车片的批量加工。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车刹车片加工用钻孔装置，包括工作台，所述工作台内开设有加工槽，所述加工槽内放置有汽车刹车片，所述工作台的顶部固定安装有安装板，所述安装板内开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有螺纹杆，所述工作台内开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有电机，所诉电机的驱动端与螺纹杆的底部固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的一侧固定安装有连接条，所述连接条的一侧固定安装有安装块，所述安装块的底部转动连接有转盘，所述转盘内贯穿开设有三个安装孔，所述安装孔内均转动连接有轴承，三个所述轴承内分别安装有微钻头、粗钻头和细钻头，所述转盘内开设有三个连接口，每个所述连接口与对应的安装孔连通，所述连接口的两侧固定安装有定位块，两个所述定位块之间留有供微钻头、粗钻头和细钻头转动的空隙，其中两个所述连接口内插接有定位板，所述定位板的底部与定位块相抵，其中一个所述定位板的顶部与微钻头的一侧紧贴，其中一个所述定位板的顶部与细钻头的一侧紧贴，所述安装块内设有安装腔，所述安装块内开设有安装槽，所述安装槽与安装腔连通，所述安装腔内固定安装有转动马达，所述转动马达的驱动端固定连接有转杆，所述转杆的底部滑动连接有套管，所述粗钻头的顶部套接在套管内。

优选的，所述安装块内开设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转轴，所述转轴的底部与转盘固定连接。

优选的，所述安装块内开设有限位槽，所述限位槽与转动槽连通，所述限位槽内转动连接有限位转板，所述限位转板与转轴固定连接。

优选的，所述安装板的一侧开设有供连接条滑动的升降槽。

优选的，所述转杆内开设有两个弹簧槽，所述弹簧槽内固定安装有弹簧，所述弹簧槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与弹簧固定连接，所述滑块的一侧与套管固定连接，所述套管的底部固定安装有弹性橡胶垫圈，所述弹性橡胶垫圈套接在粗钻头上。

优选的，所述安装块的一侧开设有推拉槽，所述推拉槽与安装槽连通，所述推拉槽的顶部插接有连接杆，所述连接杆的一端设置有螺纹，所述连接杆内插接有穿插杆，所述安装块的一侧开设有供穿插杆穿入的穿插孔，所述套管的一侧开设有供连接杆旋入的螺纹盲孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过工作台、粗钻头、微钻头、安装块、螺纹杆、转盘、细钻头、安装板、连接槽、电机、螺母、连接条、汽车刹车片、加工槽、转动马达、安装槽、转杆、轴承和安装孔的配合，提高了对汽车刹车片加工的精度；

2、本实用新型通过安装块、转盘、定位块、定位板、安装孔、轴承、连接口、微钻头、粗钻头、细钻头、弹簧、转杆、套管、连接杆、推拉槽、弹性橡胶垫圈、穿插杆和滑块的配合，可对钻头进行自由转换，可满足不同规格的刹车片对钻孔尺寸的要求，提高了工作效率，有利于汽车刹车片的批量加工。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车刹车片加工用钻孔装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车刹车片加工用钻孔装置的剖面结构示意图；

图3为图2中A处结构放大图；

图4为图2中B处结构放大图。

图中：1工作台、2粗钻头、3微钻头、4安装块、5螺纹杆、6转盘、7细钻头、8安装板、9限位转板、10转轴、11转动槽、12安装槽、13转动马达、14转杆、15连接条、16螺母、17连接槽、18电机、19汽车刹车片、20加工槽、21安装孔、22轴承、23连接口、24定位板、25定位块、26弹性橡胶垫圈、27推拉槽、28连接杆、29穿插杆、30弹簧、31滑块、32套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种汽车刹车片加工用钻孔装置，包括工作台1，工作台1内开设有加工槽20，加工槽20内放置有汽车刹车片19，工作台1的顶部固定安装有安装板8，安装板8内开设有连接槽17，连接槽17内转动连接有螺纹杆5，工作台1内开设有放置槽，放置槽内固定安装有电机18，诉电机18的驱动端与螺纹杆5的底部固定连接，螺纹杆5上螺纹连接有螺母16，螺母16的一侧固定安装有连接条15，安装板8的一侧开设有供连接条15滑动的升降槽，有利于连接条15的上下移动；

连接条15的一侧固定安装有安装块4，安装块4的底部转动连接有转盘6，安装块4内开设有转动槽11，转动槽11内转动连接有转轴10，转轴10的底部与转盘6固定连接，安装块4内开设有限位槽，限位槽与转动槽11连通，限位槽内转动连接有限位转板9，限位转板9与转轴10固定连接，提高了转盘6与安装块4之间的连接稳定，可避免转盘6的脱落带来的不利影响；

转盘6内贯穿开设有三个安装孔21，安装孔21内均转动连接有轴承22，三个轴承22内分别安装有微钻头3、粗钻头2和细钻头7，转盘6内开设有三个连接口23，每个连接口23与对应的安装孔21连通，连接口23的两侧固定安装有定位块25，两个定位块25之间留有供微钻头3、粗钻头2和细钻头7转动的空隙，其中两个连接口23内插接有定位板24，定位板24的底部与定位块25相抵，其中一个定位板24的顶部与微钻头3的一侧紧贴，其中一个定位板24的顶部与细钻头7的一侧紧贴，安装块4内设有安装腔，安装块4内开设有安装槽12，安装槽12与安装腔连通，安装腔内固定安装有转动马达13，转动马达13的驱动端固定连接有转杆14，转杆14的底部滑动连接有套管32，粗钻头2的顶部套接在套管32内，转杆14内开设有两个弹簧槽，弹簧槽内固定安装有弹簧30，弹簧槽内滑动连接有滑块31，滑块31的顶部与弹簧30固定连接，滑块31的一侧与套管32固定连接，套管32的底部固定安装有弹性橡胶垫圈26，弹性橡胶垫圈26套接在粗钻头2上，可提高套管32与粗钻头2之间的连接紧密性，有利于汽车刹车片19的加工；

安装块4的一侧开设有推拉槽27，推拉槽27与安装槽12连通，推拉槽27的顶部插接有连接杆28，连接杆28的一端设置有螺纹，连接杆28内插接有穿插杆29，安装块4的一侧开设有供穿插杆29穿入的穿插孔，套管32的一侧开设有供连接杆28旋入的螺纹盲孔，通过安装块4、转盘6、定位块25、定位板24、安装孔21、轴承22、连接口23、微钻头3、粗钻头2、细钻头7、弹簧30、转杆14、套管32、连接杆28、推拉槽27、弹性橡胶垫圈26、穿插杆29和滑块31的配合，可对钻头进行自由转换，可满足不同规格的刹车片对钻孔尺寸的要求，提高了工作效率，有利于汽车刹车片的批量加工。

工作原理：本实用新型中，使用者使用该装置时，通过启动电机18使螺纹杆5进行转动，螺纹杆5的转动使与其螺纹连接的螺母16向下移动，螺母16的移动使与其固定连接的连接条15跟着一起移动，连接条15的移动使与其固定连接的安装块4向下移动，启动转动马达13使转杆14进行转动，转杆14的转动使与其滑动连接的套管32进行转动，套管32的转动使与其套接的粗钻头2进行转动，即可对汽车刹车片19进行钻孔加工；

当需要换钻头时，可取出需要使用的钻头底部的定位板24，定位板24的抽出使钻头重力垂直，将穿插杆29从安装块4内抽出，将连接杆28的端部旋入套管32内的螺纹盲孔中，再对其施加竖直向上的拉力，弹簧30进行压缩，将穿插杆29穿过连接杆28插入安装块4内即可，转动转盘6使需要被使用的钻头与套管32的位置对应，将穿插杆29从安装块4内抽出，穿插杆29的抽出使弹簧30弹性复位，弹簧30的复位带动套管32迅速下滑，套管32的下滑带着弹性橡胶垫圈26套入钻头顶部，将连接杆28从螺纹盲孔内旋出，再用穿插杆29穿过连接杆28插入安装块4内，最后转动停止使用的钻头至连接口23的顶部，插入定位板24，定位块25和定位板24将该钻头的位置固定，即可完成对钻头的转换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车刹车片加工用钻孔装置，包括工作台（1），所述工作台（1）内开设有加工槽（20），所述加工槽（20）内放置有汽车刹车片（19），其特征在于，所述工作台（1）的顶部固定安装有安装板（8），所述安装板（8）内开设有连接槽（17），所述连接槽（17）内转动连接有螺纹杆（5），所述工作台（1）内开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有电机（18），所诉电机（18）的驱动端与螺纹杆（5）的底部固定连接，所述螺纹杆（5）上螺纹连接有螺母（16），所述螺母（16）的一侧固定安装有连接条（15），所述连接条（15）的一侧固定安装有安装块（4），所述安装块（4）的底部转动连接有转盘（6），所述转盘（6）内贯穿开设有三个安装孔（21），所述安装孔（21）内均转动连接有轴承（22），三个所述轴承（22）内分别安装有微钻头（3）、粗钻头（2）和细钻头（7），所述转盘（6）内开设有三个连接口（23），每个所述连接口（23）与对应的安装孔（21）连通，所述连接口（23）的两侧固定安装有定位块（25），两个所述定位块（25）之间留有供微钻头（3）、粗钻头（2）和细钻头（7）转动的空隙，其中两个所述连接口（23）内插接有定位板（24），所述定位板（24）的底部与定位块（25）相抵，其中一个所述定位板（24）的顶部与微钻头（3）的一侧紧贴，其中一个所述定位板（24）的顶部与细钻头（7）的一侧紧贴，所述安装块（4）内设有安装腔，所述安装块（4）内开设有安装槽（12），所述安装槽（12）与安装腔连通，所述安装腔内固定安装有转动马达（13），所述转动马达（13）的驱动端固定连接有转杆（14），所述转杆（14）的底部滑动连接有套管（32），所述粗钻头（2）的顶部套接在套管（32）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用钻孔装置，其特征在于,所述安装块（4）内开设有转动槽（11），所述转动槽（11）内转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的底部与转盘（6）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片加工用钻孔装置，其特征在于，所述安装块（4）内开设有限位槽，所述限位槽与转动槽（11）连通，所述限位槽内转动连接有限位转板（9），所述限位转板（9）与转轴（10）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用钻孔装置，其特征在于，所述安装板（8）的一侧开设有供连接条（15）滑动的升降槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用钻孔装置，其特征在于，所述转杆（14）内开设有两个弹簧槽，所述弹簧槽内固定安装有弹簧（30），所述弹簧槽内滑动连接有滑块（31），所述滑块（31）的顶部与弹簧（30）固定连接，所述滑块（31）的一侧与套管（32）固定连接，所述套管（32）的底部固定安装有弹性橡胶垫圈（26），所述弹性橡胶垫圈（26）套接在粗钻头（2）上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用钻孔装置，其特征在于，所述安装块（4）的一侧开设有推拉槽（27），所述推拉槽（27）与安装槽（12）连通，所述推拉槽（27）的顶部插接有连接杆（28），所述连接杆（28）的一端设置有螺纹，所述连接杆（28）内插接有穿插杆（29），所述安装块（4）的一侧开设有供穿插杆（29）穿入的穿插孔，所述套管（32）的一侧开设有供连接杆（28）旋入的螺纹盲孔。