CN210396853U - 一种城市交通的节能减排装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了节能减排技术领域的一种城市交通的节能减排装置，包括排气管，所述排气管的右端连接有固定管，所述固定管的内部左端设置有处理筒，所述处理筒的内壁顶部设置有喷洒盘，所述喷洒盘的底部均匀设置有喷头，所述喷洒盘的顶部连通有出水管，所述出水管的底端与水泵顶部的出水口连通，所述水泵通过螺栓安装在安装板的外壁上，所述安装板的顶部连接在固定管的外壁上，所述水泵左侧的进水口通过进水管与储水箱连通，通过设置有喷头，使得尾气中的颗粒物与水汽结合，从而使得颗粒物变重掉落下来，通过过滤箱收集，通过活性炭过滤板可以对尾气进一步过滤，提高了对尾气的处理效果，从而可以实现减少排放的目的。

Description

一种城市交通的节能减排装置

技术领域

本实用新型涉及节能减排技术领域，具体为一种城市交通的节能减排装置。

背景技术

城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送，其中汽车作为主要的交通工具，占据着重要的角色，但是汽车在使用时会通过排气管排放尾气，尾气中的颗粒物不经过处理就排放到大气中，会对环境造成污染，影响人们的身体健康，不符合节能减排的目标，为此，我们提出一种城市交通的节能减排装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市交通的节能减排装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通的节能减排装置，包括排气管，所述排气管的右端连接有固定管，所述固定管的内部左端设置有处理筒，所述处理筒的内壁顶部设置有喷洒盘，所述喷洒盘的底部均匀设置有喷头，所述喷洒盘的顶部连通有出水管，所述出水管的底端与水泵顶部的出水口连通，所述水泵通过螺栓安装在安装板的外壁上，所述安装板的顶部连接在固定管的外壁上，所述水泵左侧的进水口通过进水管与储水箱连通，所述储水箱的顶部设置有连接管，所述连接管的顶部与固定箱连通，所述固定箱的内部滑动连接有过滤箱，所述过滤箱的底部中端设置有过滤网板，所述过滤网板的顶部连接有导向筒，且导向筒呈漏斗状，所述导向筒为透明式导向筒，所述过滤箱顶部为开口状，所述固定箱的顶部中端连通有传输管，所述传输管的顶部贯穿固定管与处理筒连通，所述固定管右侧的顶部和底部均竖向设置有通槽，所述通槽的内部设置有连接装置，所述连接装置靠近处理筒的一端活动连接在固定装置的外壁上，所述固定装置远离连接装置的一端连接在活性炭过滤板的外壁上，且活性炭过滤板贴合连接在固定管的内壁上，所述活性炭过滤板的右侧设置有连接把手，所述固定管的内壁底部设置有收集管，且收集管位于活性炭过滤板的左侧，所述收集管的底部活动连接有密封盖。

优选的，所述连接装置包括连接在通槽内壁上的固定块，所述固定块的内部竖向设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动连接有连接块，所述螺纹杆的顶部套接有调节旋钮。

优选的，所述固定装置包括嵌接在活性炭过滤板顶部的导向柱，所述导向柱的外壁上套接有支撑弹簧，且导向柱的长度小于所述支撑弹簧的长度，所述支撑弹簧的底端连接在活性炭过滤板的外壁上，所述支撑弹簧的顶部连接在卡块的外壁上，所述卡块的顶部呈弧形结构，且卡块的顶部延伸至通槽的内部。

优选的，所述过滤箱的前侧安装有固定把手，所述过滤箱的前侧中端设置有观察窗。

优选的，所述收集管的底部外壁上设置有外螺纹，且密封盖的内壁上设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。

优选的，所述调节旋钮的外壁上均匀设置有防滑纹，所述连接把手的外壁上套接有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有喷头，使得尾气中的颗粒物与水汽结合，从而使得颗粒物变重掉落下来，通过过滤箱收集，通过活性炭过滤板可以对尾气进一步过滤，提高了对尾气的处理效果，从而可以实现减少排放的目的；

2、通过设置有过滤网板，可以对落入过滤箱内的水和颗粒物进行过滤，从而使得颗粒物留在过滤箱内，经过过滤的水进入储水箱，实现了水资源的循环利用，从而实现了节约资源的目的；

3、通过设置有导向柱、支撑弹簧和卡块，在安装活性炭过滤板时，使卡块压缩支撑弹簧，通过连接把手推动活性炭过滤板，当卡块不受固定管挤压时，卡块通过支撑弹簧的弹力弹出，从而使得卡块进入通槽的内部，从而可以固定住活性炭过滤板，便于安装，方便使用，通过转动调节旋钮，使得螺纹杆转动，从而使得连接块挤压卡块，从而使得卡块脱离通槽，此时拉动连接把手，即可将活性炭过滤板取出，从而便于对活性炭过滤板进行检修或者更换，便于使用，通过设置有收集管，便于对落下的颗粒物进行收集。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接装置和固定装置的结构示意图；

图3为本实用新型过滤箱结构俯视示意图。

图中：1、排气管；2、固定管；3、处理筒；4、喷洒盘；5、喷头；6、水泵；7、安装板；8、储水箱；9、连接管；10、固定箱；11、过滤箱；12、过滤网板；13、导向筒；14、传输管；15、通槽；16、连接装置；161、固定块；162、螺纹杆；163、连接块；164、调节旋钮；17、固定装置；171、导向柱；172、支撑弹簧；173、卡块；18、活性炭过滤板；19、连接把手；20、收集管；21、密封盖；22、固定把手；23、观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种城市交通的节能减排装置，请参阅图1，包括排气管1，排气管1的右端连接有固定管2，汽车尾气通过排气管1进入固定管2，固定管2的内部左端设置有处理筒3，处理筒3的内壁顶部设置有喷洒盘4，喷洒盘4的底部均匀设置有喷头5，喷洒盘4的顶部连通有出水管，出水管的底端与水泵6顶部的出水口连通，水泵6通过螺栓安装在安装板7的外壁上，水泵6通过外接电源开关控制，安装板7的顶部连接在固定管2的外壁上，水泵6左侧的进水口通过进水管与储水箱8连通，储水箱8的顶部设置有连接管9，连接管9的顶部与固定箱10连通，固定箱10的内部滑动连接有过滤箱11，过滤箱11的底部中端设置有过滤网板12，过滤网板12的顶部连接有导向筒13，且导向筒13呈漏斗状，起到导向的作用，便于收集颗粒物，导向筒13为透明式导向筒，便于通过观察窗23观察导向筒13内部颗粒物的多少，从而便于及时清理，过滤箱11顶部为开口状，使得处理筒3内的水和颗粒物可以通过传输管14落入过滤箱11内，从而落入导向筒13的内部，固定箱10的顶部中端连通有传输管14，传输管14的顶部贯穿固定管2与处理筒3连通；

请参阅图1，固定管2右侧的顶部和底部均竖向设置有通槽15，通槽15的内部设置有连接装置16，用于拆卸活性炭过滤板18，连接装置16靠近处理筒3的一端活动连接在固定装置17的外壁上，固定装置17便于安装活性炭过滤板18，固定装置17远离连接装置16的一端连接在活性炭过滤板18的外壁上，且活性炭过滤板18贴合连接在固定管2的内壁上，通过活性炭过滤板18可以对尾气进一步过滤，提高了对尾气的处理效果，从而可以实现减少排放的目的，活性炭过滤板18的右侧设置有连接把手19，固定管2的内壁底部设置有收集管20，且收集管20位于活性炭过滤板18的左侧，收集管20的底部活动连接有密封盖21，通过收集管20可以收集落下的颗粒物，通过打开密封盖21，可以清理收集管20内的颗粒物。

其中，请参阅图2，连接装置16包括连接在通槽15内壁上的固定块161，固定块161的内部竖向设置有螺纹杆162，螺纹杆162的底部转动连接有连接块163，螺纹杆162的顶部套接有调节旋钮164，通过转动调节旋钮164，使得螺纹杆162转动，从而使得连接块163挤压卡块173，从而使得卡块173脱离通槽15，此时拉动连接把手19，即可将活性炭过滤板18取出，从而便于对活性炭过滤板18进行检修或者更换，便于使用；

请参阅图2，固定装置17包括嵌接在活性炭过滤板18顶部的导向柱171，导向柱171的外壁上套接有支撑弹簧172，且导向柱171的长度小于支撑弹簧172的长度，支撑弹簧172的底端连接在活性炭过滤板18的外壁上，支撑弹簧172的顶部连接在卡块173的外壁上，卡块173的顶部呈弧形结构，且卡块173的顶部延伸至通槽15的内部，安装活性炭过滤板18时，使卡块173压缩支撑弹簧172，导向柱171起到对支撑弹簧172导向的作用，避免支撑弹簧172伸缩时变形，通过连接把手19推动活性炭过滤板18，当卡块173不受固定管2挤压时，卡块173通过支撑弹簧172的弹力弹出，从而使得卡块173进入通槽15的内部，从而可以固定住活性炭过滤板18，便于安装，方便使用；

请参阅图3，过滤箱11的前侧安装有固定把手22，通过固定把手22可以将过滤箱11拉出，从而可以清理掉过滤箱11内的颗粒物，过滤箱11的前侧中端设置有观察窗23，便于观察过滤箱11内颗粒物的数量，从而便于及时清理；

请参阅图1，收集管20的底部外壁上设置有外螺纹，且密封盖21的内壁上设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，便于打开密封盖21；

请参阅图1和图2，调节旋钮164的外壁上均匀设置有防滑纹，连接把手19的外壁上套接有防滑套，可以增大摩擦，防止使用者使用时滑动。

工作原理：使用时，汽车尾气通过排气管1进入固定管2内的处理筒3内，启动水泵6，水泵6将储水箱8内的水抽出，然后通过喷洒盘4底部的喷头5喷出，使得尾气中的颗粒物与水汽结合，从而使得颗粒物变重掉落下来，通过传输管14落入过滤箱11内，接着落入导向筒13的内部，颗粒物与水通过导向筒13底部的过滤网板12过滤，使得过滤后的水经过连接管9进入储水箱8内，颗粒物留在过滤箱11内，经过过滤的水进入储水箱8，实现了水资源的循环利用，从而实现了节约资源的目的，通过固定把手22可以将过滤箱11拉出，从而可以清理掉过滤箱11内的颗粒物，通过活性炭过滤板18可以对尾气进一步过滤，提高了对尾气的处理效果，从而可以实现减少排放的目的，通过收集管20可以收集落下的颗粒物，通过打开密封盖21，可以清理收集管20内的颗粒物，安装活性炭过滤板18时，使卡块173压缩支撑弹簧172，导向柱171起到对支撑弹簧172导向的作用，避免支撑弹簧172伸缩时变形，通过连接把手19推动活性炭过滤板18，当卡块173不受固定管2挤压时，卡块173通过支撑弹簧172的弹力弹出，从而使得卡块173进入通槽15的内部，从而可以固定住活性炭过滤板18，便于安装，方便使用，通过转动调节旋钮164，使得螺纹杆162转动，从而使得连接块163挤压卡块173，从而使得卡块173脱离通槽15，此时拉动连接把手19，即可将活性炭过滤板18取出，从而便于对活性炭过滤板18进行检修或者更换，具有良好的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种城市交通的节能减排装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的右端连接有固定管(2)，所述固定管(2)的内部左端设置有处理筒(3)，所述处理筒(3)的内壁顶部设置有喷洒盘(4)，所述喷洒盘(4)的底部均匀设置有喷头(5)，所述喷洒盘(4)的顶部连通有出水管，所述出水管的底端与水泵(6)顶部的出水口连通，所述水泵(6)通过螺栓安装在安装板(7)的外壁上，所述安装板(7)的顶部连接在固定管(2)的外壁上，所述水泵(6)左侧的进水口通过进水管与储水箱(8)连通，所述储水箱(8)的顶部设置有连接管(9)，所述连接管(9)的顶部与固定箱(10)连通，所述固定箱(10)的内部滑动连接有过滤箱(11)，所述过滤箱(11)的底部中端设置有过滤网板(12)，所述过滤网板(12)的顶部连接有导向筒(13)，且导向筒(13)呈漏斗状，所述导向筒(13)为透明式导向筒，所述过滤箱(11)顶部为开口状，所述固定箱(10)的顶部中端连通有传输管(14)，所述传输管(14)的顶部贯穿固定管(2)与处理筒(3)连通，所述固定管(2)右侧的顶部和底部均竖向设置有通槽(15)，所述通槽(15)的内部设置有连接装置(16)，所述连接装置(16)靠近处理筒(3)的一端活动连接在固定装置(17)的外壁上，所述固定装置(17)远离连接装置(16)的一端连接在活性炭过滤板(18)的外壁上，且活性炭过滤板(18)贴合连接在固定管(2)的内壁上，所述活性炭过滤板(18)的右侧设置有连接把手(19)，所述固定管(2)的内壁底部设置有收集管(20)，且收集管(20)位于活性炭过滤板(18)的左侧，所述收集管(20)的底部活动连接有密封盖(21)。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通的节能减排装置，其特征在于：所述连接装置(16)包括连接在通槽(15)内壁上的固定块(161)，所述固定块(161)的内部竖向设置有螺纹杆(162)，所述螺纹杆(162)的底部转动连接有连接块(163)，所述螺纹杆(162)的顶部套接有调节旋钮(164)。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通的节能减排装置，其特征在于：所述固定装置(17)包括嵌接在活性炭过滤板(18)顶部的导向柱(171)，所述导向柱(171)的外壁上套接有支撑弹簧(172)，且导向柱(171)的长度小于所述支撑弹簧(172)的长度，所述支撑弹簧(172)的底端连接在活性炭过滤板(18)的外壁上，所述支撑弹簧(172)的顶部连接在卡块(173)的外壁上，所述卡块(173)的顶部呈弧形结构，且卡块(173)的顶部延伸至通槽(15)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通的节能减排装置，其特征在于：所述过滤箱(11)的前侧安装有固定把手(22)，所述过滤箱(11)的前侧中端设置有观察窗(23)。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通的节能减排装置，其特征在于：所述收集管(20)的底部外壁上设置有外螺纹，且密封盖(21)的内壁上设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种城市交通的节能减排装置，其特征在于：所述调节旋钮(164)的外壁上均匀设置有防滑纹，所述连接把手(19)的外壁上套接有防滑套。

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