CN210426662U - 一种智能燃气表量值传感采样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能燃气表量值传感采样装置。其特征在于所述前罩壳内设置计数器字轮,前罩壳上配合设置主控线路板,计数器字轮位于主控线路板与前罩壳之间;所述机械表上设置机械表传动齿轮,任一机械表传动齿轮均能够作为机械表采样齿轮,机械表采样齿轮上设置计量磁钢固定槽,计量磁钢固定槽内设置计量磁钢,主控线路板上设置传感器,传感器与所述计量磁钢位置相匹配。本实用新型消除了现有技术中需要单独设置计量线路板、信号连接线、等问题,减少原材料物料、缩短工艺线路;同时主控线路板位于计数器下方,使传感器远离外部干扰磁铁,提高采样采样信号可靠性,保证计量准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能燃气表量值传感采样装置。
背景技术
随着技术的进步,智能仪表从纯机械式逐渐转变为智能式仪表,即在机械仪表上加装一个机械计量与电子计量的转换装置。目前市场上的智能燃气表计量装置的采样方式是由计量磁钢与传感器来实现的。计数器字轮上安装有计量磁钢,传感器焊接线采样线路板上,并固定于所述计数器字轮两侧。计量磁钢随字轮转动,相对传感器形成强磁与弱磁,在靠近传感器时,传感器感应到强磁吸合,当计量磁钢继续随计数器字轮转动,磁场随距离变远而逐渐变弱,传感器感应到弱磁断开。从而形成开断信号。再将此信号通过连接导线传到主控线路板上。这种方式存在以下问题:
第一,计量磁钢安装于计数器字轮,需要变更脉冲当量时,需更换磁钢所在的字轮位置,定制化程度高,且更换磁钢操作不方便;
第二,存在2块或多块采样线路板及连接信号线,成本高、组装工艺复杂;
第三,采样板位于计数器上下两端,抗外部干扰磁铁干扰能力相对薄弱。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种智能燃气表量值传感采样装置的技术方案。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,包括前罩壳和机械表,其特征在于所述前罩壳内设置计数器字轮,前罩壳上配合设置主控线路板,计数器字轮位于主控线路板与前罩壳之间;所述机械表上设置机械表传动齿轮,任一机械表传动齿轮均能够作为机械表采样齿轮,机械表采样齿轮上设置计量磁钢固定槽,计量磁钢固定槽内设置计量磁钢,主控线路板上设置传感器,传感器与所述计量磁钢位置相匹配。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述主控线路板位于计数器字轮和机械表之间,主控线路板与机械表采样齿轮平行设置。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器为磁敏元件。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器焊接于主控线路板上,无需单独设置计量线路板。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器相对机械表采样齿轮轴线上下分布。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述计数器字轮通过字轮轴与设置在前罩壳上的第一卡扣、第一U型挡板配合固定。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述字轮轴一侧设置侧面齿轮,前罩壳内设置一竖轴,竖轴上设置立式齿轮,立式齿轮的一侧与机械表的传动齿轮配合,立式齿轮的另一侧与侧面齿轮配合实现计数器与机械表的传动。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述前罩壳内还设置有与计数器字轮相配合的进位轮,进位轮通过进位轮轴与设置在前罩壳上的第二卡扣、第二U型挡板配合固定。
所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述罩壳内设置有定位柱和第三卡扣,定位柱上部设置台阶,主控线路板与定位柱相配合的位置设置定位孔,主控线路板通过定位孔套在台阶上以控制主控线路板的下行高度,第三卡扣设置在主控线路板的两侧,主控线路板的定位孔对准定位柱上方的台阶下压,第三卡扣即将主控线路板锁止,定位柱上方的台阶与第三卡扣配合实现主控线路板的上下、左右和前后限位。
本实用新型将采样线路板集成到主控线路板上,无需导线连接,减少零件数量、降低产品成本、提高生产效率;主控线路板位于计数器下方,抗外部干扰磁铁干扰能力较强,计量磁钢位于机械表采样齿轮上,安装更换方便快捷。
附图说明
图1为罩壳与计数器的结构示意图;
图2为图1中A部放大图;
图3为本实用新型的结构示意图一;
图4为本实用新型的结构示意图二;
图5为罩壳的透视图;
图6为图4中B部放大图;
图中:1-前罩壳,2-第二卡扣,3-进位轮轴,4-字轮轴,5-第一卡扣,6-计数器字轮,7-进位轮,8-第二U型挡板,9-第一U型挡板,10-侧面齿轮,11-立式齿轮,12-定位柱,13-第三卡扣,14-台阶,15-主控线路板,16-传感器,17-机械表采样齿轮,18-计量磁钢,19-外部干扰磁铁,20-机械表,21-固定螺丝,22-固定螺母,23-机械表传动齿轮。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明:
一种智能燃气表量值传感采样装置,包括前罩壳1和机械表20,前罩壳1内设置计数器字轮6,前罩壳上配合设置主控线路板15,计数器字轮6位于主控线路板15与前罩壳1之间;机械表20上设置机械表传动齿轮23,任一机械表传动齿轮均能够作为机械表采样齿轮17,机械表采样齿轮上设置计量磁钢固定槽,计量磁钢固定槽内设置计量磁钢,主控线路板上设置传感器,传感器与所述计量磁钢位置相匹配。
计数器字轮6通过字轮轴4与设置在前罩壳上的第一卡扣5、第一U型挡板9配合固定,字轮轴4从低位到高位顺序穿过计数器字轮6,字轮轴4从上至下滑入设置在字轮轴左右两侧的第一U型挡板9实现字轮轴的左右和前后限位,设置在字轮轴侧面的第一卡扣5与字轮轴卡接实现字轮轴的上下限位;计数器的进位轮轴3从低位到高位顺序穿过进位轮7,进位轮轴3从上至下滑入设置在进位轮轴左右两侧的第二U型挡板8实现进位轮轴的左右和前后限位,设置在进位轮轴侧面的第二卡扣2与进位轮轴卡接实现进位轮轴的上下限位;字轮轴4一侧设置侧面齿轮10,前罩壳内设置一竖轴,竖轴上设置立式齿轮11,立式齿轮的一侧与机械表的传动齿轮配合,立式齿轮的另一侧与侧面齿轮配合实现计数器与机械表的传动。
罩壳内设置有定位柱和第三卡扣,定位柱12上部设置台阶14,主控线路板15与定位柱12相配合的位置设置定位孔,主控线路板通过定位孔套在台阶14上以控制主控线路板的下行高度,也控制了主控线路板前后左右移动的空间,第三卡扣13设置在主控线路板15的两侧,主控线路板的定位孔对准定位柱上方的台阶下压,第三卡扣即将主控线路板锁止,定位柱上方的台阶与第三卡扣配合实现主控线路板的上下、左右和前后限位。
传感器采用磁敏元件,比如干簧管、霍尔、磁阻等,传感器16直接焊接于主控线路板15上,无需单独设置计量线路板;计量磁钢18通过计量磁钢固定槽固定于机械表采样齿轮17上,通过主控线路板的定位与限位完成安装后形成的组件通过固定螺丝21与机械表上的固定螺母22连接。完成固定后,前述的固定及限位保证了计量磁钢18与传感器16的相对位置一致。同时传感器相对机械表采样齿轮呈上下分布。同时机械表传动齿轮23与立式齿轮11啮合,经侧面齿轮10传递到计数器,实现机械计量。同时机械表采样齿轮17带动计量磁钢18转动,传感器在远端和近端形成通断信号,此信号经主控线路板及程序判断后形成电子计量,达到机械及电子双重显示。
作为计量装置,可靠性是其重要指标之一。当遇到外部干扰磁铁19恶意攻击时,由于将传感器设置于计数器下方,可操作距离L相对传统方式更远,外部攻击磁铁到达传感器表面的磁场强度更小;由于设置了两颗且上下分布的传感器,可通过逻辑判断出是计量磁钢还是恶意攻击,从而实现计量可靠性。
本实用新型消除了现有技术中需要单独设置计量线路板、信号连接线、等问题,减少原材料物料、缩短工艺线路;同时主控线路板位于计数器下方,使传感器远离外部干扰磁铁,提高采样采样信号可靠性,保证计量准确性;计量磁钢安装于机械表采样齿轮,需要变更脉冲当量时,仅需更换计量磁钢所在的机械表采样齿轮的位置,更换计量磁钢操作方便。
Claims (9)
1.一种智能燃气表量值传感采样装置,包括前罩壳和机械表,其特征在于所述前罩壳内设置计数器字轮,前罩壳上配合设置主控线路板,计数器字轮位于主控线路板与前罩壳之间;所述机械表上设置机械表传动齿轮,任一机械表传动齿轮均能够作为机械表采样齿轮,机械表采样齿轮上设置计量磁钢固定槽,计量磁钢固定槽内设置计量磁钢,主控线路板上设置传感器,传感器与所述计量磁钢位置相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述主控线路板位于计数器字轮和机械表之间,主控线路板与机械表采样齿轮平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器为磁敏元件。
4.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器焊接于主控线路板上,无需单独设置计量线路板。
5.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述传感器相对机械表采样齿轮轴线上下分布。
6.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述计数器字轮通过字轮轴与设置在前罩壳上的第一卡扣、第一U型挡板配合固定。
7.根据权利要求6所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述字轮轴一侧设置侧面齿轮,前罩壳内设置一竖轴,竖轴上设置立式齿轮,立式齿轮的一侧与机械表的传动齿轮配合,立式齿轮的另一侧与侧面齿轮配合实现计数器与机械表的传动。
8.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述前罩壳内还设置有与计数器字轮相配合的进位轮,进位轮通过进位轮轴与设置在前罩壳上的第二卡扣、第二U型挡板配合固定。
9.根据权利要求1所述的一种智能燃气表量值传感采样装置,其特征在于所述罩壳内设置有定位柱和第三卡扣,定位柱上部设置台阶,主控线路板与定位柱相配合的位置设置定位孔,主控线路板通过定位孔套在台阶上以控制主控线路板的下行高度,第三卡扣设置在主控线路板的两侧,主控线路板的定位孔对准定位柱上方的台阶下压,第三卡扣即将主控线路板锁止,定位柱上方的台阶与第三卡扣配合实现主控线路板的上下、左右和前后限位。
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