CN210400354U - 一种机油泵端面间隙检测装置 - Google Patents

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罗大志
袁晓斌
肖迪颖
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Abstract

本实用新型公开了一种机油泵端面间隙检测装置,包括基座、夹具、测头、测头浮动座、测头运送部、位移传感器和控制系统;所述测头包括多个长度与外径不等的圆筒体,且多个圆筒体的长度与外径成反比,每个圆筒体的上部均通过至少三个弹簧导向杆安装在测头浮动座上,每个圆筒体的下端面均开有缺口;所述位移传感器安装在所述测头浮动座上且与控制系统相连,位移传感器的数量与圆筒体的数量相同;所述测头运送部安装在基座的上部,所述测头浮动座与测头运送部相连,所述夹具安装在基座的下部,所述测头浮动座在测头运送部的作用下能够相对夹具作纵向运动。该检测装置可提高检测准确率和检测效率,能避免漏检、误判现象的发生。

Description

一种机油泵端面间隙检测装置
技术领域
本实用新型涉及检测装置,尤其是一种机油泵端面间隙检测装置。
背景技术
发动机油泵泵油零件(内外转子、齿轮副等)与壳体间的端面间隙是影响其性能的关键参数,因此在总装过程中,如能快速识别端面间隙并进行不合格处理,对提升油泵质量有着很重要的作用。
在现有油泵装配过程中,对于端面间隙的检测存在以下问题:
1)较多的采用专用百分表检具,人工手持检测,检测点数随意性大,不能全面反应被测平面状态;
2)人工检测效率低,误差较大;
3)人工检测存在漏检、误判等可能性;
4)现有检测数据不能自动存储,不具备追溯能力,人工记录有较大的遗漏、错录的风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种机油泵端面间隙检测装置,该检测装置可提高检测准确率和检测效率,能避免漏检、误判现象的发生。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种机油泵端面间隙检测装置,包括基座、夹具、测头、测头浮动座、测头运送部、位移传感器和控制系统;所述测头包括多个长度与外径不等的圆筒体,且多个圆筒体的长度与外径成反比,每个圆筒体的上部均通过至少三个弹簧导向杆安装在所述测头浮动座上,每个圆筒体的下端面均开有缺口;所述位移传感器安装在所述测头浮动座上且与控制系统相连,所述位移传感器的数量与圆筒体的数量相同;所述测头运送部安装在所述基座的上部,所述测头浮动座与所述测头运送部相连,所述夹具安装在所述基座的下部,所述测头浮动座在所述测头运送部的作用下能够相对所述夹具作纵向运动。
上述技术方案的工作过程是:人工将工件安装到夹具上,开启控制系统,测头在测头运送部的驱动下与工件接触并压缩测头浮动座上的弹簧导向杆产生移动,进而触发位移传感器,控制系统再根据位移传感器传输的数据进行计算判别,测试完成后,测头运送部退回起始状态,测头回位。
本实用新型进一步的技术方案是,该检测装置还包括夹具运送部,所述基座整体呈“L”形,所述夹具在所述夹具运送部的作用下能够沿所述基座的X轴作横向运动。这样就便于将工件安装到夹具上以及从夹具上取出来。
在一个实施例中,所述测头包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体位于第一圆筒体内,第三圆筒体位于第二圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度大于或等于第二圆筒体的长度。这种结构适用于对转子泵和叶片泵的端面间隙进行检测。
在一个实施例中,所述测头包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体和第三圆筒体并列位于第一圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度等于第二圆筒体的长度。这种结构适用于对齿轮泵的端面间隙进行检测。
在一个实施例中,所述测头运送部和所述夹具运送部均为气缸。
本实用新型的有益效果是:1)自动化、智能化程度较高,提高了检测效率;2)通过圆筒体的端面与被检测零部件的端面相接触,其检测的准确度相较于点接触的准确度更高;3)由于每个圆筒体的下端面均开有缺口,这样就能避开一些能够影响检测精度的位置;4)能够实现数据的可追溯。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的检测装置整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中的检测装置剖视结构示意图;
图3为图1的右向视图;
附图标记为:
1——基座 2——夹具 3——工件
4——测头运送部 5——测头 6——位移传感器
7——测头浮动座 8——夹具运送部。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
需要提前说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1至3所示,一种机油泵端面间隙检测装置,包括基座1、夹具2、夹具运送部8、测头5、测头浮动座7、测头运送部4、位移传感器6和控制系统;测头5包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体位于第一圆筒体内,第三圆筒体位于第二圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度大于或等于第二圆筒体的长度;每个圆筒体的上部均通过至少三个弹簧导向杆安装在所述测头浮动座7上,每个圆筒体的下端面均开有缺口;位移传感器6安装在测头浮动座7上且与控制系统相连,位移传感器6的数量与圆筒体的数量相同;基座1整体呈“L”形,测头运送部4安装在基座1的上部,测头浮动座7与测头运送部4相连,夹具2安装在基座1的下部,测头浮动座7在测头运送部4的作用下能够相对夹具2作纵向运动,夹具2与夹具运送部8相连,夹具2在夹具运送部8的作用下能够沿基座1的X轴作横向运动;测头运送部4和所述夹具运送部8均为气缸
上述技术方案的工作过程是:人工将工件3安装到夹具2上,开启控制系统,夹具2及其上的工件3在夹具运送部8的驱动下移动到测头5的正下方,测头5在测头运送部4的驱动下与工件3接触并压缩测头浮动座7上的弹簧导向杆产生移动,进而触发位移传感器6,控制系统再根据位移传感器6传输的数据进行计算判别,测试完成后,测头运送部4和夹具运送部8退回起始状态。
实施例2
本实施例的整体结构与实施例1基本相同,不同点在于测头5的结构不同。本实施例的测头5包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体和第三圆筒体并列位于第一圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度等于第二圆筒体的长度。这种结构适用于对齿轮泵的端面间隙进行检测。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (5)

1.一种机油泵端面间隙检测装置,其特征在于:包括基座(1)、夹具(2)、测头(5)、测头浮动座(7)、测头运送部(4)、位移传感器(6)和控制系统;所述测头(5)包括多个长度与外径不等的圆筒体,且多个圆筒体的长度与外径成反比,每个圆筒体的上部均通过至少三个弹簧导向杆安装在所述测头浮动座(7)上,每个圆筒体的下端面均开有缺口;所述位移传感器(6)安装在所述测头浮动座(7)上且与控制系统相连,所述位移传感器(6)的数量与圆筒体的数量相同;所述测头运送部(4)安装在所述基座(1)的上部,所述测头浮动座(7)与所述测头运送部(4)相连,所述夹具(2)安装在所述基座(1)的下部,所述测头浮动座(7)在所述测头运送部(4)的作用下能够相对所述夹具作纵向运动。
2.根据权利要求1所述的机油泵端面间隙检测装置,其特征在于:该检测装置还包括夹具运送部(8),所述基座(1)整体呈“L”形,所述夹具(2)在所述夹具运送部(8)的作用下能够沿所述基座(1)的X轴作横向运动。
3.根据权利要求1或2所述的机油泵端面间隙检测装置,其特征在于:所述测头(5)包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体位于第一圆筒体内,第三圆筒体位于第二圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度大于或等于第二圆筒体的长度。
4.根据权利要求1或2所述的机油泵端面间隙检测装置,其特征在于:所述测头(5)包括互相独立设置的第一圆筒体、第二圆筒体、第三圆筒体,其中第二圆筒体和第三圆筒体并列位于第一圆筒体内,第二圆筒体的长度大于第一圆筒体的长度,第三圆筒体的长度等于第二圆筒体的长度。
5.根据权利要求2所述的机油泵端面间隙检测装置,其特征在于:所述测头运送部(4)和所述夹具运送部(8)均为气缸。
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