CN210402454U - 一种防眩晕的模拟驾驶舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防眩晕的模拟驾驶舱，属于驾驶模拟技术领域。它解决了现有驾驶舱仿真度不高等问题。本防眩晕的模拟驾驶舱包括车体、前屏幕、后屏幕，前屏幕设置于车体的前方，后屏幕设置于车体的后方，车体还包括左后视镜、右后视镜和后视镜，左后视镜、右后视镜和后视镜均能反射后屏幕显示的图像供驾驶人员观看。本实用新型具有视野广、仿真度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于驾驶模拟技术领域，涉及一种防眩晕的模拟驾驶舱。
背景技术
模拟驾驶，让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。驾驶模拟效果逼真、节能、安全、经济，不受时间、气候、场地的限制，驾驶训练具有效率高、培训周期短等优势，在新车型开发和驾驶培训方面应用十分广泛。
当前市面上的模拟驾驶设备存在视野小、仿真度低等缺点，导致驾驶人员普遍会出现的眩晕情况。针对这一问题，技术人员对硬件进行了优化，但是也无法彻底解决眩晕的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防眩晕的模拟驾驶舱。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，包括车体、前屏幕、后屏幕，所述的前屏幕设置于车体的前方，所述的后屏幕设置于车体的后方，所述的车体还包括左后视镜、右后视镜和后视镜，所述的左后视镜、右后视镜和后视镜均能反射后屏幕显示的图像供驾驶人员观看。
本实用新型的工作原理：驾驶人员坐在车体内部，驾驶人员可直接观看前屏幕所显示的图像，驾驶人员可通过左后视镜、右后视镜和后视镜观看后屏幕所显示的图像，前屏幕显示前方道路的视频，后屏幕显示后方道路的视频，前屏幕与后屏幕显示的视频联动。本实用新型模拟的驾驶舱包括两块屏幕，使得驾驶人员直接观看前屏以及通过左后视镜、右后视镜和后视镜观看后屏幕，模拟效果好，视野大、仿真度高，使得驾驶人员在驾驶的过程中，减少出现眩晕的问题。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，还包括音箱。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，所述的音箱设置于驾驶舱的周部。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，所述车体的外度为3600～5400毫米，所述车体的宽度为1280～1920毫米，所述车体的高度为1200～1800毫米。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，所述前屏幕与后屏幕的分辨率不低于 1920*1080/60HZ。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，所述前屏幕、后屏幕与车体的距离均不大于50厘米。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，所述的前屏幕和后屏幕为显示屏。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，还包括超短焦投影仪，所述的超短焦投影仪用于将视频投影至前屏幕和后屏幕上。
在上述的防眩晕的模拟驾驶舱中，还包括图形工作站，所述的图形工作站包括显卡和防抖模块。
与现有技术相比，本实用新型具有视野广、仿真度高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，5、车体；6、图形工作站；7、前屏幕；8、后屏幕；9、显卡；10、左后视镜；11、右后视镜；12、后视镜；13、防抖模块；14、音箱。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本防眩晕的模拟驾驶舱包括车体5、前屏幕7、后屏幕8，前屏幕7设置于车体5的前方，后屏幕8设置于车体5的后方，车体5还包括左后视镜10、右后视镜11和后视镜12，左后视镜10、右后视镜11和后视镜12 均能反射后屏幕8显示的图像供驾驶人员观看。
进一步细说，还包括音箱14。音箱14用于播放驾驶时的声音，使得仿真度高，减少驾驶人员出现眩晕的状况。
进一步细说，所述的音箱14设置于驾驶舱的周部。本设置使得驾驶人员听到的声音是环绕式的，提升仿真度。
进一步细说，车体5的外度为3600～5400毫米，车体5的宽度为1280～1920 毫米，车体5的高度为1200～1800毫米。本设置使得进一步提升仿真度。
进一步细说，前屏幕7与后屏幕8的分辨率不低于1920*1080/60HZ。本设置使得驾驶人员能够看到清晰的图像，减少出现眩晕的状况。
进一步细说，前屏幕7、后屏幕8与车体5的距离均不大于50厘米。本设置用于防止由于前屏幕7和后屏幕8距离过远导致图像清晰度下降，且前屏幕7、后屏幕8靠近车体5能够减少前屏幕7和后屏幕8的尺寸，降低制造成本，且能够节约占地面积。
前屏幕7和后屏幕8有两种实施方式，第一种实施方式：前屏幕7和后屏幕8均为显示屏；第二种实施方式：前屏幕7和后屏幕8为超短焦投影仪，超短焦投影仪用于将视频投影至前屏幕7和后屏幕8上。
进一步细说，还包括图形工作站，图形工作站包括显卡9和防抖模块13。本实用新型的图像通过防抖处理，使得图像更加清晰，减少驾驶人员眩晕。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了大量术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (9)
1.一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，包括车体(5)、前屏幕(7)、后屏幕(8)，所述的前屏幕(7)设置于车体(5)的前方，所述的后屏幕(8)设置于车体(5)的后方，所述的车体(5)还包括左后视镜(10)、右后视镜(11)和后视镜(12)，所述的左后视镜(10)、右后视镜(11)和后视镜(12)均能反射后屏幕(8)显示的图像供驾驶人员观看。
2.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，还包括音箱(14)。
3.根据权利要求2所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，所述的音箱(14)设置于驾驶舱的周部。
4.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，所述车体(5)的外度为3600～5400毫米，所述车体(5)的宽度为1280～1920毫米，所述车体(5)的高度为1200～1800毫米。
5.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，所述前屏幕(7)与后屏幕(8)的分辨率不低于1920*1080/60HZ。
6.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，所述前屏幕(7)、后屏幕(8)与车体(5)的距离均不大于50厘米。
7.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，所述的前屏幕(7)和后屏幕(8)为显示屏。
8.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，还包括超短焦投影仪，所述的超短焦投影仪用于将视频投影至前屏幕(7)和后屏幕(8)上。
9.根据权利要求1所述的一种防眩晕的模拟驾驶舱，其特征在于，还包括图形工作站(6)，所述的图形工作站(6)包括显卡(9)和防抖模块(13)。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN210402454U true CN210402454U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70356099
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921158102.0U Active CN210402454U (zh) | 2018-07-26 | 2019-07-23 | 一种防眩晕的模拟驾驶舱 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-07-23 CN CN201921158102.0U patent/CN210402454U/zh active Active
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