CN210440340U - 一种用于船舶的定位装配紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械紧固件技术领域，尤其涉及一种用于船舶的定位装配紧固件。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体装配基准连接座，主体装配基准连接座的正面设有长方形主体装配连接槽，主体装配连接槽的深度大于主体装配基准连接座前后方向宽度的一半，主体装配基准连接座的下端偏右侧的位置设有一体成型的锥形支撑隔离稳定连接柱，支撑隔离稳定连接柱的锥度角为8度，支撑隔离稳定连接柱的左侧设有与主体装配基准连接座的下端面一体成型的长方形装配止位稳定连接支撑柱。本实用新型的优点是：在装配时的稳定性更好，能够保障船舶整体装配的连接牢固性，进而保障了整体在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械紧固件技术领域，尤其涉及一种用于船舶的定位装配紧固件。
背景技术
紧固件是机械设备及机械类产品结构中比较常用的连接配件，它能够用来将两个或多个不同的组合零件紧固的连接在一起，通常的紧固件为国家标准的紧固结构件，在使用时能够满足相应的连接装配需求。对于一些非标准的连接组件，在进行装配时传统的标准紧固件无法满足装配连接的需求，因此需要根据不同的装配结构设置不同的紧固件来满足装配连接的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于船舶的定位装配紧固件，它主要应用于船舶结构上对于不同方向上进行同时装配时的定位连接，它能够同时将三个方向的装配零件进行装配，使不同方向之间的装配零件具有更好的相关装配精度，保障了装配零件之间的连接强度，它在进行装配时可以作用装配基准件进行使用，以它为基准进行不同方向上零件的装配，在装配时的稳定性更好，能够保障船舶整体装配的连接牢固性，进而保障了整体在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠，在后期需要进行拆卸时直接通过将装配的零件向不同方向进行取下即可，不需要进行其它拆卸工具，使后期进行维护时更加方便，维护成本也更低。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于船舶的定位装配紧固件，其特征在于：包括长方形主体装配基准连接座，所述主体装配基准连接座的正面设有长方形主体装配连接槽，所述主体装配连接槽的深度大于所述主体装配基准连接座前后方向宽度的一半，所述主体装配基准连接座的下端偏右侧的位置设有一体成型的锥形支撑隔离稳定连接柱，所述支撑隔离稳定连接柱的锥度角为8度，所述支撑隔离稳定连接柱的左侧设有与所述主体装配基准连接座的下端面一体成型的长方形装配止位稳定连接支撑柱，所述装配止位稳定连接支撑柱的下端后侧位置设有一个长方形紧固连接贴合定位槽，所述主体装配基准连接座的左侧端面上设有一体成型的圆柱形第二装配定位连接稳定柱，所述第二装配定位连接稳定柱位于所述主体装配基准连接座前后方向的中间位置。
进一步的，所述主体装配基准连接座的后侧端面左右两侧边缘位置分别设有一个圆弧形安全装配连接圆角结构。
进一步的，所述紧固连接贴合定位槽将所述装配止位稳定连接支撑柱的左右两侧端面均完全贯穿，所述紧固连接贴合定位槽前后方向的宽度小于所述装配止位稳定连接支撑柱前后方向宽度的一半。
进一步的，所述支撑隔离稳定连接柱上下方向的高度是所述主体装配基准连接座上下方向高度的3倍。
本实用新型的有益效果：
本实用新型主要应用于船舶结构上对于不同方向上进行同时装配时的定位连接，它能够同时将三个方向的装配零件进行装配，使不同方向之间的装配零件具有更好的相关装配精度，保障了装配零件之间的连接强度，它在进行装配时可以作用装配基准件进行使用，以它为基准进行不同方向上零件的装配，在装配时的稳定性更好，能够保障船舶整体装配的连接牢固性，进而保障了整体在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠，在后期需要进行拆卸时直接通过将装配的零件向不同方向进行取下即可，不需要进行其它拆卸工具，使后期进行维护时更加方便，维护成本也更低。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体装配基准连接座，2、主体装配连接槽，3、支撑隔离稳定连接柱，4、装配止位稳定连接支撑柱，5、紧固连接贴合定位槽，6、第二装配定位连接稳定柱。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种用于船舶的定位装配紧固件，它主要应用于船舶结构上对于不同方向上进行同时装配时的定位连接，它能够同时将三个方向的装配零件进行装配，使不同方向之间的装配零件具有更好的相关装配精度，保障了装配零件之间的连接强度，它在进行装配时可以作用装配基准件进行使用，以它为基准进行不同方向上零件的装配，在装配时的稳定性更好，能够保障船舶整体装配的连接牢固性，进而保障了整体在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠，在后期需要进行拆卸时直接通过将装配的零件向不同方向进行取下即可，不需要进行其它拆卸工具，使后期进行维护时更加方便，维护成本也更低。它包括长方形主体装配基准连接座1，所述主体装配基准连接座1的正面设有长方形主体装配连接槽2，所述主体装配连接槽2的深度大于所述主体装配基准连接座1前后方向宽度的一半，确保此位置在进行装配时具有更好的结构强度，能够与装配零件之间的配合更加紧固。所述主体装配基准连接座1的下端偏右侧的位置设有一体成型的锥形支撑隔离稳定连接柱3，通过它能够与下端位置的装配零件配合在一起。所述支撑隔离稳定连接柱3的锥度角为8度，确保与装配位置的连接空间更大，使装配操作时更容易对装配位置进行相应的装配观察。所述支撑隔离稳定连接柱3的左侧设有与所述主体装配基准连接座1的下端面一体成型的长方形装配止位稳定连接支撑柱4，所述装配止位稳定连接支撑柱4的下端后侧位置设有一个长方形紧固连接贴合定位槽5，所述主体装配基准连接座1的左侧端面上设有一体成型的圆柱形第二装配定位连接稳定柱6，能够使左侧位置在进行零件配合装配时具有更可靠的稳定性。所述第二装配定位连接稳定柱6位于所述主体装配基准连接座1前后方向的中间位置，使此位置的结构强度更好。
作为优选，所述主体装配基准连接座1的后侧端面左右两侧边缘位置分别设有一个圆弧形安全装配连接圆角结构，使后侧位置在进行装配和使用时的安全性更高，避免与其它装配零件产生碰撞。
作为优选，所述紧固连接贴合定位槽5将所述装配止位稳定连接支撑柱4的左右两侧端面均完全贯穿，所述紧固连接贴合定位槽5前后方向的宽度小于所述装配止位稳定连接支撑柱4前后方向宽度的一半，使所述紧固连接贴合定位槽5位置的装配空间更大，装配时的能够与配合结构更好的连接在一起，使装配时的效率更高，装配起来更加方便。
作为优选，所述支撑隔离稳定连接柱3上下方向的高度是所述主体装配基准连接座1上下方向高度的3倍，使此位置在进行定位时的装配稳定性更好，能够与此位置的装配零件更牢固的连接在一起，同时对本紧固件上端位置的结构能够起到更可靠的支撑。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于船舶的定位装配紧固件，其特征在于：包括长方形主体装配基准连接座(1)，所述主体装配基准连接座(1)的正面设有长方形主体装配连接槽(2)，所述主体装配连接槽(2)的深度大于所述主体装配基准连接座(1)前后方向宽度的一半，所述主体装配基准连接座(1)的下端偏右侧的位置设有一体成型的锥形支撑隔离稳定连接柱(3)，所述支撑隔离稳定连接柱(3)的锥度角为8度，所述支撑隔离稳定连接柱(3)的左侧设有与所述主体装配基准连接座(1)的下端面一体成型的长方形装配止位稳定连接支撑柱(4)，所述装配止位稳定连接支撑柱(4)的下端后侧位置设有一个长方形紧固连接贴合定位槽(5)，所述主体装配基准连接座(1)的左侧端面上设有一体成型的圆柱形第二装配定位连接稳定柱(6)，所述第二装配定位连接稳定柱(6)位于所述主体装配基准连接座(1)前后方向的中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的定位装配紧固件，其特征在于：所述主体装配基准连接座(1)的后侧端面左右两侧边缘位置分别设有一个圆弧形安全装配连接圆角结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的定位装配紧固件，其特征在于：所述紧固连接贴合定位槽(5)将所述装配止位稳定连接支撑柱(4)的左右两侧端面均完全贯穿，所述紧固连接贴合定位槽(5)前后方向的宽度小于所述装配止位稳定连接支撑柱(4)前后方向宽度的一半。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的定位装配紧固件，其特征在于：所述支撑隔离稳定连接柱(3)上下方向的高度是所述主体装配基准连接座(1)上下方向高度的3倍。
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|---|---|---|---|---|
| CN114658727A (zh) * | 2020-12-23 | 2022-06-24 | 江苏苏航船业集团有限公司 | 一种高强度新型铝合金画舫船 |
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Cited By (2)
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| CN114658727B (zh) * | 2020-12-23 | 2024-02-27 | 江苏苏航船业集团有限公司 | 一种高强度铝合金画舫船 |
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