CN210413424U - 一种流量仪表壳体组装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及仪表壳体组装技术领域,具体涉及一种流量仪表壳体组装设备,包括底座,所述底座的一侧设置有L形结构的支架,所述支架的水平段底端安装有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部设置有安装板,所述安装板的底端中心处通过轴承连接有转筒,所述转筒的圆周外壁安装有从动齿轮,所述安装板的顶端安装有驱动机构,所述转筒的底端安装有底块。本实用新型通过设置有夹紧机构可以夹持不同尺寸的仪表壳体,适用范围广,使用时,将仪表壳体合在一起放在四个夹板之间,夹板在活动杆带动下压在仪表壳体的表面,由于四个压板之间的包围可变,从而能固定夹持不同尺寸的仪表壳体,满足不同尺寸仪表壳体的夹紧组装需求,实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表组装技术领域,具体涉及一种流量仪表壳体组装设备。
背景技术
仪器仪表是用以检出、测量、观察、计算各种物理量、物质成分、物性参数等的器具或设备,流量仪表是仪表中的一种。
经检索,公开号为CN109822497A的专利,公开了一种流量仪表壳体组装装置,它包括底座,所述底座顶部的左侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定安装有吊板,所述吊板的右端固定安装有竖板,所述底座的底部固定安装有电机和导轨,所述电机的输出端固定安装有螺纹杆,且螺纹杆的右端与竖板的左侧面通过轴承转动连接,所述螺纹杆的外圆面套接有第一带轮。
但是该装置在实际使用时,当仪表壳体组装合在一起后,仍然需要人工操作将壳体上的螺丝拧紧,安装效率低下,且上述专利不能适用于不同尺寸仪表壳体的夹紧组装需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种流量仪表壳体组装设备,克服了现有技术的不足,有效的解决了不能适用于不同尺寸仪表壳体的夹紧组装需求的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种流量仪表壳体组装设备,包括底座,所述底座的一侧设置有L形结构的支架,所述支架的水平段底端安装有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部设置有安装板,所述安装板的底端中心处通过轴承连接有转筒,所述转筒的圆周外壁安装有从动齿轮,所述安装板的顶端安装有驱动机构,所述转筒的底端安装有底块,所述底块的两侧外壁均安装有水平设置的电动导轨,所述电动导轨的轨道壁上滑动连接有滑块,所述滑块的一边外壁安装有气动旋转接头,所述气动旋转接头的动力输出端安装有竖直设置的螺丝刀头,所述支架的水平段顶端安装有真空泵,所述底座的顶端设置有夹紧机构;
所述夹紧机构包括安装筒,所述安装筒的内部顶端安装有挡板,所述安装筒的圆周内壁顶端铰接有四个呈环形分布的活动杆,所述活动杆的顶端安装有压板,所述活动杆的一侧中间处铰接有倾斜设置的弹簧,且弹簧的一端与安装筒的内壁铰接,所述活动杆的另一侧铰接有连杆,所述安装筒的底部内壁安装有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆端部安装有连接板,所述连杆的底端穿过挡板与连接板的顶端边缘处铰接。
优选的,所述真空泵的出口端安装有真空管,且真空管远离真空泵的一端通过三通阀分别连接有两个支管,两个所述支管远离真空管的一端与对应所述的气动旋转接头的动力输入端连接。
优选的,所述驱动机构包括固定在安装板顶端一侧的马达,所述马达的输出轴端部安装有传动轴,且传动轴的底端延伸至安装板的底部并安装有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。
优选的,所述挡板的顶端开设有用于连杆穿过的穿孔。
优选的,所述安装筒的顶端为开口结构,所述安装筒位于底块的正下方。
优选的,所述支架的竖直段外壁安装有控制器,且控制器分别与马达、电动导轨、第一气缸以及第二气缸电性连接。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种流量仪表壳体组装设备,具备以下
有益效果:
1、本新型通过设置有夹紧机构可以夹持不同尺寸的仪表壳体,适用范围广,使用时,将仪表壳体合在一起放在四个夹板之间,夹板在活动杆带动下压在仪表壳体的表面,由于四个压板之间的包围可变,从而能固定夹持不同尺寸的仪表壳体,满足不同尺寸仪表壳体的夹紧组装需求,实用性高。
2、本新型通过设置有气动旋转接头和螺丝刀头可以将仪表壳体上的螺丝拧紧,无需人工手动操作,使用时,通过启动第一气缸,使得安装板随着第一气缸下移,可以方便带着螺丝刀头下移靠近螺丝,通过启动电动导轨,使得滑块可以沿着电动导轨水平移动,最终可以改变螺丝刀头的位置,满足仪表壳体上不同位置的螺丝的拧紧需求。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型夹紧机构剖视结构示意图;
图3为本实用新型局部俯视结构示意图;
图4为本实用新型A部分放大结构示意图。
图中:1底座、2第一气缸、3安装板、4转筒、5底块、6电动导轨、7滑块、8气动旋转接头、9螺丝刀头、10马达、11主动齿轮、12从动齿轮、13真空泵、14真空管、15支管、16控制器、17夹紧机构、171安装筒、172挡板、173穿孔、174活动杆、175压板、176弹簧、177连杆、178连接板、179第二气缸、18支架。
具体实施方式
下面结合附图1-4和实施例对本实用新型进一步说明:
一种流量仪表壳体组装设备,包括底座1,底座1的一侧设置有L形结构的支架18,支架18的水平段底端安装有第一气缸2,用于带着螺丝刀头9上下移动,便于对准仪表壳体上的螺丝进行拧紧,第一气缸2的活塞杆端部设置有安装板3,安装板3的底端中心处通过轴承连接有转筒4,转筒4的圆周外壁安装有从动齿轮12,安装板3的顶端安装有驱动机构,方便驱动转筒4旋转,转筒4的底端安装有底块5,底块5的两侧外壁均安装有水平设置的电动导轨6,电动导轨6的轨道壁上滑动连接有滑块7,方便调整螺丝刀头9的位置,滑块7的一边外壁安装有气动旋转接头8,气动旋转接头8的动力输出端安装有竖直设置的螺丝刀头9,支架18的水平段顶端安装有真空泵13,用于驱动气动旋转接头8产生动力带着螺丝刀头9旋转,从而可以对仪表壳体上的螺丝进行拧紧,底座1的顶端设置有夹紧机构17,夹紧机构17包括安装筒171,安装筒171的内部顶端安装有挡板172,安装筒171的圆周内壁顶端铰接有四个呈环形分布的活动杆174,活动杆174的顶端安装有压板175,活动杆174的一侧中间处铰接有倾斜设置的弹簧176,且弹簧176的一端与安装筒171的内壁铰接,活动杆174的另一侧铰接有连杆177,安装筒171的底部内壁安装有第二气缸179,第二气缸179的活塞杆端部安装有连接板178,连杆177的底端穿过挡板172与连接板178的顶端边缘处铰接,方便夹持不同尺寸的仪表壳体。
本实施例中,如图1所示,真空泵13的出口端安装有真空管14,且真空管14远离真空泵13的一端通过三通阀分别连接有两个支管15,两个支管15远离真空管14的一端与对应的气动旋转接头8的动力输入端连接,方便驱动气动旋转接头8,从而带着螺丝刀头9对仪表壳体上的螺丝进行拧紧。
本实施例中,如图1所示,驱动机构包括固定在安装板3顶端一侧的马达10,马达10的输出轴端部安装有传动轴,且传动轴的底端延伸至安装板3的底部并安装有主动齿轮11,主动齿轮11与从动齿轮12相啮合,从而便于带着转筒4旋转。
本实施例中,如图1-3所示,挡板172的顶端开设有用于连杆177穿过的穿孔173,保证连杆177上下移动不受阻。
本实施例中,如图2所示,安装筒171的顶端为开口结构,安装筒171位于底块5的正下方,方便固定仪表壳体。
本实施例中,如图1所示,支架18的竖直段外壁安装有控制器16,且控制器16分别与马达10、电动导轨6、第一气缸2以及第二气缸179电性连接,此为该领域的常规连接手段,在此不做赘述,提高本新型的自动化程度。
本实用新型的工作原理:使用时,将仪表壳体合在一起放在四个夹板175之间,然后通过启动第二气缸179,使得连接板178在第二气缸179的活塞杆带动向下移动,连接板178带着连杆177下移,连杆177带着活动杆174沿着安装筒171的内壁摆动,从而可以将夹板175在活动杆174带动下压在仪表壳体的表面,进而将仪表壳体固定,便于加工,通过启动第一气缸2,使得安装板3随着第一气缸2下移,安装板3通过转筒4带着底块5下移,最终可以方便带着螺丝刀头9下移靠近螺丝,然后通过启动真空泵13提供动力,从而可以驱动气动旋转接头8的动力输出端旋转,进而可以带着螺丝刀头9旋转将螺丝拧紧,通过马达10的驱动可以带着主动齿轮11旋转,主动齿轮11通过从动齿轮12带着转筒4旋转,从而能带着螺丝刀头9在夹紧机构17的上方转动,同时,通过启动电动导轨6,使得滑块7可以沿着电动导轨6水平移动,最终可以改变螺丝刀头9的位置,满足仪表壳体上不同位置的螺丝的拧紧需求。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种流量仪表壳体组装设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一侧设置有L形结构的支架(18),所述支架(18)的水平段底端安装有第一气缸(2),所述第一气缸(2)的活塞杆端部设置有安装板(3),所述安装板(3)的底端中心处通过轴承连接有转筒(4),所述转筒(4)的圆周外壁安装有从动齿轮(12),所述安装板(3)的顶端安装有驱动机构,所述转筒(4)的底端安装有底块(5),所述底块(5)的两侧外壁均安装有水平设置的电动导轨(6),所述电动导轨(6)的轨道壁上滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的一边外壁安装有气动旋转接头(8),所述气动旋转接头(8)的动力输出端安装有竖直设置的螺丝刀头(9),所述支架(18)的水平段顶端安装有真空泵(13),所述底座(1)的顶端设置有夹紧机构(17);
所述夹紧机构(17)包括安装筒(171),所述安装筒(171)的内部顶端安装有挡板(172),所述安装筒(171)的圆周内壁顶端铰接有四个呈环形分布的活动杆(174),所述活动杆(174)的顶端安装有压板(175),所述活动杆(174)的一侧中间处铰接有倾斜设置的弹簧(176),且弹簧(176)的一端与安装筒(171)的内壁铰接,所述活动杆(174)的另一侧铰接有连杆(177),所述安装筒(171)的底部内壁安装有第二气缸(179),所述第二气缸(179)的活塞杆端部安装有连接板(178),所述连杆(177)的底端穿过挡板(172)与连接板(178)的顶端边缘处铰接。
2.如权利要求1所述的一种流量仪表壳体组装设备,其特征在于:所述真空泵(13)的出口端安装有真空管(14),且真空管(14)远离真空泵(13)的一端通过三通阀分别连接有两个支管(15),两个所述支管(15)远离真空管(14)的一端与对应所述的气动旋转接头(8)的动力输入端连接。
3.如权利要求1所述的一种流量仪表壳体组装设备,其特征在于:所述驱动机构包括固定在安装板(3)顶端一侧的马达(10),所述马达(10)的输出轴端部安装有传动轴,且传动轴的底端延伸至安装板(3)的底部并安装有主动齿轮(11),所述主动齿轮(11)与从动齿轮(12)相啮合。
4.如权利要求1所述的一种流量仪表壳体组装设备,其特征在于:所述挡板(172)的顶端开设有用于连杆(177)穿过的穿孔(173)。
5.如权利要求1所述的一种流量仪表壳体组装设备,其特征在于:所述安装筒(171)的顶端为开口结构,所述安装筒(171)位于底块(5)的正下方。
6.如权利要求1所述的一种流量仪表壳体组装设备,其特征在于:所述支架(18)的竖直段外壁安装有控制器(16),且控制器(16)分别与马达(10)、电动导轨(6)、第一气缸(2)以及第二气缸(179)电性连接。
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