CN210418813U - 设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车 - Google Patents
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Abstract
设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车涉及电力施工技术领域，车箱设有电缆盘支架（1）和支撑轴（3），电缆盘支架（1）在其两侧设置托辊（4），其中的一侧还设置了与驱动电机（5）连接的驱动齿轮（6），支撑轴（3）的两端设有螺纹并施拧有螺帽（7），螺帽（7）的内侧设有轴孔连接套（8），轴孔连接套（8）的外侧端设有滚动段（12），其中的一个滚动段（12）的外侧还设有被动齿轮（13），轴孔连接套（8）的滚动段（12）放置在托辊（4）上，并使被动齿轮（13）与驱动齿轮啮合（6）。它具有结构简单、设计合理及使用方便省力的优点，可以减小施工难度，节省工人体力，加快施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域，具体涉及一种铺设电缆线时用于施放电缆线的工程车。
背景技术
电力施工中，往往伴随着大量电缆的铺设作业。对于电缆的施放目前都是将电缆盘架在支架上，采用人工施放的。一般较大型号的电缆在施放时都是由多名工人拖动电缆前行，电缆盘质量大，在拖动时具有较大的惯性，拖动较为吃力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述问题，提供一种设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车。
本实用新型的技术解决方案是：设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车，车体采用自卸车，车箱设有电缆盘支架和穿过电缆盘轴孔的用于起支撑电缆盘作用的支撑轴，所述电缆盘支架在其两侧与支撑轴的连接处分别并排设置了一对可自由转动的托辊，其中的一侧还于托辊的外侧设置了与驱动电机连接的驱动齿轮，所述支撑轴的两端设有螺纹并施拧有螺帽，螺帽的内侧设有轴孔连接套，轴孔连接套的内侧端设有导引锥面和与电缆盘轴孔配合的托举段，托举段的外侧设有外径大于电缆盘轴孔的挡盘，轴孔连接套的外侧端设有与托辊配合的滚动段，其中的一个滚动段的外侧还设有与驱动齿轮配合的被动齿轮，支撑轴穿过电缆盘的轴孔，其两端的轴孔连接套于内侧端穿进电缆盘的轴孔并通过螺帽旋紧，使轴孔连接套的挡盘挤压在电缆盘轴孔孔缘处，轴孔连接套的滚动段放置在托辊上，并使被动齿轮与驱动齿轮啮合，通过驱动电机可驱动支撑轴带动电缆盘转动。
本实用新型的技术效果是：它具有结构简单、设计合理及使用方便省力的优点，可以减小施工难度，节省工人体力，加快施工进度。自带吊运功能，可以集搬运和施工功能于一体，施工使用灵活便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型辅助装置的立体结构示意图；
图3为本实用新型电缆盘支架的立体结构示意图；
图4为本实用新型支撑轴的剖视结构示意图；
图5为本实用新型拉拽开关装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1至5所示，设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车，车体采用自卸车，车箱设有电缆盘支架1和穿过电缆盘2轴孔的用于起支撑电缆盘2作用的支撑轴3，所述电缆盘支架1在其两侧与支撑轴3的连接处分别并排设置了一对可自由转动的托辊4，其中的一侧还于托辊4的外侧设置了与驱动电机5连接的驱动齿轮6，所述支撑轴3的两端设有螺纹并施拧有螺帽7，螺帽7的内侧设有轴孔连接套8，轴孔连接套8的内侧端设有导引锥面9和与电缆盘轴孔配合的托举段10，托举段10的外侧设有外径大于电缆盘轴孔的挡盘11，轴孔连接套8的外侧端设有与托辊4配合的滚动段12，其中的一个滚动段12的外侧还设有与驱动齿轮6配合的被动齿轮13，支撑轴3穿过电缆盘2的轴孔，其两端的轴孔连接套8于内侧端穿进电缆盘2的轴孔并通过螺帽7旋紧，使轴孔连接套8的挡盘11挤压在电缆盘轴孔孔缘处，轴孔连接套8的滚动段12放置在托辊4上，并使被动齿轮13与驱动齿轮6啮合，通过驱动电机5可驱动支撑轴3带动电缆盘2转动。
所述电缆盘支架1上设有拉拽开关装置，拉拽开关装置包括固定套14、滑套15和拉线16，固定套14与电缆盘支架1固定连接，固定套14和滑套15上分别设有相配合的定触点17和动触点18，定触点17和动触点18与所述驱动电机5电连接，固定套14套在滑套15上并设有弹簧19连接，拉线16一端穿过固定套14与滑套15连接，另一端通过拉环20连接有滑轮21，绕在电缆盘2上的电缆穿过拉环20绕在滑轮21上，拉拽电缆时可使滑轮21受力，从而拉动拉线16带动滑套15在固定套14中移动使定触点17和动触点18闭合，从而使驱动电机5带电旋转。
所述托辊4旁设有开口朝上的叉状体防护架22，用于防止支撑轴3从托辊4上滚落。
工程车采用带吊卸装置的自卸车，车箱内可同时携带多盘电缆盘，由吊卸装置将电缆盘吊装到辅助装置上，通过人工紧固后便可施工。车箱内备小型发电机为施放电缆线的辅助装置供电。驱动装置通过带轮与减速机、电机连接，电缆由上方向下穿过拉环绕在滑轮上，然后水平方向拉出。施工时，由少量的工人拖动电缆前行，拉动电缆时仅用少量的力克服拉拽开关装置的弹簧力，使开关装置的触点闭合，即可由驱动电机提供动力自动施放电缆。停止拖动电缆，电缆松弛后，拉拽开关装置的弹簧自动复位，驱动电机停转。
Claims (3)
1.设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车，车体采用自卸车，车箱设有电缆盘支架（1）和穿过电缆盘（2）轴孔的用于起支撑电缆盘（2）作用的支撑轴（3），其特征在于，所述电缆盘支架（1）在其两侧与支撑轴（3）的连接处分别并排设置了一对可自由转动的托辊（4），其中的一侧还于托辊（4）的外侧设置了与驱动电机（5）连接的驱动齿轮（6），所述支撑轴（3）的两端设有螺纹并施拧有螺帽（7），螺帽（7）的内侧设有轴孔连接套（8），轴孔连接套（8）的内侧端设有导引锥面（9）和与电缆盘轴孔配合的托举段（10），托举段（10）的外侧设有外径大于电缆盘轴孔的挡盘（11），轴孔连接套（8）的外侧端设有与托辊（4）配合的滚动段（12），其中的一个滚动段（12）的外侧还设有与驱动齿轮（6）配合的被动齿轮（13），支撑轴（3）穿过电缆盘（2）的轴孔，其两端的轴孔连接套（8）于内侧端穿进电缆盘（2）的轴孔并通过螺帽（7）旋紧，使轴孔连接套（8）的挡盘（11）挤压在电缆盘轴孔孔缘处，轴孔连接套（8）的滚动段（12）放置在托辊（4）上，并使被动齿轮（13）与驱动齿轮（6）啮合，通过驱动电机（5）可驱动支撑轴（3）带动电缆盘（2）转动。
2.如权利要求1所述的设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车，其特征在于，所述电缆盘支架（1）上设有拉拽开关装置，拉拽开关装置包括固定套（14）、滑套（15）和拉线（16），固定套（14）与电缆盘支架（1）固定连接，固定套（14）和滑套（15）上分别设有相配合的定触点（17）和动触点（18），定触点（17）和动触点（18）与所述驱动电机（5）电连接，固定套（14）套在滑套（15）上并设有弹簧（19）连接，拉线（16）一端穿过固定套（14）与滑套（15）连接，另一端通过拉环（20）连接有滑轮（21），绕在电缆盘（2）上的电缆穿过拉环（20）绕在滑轮（21）上，拉拽电缆时可使滑轮（21）受力，从而拉动拉线（16）带动滑套（15）在固定套（14）中移动使定触点（17）和动触点（18）闭合，从而使驱动电机（5）带电旋转。
3.如权利要求1所述的设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车，其特征在于，所述托辊（4）旁设有开口朝上的叉状体防护架（22），用于防止支撑轴（3）从托辊（4）上滚落。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110282508A (zh) * | 2019-07-05 | 2019-09-27 | 国家电网有限公司 | 设有用于施放电缆线的辅助装置的工程车 |
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