CN210380279U - 一种汽车应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车应急启动电源，包括电源本体，所述电源本体包括上盖、下盒体、放置槽、移动电源、减震装置和散热器，所述上盖通过螺丝安装于下盒体上，上盖与下盒体之间形成放置槽，放置槽内设置移动电源和减震装置，本实用新型一种汽车应急启动电源，缓冲弹簧在出现震动时，有效缓冲震动对移动电源冲击力，减少对移动电源的损伤，有效的保护了内部机械，增加使用寿命，通过外接电源进行充电，在不使用时，可用作移动设置的移动电源进行充电，增加多用性，方便使用，方便对电源进行快速切换，在不需要拆卸应急启动电源的情况下，转换电源接入端，解决了应急启动电源拆卸和安装的问题，提高了便捷性，节省了时间，也提高使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急启动电源技术领域，具体为一种汽车应急启动电源。
背景技术
现在汽车熄火或启动不起来的时候，一般都是找维修店带电瓶来启动，或者是找其他车辆接电过来启动，这种方式非常不方便，而且维修店下班后就无法提供这样的服务，作为汽车车主来说就会存在着因汽车在旅途中熄火点不着而烦恼。另外，随着笔记本、手机、数码相机等数码产品的广泛应用，而相应带动了与这些数码产品相配套的产品和服务的需求，而对于我们车主来说，就会存在手机、笔记本或数码相机没电而找不到大容量移动充电电源的问题，且现有的应急启动电源安装和拆卸不方便，使用时需要安装，不用时还需要拆卸，增加工作繁琐性，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车应急启动电源，解决了应急启动电源拆卸和安装的问题，提高了便捷性，节省了时间，也提高使用效率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车应急启动电源，包括电源本体，所述电源本体包括上盖、下盒体、放置槽、移动电源、减震装置和散热器，所述上盖通过螺丝安装于下盒体上，上盖与下盒体之间形成放置槽，放置槽内设置移动电源和减震装置；
所述减震装置包括减震板、海绵垫、减震槽、缓冲弹簧，减震板上安装海绵垫，减震板的下方设置减震槽，减震槽与减震板之间安装缓冲弹簧，所述减震装置安装于移动电源的下方，移动电源的侧边设置有散热器，所述下盒体的外侧开设充电插口、指示灯、警报灯、控制开关和USB接口，所述电源本体的侧边连接转换装置。
优选的，所述移动电源放置于减震板的海绵垫上，减震装置设置有两个，另一个安装于上盖下方，通过上盖与下盒体连接，减震装置将移动电源包覆于内部。
优选的，所述缓冲弹簧设置不少于三个，均匀分布于减震槽和减震板之间，且与减震槽和减震板固定连接。
优选的，所述USB接口用于接入移动设施数据线，且通过充电插口接入外接电源进行充电。
优选的，所述转换装置包括连接线A、连接线B、外壳、连接杆、控制按钮、转动槽、连接端A和连接端B，连接线A和连接线B分别连接连接端A和连接端B，外壳内设置有转动槽，连接杆安装于转动槽内，控制按钮安装于外壳上方。
优选的，所述连接线A、连接线B分别连接电源本体和汽车主电源，连接杆通过控制按钮与连接端A和连接端B活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型一种汽车应急启动电源，减震装置安装于移动电源的下方，移动电源放置于减震板的海绵垫上，减震装置设置有两个，另一个安装于上盖下方，通过上盖与下盒体连接，减震装置将移动电源包覆于内部，缓冲弹簧设置不少于三个，均匀分布于减震槽和减震板之间，且与减震槽和减震板固定连接，通过减震装置将移动电源包覆于内部，缓冲弹簧在出现震动时，有效缓冲震动对移动电源冲击力，减少对移动电源的损伤，有效的保护了内部机械，增加使用寿命。
2、本实用新型一种汽车应急启动电源，下盒体的外侧开设充电插口、指示灯、警报灯、控制开关和USB接口，USB接口用于接入移动设施数据线，且通过充电插口接入外接电源进行充电，通过外接电源进行充电，在不使用时，可用作移动设置的移动电源进行充电，增加多用性，方便使用。
3、本实用新型一种汽车应急启动电源，连接线A、连接线B分别连接电源本体和汽车主电源，连接杆通过控制按钮与连接端A和连接端B活动连接，转动控制按钮带动连接杆转动，分别与连接端A和连接端B连接，从而控制电源接入端，方便对电源进行快速切换，在不需要拆卸应急启动电源的情况下，转换电源接入端，解决了应急启动电源拆卸和安装的问题，提高了便捷性，节省了时间，也提高使用效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的电源本体内部结构剖面图；
图3为本实用新型的转换装置内部结构剖面图；
图4为本实用新型的连接杆与控制按钮连接示意图。
图中：1、电源本体；2、上盖；3、下盒体；4、放置槽；5、移动电源；6、减震装置；61、减震板；62、海绵垫；63、减震槽；64、缓冲弹簧；7、散热器；8、充电插口；9、指示灯；10、警报灯；11、控制开关；12、USB接口；13、转换装置；131、连接线A；132、连接线B；133、外壳；134、连接杆；135、控制按钮；136、转动槽；137、连接端A；138、连接端B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车应急启动电源，包括电源本体1，电源本体1包括上盖2、下盒体3、放置槽4、移动电源5、减震装置6和散热器7，上盖2通过螺丝安装于下盒体3上，上盖2与下盒体3之间形成放置槽4，放置槽4内设置移动电源5和减震装置6，减震装置6包括减震板61、海绵垫62、减震槽63、缓冲弹簧64，减震板61上安装海绵垫62，减震板61的下方设置减震槽63，减震槽63与减震板61之间安装缓冲弹簧64，减震装置6安装于移动电源5的下方，移动电源5放置于减震板61的海绵垫62上，减震装置6设置有两个，另一个安装于上盖2下方，通过上盖2与下盒体3连接，减震装置6将移动电源5包覆于内部，缓冲弹簧64设置不少于三个，均匀分布于减震槽63和减震板61之间，且与减震槽63和减震板61固定连接，通过减震装置6将移动电源5包覆于内部，缓冲弹簧64在出现震动时，有效缓冲震动对移动电源5冲击力，减少对移动电源5的损伤，有效的保护了内部机械，增加使用寿命；移动电源5的侧边设置有散热器7，下盒体3的外侧开设充电插口8、指示灯9、警报灯10、控制开关11和USB接口12，USB接口12用于接入移动设施数据线，且通过充电插口8接入外接电源进行充电，通过外接电源进行充电，在不使用时，可用作移动设置的移动电源5进行充电，增加多用性，方便使用；电源本体1的侧边连接转换装置13，转换装置13包括连接线A131、连接线B132、外壳133、连接杆134、控制按钮135、转动槽136、连接端A137和连接端B138，连接线A131和连接线B132分别连接连接端A137和连接端B138，外壳133内设置有转动槽136，连接杆134安装于转动槽136内，控制按钮135安装于外壳133上方，连接线A131、连接线B132分别连接电源本体1和汽车主电源，连接杆134通过控制按钮135与连接端A137和连接端B138活动连接，转动控制按钮135带动连接杆134转动，从而控制电源接入端，方便对电源进行快速切换，在不需要拆卸应急启动电源的情况下，转换电源接入端，解决了应急启动电源拆卸和安装的问题，提高了便捷性，节省了时间，也提高使用效率。
综上所述：本实用新型汽车应急启动电源，减震装置6安装于移动电源5的下方，移动电源5放置于减震板61的海绵垫62上，减震装置6设置有两个，另一个安装于上盖2下方，通过上盖2与下盒体3连接，减震装置6将移动电源5包覆于内部，缓冲弹簧64设置不少于三个，均匀分布于减震槽63和减震板61之间，且与减震槽63和减震板61固定连接，通过减震装置6将移动电源5包覆于内部，缓冲弹簧64在出现震动时，有效缓冲震动对移动电源5冲击力，减少对移动电源5的损伤，有效的保护了内部机械，增加使用寿命；下盒体3的外侧开设充电插口8、指示灯9、警报灯10、控制开关11和USB接口12，USB接口12用于接入移动设施数据线，且通过充电插口8接入外接电源进行充电，通过外接电源进行充电，在不使用时，可用作移动设置的移动电源5进行充电，增加多用性，方便使用；连接线A131、连接线B132分别连接电源本体1和汽车主电源，连接杆134通过控制按钮135与连接端A137和连接端B138活动连接，转动控制按钮135带动连接杆134转动，从而控制电源接入端，方便对电源进行快速切换，在不需要拆卸应急启动电源的情况下，转换电源接入端，解决了应急启动电源拆卸和安装的问题，提高了便捷性，节省了时间，也提高使用效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车应急启动电源，包括电源本体(1)，其特征在于：所述电源本体(1)包括上盖(2)、下盒体(3)、放置槽(4)、移动电源(5)、减震装置(6)和散热器(7)，所述上盖(2)通过螺丝安装于下盒体(3)上，上盖(2)与下盒体(3)之间形成放置槽(4)，放置槽(4)内设置移动电源(5)和减震装置(6)；
所述减震装置(6)包括减震板(61)、海绵垫(62)、减震槽(63)、缓冲弹簧(64)，减震板(61)上安装海绵垫(62)，减震板(61)的下方设置减震槽(63)，减震槽(63)与减震板(61)之间安装缓冲弹簧(64)，所述减震装置(6)安装于移动电源(5)的下方，移动电源(5)的侧边设置有散热器(7)，所述下盒体(3)的外侧开设充电插口(8)、指示灯(9)、警报灯(10)、控制开关(11)和USB接口(12)，所述电源本体(1)的侧边连接转换装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述移动电源(5)放置于减震板(61)的海绵垫(62)上，减震装置(6)设置有两个，另一个安装于上盖(2)下方，通过上盖(2)与下盒体(3)连接，减震装置(6)将移动电源(5)包覆于内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述缓冲弹簧(64)设置不少于三个，均匀分布于减震槽(63)和减震板(61)之间，且与减震槽(63)和减震板(61)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述USB接口(12)用于接入移动设施数据线，且通过充电插口(8)接入外接电源进行充电。
5.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述转换装置(13)包括连接线A(131)、连接线B(132)、外壳(133)、连接杆(134)、控制按钮(135)、转动槽(136)、连接端A(137)和连接端B (138)，连接线A(131)和连接线B(132)分别连接连接端A(137)和连接端B(138)，外壳(133)内设置有转动槽(136)，连接杆(134)安装于转动槽(136)内，控制按钮(135)安装于外壳(133)上方。
6.根据权利要求5所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述连接线A(131)、连接线B(132)分别连接电源本体(1)和汽车主电源，连接杆(134)通过控制按钮(135)与连接端A(137)和连接端B(138)活动连接。
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| CN (1) | CN210380279U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111725970A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-09-29 | 合肥新胜电达电子科技有限公司 | 一种幽门杆菌治疗测试仪电源 |
-
2019
- 2019-05-16 CN CN201920702252.7U patent/CN210380279U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111725970A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-09-29 | 合肥新胜电达电子科技有限公司 | 一种幽门杆菌治疗测试仪电源 |
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