CN210404919U - 一种电动车电机端盖和壳体的密封结构 - Google Patents

一种电动车电机端盖和壳体的密封结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,包括机壳,所述机壳的一侧表面开设有插槽,所述插槽的内部嵌入滑动安装有插筒,所述插筒的一端设置有端盖本体,所述端盖本体的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽,所述机壳和端盖本体的外表面分别均匀设置有第一安装块和第二安装块。本实用新型涉及电动车电机技术领域,该电动车电机端盖和壳体的密封结构,通过密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接,当在安装电机的端盖本体和机壳时,能够起到很好的密封作用,同时在弹簧的弹性下,能够使密封橡胶块与插筒之间紧密的接触,从而达到密封作用,可以防止灰尘以及水分进入到电机的内部。

Description

一种电动车电机端盖和壳体的密封结构
技术领域
本实用新型涉及电动车电机技术领域,具体为一种电动车电机端盖和壳体的密封结构。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车的驱动机构为电机驱动的,它是电动车内部的一个重要部件,尤其是电机的可靠性对电动装置的有效运行起到了决定性作用。
但是目前的电动车电机在使用的过程中仍然存在一些不足,目前的电机端盖和壳体是通过螺栓进行固定的,没有设置一些相应的密封结构,使其密封效果差,当用户在使用电动车时,电机内部容易进入灰尘,在雨水的天气里,电机内部容易进入水分,从而容易对电机内部的构件造成了一定的破坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,解决了目前的电机端盖和壳体是通过螺栓进行固定的,没有设置一些相应的密封结构,使其密封效果差,当用户在使用电动车时,电机内部容易进入灰尘,在雨水的天气里,电机内部容易进入水分的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,包括机壳,所述机壳的一侧表面开设有插槽,所述插槽的内部嵌入滑动安装有插筒,所述插筒的一端设置有端盖本体,所述端盖本体的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽,所述机壳和端盖本体的外表面分别均匀设置有第一安装块和第二安装块,所述第一安装块和第二安装块之间套接安装有凹形限位块,所述插筒的一端外表面套接安装有第二密封垫圈,且插筒的另一端外表面开设有环槽,所述插槽的一端下表面设置有环形槽口,所述环形槽口的外表面固定连接有密封橡胶块,所述密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接。
优选的,所述凹形限位块的内部表面固定粘接有密封垫,且凹形限位块与第一安装块和第二安装块之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述插槽的另一端内部表面固定粘接有第一密封垫圈。
优选的,所述密封橡胶块的形状是由圆台形和圆柱形相组合而成,且密封橡胶块的一端外直径大于环形槽口的外直径,所述密封橡胶块的一端外表面与插筒的外表面紧密接触。
优选的,所述环槽的内部表面铺设有一层干燥剂,所述干燥剂的外表面设置有防潮件。
优选的,所述防潮件是由无纺丝材质构件捻制而成。
有益效果
本实用新型提供了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,通过插筒的一端外表面套接安装有第二密封垫圈,且插筒的另一端外表面开设有环槽,插槽的一端下表面设置有环形槽口,环形槽口的外表面固定连接有密封橡胶块,密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接,当在安装电机的端盖本体和机壳时,能够起到很好的密封作用,同时在弹簧的弹性下,能够使密封橡胶块与插筒之间紧密的接触,从而达到密封作用,可以防止灰尘以及水分进入到电机的内部,从而可以延长电机的使用寿命。
(2)、该一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,通过插筒的另一端外表面开设有环槽,环槽的内部表面铺设有一层干燥剂,干燥剂的外表面设置有防潮件,防潮件是由无纺丝材质构件捻制而成,当机壳与端盖本体安装好后,若有一些微量的水分子进入时,防潮件可以将水分进行吸收掉,而干燥剂可以对水分进行干燥,从而提高了电机的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型结构的侧视图;
图3为本实用新型图1中A处结构的局部放大图;
图4为本实用新型密封橡胶块结构的示意图。
图中:1机壳、2插槽、21第一密封垫圈、3插筒、4端盖本体、5轴承安装槽、6第一安装块、7第二安装块、8凹形限位块、81密封垫、82螺栓、9第二密封垫圈、10环槽、1001干燥剂、1002防潮件、11环形槽口、12密封橡胶块、13弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,包括机壳1,机壳1的一侧表面开设有插槽2,插槽2的另一端内部表面固定粘接有第一密封垫圈21,第一密封垫圈21起到密封作用,插槽2的内部嵌入滑动安装有插筒3,插筒3的一端设置有端盖本体4,端盖本体4的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽5,机壳1和端盖本体4的外表面分别均匀设置有第一安装块6和第二安装块7,第一安装块6和第二安装块7之间套接安装有凹形限位块8,凹形限位块8的内部表面固定粘接有密封垫81,且凹形限位块8与第一安装块6和第二安装块7之间通过螺栓82固定连接,为了能够将机壳1和端盖本体4安装在一块,插筒3的一端外表面套接安装有第二密封垫圈9,且插筒3的另一端外表面开设有环槽10,环槽10的内部表面铺设有一层干燥剂1001,干燥剂1001的外表面设置有防潮件1002,防潮件1002是由无纺丝材质构件捻制而成,防潮件1002可以对水分进行吸收,而干燥剂1001可以对水分进行干燥,进而起到了防潮效果,插槽2的一端下表面设置有环形槽口11,环形槽口11的外表面固定连接有密封橡胶块12,密封橡胶块12的一端内部与环形槽口11之间通过弹簧13均匀连接,密封橡胶块12的形状是由圆台形和圆柱形相组合而成,且密封橡胶块12的一端外直径大于环形槽口11的外直径,密封橡胶块12的一端外表面与插筒3的外表面紧密接触,在弹簧13的弹性下,弹簧13可以使密封橡胶块12与插筒3之间牢牢的接触,提高密封效果,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,首先将端盖本体4上的插筒3插进机壳1上的插槽2中,在插入的过程中,由于密封橡胶块12的形状是由圆台和圆柱形组合而成,当插筒3移动时,插筒3对密封橡胶块12的一端进行挤压,同时在弹簧13的弹性下,弹簧13使密封橡胶块12牢牢的挤压插筒3的外表面,从而起到密封作用,安装好后,第一密封垫圈21和第二密封垫圈9也会起到密封作用,当有微量的水分进行到插槽2中时,水分会经过环槽10中的防潮件1002和干燥剂1001,由于防潮件1002由无纺丝捻制而成,而无纺丝具有防潮作用,因此防潮件1002可以将水分吸收掉,然后由干燥剂1001进行干燥,起到了防水防潮作用,提高了密封效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的一侧表面开设有插槽(2),所述插槽(2)的内部嵌入滑动安装有插筒(3),所述插筒(3)的一端设置有端盖本体(4),所述端盖本体(4)的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽(5),所述机壳(1)和端盖本体(4)的外表面分别均匀设置有第一安装块(6)和第二安装块(7),所述第一安装块(6)和第二安装块(7)之间套接安装有凹形限位块(8),所述插筒(3)的一端外表面套接安装有第二密封垫圈(9),且插筒(3)的另一端外表面开设有环槽(10),所述插槽(2)的一端下表面设置有环形槽口(11),所述环形槽口(11)的外表面固定连接有密封橡胶块(12),所述密封橡胶块(12)的一端内部与环形槽口(11)之间通过弹簧(13)均匀连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,其特征在于:所述凹形限位块(8)的内部表面固定粘接有密封垫(81),且凹形限位块(8)与第一安装块(6)和第二安装块(7)之间通过螺栓(82)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,其特征在于:所述插槽(2)的另一端内部表面固定粘接有第一密封垫圈(21)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,其特征在于:所述密封橡胶块(12)的形状是由圆台形和圆柱形相组合而成,且密封橡胶块(12)的一端外直径大于环形槽口(11)的外直径,所述密封橡胶块(12)的一端外表面与插筒(3)的外表面紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,其特征在于:所述环槽(10)的内部表面铺设有一层干燥剂(1001),所述干燥剂(1001)的外表面设置有防潮件(1002)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车电机端盖和壳体的密封结构,其特征在于:所述防潮件(1002)是由无纺丝材质构件捻制而成。
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