CN210402791U - 电台通信指挥模拟训练系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电台通信指挥模拟训练系统，包括：多个模拟电台(20)，其中每个模拟电台(20)用于采集驾驶员的按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息，并将所述按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息进行处理并显示相关数据；导调控制台(10)，与多个模拟电台(20)中的每一个进行连接，用于设置各个模拟电台(20)的训练科目，并接收所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据并对训练结果进行统计分析。该训练系统数字语音数据传输稳定，传输不受空间距离限制，抗干扰能力强，具有良好的可扩展性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电台通信设备领域，尤其涉及一种电台通信指挥模拟训练系统。
背景技术
现有技术实现的电台通信指挥模拟训练系统采用模拟语音传输技术，需搭建复杂的运放电路解决音频采样、解析，再通过放大、隔离等措施解决远距离音频、数据传输的稳定性的问题。电路设计复杂，音频数据传输易受干扰，且空间距离存在一定的局限性。对于模拟电台组网、群网需铺设多路语音传输通道，采用继电器切换通路存在使用寿命的问题。
同时利用控制软件切换选择语音通道逻辑复杂，不利于实现对不同网路施加各种方式的干扰，难以构建比较复杂电磁干扰环境来实现贴近部队实战训练效果。且系统可扩展性不强，模拟电台节点数量有限，满足了多型模拟电台信息通信训练的需求。
发明内容
本实用新型旨在解决上述现有技术存在的问题之一，提供一种电台通信指挥模拟训练系统，该训练系统数字语音数据传输稳定，传输不受空间距离限制，抗干扰能力强，具有良好的可扩展性。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电台通信指挥模拟训练系统，包括：多个模拟电台，其中每个模拟电台用于采集驾驶员的按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息，并将所述按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息进行处理并显示相关数据；导调控制台，与多个模拟电台中的每一个进行连接，用于设置各个模拟电台的训练科目，并接收所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据并对训练结果进行统计分析。
在该技术方案中，由模拟电台采集驾驶员的按键操作数据，经过串行通信口传输给电台模拟终端，同时采集驾驶员的车通操作信号、车通语音信号，并进行数据的处理根据相应的逻辑规则，解算结果产生视景图像回传给电台显示器进行显示，同时还将数据通过电台通信网络传输给导调控制台的控制台计算机，模拟终端负责模拟电台功能逻辑、协调电台内部各个功能部件数据流转逻辑关系，控制台计算机负责导控祖训功能逻辑、协调各个电台间数据流转逻辑关系，控制台计算机设置训练科目、监视各个驾驶员的训练、显示训练结果并对训练结果进行统计分析，对训练结果进行评判，并记录乘员的训练成绩。该训练系统数字语音数据传输稳定，传输不受空间距离限制，抗干扰能力强，具有良好的可扩展性。
另外，根据本实用新型的电台通信指挥模拟训练系统，还可以具有如下技术特征：
进一步地，所述多个模拟电台中的每一个包括第一数据采集盒、第二数据采集盒和模拟终端，所述第一数据采集盒、所述第二数据采集盒均与所述模拟终端相连，其中所述第一数据采集盒用于采集驾驶员的按键操作数据、所述第二数据采集盒用于采集车通操作信号和车通语音信号，并将所述按键操作数据、车通操作信号和车通语音信号传输给所述模拟终端，并由所述模拟终端传输至所述导调控制台。
进一步地，所述第一数据采集盒与所述模拟终端之间通过串行通信口进行传输。
优选地，所述模拟终端与所述模拟终端之间通过车通内网进行传输。
优选地，所述模拟终端包括：音频编/解码器，与所述第二数据采集盒相连，用于接收所述车通语音信号，并对所述车通语音信号进行放大处理，并将放大后的车通语音信号转化成数字信号，以及对所述数字信号进行滤波；处理单元，用于根据滤波处理后的数字信号获取所述车通语音信号的相关数据；显示单元，用于显示所述语音信号的相关数据。
优选地，所述导调控制台包括：存储单元，用于存储所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据。
进一步地，所述导调控制台包括：成绩评价单元，用于根据驾驶员的训练结果评价驾驶员的操作完成度。
优选地，所述导调控制台包括：共享单元，用于将所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据上传至服务器。
根据本实用新型的电台通信指挥模拟训练系统，其附加技术特征还具有如下技术效果：通过设置存储单元可以随时获取训练系统的历史数据；共享单元用于通过网络将训练系统操作的相关数据上传到服务器。利用共享单元可以实现现场数据的共享。
附图说明
图1为电台通信指挥模拟训练系统的结构示意图；
图2为电台通信指挥模拟训练系统的结构原理图。
图中:导调控制台10；音频编/解码器101；处理单元102；显示单元103；存储单元104；成绩评价单元105；共享单元106；模拟电台20；第一数据采集盒201；第二数据采集盒202；模拟终端203。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参考附图提供以下描述，以助于对权利要求所限定的本实用新型的各种实施例的全面理解。其包含各种特定的细节以助于该理解，但这些细节应当被视为仅是示范性的。相应地，本领域普通技术人员将认识到，在不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围的情况下，可以对本文所描述的各种实施例做出变化和改进。此外，为了清楚和简洁起见，可能省略对熟知的功能和构造的描述。
对本领域技术人员显而易见的是，提供对本实用新型的各种实施例的下列描述，仅是为了解释的目的，而不是为了限制由随附的权利要求所限定的本实用新型。
除非另有限定，本文中所使用的全部术语(包含技术术语与科学术语)具有与本申请所属的技术领域的普通技术人员所通常理解的相同含义。还应理解的是，术语(比如常用词典中限定的那些术语)，应解释为具有与相关领域和本说明书的上下文中一致的含义，并且不应以理想化或过于形式化的意义来解释，除非在本文中明确地这样限定。
根据本实用新型的一种电台通信指挥模拟训练系统，如图1、图2所示，包括：多个模拟电台20和导调控制台10。
多个模拟电台20，其中每个模拟电台20用于采集驾驶员的按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息，并将所述按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息进行处理并显示相关数据；具体地，在模拟电台20上设置按键，由驾驶员按照指令操作指定按键，并由模拟电台20采集相应的按键操作数据；同理模拟电台20会采集车通操作信息和车通语音信息；模拟电台20在采集完成按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息后将上述信息处理并显示。
导调控制台10，与多个模拟电台20中的每一个进行连接，用于设置各个模拟电台20的训练科目，并接收所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据并对训练结果进行统计分析；具体地，所述导调控制台10上设有控制台计算机，由控制台计算机接收所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据并根据上述数据负责导控祖训功能逻辑、协调各个模拟电台20间数据流转逻辑关系，控制台计算机设置相应的训练科目、显示训练结果并对训练结果进行统计分析，对训练结果进行评价，并记录驾驶员的训练成绩。
可以理解的是，由模拟电台20采集驾驶员的按键操作数据，经过串行通信口传输给电台模拟终端203，同时采集驾驶员的车通操作信号、车通语音信号，并进行数据的处理根据相应的逻辑规则，解算结果产生视景图像回传给电台显示器进行显示，同时还将数据通过电台通信网络传输给导调控制台10的控制台计算机，模拟终端203负责模拟电台20功能逻辑、协调电台内部各个功能部件数据流转逻辑关系，控制台计算机负责导控祖训功能逻辑、协调各个电台间数据流转逻辑关系，控制台计算机设置训练科目、监视各个驾驶员的训练、显示训练结果并对训练结果进行统计分析，对训练结果进行评判，并记录乘员的训练成绩。
进一步地，所述多个模拟电台20中的每一个包括第一数据采集盒201、第二数据采集盒202和模拟终端203，所述第一数据采集盒201、所述第二数据采集盒202均与所述模拟终端203相连，其中所述第一数据采集盒201用于采集驾驶员的按键操作数据、所述第二数据采集盒202用于采集车通操作信号和车通语音信号，并将所述按键操作数据、车通操作信号和车通语音信号传输给所述模拟终端203，并由所述模拟终端203传输至所述导调控制台10；也就是说，由电台面板第一数据采集盒201采集驾驶员的按键操作数据，经过串行通信口传输给电台模拟终端203，同时第二数据采集盒202采集驾驶员的车通操作信号、车通语音信号，通过车通内网传输给电台模拟终端203，模拟终端203进行数据的处理并根据相应的逻辑规则，解算结果产生视景图像回传给电台显示器进行显示，同时还将数据通过电台通信网络传输给控制台计算机，模拟终端203负责模拟电台20功能逻辑、协调电台内部各个功能部件数据流转逻辑关系。
优选地，所述模拟终端203包括：音频编/解码器101，与所述模拟终端203相连，用于接收所述车通语音信号，并对所述车通语音信号进行放大处理，并将放大后的车通语音信号转化成数字信号，以及对所述数字信号进行滤波；处理单元102，用于根据滤波处理后的数字信号获取所述车通语音信号的相关数据；显示单元103，用于显示所述语音信号的相关数据。过模拟终端203将车通语音信号依次进行放大、模数转换和显示，这样可以使信号更加的稳定。
优选地，所述导调控制台10包括：存储单元104，用于存储所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据。由此，可以随时获取该训练系统的历史数据。
进一步地，所述导调控制台10包括：成绩评价单元105，用于根据驾驶员的训练结果评价驾驶员的操作完成度。也就是说，在导调控制台10内还设置有成绩评价单元105，通过成绩评价单元105驾驶员的操作进行等级评价，以促进驾驶员成绩的提高。
优选地，所述导调控制台10包括：共享单元106，用于将所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据上传至服务器。共享单元106用于通过网络将训练系统操作的相关数据上传到服务器。利用共享单元106可以实现现场数据的共享。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
本领域技术人员可以理解的是，上文中描述的本实用新型的多个实施例中的各个特征可以相应地省去、添加或者以任意方式组合。并且，本领域技术人员能够想到的简单变换方式以及对现有技术做出适应性和功能性的结构变换的方案，都属于本实用新型的保护范围。
虽然已经参考各种实施例示出和描述了本实用新型，但本领域技术人员应当理解的是，可以在其中做出形式和细节上的各种改变，而不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围。
Claims (8)
1.一种电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，包括：
多个模拟电台(20)，其中每个模拟电台(20)用于采集驾驶员的按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息，并将所述按键操作数据、车通操作信息和车通语音信息进行处理并显示相关数据；
导调控制台(10)，与多个模拟电台(20)中的每一个进行连接，用于设置各个模拟电台(20)的训练科目，并接收所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据并对训练结果进行统计分析。
2.根据权利要求1所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述多个模拟电台(20)中的每一个包括第一数据采集盒(201)、第二数据采集盒(202)和模拟终端(203)，所述第一数据采集盒(201)、所述第二数据采集盒(202)均与所述模拟终端(203)相连，其中所述第一数据采集盒(201)用于采集驾驶员的按键操作数据、所述第二数据采集盒(202)用于采集车通操作信号和车通语音信号，并将所述按键操作数据、车通操作信号和车通语音信号传输给所述模拟终端(203)，并由所述模拟终端(203)传输至所述导调控制台(10)。
3.根据权利要求2所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述第一数据采集盒(201)与所述模拟终端(203)之间通过串行通信口进行传输。
4.根据权利要求2所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述第二数据采集盒(202)与所述模拟终端(203)之间通过车通内网进行传输。
5.根据权利要求2所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述模拟终端(203)包括：
音频编/解码器(101)，与所述模拟终端(203)相连，用于接收所述车通语音信号，并对所述车通语音信号进行放大处理，并将放大后的车通语音信号转化成数字信号，以及对所述数字信号进行滤波；
处理单元(102)，用于根据滤波处理后的数字信号获取所述车通语音信号的相关数据；
显示单元(103)，用于显示所述语音信号的相关数据。
6.根据权利要求1所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述导调控制台(10)包括：
存储单元(104)，用于存储所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据。
7.根据权利要求1所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述导调控制台(10)包括：
成绩评价单元(105)，用于根据驾驶员的训练结果评价驾驶员的操作完成度。
8.根据权利要求1所述的电台通信指挥模拟训练系统，其特征在于，所述导调控制台(10)包括：
共享单元(106)，用于将所述按键操作数据、所述车通操作信息和车通语音信息的相关数据上传至服务器。
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|---|---|---|---|---|
| CN111899597A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-11-06 | 广东兆邦智能科技股份有限公司 | 新型坦克教练车任务系统 |
| CN116312128A (zh) * | 2023-05-19 | 2023-06-23 | 合肥威艾尔智能技术有限公司 | 通信指挥训练与考核系统及通信指挥训练与考核方法 |
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| CN116312128A (zh) * | 2023-05-19 | 2023-06-23 | 合肥威艾尔智能技术有限公司 | 通信指挥训练与考核系统及通信指挥训练与考核方法 |
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