CN210422734U - 一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钻机模块排烟领域，具体公开一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构，包括主排烟管，所述主排烟管的一端连通设置在钻机发电机上，所述主排烟管的另一端设置有三通接头；所述三通接头的第一旁通上连通设置有第一排烟管，所述第一排烟管上设置有第一控制阀；所述三通接头的第二旁通上连通设置有第二排烟管，所述第二排烟管与所述三通接头之间连接有换向弯头，所述第二排烟管上设置有第二控制阀；所述第一控制阀与所述第二控制阀电连接有控制装置。本实用新型通过在主排烟管上设置三通接头，将主排烟管原始单个排烟口转化成两个排烟口，根据海上风向，选择顺风排烟口，克服现有技术中由于风压情况形成熏烟效应的技术问题。

Description

一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构

技术领域

本实用新型涉及钻机模块排烟领域，特别涉及一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构。

背景技术

钻机平台模块中，为钻井作业服务的四台发电机组的尾气排放管一般布置在生活区与钻机模块之间，发电机组作业时排放的尾气对靠近生活区的一侧及飞机甲板造成不易扩散的污染物，形成熏烟效应。

为了减轻烟熏效应，目前均为采用对排烟管进行外飘延长处理，但该方案存在如下问题：

1、需要增加组块外扩结构，对同时不在一个场地建造的组块和钻机模块尺寸核实增加施工难度及海上施工难度；

2、外伸长度较长，支撑相对较大，占用楼梯及平台甲板空间，海上建造舷外作业风险较大；

3、舷外结构较多，抗风抗震能力差，后期存在安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构，该双向排烟管无需要对排烟管进行外飘延长，即可避免发电机组的尾气在生活区的一侧或飞机甲板区域形成熏烟效应。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构，其特征在于，包括主排烟管，所述主排烟管的一端连通设置在钻机发电机上，所述主排烟管的另一端设置有三通接头；所述三通接头的第一旁通上连通设置有第一排烟管，所述第一排烟管上设置有第一控制阀；所述三通接头的第二旁通上连通设置有第二排烟管，所述第二排烟管与所述三通接头之间连接有换向弯头，所述第二排烟管上设置有第二控制阀；所述第一控制阀与所述第二控制阀电连接有控制装置。

与现有技术相比，本实用新型通过在主排烟管上设置三通接头，将主排烟管原始单个排烟口转化成两个排烟口，即通过第一排烟管和第二排烟管实现双向排烟；在第一排烟管和第二排烟管上设置控制阀，通过与控制阀连接的控制装置控制该控制阀的导通和闭合，使得在作业期间，根据海上风向，打开顺应风向的第一或第二排烟管上的控制阀，闭合另一条排烟管上的控制阀，使得发电机顺风排烟，克服现有技术中由于风压情况形成熏烟效应的技术问题。

作为优选，所述主排烟管上设置有排烟管效应器。

作为优选，所述第一控制阀与所述第二控制阀为气动风阀。

作为优选，所述控制装置为两位三通手拉阀，所述控制装置与所述第二控制阀之间通过气动风闸控制管线连接。

作为优选，所述钻机发电机设置有若干个并呈一直线排布设置。

作为优选，对应所述钻机发电机设置有烟管支架。

作为优选，所述第一排烟管的排烟口与所述第二排烟管的排烟口相反向设置。

作为优选，所述主排烟管与所述钻机发电机一一对应设置，所述三通接头设置在所述烟管支架的同一侧。

附图说明

现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构的俯视图。

图中：

1、发电机；2、主排烟管；31、第一排烟管；32、第二排烟管；33、换向弯头；4、气动风闸；5、三通接头；6、排烟管效应器；7、气动风闸控制管线；8、两位三通手拉阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种用于钻机模块发电机1的排烟管道结构，包括主排烟管2，所述主排烟管2的一端连通设置在钻机发电机1上，所述主排烟管2的另一端设置有三通接头5；所述三通接头5的第一旁通上连通设置有第一排烟管31，所述第一排烟管31上设置有第一控制阀；所述三通接头5的第二旁通上连通设置有第二排烟管32，所述第二排烟管32与所述三通接头5之间连接有换向弯头33，所述第二排烟管32上设置有第二控制阀；所述第一控制阀与所述第二控制阀电连接有控制装置。

其中，所述主排烟管2上设置有排烟管效应器6；所述第一控制阀与所述第二控制阀优选为气动风阀；所述控制装置为两位三通手拉阀8，所述控制装置与所述第二控制阀之间通过气动风闸控制管线7连接；所述第一排烟管31的排烟口与所述第二排烟管 32的排烟口反向设置为最优。

与现有技术相比，本实用新型通过在主排烟管2上设置三通接头5，将主排烟管2原始单个排烟口转化成两个排烟口，即通过第一排烟管31和第二排烟管32实现双向排烟；在第一排烟管31和第二排烟管32上设置控制阀，通过与控制阀连接的控制装置控制该控制阀的导通和闭合，使得在作业期间，根据海上风向，打开顺应风向的第一或第二排烟管32上的控制阀，闭合另一条排烟管上的控制阀，使得发电机1顺风排烟，克服现有技术中由于风压情况形成熏烟效应的技术问题。

如图1所示，所述钻机发电机1设置有若干个并呈一直线排布设置，对应所述钻机发电机1设置有烟管支架；所述主排烟管2与所述钻机发电机1一一对应设置，所述三通接头5 设置在所述烟管支架的同一侧。

本实用新型通过相应气动风闸控制管线7利用空气操作，将同一发电机1上的两条排烟管的气动风闸4经过一个两位三通手拉阀8进行控制。气动风闸控制管线7利用排烟管支架固定延伸至两位三通手拉阀8安装位置；两位三通手拉阀8安装在便于操作的区域，如按照现场需求安装于发电机1房门外，使得在便于操作的区域，通过对两位三通手拉阀8的操作，即可控制气动风闸4的打开与闭合，实现远程控制发电机1的排烟方向，有效的阻止了由于风压情况形成的熏烟效应。

利用在主排烟管2上焊接三通管件，将原本单向出口的主排烟管2形成两路分支，在根据钻机模块与生活模块之间的间距，合理布置分支排烟管的方向，做到不阻碍其他设备及人员过道即可。

目前钻机模块建造对于出现由于发电机1尾气排放造成的烟熏效应，均使用将单向排烟的排烟管作延长处理，该做法不仅在平台连接期间增加组块与钻机模块的工作量，延长至舷外的排烟管需要完成相对大型的结构加固，并且伴随着舷外施工风险、后期延长部分存在抗震抗风能力差和占用平台甲板使用面积等。

本实用新型只需要增加气动风闸4及对侧的排烟管支架，根据不同的海上风向选择不同的排烟方向。

采用本实用新型进行排烟，相对延长排烟管的做法，可有效避免海上连接的施工时间，也能解决烟熏效应对生活区的影响；本实用新型可应用到各钻机模块，也可灵活运用至与组块发电机1等相关的应用中，有效避免延长排烟管的不利问题。

本实用新型不仅操作简单，还能有效地减少生活区的烟熏效应，且大大减低建造存在的人力、建造安全风险等。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。

Claims (8)

1.一种用于钻机模块发电机的排烟管道结构，其特征在于，包括主排烟管，所述主排烟管的一端连通设置在钻机发电机上，所述主排烟管的另一端设置有三通接头；

所述三通接头的第一旁通上连通设置有第一排烟管，所述第一排烟管上设置有第一控制阀；

所述三通接头的第二旁通上连通设置有第二排烟管，所述第二排烟管与所述三通接头之间连接有换向弯头，所述第二排烟管上设置有第二控制阀；

所述第一控制阀与所述第二控制阀电连接有控制装置。

2.根据权利要求1所述的排烟管道结构，其特征在于，所述主排烟管上设置有排烟管效应器。

3.根据权利要求1或2所述的排烟管道结构，其特征在于，所述第一控制阀与所述第二控制阀为气动风阀。

4.根据权利要求3所述的排烟管道结构，其特征在于，所述控制装置为两位三通手拉阀，所述控制装置与所述第二控制阀之间通过气动风闸控制管线连接。

5.根据权利要求1、2或4所述的排烟管道结构，其特征在于，所述钻机发电机设置有若干个并呈一直线排布设置。

6.根据权利要求5所述的排烟管道结构，其特征在于，对应所述钻机发电机设置有烟管支架。

7.根据权利要求1或6所述的排烟管道结构，其特征在于，所述第一排烟管的排烟口与所述第二排烟管的排烟口相反向设置。

8.根据权利要求6所述的排烟管道结构，其特征在于，所述主排烟管与所述钻机发电机一一对应设置，所述三通接头设置在所述烟管支架的同一侧。

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