CN210422788U - 防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖 - Google Patents
防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,包括气缸盖,所述气缸盖的低端均匀设有固定板,所述气缸盖上安装有防松动固定机构,所述防松动固定机构包括主固定主体和辅助固定主体,所述辅助固定主体均匀安装在主固定主体的外部,且所述主固定主体和辅助固定主体均成圆形分布,所述主固定主体包括辅助固定螺帽、卡槽、挤压弹簧、主螺帽和主螺纹杆,所述辅助固定螺帽和主螺帽安装在主螺纹杆上,所述卡槽开设在辅助固定螺帽的中部,所述挤压弹簧固定连接在辅助固定螺帽的低端,所述辅助固定主体中安装有辅助螺纹杆,所述辅助螺纹杆上螺纹转动安装有辅助固定螺帽。本实用新型使用过程中可以确保气缸盖处于稳定的状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及单缸柴油机气缸盖技术领域,具体为一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖。
背景技术
单缸柴油机无导管座圈气缸盖在使用的过程中主要起到密封保护的作用,但是现有的单缸柴油机无导管座圈气缸盖在使用的过程中随着使用时间的增长,固定气缸盖的螺栓会发生松动,因此使得气缸盖在使用的过程中极易发生松动,使得密封和保护效果大大降低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,包括气缸盖,所述气缸盖的低端均匀设有固定板,所述气缸盖上安装有防松动固定机构,所述防松动固定机构包括主固定主体和辅助固定主体,所述辅助固定主体均匀安装在主固定主体的外部,且所述主固定主体和辅助固定主体均成圆形分布,所述主固定主体包括辅助固定螺帽、卡槽、挤压弹簧、主螺帽和主螺纹杆,所述辅助固定螺帽和主螺帽安装在主螺纹杆上,所述卡槽开设在辅助固定螺帽的中部,所述挤压弹簧固定连接在辅助固定螺帽的低端,所述辅助固定主体中安装有辅助螺纹杆,所述辅助螺纹杆上螺纹转动安装有辅助固定螺帽,所述辅助固定螺帽上通过中部开设的卡槽安装有固定连接装置,所述固定连接装置中安装有支撑杆,所述支撑杆的中部安装有支撑弹簧和橡胶固定柱,所述支撑杆的两端均固定连接有固定卡环。
优选的,位于上方的所述固定卡环转动卡接在主螺纹杆上的辅助固定螺帽开设的卡槽中,位于下方的所述固定卡环转动卡接在辅助螺纹杆上的辅助固定螺帽开设的卡槽中。
优选的,所述气缸盖上和固定板上均开设有与主螺纹杆和辅助螺纹杆相适配的螺纹槽孔。
优选的,所述橡胶固定柱的内部安装有弹性金属。
优选的,所述支撑弹簧的两端与支撑杆相固定连接,且所述支撑弹簧安装在橡胶固定柱的外部。
优选的,所述主固定主体和辅助固定主体均设有五个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型气缸盖通过防松动固定机构中主固定主体的固定后通过辅助固定主体进行辅助固定,主固定主体中主螺帽与主螺纹杆固定连接,通过旋拧主螺帽使得主螺纹杆向下移动,从而将气缸盖进行固定,然后通过旋拧辅助固定螺帽使得辅助固定螺帽向下移动控制挤压弹簧对主螺帽造成挤压,从而利用挤压弹簧的挤压力可以有效的防治主螺帽和主螺纹杆的松动,并且在辅助固定螺帽向下旋转移动的过程中也同时将安装在辅助螺纹杆上的辅助固定螺帽向下旋转移动,辅助螺纹杆上安装的辅助固定螺帽通过固定连接装置可以对辅助固定螺帽进行限位和固定,并且固定连接装置中的固定卡环转动卡接在辅助固定螺帽中部开设的卡槽中,使得辅助螺纹杆上的辅助固定螺帽可以对主螺纹杆上的辅助固定螺帽通过支撑杆进行限位固定,从而通过多重的防松动保护确保了气缸盖在使用的过程中不会发生晃动,支撑杆之间安装了支撑弹簧和橡胶固定柱,可以确保在旋拧两个辅助固定螺帽时可以进行交替旋拧辅助固定螺帽时支撑杆不会发生过度的挤压或者拉伸而造成断裂。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的防松动固定机构结构示意图;
图3为本实用新型的主固定主体结构示意图;
图4为本实用新型的辅助固定主体结构示意图;
图5为本实用新型的固定连接装置结构示意图。
图中:1-气缸盖、2-防松动固定机构、3-固定板、4-主固定主体、5-辅助固定主体、6-辅助固定螺帽、7-卡槽、8-挤压弹簧、9-主螺帽、10-主螺纹杆、11-固定连接装置、12-辅助螺纹杆、13-支撑弹簧、14-固定卡环、15-支撑杆、16-橡胶固定柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,包括气缸盖1,气缸盖1的低端均匀设有固定板3,气缸盖1上安装有防松动固定机构2,防松动固定机构2包括主固定主体4和辅助固定主体5,辅助固定主体5均匀安装在主固定主体4的外部,且主固定主体4和辅助固定主体5均成圆形分布,主固定主体4包括辅助固定螺帽6、卡槽7、挤压弹簧8、主螺帽9和主螺纹杆10,辅助固定螺帽6和主螺帽9安装在主螺纹杆10上,卡槽7开设在辅助固定螺帽6的中部,挤压弹簧8固定连接在辅助固定螺帽6的低端,辅助固定主体5中安装有辅助螺纹杆12,辅助螺纹杆12上螺纹转动安装有辅助固定螺帽6,辅助固定螺帽6上通过中部开设的卡槽7安装有固定连接装置11,固定连接装置11中安装有支撑杆15,支撑杆15的中部安装有支撑弹簧13和橡胶固定柱16,支撑杆15的两端均固定连接有固定卡环14。
位于上方的固定卡环14转动卡接在主螺纹杆10上的辅助固定螺帽6开设的卡槽7中,位于下方的固定卡环14转动卡接在辅助螺纹杆12上的辅助固定螺帽6开设的卡槽7中,气缸盖1上和固定板3上均开设有与主螺纹杆10和辅助螺纹杆12相适配的螺纹槽孔,橡胶固定柱16的内部安装有弹性金属,支撑弹簧13的两端与支撑杆15相固定连接,且支撑弹簧13安装在橡胶固定柱16的外部,主固定主体4和辅助固定主体5均设有五个。
工作原理:气缸盖1通过防松动固定机构2中主固定主体4的固定后通过辅助固定主体5进行辅助固定,主固定主体4中主螺帽9与主螺纹杆10固定连接,通过旋拧主螺帽9使得主螺纹杆10向下移动,从而将气缸盖1进行固定,然后通过旋拧辅助固定螺帽6使得辅助固定螺帽6向下移动控制挤压弹簧8对主螺帽9造成挤压,从而利用挤压弹簧8的挤压力可以有效的防治主螺帽9和主螺纹杆10的松动,并且在辅助固定螺帽6向下旋转移动的过程中也同时将安装在辅助螺纹杆12上的辅助固定螺帽6向下旋转移动,辅助螺纹杆12上安装的辅助固定螺帽6通过固定连接装置11可以对辅助固定螺帽6进行限位和固定,并且固定连接装置11中的固定卡环14转动卡接在辅助固定螺帽6中部开设的卡槽7中,使得辅助螺纹杆12上的辅助固定螺帽6可以对主螺纹杆10上的辅助固定螺帽6通过支撑杆15进行限位固定,从而通过多重的防松动保护确保了气缸盖1在使用的过程中不会发生晃动,支撑杆15之间安装了支撑弹簧13和橡胶固定柱16,可以确保在旋拧两个辅助固定螺帽6时可以进行交替旋拧辅助固定螺帽6时支撑杆15不会发生过度的挤压或者拉伸而造成断裂,本实用新型使用过程中可以确保气缸盖1处于稳定的状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,包括气缸盖(1),其特征在于:所述气缸盖(1)的低端均匀设有固定板(3),所述气缸盖(1)上安装有防松动固定机构(2),所述防松动固定机构(2)包括主固定主体(4)和辅助固定主体(5),所述辅助固定主体(5)均匀安装在主固定主体(4)的外部,且所述主固定主体(4)和辅助固定主体(5)均成圆形分布,所述主固定主体(4)包括辅助固定螺帽(6)、卡槽(7)、挤压弹簧(8)、主螺帽(9)和主螺纹杆(10),所述辅助固定螺帽(6)和主螺帽(9)安装在主螺纹杆(10)上,所述卡槽(7)开设在辅助固定螺帽(6)的中部,所述挤压弹簧(8)固定连接在辅助固定螺帽(6)的低端,所述辅助固定主体(5)中安装有辅助螺纹杆(12),所述辅助螺纹杆(12)上螺纹转动安装有辅助固定螺帽(6),所述辅助固定螺帽(6)上通过中部开设的卡槽(7)安装有固定连接装置(11),所述固定连接装置(11)中安装有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的中部安装有支撑弹簧(13)和橡胶固定柱(16),所述支撑杆(15)的两端均固定连接有固定卡环(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,其特征在于:位于上方的所述固定卡环(14)转动卡接在主螺纹杆(10)上的辅助固定螺帽(6)开设的卡槽(7)中,位于下方的所述固定卡环(14)转动卡接在辅助螺纹杆(12)上的辅助固定螺帽(6)开设的卡槽(7)中。
3.根据权利要求1所述的一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,其特征在于:所述气缸盖(1)上和固定板(3)上均开设有与主螺纹杆(10)和辅助螺纹杆(12)相适配的螺纹槽孔。
4.根据权利要求1所述的一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,其特征在于:所述橡胶固定柱(16)的内部安装有弹性金属。
5.根据权利要求1所述的一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,其特征在于:所述支撑弹簧(13)的两端与支撑杆(15)相固定连接,且所述支撑弹簧(13)安装在橡胶固定柱(16)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖,其特征在于:所述主固定主体(4)和辅助固定主体(5)均设有五个。
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CN201921267188.0U CN210422788U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 防松动便于拆卸的单缸柴油机无导管座圈气缸盖 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112207551A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-01-12 | 程芸 | 一种螺栓紧固防松动机构 |
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2019
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