CN210391526U - 一种多功能便捷式船桨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能便捷式船桨，包括伸缩管组、连接于所述伸缩管组一端的桨叶以及连接于所述伸缩管组另一端且用于调整鱼线位置的调节部，所述调节部包括固定连接于所述伸缩管组上的连接部和设置于所述连接部上且呈U形的调节槽，所述调节槽的开口朝向远离所述桨叶的一侧进行设置，鱼线通过所述调节槽的开口竖向穿设于所述调节槽内。用户调长伸缩组件的长度，用户握住伸缩组件靠近桨叶的一端，鱼线穿设于调节槽内，并通过调节槽推动鱼线运动，进而控制鱼钩掉落的位置。

Description

一种多功能便捷式船桨

技术领域

本实用新型涉及船桨的技术领域，尤其是涉及一种多功能便捷式船桨。

背景技术

船桨是人们滑船的必要工具，划船人利用了物理学上的牛顿第三定律，通过船桨拨水，水波的反作用力，使船前进。人们在溪流上钓鱼时，人们常常需要通过船桨将船滑至较好的位置，进行钓鱼。

传统的船桨，其上端为圆管，利于手握；下端为板状，名为桨板，用以泼水。一般圆管设计较长，便于将桨板伸入水中，用于拨水，此种船桨使用不方便。现设计一种船桨，圆管可根据需要，调节圆管的长短，圆管远离桨叶的一端，圆管远离桨叶的一端设置有用于调节鱼竿吊钩位置的调节部。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能便捷式船桨。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多功能便捷式船桨，包括伸缩管组、连接于所述伸缩管组一端的桨叶以及连接于所述伸缩管组另一端且用于调整鱼线位置的调节部，所述调节部包括固定连接于所述伸缩管组上的连接部和设置于所述连接部上且呈U形的调节槽，所述调节槽的开口朝向远离所述桨叶的一侧进行设置，鱼线通过所述调节槽的开口竖向穿设于所述调节槽内。

通过采用上述方案，当用户在划船时，用户通过调节伸缩管组的长度，从而使船桨更好的使用，进而方便船的滑动。

当钓鱼时，用户调长伸缩组件的长度，用户握住伸缩组件靠近桨叶的一端，鱼线穿设于调节槽内，并通过调节槽推动鱼线运动，进而控制鱼钩掉落的位置。同时，当鱼钩卡在某一位置时，用户通过伸缩杆组推动调节部，调节部通过调节槽推动鱼线，从而更好的将鱼钩推离所卡的位置。

作为优选，所述连接部包括固定连接于所述伸缩管组上的固定套和固定连接于所述伸缩管组侧壁的连接曲片，所述连接曲片与所述固定套之间形成U形的凹槽，所述凹槽的开口朝向桨叶的方向进行设置，鱼线通过所述凹槽的开口竖直穿设于凹槽内。

通过采用上述方案，当用户钓到鱼后，用户可通过连接曲片与固定套之间的凹槽勾住鱼线，从而方便将鱼线拉至靠近船的一侧，进而方便把钓钩上的鱼拉至船边。

作为优选，所述连接曲片远离所述桨叶的一侧固定有向远离所述桨叶一侧延伸的两固定片，两所述固定片间隔设置，所述调节槽形成于所述连接曲片与两所述固定片之间。

通过采用上述方案，通过连接曲片与固定片的设置，从而形成调节槽，从而通过调节槽推动鱼线移动。固定片通过连接曲片与连接部保持一定距离，方便鱼线的控制。

作为优选，所述伸缩管组至少由两个连接管依次滑动套设而成，相邻所述连接管之间设置有使两所述连接管相对固定的锁紧组件，所述锁紧组件包括套设部、弹性片以及挤压部，所述套设部套设固定于一所述连接管上，另一所述连接管滑动穿设于套设部上，所述套设部的一端固定有环设于所述连接管四周的弹性片，所述弹性片抵接在与套设部相对滑动的连接管上，所述挤压部螺纹连接于所述套设部上且挤压所述弹性片抵接在所述连接管侧壁上。

通过采用上述方案，当相邻的两连接杆调整好以后，用户旋转挤压部，挤压部向弹性片移动，挤压部的内侧向连接管的方向挤压弹性片，且该连接管为与套设部相对滑动的连接管。 弹性片抵接在连接该连接管上，因此弹性片与该连接管之间存在较大的摩擦力，连接片与该连接管相对固定。同时连接片固定连接于套设部上，套设部与另一连接管相对固定，因此此时套设部两连接管相对固定。

作为优选，所述弹性片远离连接管的一侧为导向面，自所述弹性片靠近套设部的一端到所述弹性片另一端，所述导向面与所述连接管侧壁的距离逐渐变长。

通过采用上述方案，挤压部通过沿导向面的方向移动，挤压部的内侧稳定向连接管的侧壁挤压弹性片，从而逐渐增加弹性片与连接管外壁的摩擦力，从而提高相邻连接管之间的稳固性。同时，导向面方便挤压部在弹性片上的滑动。

作为优选，所述弹性片的外侧滑动套设有挤压环，所述挤压部靠近所述弹性片的一侧与挤压环相抵接。

通过采用上述方案，通过挤压环的设置，挤压部通过推动挤压环向弹性片远离套设部的一侧移动，挤压部压紧弹性片，从而提高相邻连接管之间的稳固性。

作为优选，所述弹性片上固定连接有防止所述挤压环从弹性片端部滑离的挡块。

通过采用上述方案，通过挡块的设置，挡块防止挤压环通过弹性片的自由端滑离，使挤压环稳定套设固定于弹性片的外侧。

作为优选，所述伸缩管组远离船桨的一端固定连接有抵接在地面防滑套。

通过采用上述方案，当窗桨靠在墙壁上，伸缩管道的端部通过防滑套支撑于地面，增加了船桨与地面的摩擦力，使船桨稳定靠在墙壁上。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.当用户在划船时，用户通过调节伸缩管组的长度，从而使船桨更好的使用，进而方便船的滑动。

2.当钓鱼时，用户调长伸缩组件的长度，用户握住伸缩组件靠近桨叶的一端，鱼线穿设于调节槽内，并通过调节槽推动鱼线运动，进而控制鱼钩掉落的位置。

3.当鱼钩卡在某一位置时，用户通过伸缩杆组推动调节部，调节部通过调节槽推动鱼线，从而更好的将鱼钩推离所卡的位置。

附图说明

图1是船桨的整体结构示意图；

图2是锁紧组件的结构示意图；

图3是图1中A部分的局部放大示意图。

图中：1、桨叶；2、伸缩管组；21、第一连接管；22、第二连接管；23、第三连接管；3、调节部；31、连接部；311、固定套；312、连接曲片；313、凹槽；32、调节槽；321、固定片；33、防滑套；34、防滑套；4、锁紧组件；41、套设部；411、第一套设管；412、第二套设管；42、弹性片；421、导向面；43、挤压部；44、挤压环；45、挡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种多功能便捷式船桨，包括伸缩管组2，伸缩管组2由三根依次滑动套设的连接管组成，三根连接管分别为第一连接管21、第二连接管22、第三连接管23，第一连接管21的一端固定连接有用于拨水的桨叶1，第二连接管22滑动穿设于第一连接管21内，且位于其远离桨叶1的一端。第三连接管23滑动于第二连接管22内，且位于其远离第一连接管21的一端，第三连接管23远离第二连接管22的一端连接有用于调节鱼线的调节部3。

参照图1和图2，第一连接管21与第二连接管22之间设置有使第一连接管21与第二连接管22相对固定的锁紧组件4，且第二连接管22与第三连接管23之间同样设置有锁紧组件4，现以第一连接管21与第二连接管22之间的锁紧组件4为例，进行讲解。

锁紧组件4均有塑胶材料制成，锁紧组件4包括套设部41、弹性片42、挤压部43，套设部41由第一套设管411与第二套设管412组成，第一套设管411的一端与第二套设管412的一端一体化设置，第一套设管411套设固定于第一连接管21靠近第二连接管22端部的侧壁上，第二套设管412滑动套设于第二连接管22的外侧上。

多个弹性片42一体化设置于第二套设管412远离第一套设管411的端面上，且均匀位于第二连接管22的四周上。弹性片42的外表面为与第二套设管412表面保持平滑的导向面421，且导向面421至靠近第二套设管412的一端到弹性片42另一端，导向面421距第二连接管22的侧壁的距离逐渐增大；同时，挤压部43类似管状体，挤压部43螺纹连接于第二套设管412的外侧，且挤压部43的内壁与弹性片42的导向面421相抵接，从而将弹性片42挤压至第二连接管412的侧壁。

具体而言，当第二连接管22位置调整好以后，用户向弹性片42的方向旋转挤压部43，挤压部43通过导向面421向内挤压弹性片42，弹性片42的内壁与第二连接管22的外壁相抵接且与第二连接管22的外壁存在较大的摩擦力。弹性片42与第二套设管412固定连接，因此第二套设管412与第二连接管22相对固定，从而固定住第二连接管22。

第二套设管412的外侧滑动套设有向内挤压弹性片42的挤压环44，挤压环44位于弹性片42与挤压部43之间，挤压环44的侧壁与挤压部43靠近弹性片42的端面相抵接。当固定第二连接管22时，用户旋转挤压部43，挤压部43推动挤压环44相弹性片42移动，挤压环44的内壁向内挤压弹性片42。

弹性片42远离挤压环44的端部外壁上固定连接有挡块45，挡块45与挤压环44的侧壁相抵接，从而防止挤压环44从弹性片42的端部滑离。

参照图1和图3，调节部3包括连接部31和设置于调节部3上的调节槽32，连接部31螺纹连接于第三连接管23远离第二连接管22的端部上，连接部31远离桨叶1的一侧焊接有间隔设置的固定片321，且固定片321向远离桨叶1的一侧延伸，调节槽32通过两固定片321及连接部31形成。当调节鱼线时，用户通过调节槽32推动鱼线，进而调整鱼线上吊钩的位置。

连接部31由一体化设置的固定套311和连接曲片312组成，固定套311螺纹连接于第三连接管23的端部上，固定套311远离第三连接管23的端部外套设固定防滑套33，防滑套33由塑胶制成。当船桨靠在墙壁上，船桨的底部通过防滑套33抵接在地面，且不易滑动。

连接曲片312类似L形的弧形段，连接曲片312的一端连接于固定套311的侧壁上，连接曲片312与固定套311之间形成U形的凹槽313，凹槽313的开口朝向桨叶1的一侧设置。当用户钓鱼后，用户通过凹槽313勾住鱼线，并拉动鱼线向用户靠拢；同时，固定片321固定连接于连接曲片312远离桨叶1的一侧。

本实施例的实施原理为：当用户钓鱼时，用户向远桨叶1的一侧滑动第二连接管22，并通过锁紧组件4进行固定，同时向远离桨叶1的一侧滑动第三连接管23，通过锁紧组件4进行固定，此时伸缩管组2滑至较长状态。用户将鱼线穿设放置于凹槽313内，通过推动伸缩管组2从而推动鱼线的位置，进而调整鱼钩的掉落位置。

当第二连接管22调整好以后，工作人员弹性片42的方向转动挤压部43，挤压部43推动挤压环44，挤压环44的内侧挤压弹性片42相第二连接管22的侧壁抵接，弹性片42与第二连接管22之间具有较大的摩擦力。且弹性片42与套设部41固定连接，从而使套设部41固定于第二连接管22上。由于套设部41与第一连接管21道固定连接，因此第一连接管21道与第二连接管22道相对固定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能便捷式船桨，其特征在于：包括伸缩管组（2）、连接于所述伸缩管组（2）一端的桨叶（1）以及连接于所述伸缩管组（2）另一端且用于调整鱼线位置的调节部（3），所述调节部（3）包括固定连接于所述伸缩管组（2）上的连接部（31）和设置于所述连接部（31）上且呈U形的调节槽（32），所述调节槽（32）的开口朝向远离所述桨叶（1）的一侧进行设置，鱼线通过所述调节槽（32）的开口竖向穿设于所述调节槽（32）内。

2.根据权利要求1所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述连接部（31）包括固定连接于所述伸缩管组（2）上的固定套（311）和固定连接于所述伸缩管组（2）侧壁的连接曲片（312），所述连接曲片（312）与所述固定套（311）之间形成U形的凹槽（313），所述凹槽（313）的开口朝向桨叶（1）的方向进行设置，鱼线通过所述凹槽（313）的开口竖直穿设于凹槽（313）内。

3.根据权利要求2所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述连接曲片（312）远离所述桨叶（1）的一侧固定有向远离所述桨叶（1）一侧延伸的两固定片（321），两所述固定片（321）间隔设置，所述调节槽（32）形成于所述连接曲片（312）与两所述固定片（321）之间。

4.根据权利要求1所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述伸缩管组（2）至少由两个连接管依次滑动套设而成，相邻所述连接管之间设置有使两所述连接管相对固定的锁紧组件（4），所述锁紧组件（4）包括套设部（41）、弹性片（42）以及挤压部（43），所述套设部（41）套设固定于一所述连接管上，另一所述连接管滑动穿设于套设部（41）上，所述套设部（41）的一端固定有环设于所述连接管四周的弹性片（42），所述弹性片（42）抵接在与套设部（41）相对滑动的连接管上，所述挤压部（43）螺纹连接于所述套设部（41）上且挤压所述弹性片（42）抵接在所述连接管侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述弹性片（42）远离连接管的一侧为导向面（421），自所述弹性片（42）靠近套设部（41）的一端到所述弹性片（42）另一端，所述导向面（421）与所述连接管侧壁的距离逐渐变长。

6.根据权利要求5所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述弹性片（42）的外侧滑动套设有挤压环（44），所述挤压部（43）靠近所述弹性片（42）的一侧与挤压环（44）相抵接。

7.根据权利要求6所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述弹性片（42）上固定连接有防止所述挤压环（44）从弹性片（42）端部滑离的挡块（45）。

8.根据权利要求1所述的一种多功能便捷式船桨，其特征在于：所述伸缩管组（2）远离船桨的一端固定连接有抵接在地面防滑套（33）。

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