CN210426116U - 用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，炉体下端设有电箱，炉体一侧设有进料口，炉体一侧还第一安装板，第一安装板上安装有第二安装板，第二安装板上安装有从动轴，第一安装板下端安装有第二电机，第二电机上安装有驱动轴，驱动轴与从动轴之间连接有传动带，从动轴上安装有传送带，炉体下端安装有出料管，炉体内设有冶炼腔，绝缘导热层内设有第一环形导热丝和第二环形导热丝，第一环形导热丝的电阻大于第二环形导热丝，第一环形导热丝位于冶炼腔的上方，第二环形导热丝位于冶炼腔的下方，炉体内贯穿有第二环形导热丝电连接的导电杆，导电杆与电箱电连接。本实用新型可以有效降低炉体能耗，提高碳化硅的冶炼效率。

Description

用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉

技术领域

本实用新型涉及冶炼的技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉。

背景技术

碳化硅主要有四大应用领域，即：功能陶瓷、高级耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供应，不能算高新技术产品，而技术含量极高的纳米级碳化硅粉体的应用短时间不可能形成规模经济。

然而在碳化硅的冶炼过程中，由于炉内碳化硅分布不均，导致碳化硅加热不均，碳化硅冶炼效率和质量均无法满足实际使用时的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种能够有效降低能耗，提高冶炼效率的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉。

解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，包括炉体，炉体的下端安装有第二支架，炉体的下端设有电箱，炉体的一侧设有进料口，炉体的一侧还安装有第三支架，第三支架上安装有第一安装板，第一安装板上安装有第二安装板，第二安装板上安装有从动轴，第一安装板的下端安装有第二电机，第二电机上安装有驱动轴，驱动轴与从动轴之间连接有传动带，从动轴上安装有传送带，传送带延伸至进料口内，炉体的下端安装有出料管，出料管上设有阀门，炉体内设有冶炼腔，炉体内从外至内依次设有金属外壳、保温层和绝缘导热层，绝缘导热层内设有第一环形导热丝和第二环形导热丝，第一环形导热丝的电阻大于第二环形导热丝，第一环形导热丝位于冶炼腔的上方，第二环形导热丝位于冶炼腔的下方，炉体内贯穿有第二环形导热丝电连接的导电杆，导电杆与电箱电连接，导电杆与炉体衔接处安装有绝缘套。

本实用新型实施例金属外壳与保温层之间设有陶瓷填充层。

本实用新型实施例陶瓷填充层与保温层之间设有安装腔，安装腔内安装有多个缓冲圈。

本实用新型实施例炉体的一侧安装有第一支架，第一支架上安装有第一电机，第一电机靠近炉体的一侧安装有伸入炉体内转轴，转轴上安装有搅拌杆。

本实用新型实施例搅拌杆上安装有刮板，刮板与冶炼腔内壁接触布置。

本实用新型实施例转轴外周在冶炼腔内安装有隔热轴套。

本实用新型实施例隔热轴套外周在冶炼腔内安装有耐磨轴套。

本实用新型的有益效果为：使用时，碳化硅由传送带通过进料口进入到冶炼腔内，然后由电箱通过导电杆向第一环形导热丝和第二环形导热丝供电，由第一环形导热丝和第二环形导热丝发热实现对冶炼腔内进行加热实现冶炼，在加热冶炼的过程中，由于第一环形导热丝的电阻大于第二环形导热丝，第一环形导热丝位于冶炼腔的上方，第二环形导热丝位于冶炼腔的下方，则实现位于冶炼腔上方获得比较高的温度，而冶炼腔的下方获得比较低的温度，如此，保证了在冶炼腔下方堆集的大量碳化硅在较低的温度下进行加热冶炼，而在冶炼腔上方堆集的少量碳化硅在较高的温度下进行加热冶炼，如此可以有效降低炉体的能耗，提高炉体的冶炼效率。

本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

图1是本实用新型所述用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉的主视结构示意图；

图2是本实用新型所述用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉中炉体的剖视图；

图3是图2中A处的局部放大示意图。

图中各附图标记为：

1、炉体；2、第一支架；3、第一电机；4、转轴；5、出料管；6、阀门；7、第二支架；8、电箱；9、进料口；10、传送带；11、第一安装板； 12、第二安装板；13、从动轴；14、传动带；15、第二电机；16、驱动轴； 17、第三支架；18、冶炼腔；19、金属外壳；20、陶瓷填充层；21、安装腔；22、缓冲圈；23、保温层；24、绝缘导热层；25、第一环形导热丝； 26、第二环形导热丝；27、隔热轴套；28、耐磨轴套；29、搅拌杆，30、刮板；31、绝缘套；32、导电杆。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3所示，本实用新型实施例提出的一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，包括炉体1，炉体1的下端安装有第二支架7，炉体1的下端设有电箱8，炉体1的一侧设有进料口9，炉体1的一侧还安装有第三支架17，第三支架17上安装有第一安装板11，第一安装板11上安装有第二安装板12，第二安装板12上安装有从动轴13，第一安装板11的下端安装有第二电机15，第二电机15上安装有驱动轴16，驱动轴16与从动轴13之间连接有传动带14，从动轴13上安装有传送带10，传送带10 延伸至进料口9内，炉体1的下端安装有出料管5，出料管5上设有阀门 6，炉体1内设有冶炼腔18，炉体1内从外至内依次设有金属外壳19、保温层23和绝缘导热层24，绝缘导热层24内设有第一环形导热丝25和第二环形导热丝26，第一环形导热丝25的电阻大于第二环形导热丝26，第一环形导热丝25位于冶炼腔18的上方，第二环形导热丝26位于冶炼腔 18的下方，炉体1内贯穿有第二环形导热丝26电连接的导电杆32，导电杆32与电箱8电连接，导电杆32与炉体1衔接处安装有绝缘套31。

工作原理：使用时，碳化硅由传送带10通过进料口9进入到冶炼腔 18内，然后由电箱8通过导电杆32向第一环形导热丝25和第二环形导热丝26供电，由第一环形导热丝25和第二环形导热丝26发热实现对冶炼腔18内进行加热实现冶炼，在加热冶炼的过程中，由于第一环形导热丝 25的电阻大于第二环形导热丝26，第一环形导热丝25位于冶炼腔18的上方，第二环形导热丝26位于冶炼腔18的下方，则实现位于冶炼腔18 上方获得比较高的温度，而冶炼腔18的下方获得比较低的温度，如此，保证了在冶炼腔18下方堆集的大量碳化硅在较低的温度下进行加热冶炼，而在冶炼腔18上方堆集的少量碳化硅在较高的温度下进行加热冶炼，如此可以有效降低炉体的能耗，提高炉体的冶炼效率。

在本实施例中，金属外壳19与保温层23之间设有陶瓷填充层20。陶瓷填充层20可以降低炉体1内外膨胀系数大的问题，提高了炉体1使用时的稳定性，进一步提高了炉体冶炼的效率。

在本实施例中，陶瓷填充层20与保温层23之间设有安装腔21，安装腔21内安装有多个缓冲圈22。通过缓冲圈22可以实现对炉体1受热膨胀的缓冲，提高炉体使用时的稳定性，保证了冶炼高效进行。

在本实施例中，炉体1的一侧安装有第一支架2，第一支架2上安装有第一电机3，第一电机3靠近炉体1的一侧安装有伸入炉体1内转轴4，转轴4上安装有搅拌杆29。通过第一电机3驱动转轴4带动搅拌杆29实现对冶炼腔18内的碳化硅进行搅拌，使得冶炼腔内碳化硅冶炼时受热的均匀性，进而有效提高碳化硅冶炼的质量。

在本实施例中，搅拌杆29上安装有刮板30，刮板30与冶炼腔18内壁接触布置，在搅拌杆29上安装刮板30，刮板30与冶炼腔18内壁接触布置，如此可避免碳化硅粘连在冶炼腔18内壁上，提高了冶炼的效率和质量。

在本实施例中，转轴4外周在冶炼腔18内安装有隔热轴套27。如此设置，可避免转轴4在炉体内受热而影响转轴4转动，避免转轴4受损。

在本实施例中，隔热轴套27外周在冶炼腔18内安装有耐磨轴套28。耐磨轴套28可避免隔热轴套27受到碳化硅的摩擦，提高了转轴4的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，包括炉体(1)，炉体(1)的下端安装有第二支架(7)，炉体(1)的下端设有电箱(8)，炉体(1)的一侧设有进料口(9)，炉体(1)的一侧还安装有第三支架(17)，第三支架(17)上安装有第一安装板(11)，第一安装板(11)上安装有第二安装板(12)，第二安装板(12)上安装有从动轴(13)，第一安装板(11)的下端安装有第二电机(15)，第二电机(15)上安装有驱动轴(16)，驱动轴(16)与从动轴(13)之间连接有传动带(14)，从动轴(13)上安装有传送带(10)，传送带(10)延伸至进料口(9)内，炉体(1)的下端安装有出料管(5)，出料管(5)上设有阀门(6)，炉体(1)内设有冶炼腔(18)，炉体(1)内从外至内依次设有金属外壳(19)、保温层(23)和绝缘导热层(24)，绝缘导热层(24)内设有第一环形导热丝(25)和第二环形导热丝(26)，第一环形导热丝(25)的电阻大于第二环形导热丝(26)，第一环形导热丝(25)位于冶炼腔(18)的上方，第二环形导热丝(26)位于冶炼腔(18)的下方，炉体(1)内贯穿有第二环形导热丝(26)电连接的导电杆(32)，导电杆(32)与电箱(8)电连接，导电杆(32)与炉体(1)衔接处安装有绝缘套(31)。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，金属外壳(19)与保温层(23)之间设有陶瓷填充层(20)。

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，陶瓷填充层(20)与保温层(23)之间设有安装腔(21)，安装腔(21)内安装有多个缓冲圈(22)。

4.如权利要求1所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，炉体(1)的一侧安装有第一支架(2)，第一支架(2)上安装有第一电机(3)，第一电机(3)靠近炉体(1)的一侧安装有伸入炉体(1)内转轴(4)，转轴(4)上安装有搅拌杆(29)。

5.如权利要求4所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，搅拌杆(29)上安装有刮板(30)，刮板(30)与冶炼腔(18)内壁接触布置。

6.如权利要求4所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，转轴(4)外周在冶炼腔(18)内安装有隔热轴套(27)。

7.如权利要求6所述的用于新能源汽车碳化硅的冶炼炉，其特征在于，隔热轴套(27)外周在冶炼腔(18)内安装有耐磨轴套(28)。

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