CN210413260U - 汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，包括工作台、移动台和边板，所述工作台上端两侧设置有连接板，所述连接板之间设置有所述移动台，所述移动台下方设置有导轨，所述移动台上端两侧设置有定位夹，所述定位夹上设置有连接管，所述连接管两端内嵌有卡簧一，所述连接板上端中部设置有磁铁，所述磁铁两侧设置有气缸一；有益效果在于：本实用新型通过设置卡簧一、卡簧二、连接管、气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、连接板、移动台和导轨，使设备可便捷的对边板进行压装，并可通过气缸四和导轨对压板便捷的进行工位转换，提高了设备的实用性。

Description

汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备

技术领域

本实用新型涉及汽车前排座椅边板安装技术领域，具体涉及汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备。

背景技术

汽车座椅即坐车时乘坐的座椅，座椅在组装时需要安装边板，汽车座椅边板在安装时需要根据需要进行移动，以便其他设备能够便捷的往座椅边板上安装其他部件，而这就需要用到汽车前排座椅自动装边板设备，通过这种设备可便捷的对边板进行安装。

现有的汽车前排座椅自动装边板设备难以便捷的对边板进行压装、转换工位，无法满足边板的安装需求，实用性不足。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，解决了现有的汽车前排座椅自动装边板设备难以便捷的对边板进行压装、转换工位的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，包括工作台、移动台和边板，所述工作台上端两侧设置有连接板，所述连接板之间设置有所述移动台，所述移动台下方设置有导轨，所述移动台上端两侧设置有定位夹，所述定位夹上设置有连接管，所述连接管两端内嵌有卡簧一，所述连接板上端中部设置有磁铁，所述磁铁两侧设置有气缸一，所述气缸一一端成型有定位销，所述定位销上设置有所述边板，所述气缸一一侧设置有气缸二，所述气缸二一端内嵌有卡簧二，所述气缸二一侧设置有气缸三，所述工作台下端中部设置有气缸四。

进一步的，所述连接板与所述工作台滑动连接，所述连接板与所述气缸三的传动输出端通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述气缸三在工作时可带动所述连接板在所述工作台上横向移动，从而使所述连接板带动所述气缸一和所述边板进行移动。

进一步的，所述导轨与所述工作台通过螺栓连接，所述移动台与所述导轨滑动连接，所述定位夹与所述移动台通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，通过所述导轨可使所述移动台与所述工作台连接在一起，且通过所述导轨可使所述移动台在所述工作台上便捷的进行移动。

进一步的，所述连接管与所述定位夹通过卡压的方式进行连接，所述磁铁与所述连接板通过螺栓连接，所述气缸一与所述连接板通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，通过所述定位夹可对所述连接管的位置加以限定，通过所述磁铁可将所述边板吸附在所述连接板上，即所述磁铁可辅助所述定位销来固定所述边板。

进一步的，所述边板与所述定位销插接，所述连接管与所述边板通过所述卡簧一进行连接。

通过采用上述技术方案，通过所述定位销可使所述边板与所述气缸一连接在一起，通过所述卡簧一可使所述边板与所述连接管连接固定。

进一步的，所述气缸二与所述工作台通过螺栓连接，所述气缸三与所述工作台通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，当所述边板在所述移动台的带动下移动至所述边板上与所述气缸一的连接处与所述气缸二对应时，所述气缸二工作可通过所述卡簧二对所述边板进行固定。

进一步的，所述气缸四与所述工作台通过螺栓连接，所述气缸四的传动输出端与所述移动台通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述气缸四在工作时可带动所述移动台通过所述导轨在所述工作台上沿着所述导轨的方向进行移动。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的汽车前排座椅自动装边板设备难以便捷的对边板进行压装、转换工位的问题，本实用新型通过设置卡簧一、卡簧二、连接管、气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、连接板、移动台和导轨，使设备可便捷的对边板进行压装，并可通过气缸四和导轨对压板便捷的进行工位转换，提高了设备的实用性。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备的结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备中工作台的仰视图；

图3是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备中A处的局部放大图；

图4是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备中连接管的结构示意图；

图5是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备中气缸一的结构示意图；

图6是本实用新型所述汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备中边板的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、工作台；2、连接板；3、移动台；4、导轨；5、定位夹；6、连接管；7、卡簧一；8、磁铁；9、气缸一；10、定位销；11、边板；12、气缸二；13、卡簧二；14、气缸三；15、气缸四。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图6所示，汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，包括工作台1、移动台3和边板11，工作台1上端两侧设置有连接板2，连接板2之间设置有移动台3，移动台3下方设置有导轨4，移动台3上端两侧设置有定位夹5，定位夹5上设置有连接管6，连接管6两端内嵌有卡簧一7，连接板2上端中部设置有磁铁8，磁铁8两侧设置有气缸一9，气缸一9一端成型有定位销10，定位销10上设置有边板11，气缸一9一侧设置有气缸二12，气缸二12一端内嵌有卡簧二13，气缸二12一侧设置有气缸三14，工作台1下端中部设置有气缸四15。

如图1和图3所示，连接板2与工作台1滑动连接，连接板2与气缸三14的传动输出端通过卡槽连接，气缸三14在工作时可带动连接板2在工作台1上横向移动，从而使连接板2带动气缸一9和边板11进行移动。

如图1和图3所示，导轨4与工作台1通过螺栓连接，移动台3与导轨4滑动连接，定位夹5与移动台3通过螺栓连接，通过导轨4可使移动台3与工作台1连接在一起，且通过导轨4可使移动台3在工作台1上便捷的进行移动。

如图1、图3和图4所示，连接管6与定位夹5通过卡压的方式进行连接，磁铁8与连接板2通过螺栓连接，气缸一9与连接板2通过螺栓连接，通过定位夹5可对连接管6的位置加以限定，通过磁铁8可将边板11吸附在连接板2上，即磁铁8可辅助定位销10来固定边板11。

如图1、图3、图4、图5和图6所示，边板11与定位销10插接，连接管6与边板11通过卡簧一7进行连接，通过定位销10可使边板11与气缸一9连接在一起，通过卡簧一7可使边板11与连接管6连接固定。

如图1和图3所示，气缸二12与工作台1通过螺栓连接，气缸三14与工作台1通过螺栓连接，当边板11在移动台3的带动下移动至边板11上与气缸一9的连接处与气缸二12对应时，气缸二12工作可通过卡簧二13对边板11进行固定。

如图2所示，气缸四15与工作台1通过螺栓连接，气缸四15的传动输出端与移动台3通过卡槽连接，气缸四15在工作时可带动移动台3通过导轨4在工作台1上沿着导轨4的方向进行移动。

本实用新型提到的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备的工作原理：设备使用外接电源，且被外部控制设备进行控制，在初始状态下边板11通过定位销10固定在气缸一9上，且磁铁8可将边板11吸附在连接板2上，即磁铁8可辅助定位销10来固定边板11，连接管6被定位夹5固定，当气缸三14工作时，可推动连接板2和气缸一9，从而将边板11推至连接管6上，此时边板11与连接管6通过卡簧一7连接固定，然后气缸三14收缩，使连接板2带动气缸一9，从而使定位销10与边板11分离，然后气缸四15工作，气缸四15在工作时可带动移动台3通过导轨4在工作台1上沿着导轨4的方向进行移动，当边板11在移动台3的带动下移动至边板11上与气缸一9的连接处与气缸二12对应时，气缸二12工作顶出可通过卡簧二13对边板11进行固定，此时边板11进入第二工位。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：包括工作台（1）、移动台（3）和边板（11），所述工作台（1）上端两侧设置有连接板（2），所述连接板（2）之间设置有所述移动台（3），所述移动台（3）下方设置有导轨（4），所述移动台（3）上端两侧设置有定位夹（5），所述定位夹（5）上设置有连接管（6），所述连接管（6）两端内嵌有卡簧一（7），所述连接板（2）上端中部设置有磁铁（8），所述磁铁（8）两侧设置有气缸一（9），所述气缸一（9）一端成型有定位销（10），所述定位销（10）上设置有所述边板（11），所述气缸一（9）一侧设置有气缸二（12），所述气缸二（12）一端内嵌有卡簧二（13），所述气缸二（12）一侧设置有气缸三（14），所述工作台（1）下端中部设置有气缸四（15）。

2.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述连接板（2）与所述工作台（1）滑动连接，所述连接板（2）与所述气缸三（14）的传动输出端通过卡槽连接。

3.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述导轨（4）与所述工作台（1）通过螺栓连接，所述移动台（3）与所述导轨（4）滑动连接，所述定位夹（5）与所述移动台（3）通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述连接管（6）与所述定位夹（5）通过卡压的方式进行连接，所述磁铁（8）与所述连接板（2）通过螺栓连接，所述气缸一（9）与所述连接板（2）通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述边板（11）与所述定位销（10）插接，所述连接管（6）与所述边板（11）通过所述卡簧一（7）进行连接。

6.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述气缸二（12）与所述工作台（1）通过螺栓连接，所述气缸三（14）与所述工作台（1）通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的汽车前排座椅自动装边板压卡簧设备，其特征在于：所述气缸四（15）与所述工作台（1）通过螺栓连接，所述气缸四（15）的传动输出端与所述移动台（3）通过卡槽连接。

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