CN210431080U - 一种减速机的电机外罩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种减速机的电机外罩结构，包括机座，第一连接座，固定罩，转动罩，电机，可插接吸附架结构，可过滤降温管结构，可缓冲警示牌结构，L型支撑杆，通风孔，散热孔，观察片，遮挡板和通孔。本实用新型固定板，U型插接滑轨，吸附架和吸附网的设置，有利于在工作的过程中吸收吹向固定罩和转动罩内部的空气中的潮气，方便进行除潮工作；缓冲支撑杆，滑动杆，缓冲管和警示牌的设置，有利于在工作的过程中进行警示工作，方便提醒工作人员在工作中进行注意，增加警示功能；通风管，连接板，直流风扇，固定罩和通风孔相互配合的设置，有利于在工作的过程中对电机进行降温工作，方便进行散热工作。

Description

一种减速机的电机外罩结构

技术领域

本实用新型属于电机外罩技术领域，尤其涉及一种减速机的电机外罩结构。

背景技术

在制药厂或者食品厂对卫生洁净要求较高，常常要求把减速机的电机用不锈钢外罩罩起来。

但是现有的电机外罩还存在着在使用的过程中不方便进行除潮工作，不方便进行警示缓冲工作以及不方便进行散热的问题。

因此，发明一种减速机的电机外罩结构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种减速机的电机外罩结构，以解决现有的电机外罩存在着在使用的过程中不方便进行除潮工作，不方便进行警示缓冲工作以及不方便进行散热的问题。

一种减速机的电机外罩结构，包括机座，第一连接座，固定罩，转动罩，电机，可插接吸附架结构，可过滤降温管结构，可缓冲警示牌结构，L型支撑杆，通风孔，散热孔，观察片，遮挡板和通孔，所述的第一连接座螺栓连接在机座的上端左侧；所述的固定罩螺栓连接在第一连接座的上端；所述的转动罩合页连接在固定罩的右侧；所述的电机螺栓连接在机座的上端中间位置；所述的可插接吸附架结构安装在固定罩的内部左侧；所述的可过滤降温管结构安装在通风孔的左侧内部；所述的可缓冲警示牌结构安装在L型支撑杆的上端；所述的L型支撑杆螺栓连接在机座的左侧上部；所述的通风孔开设在固定罩的左侧下部；所述的散热孔开设在固定罩的左侧上部；所述的观察片镶嵌在固定罩的上端中间位置；所述的遮挡板分别胶接在固定罩的下端前面和下端后面；所述的通孔开设在转动罩的右侧下部；所述的可插接吸附架结构包括固定板，吸附板，U型插接滑轨，吸附架和吸附网，所述的吸附板分别镶嵌在固定板的后表面上部和后表面下部；所述的U型插接滑轨分别螺栓连接在固定板的后表面上部和后表面下部；所述的吸附架插接在U型插接滑轨之间；所述的吸附网螺钉连接在吸附架的内壁中间位置。

优选的，所述的可过滤降温管结构包括通风管，连接板，直流风扇，过滤管和过滤网，所述的连接板分别焊接在通风管的内壁顶端和内壁底端中间位置；所述的直流风扇螺栓连接在连接板之间；所述的过滤管螺纹连接在通风管的左侧外壁；所述的过滤网螺钉连接在过滤管的内壁中间位置。

优选的，所述的可缓冲警示牌结构包括第二连接座，缓冲支撑杆，滑动杆，缓冲管，缓冲弹簧和警示牌，所述的缓冲支撑杆的下端焊接在第二连接座的上端中间位置；所述的缓冲支撑杆的上端螺栓连接在滑动杆的下端中间位置；所述的滑动杆滑动贯穿缓冲管左右两侧开设的滑孔；所述的缓冲弹簧插接在缓冲管的内部顶端；所述的警示牌螺栓连接在缓冲管的正表面上部中间位置。

优选的，所述的散热孔的内壁螺钉连接有不锈钢过滤网；所述的观察片采用透明的钢化玻璃片。

优选的，所述的吸附网采用石棉网；所述的吸附架采用不锈钢架。

优选的，所述的U型插接滑轨插接在固定罩正表面左侧开设插接孔内部；所述的吸附架设置在固定罩的左侧内壁和电机之间。

优选的，所述的通风管的两端外壁带有外螺纹的不锈钢管；所述的过滤网采用尼龙网。

优选的，所述的通风管的右侧螺纹连接在通风孔的左侧内部中间位置；所述的通风管设置在L型支撑杆的后端。

优选的，所述的缓冲弹簧的下端和滑动杆的上端中间位置接触设置；所述的缓冲管采用上端封底的不锈钢管；所述的警示牌采用表面粘贴有标语PVC牌。

优选的，所述的L型支撑杆的上端螺栓连接在第二连接座的下端中间位置；所述的警示牌设置在固定罩的左侧上部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的固定板，U型插接滑轨，吸附架和吸附网的设置，有利于在工作的过程中吸收吹向固定罩和转动罩内部的空气中的潮气，方便进行除潮工作。

2.本实用新型中，所述的缓冲支撑杆，滑动杆，缓冲管和警示牌的设置，有利于在工作的过程中进行警示工作，方便提醒工作人员在工作中进行注意，增加警示功能。

3.本实用新型中，所述的通风管，连接板，直流风扇，固定罩和通风孔相互配合的设置，有利于在工作的过程中对电机进行降温工作，方便进行散热工作。

4.本实用新型中，所述的第二连接座，缓冲支撑杆，滑动杆，缓冲管，缓冲弹簧和警示牌的设置，有利于在工作的过程中进行缓冲工作，方便在受到压力时进行缓冲工作。

5. 本实用新型中，所述的固定板，U型插接滑轨，吸附架和吸附网的设置，有利于在工作的过程中拆卸吸附架和吸附网，方便进行吸附网更换工作。

6.本实用新型中，所述的固定板，吸附板，U型插接滑轨和固定罩相互配合的设置，有利于在工作的过程中进行吸附架和吸附网安装和拆卸工作，方便进行除潮工作。

7. 本实用新型中，所述的通风管，过滤管和过滤网的设置，有利于在工作的过程中去除空气中的灰尘，防止灰尘落在电机的表面影响散热工作，增加防尘功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可插接吸附架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可过滤降温管结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可缓冲警示牌结构的结构示意图。

图中：

1、机座；2、第一连接座；3、固定罩；4、转动罩；5、电机；6、可插接吸附架结构；61、固定板；62、吸附板；63、U型插接滑轨；64、吸附架；65、吸附网；7、可过滤降温管结构；71、通风管；72、连接板；73、直流风扇；74、过滤管；75、过滤网；8、可缓冲警示牌结构；81、第二连接座；82、缓冲支撑杆；83、滑动杆；84、缓冲管；85、缓冲弹簧；86、警示牌；9、L型支撑杆；10、通风孔；11、散热孔；12、观察片；13、遮挡板；14、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种减速机的电机外罩结构，包括机座1，第一连接座2，固定罩3，转动罩4，电机5，可插接吸附架结构6，可过滤降温管结构7，可缓冲警示牌结构8，L型支撑杆9，通风孔10，散热孔11，观察片12，遮挡板13和通孔14，所述的第一连接座2螺栓连接在机座1的上端左侧；所述的固定罩3螺栓连接在第一连接座2的上端；所述的转动罩4合页连接在固定罩3的右侧；所述的电机5螺栓连接在机座1的上端中间位置；所述的可插接吸附架结构6安装在固定罩3的内部左侧；所述的可过滤降温管结构7安装在通风孔10的左侧内部；所述的可缓冲警示牌结构8安装在L型支撑杆9的上端；所述的L型支撑杆9螺栓连接在机座1的左侧上部；所述的通风孔10开设在固定罩3的左侧下部；所述的散热孔11开设在固定罩3的左侧上部；所述的观察片12镶嵌在固定罩3的上端中间位置；所述的遮挡板13分别胶接在固定罩3的下端前面和下端后面；所述的通孔14开设在转动罩4的右侧下部；所述的可插接吸附架结构6包括固定板61，吸附板62，U型插接滑轨63，吸附架64和吸附网65，所述的吸附板62分别镶嵌在固定板61的后表面上部和后表面下部；所述的U型插接滑轨63分别螺栓连接在固定板61的后表面上部和后表面下部；所述的吸附架64插接在U型插接滑轨63之间；所述的吸附网65螺钉连接在吸附架64的内壁中间位置；在对电机5进行降温的过程中，使吹向固定罩3和转动罩4内部的风经过吸附网65过滤，将空气中的潮气吸附掉，进行除潮工作，防止空气中的潮气腐蚀电机5，影响电机5工作，增加防潮功能。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的可过滤降温管结构7包括通风管71，连接板72，直流风扇73，过滤管74和过滤网75，所述的连接板72分别焊接在通风管71的内壁顶端和内壁底端中间位置；所述的直流风扇73螺栓连接在连接板72之间；所述的过滤管74螺纹连接在通风管71的左侧外壁；所述的过滤网75螺钉连接在过滤管74的内壁中间位置；进行使用时，将机座1放置在合适的位置，调整好电机5的角度，连接好设备，然后旋转转动罩4，使转动罩4遮挡在电机5的上端右侧，方便进行防护工作，进行防护的过程中使用外部导线接通外部电源，使直流风扇73开始工作，向固定罩3和转动罩4的内部进行吹风，对电机5进行降温工作。

本实施方案中，结合附图4所示，所述的可缓冲警示牌结构8包括第二连接座81，缓冲支撑杆82，滑动杆83，缓冲管84，缓冲弹簧85和警示牌86，所述的缓冲支撑杆82的下端焊接在第二连接座81的上端中间位置；所述的缓冲支撑杆82的上端螺栓连接在滑动杆83的下端中间位置；所述的滑动杆83滑动贯穿缓冲管84左右两侧开设的滑孔；所述的缓冲弹簧85插接在缓冲管84的内部顶端；所述的警示牌86螺栓连接在缓冲管84的正表面上部中间位置；在进行使用的过程中在警示牌86的表面粘贴警示用的标语或者警示用的符号，方便在使用的过程中进行警示工作，同时在收到压力时通过缓冲支撑杆82，滑动杆83和缓冲管84以及缓冲弹簧85相互配合进行缓冲作用，方便进行防护工作。

本实施方案中，具体的，所述的散热孔11的内壁螺钉连接有不锈钢过滤网；所述的观察片12采用透明的钢化玻璃片。

本实施方案中，具体的，所述的吸附网65采用石棉网；所述的吸附架64采用不锈钢架。

本实施方案中，具体的，所述的U型插接滑轨63插接在固定罩3正表面左侧开设插接孔内部；所述的吸附架64设置在固定罩3的左侧内壁和电机5之间。

本实施方案中，具体的，所述的通风管71的两端外壁带有外螺纹的不锈钢管；所述的过滤网75采用尼龙网。

本实施方案中，具体的，所述的通风管71的右侧螺纹连接在通风孔10的左侧内部中间位置；所述的通风管71设置在L型支撑杆9的后端。

本实施方案中，具体的，所述的缓冲弹簧85的下端和滑动杆83的上端中间位置接触设置；所述的缓冲管84采用上端封底的不锈钢管；所述的警示牌86采用表面粘贴有标语PVC牌。

本实施方案中，具体的，所述的L型支撑杆9的上端螺栓连接在第二连接座81的下端中间位置；所述的警示牌86设置在固定罩3的左侧上部。

工作原理

本实用新型中，进行使用时，将机座1放置在合适的位置，调整好电机5的角度，连接好设备，然后旋转转动罩4，使转动罩4遮挡在电机5的上端右侧，方便进行防护工作，进行防护的过程中使用外部导线接通外部电源，使直流风扇73开始工作，向固定罩3和转动罩4的内部进行吹风，对电机5进行降温工作，在对电机5进行降温的过程中，使吹向固定罩3和转动罩4内部的风经过吸附网65过滤，将空气中的潮气吸附掉，进行除潮工作，防止空气中的潮气腐蚀电机5，影响电机5工作，增加防潮功能，在进行使用的过程中在警示牌86的表面粘贴警示用的标语或者警示用的符号，方便在使用的过程中进行警示工作，同时在收到压力时通过缓冲支撑杆82，滑动杆83和缓冲管84以及缓冲弹簧85相互配合进行缓冲作用，方便进行防护工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种减速机的电机外罩结构，其特征在于，该减速机的电机外罩结构，包括机座（1），第一连接座（2），固定罩（3），转动罩（4），电机（5），可插接吸附架结构（6），可过滤降温管结构（7），可缓冲警示牌结构（8），L型支撑杆（9），通风孔（10），散热孔（11），观察片（12），遮挡板（13）和通孔（14），所述的第一连接座（2）螺栓连接在机座（1）的上端左侧；所述的固定罩（3）螺栓连接在第一连接座（2）的上端；所述的转动罩（4）合页连接在固定罩（3）的右侧；所述的电机（5）螺栓连接在机座（1）的上端中间位置；所述的可插接吸附架结构（6）安装在固定罩（3）的内部左侧；所述的可过滤降温管结构（7）安装在通风孔（10）的左侧内部；所述的可缓冲警示牌结构（8）安装在L型支撑杆（9）的上端；所述的L型支撑杆（9）螺栓连接在机座（1）的左侧上部；所述的通风孔（10）开设在固定罩（3）的左侧下部；所述的散热孔（11）开设在固定罩（3）的左侧上部；所述的观察片（12）镶嵌在固定罩（3）的上端中间位置；所述的遮挡板（13）分别胶接在固定罩（3）的下端前面和下端后面；所述的通孔（14）开设在转动罩（4）的右侧下部；所述的可插接吸附架结构（6）包括固定板（61），吸附板（62），U型插接滑轨（63），吸附架（64）和吸附网（65），所述的吸附板（62）分别镶嵌在固定板（61）的后表面上部和后表面下部；所述的U型插接滑轨（63）分别螺栓连接在固定板（61）的后表面上部和后表面下部；所述的吸附架（64）插接在U型插接滑轨（63）之间；所述的吸附网（65）螺钉连接在吸附架（64）的内壁中间位置。

2.如权利要求1所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的可过滤降温管结构（7）包括通风管（71），连接板（72），直流风扇（73），过滤管（74）和过滤网（75），所述的连接板（72）分别焊接在通风管（71）的内壁顶端和内壁底端中间位置；所述的直流风扇（73）螺栓连接在连接板（72）之间；所述的过滤管（74）螺纹连接在通风管（71）的左侧外壁；所述的过滤网（75）螺钉连接在过滤管（74）的内壁中间位置。

3.如权利要求1所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的可缓冲警示牌结构（8）包括第二连接座（81），缓冲支撑杆（82），滑动杆（83），缓冲管（84），缓冲弹簧（85）和警示牌（86），所述的缓冲支撑杆（82）的下端焊接在第二连接座（81）的上端中间位置；所述的缓冲支撑杆（82）的上端螺栓连接在滑动杆（83）的下端中间位置；所述的滑动杆（83）滑动贯穿缓冲管（84）左右两侧开设的滑孔；所述的缓冲弹簧（85）插接在缓冲管（84）的内部顶端；所述的警示牌（86）螺栓连接在缓冲管（84）的正表面上部中间位置。

4.如权利要求1所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的散热孔（11）的内壁螺钉连接有不锈钢过滤网；所述的观察片（12）采用透明的钢化玻璃片。

5.如权利要求1所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的吸附网（65）采用石棉网；所述的吸附架（64）采用不锈钢架。

6.如权利要求1所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的U型插接滑轨（63）插接在固定罩（3）正表面左侧开设插接孔内部；所述的吸附架（64）设置在固定罩（3）的左侧内壁和电机（5）之间。

7.如权利要求2所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的通风管（71）的两端外壁带有外螺纹的不锈钢管；所述的过滤网（75）采用尼龙网。

8.如权利要求2所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的通风管（71）的右侧螺纹连接在通风孔（10）的左侧内部中间位置；所述的通风管（71）设置在L型支撑杆（9）的后端。

9.如权利要求3所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的缓冲弹簧（85）的下端和滑动杆（83）的上端中间位置接触设置；所述的缓冲管（84）采用上端封底的不锈钢管；所述的警示牌（86）采用表面粘贴有标语PVC牌。

10.如权利要求3所述的减速机的电机外罩结构，其特征在于，所述的L型支撑杆（9）的上端螺栓连接在第二连接座（81）的下端中间位置；所述的警示牌（86）设置在固定罩（3）的左侧上部。

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