CN210404938U - 一种外转子dd马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外转子DD马达，包括马达外壳、安装在马达外壳内部的线圈，所述马达外壳的顶部安装有可拆卸的马达封盖，所述马达外壳的内侧壁安装有呈环形设置的散热片，所述马达外壳内设有散热铜管，所述散热铜管的两端均贯穿马达外壳并与散热片连接，所述马达外壳的底部固定连接有马达底座。本实用新型中，通过在马达外壳的内部安装散热铜管，且散热铜管的两端均与散热片连接，便于将马达外壳内部的热量传输出马达外壳的外部，并通过散热片加快对马达外壳内部的散热，从而达到了对线圈的散热，避免线圈过热导致的线圈损坏，且同时还不影响外转子DD马达外壳的密封性和外转子DD马达的正常运行，具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及DD马达技术领域，更具体地说，特别涉及一种外转子DD马达。
背景技术
DD是direct driver的简称，包括力矩电机和直线电机，后面加上电机就是称为DD直驱电机也叫直接驱动马达，DD电机技术的出现打破了滚筒比波轮耗电的常规，DD直驱技术改变了以往用皮带作为介质的运转方式，而用电机直接驱动。使电机效能达到传统电机的16倍，节能35％左右，使滚筒洗衣机在能耗方面也丝毫不比波轮洗衣机逊色。现有的DD马达分为外转子DD马达和内转子DD马达。
现在的外转子DD马达为了避免永磁体长期使用带来的不良影响，通常利用线圈进行通电产生磁力代替永磁体，但是采用这种方式的外转子DD马达在长时间的使用过程中，外转子DD马达内部的线圈过流过热烧坏，而现在外转子DD马达的马达外壳是密封设置的，外转子DD马达上并没有安装散热机构，无法为外转子DD马达进行散热。
为此，我们提出一种外转子DD马达来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种外转子DD马达。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种外转子DD马达，包括马达外壳、安装在马达外壳内部的线圈，所述马达外壳的顶部安装有可拆卸的马达封盖，所述马达外壳的内侧壁安装有呈环形设置的散热片，所述马达外壳内设有散热铜管，所述散热铜管的两端均贯穿马达外壳并与散热片连接，所述马达外壳的底部固定连接有马达底座。
优选地，所述马达外壳通过固定螺丝与马达封盖连接。
优选地，所述散热铜管套设在线圈的外侧壁上，且所述散热铜管的外侧壁与线圈的外侧壁不接触。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
本实用新型中，通过在马达外壳的内部安装散热铜管，且散热铜管的两端均与散热片连接，便于将马达外壳内部的热量传输出马达外壳的外部，并通过散热片加快对马达外壳内部的散热，从而达到了对线圈的散热，避免线圈过热导致的线圈损坏，且同时还不影响外转子DD马达外壳的密封性和外转子DD马达的正常运行，具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种外转子DD马达的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种外转子DD马达中马达外壳、线圈和散热铜管的连接结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种外转子DD马达中散热铜管和散热片的连接结构示意图。
图中：1、马达外壳；2、马达底座；3、马达封盖；4、散热片；5、散热铜管；6、线圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种外转子DD马达，包括马达外壳1、安装在马达外壳1内部的线圈6，马达外壳1的顶部安装有可拆卸的马达封盖3，马达外壳1的内侧壁安装有呈环形设置的散热片4，马达外壳1内设有散热铜管5，散热铜管5的两端均贯穿马达外壳1并与散热片4连接，马达外壳1的底部固定连接有马达底座2，散热铜管5和CPU热管散热器的散热铜管的材质一样，目的是将马达外壳1内部的热量传输给散热片4，加快对马达外壳1内部的散热，同时还不影响外转子DD马达的正常工作和马达外壳1与马达封盖3之间的密封性。
其中，马达外壳1通过固定螺丝与马达封盖3连接，便于马达封盖3与马达外壳1之间的安装拆卸，方便对马达外壳1内部的装置进行维护，马达封盖3就是马达外壳1的外壳盖。
其中，散热铜管5套设在线圈6的外侧壁上，且散热铜管5的外侧壁与线圈6的外侧壁不接触，不影响线圈6的正常工作，同时还可以将线圈6产生的热量传输到散热片4上进行快速散热，散热铜管5的内部还可以注入一些导热液体，用于加快对热量的传输。
本实用新型中，当外转子DD马达的线圈6过流时和外转子DD马达运行的过程中均会差生一定的热量，马达外壳1内部的热量通过散热铜管5输给散热片4，加快对马达外壳1内部的散热，同时还不影响外转子DD马达的正常工作和马达外壳1与马达封盖3之间的密封性，防止线圈6过流过热导致线圈6损坏的情况发生，具有很好的实用性。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种外转子DD马达，包括马达外壳(1)、安装在马达外壳(1)内部的线圈(6)，其特征在于，所述马达外壳(1)的顶部安装有可拆卸的马达封盖(3)，所述马达外壳(1)的内侧壁安装有呈环形设置的散热片(4)，所述马达外壳(1)内设有散热铜管(5)，所述散热铜管(5)的两端均贯穿马达外壳(1)并与散热片(4)连接，所述马达外壳(1)的底部固定连接有马达底座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种外转子DD马达，其特征在于，所述马达外壳(1)通过固定螺丝与马达封盖(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种外转子DD马达，其特征在于，所述散热铜管(5)套设在线圈(6)的外侧壁上，且所述散热铜管(5)的外侧壁与线圈(6)的外侧壁不接触。
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Publications (1)
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2019
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