CN210375569U - 轮毂轴承动态气密性的试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂轴承动态气密性的试验装置，主要包括轴承总成、支撑轴承座和固定底座，轴承总成的两侧分别固定有支撑轴承座和固定底座，所述轴承总成包括轴承非旋转外圈、滚动体、法兰盘、端盖和内圈，端盖固定在轴承非旋转外圈的一侧，轴承非旋转外圈套在法兰盘上，轴承非旋转外圈与法兰盘之间设有滚动体和内圈，轴承非旋转外圈与固定底座固定连接，法兰盘与支撑轴承座固定连接。本实用新型有益的效果是：本实用新型的试验装置结构简单，提供了有效的评价方法，从而在产品实现应用之前能够对产品的密封性能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密性的试验装置，尤其是一种轮毂轴承动态气密性的试验装置。
背景技术
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承的密封是为了阻止灰尘、水、和其它杂物进入轴承，并阻止润滑剂流失。
目前没有简便有效的，试验轮毂轴承动态气密性的试验装置及方法。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、检测方便的轮毂轴承动态气密性的试验装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种轮毂轴承动态气密性的试验装置，主要包括轴承总成、支撑轴承座和固定底座，轴承总成的两侧分别固定有支撑轴承座和固定底座，所述轴承总成包括轴承非旋转外圈、滚动体、法兰盘、端盖和内圈，端盖固定在轴承非旋转外圈的一侧，轴承非旋转外圈套在法兰盘上，轴承非旋转外圈与法兰盘之间设有滚动体和内圈，轴承非旋转外圈与固定底座固定连接，法兰盘与支撑轴承座固定连接。
所述轴承非旋转外圈的上下外各开有一个台阶螺纹孔，分别放置有温度传感器和气压传感器，温度传感器与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅰ，气压传感器与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅱ。
所述轴承非旋转外圈靠近端口处设有外侧外侧密封件。
所述支撑轴承座通过加载臂外部2个方向的2个加载器相连接。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的试验装置结构简单，提供了有效的评价方法，从而在产品实现应用之前能够对产品的密封性能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是试验过程中温度与气压关系的示意图。
附图标记说明：温度传感器1，O型密封圈Ⅰ2，轴承非旋转外圈3，O型密封圈Ⅱ4，气压传感器5，滚动体6，法兰盘7，端盖8，内圈9，外侧密封件10，支撑轴承座11，固定底座12，加载臂13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图所示，这种轮毂轴承动态气密性的试验装置，主要包括轴承总成、支撑轴承座11和固定底座12，轴承总成的两侧分别固定有支撑轴承座11和固定底座12，所述轴承总成包括轴承非旋转外圈3、滚动体6、法兰盘7、端盖8和内圈9，端盖8固定在轴承非旋转外圈3的一侧，轴承非旋转外圈3套在法兰盘7上，轴承非旋转外圈3与法兰盘7之间设有滚动体6和内圈9，轴承非旋转外圈3与固定底座12固定连接，法兰盘7与支撑轴承座11固定连接。轴承非旋转外圈3靠近端口处设有外侧外侧密封件10。支撑轴承座11通过加载臂13外部2个方向的2个加载器相连接。
轴承非旋转外圈3的上下外各开有一个台阶螺纹孔，分别放置有温度传感器1和气压传感器5，用以监测轴承内部腔体内的气压与温度，2个孔的大小一般采用M4-M6的普通螺纹孔。由于外圈零件内部有感应淬火的硬化层，增加了钻孔加工的难度。在满足能够在外圈零件上加工出2个孔的前提下，2个孔在轴向的加工位置可根据外圈空间结构自行确定，但必须满足：气压传感器5必须能够监测到轴承内部的压强，布置位置一般可随机选择；温度传感器1必须监测到轴承内部的最高温度，在进行试验安装时，轴承非旋转外圈3安装状态与实际车轮上的安装状态是一致的，一般温度传感器1的孔布置在轴承非旋转外圈3的最上方，为热量升腾集中区域，这个区域在轴承试验中温度最高。温度传感器1与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅰ2，气压传感器5与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅱ4。
这种轮毂轴承动态气密性的试验方法，主要包括上述权利要求所述的试验装置，首先将轴承总成安装在试验台上，为了最大程度地模拟实车的受载状态，采用旋转件加载模式的试验台进行动态气密性试验，接着在轴承非旋转外圈3上安装温度传感器1和气压传感器5，然后通过试验台主轴驱动支撑轴承座11的内环旋转并带动试验轴承的法兰盘7以设定的转速n旋转，通过加载臂13连接的2个加载器施加径向载荷Fr和轴向载荷Fa，然后在试验过程中观察轴承总成内部温度与气压的变化情况，获得轴承总成密封对温度或气压的耐受能力，耐受温度值或耐受气压值越高，表明其动态气密性越好。
其中轴承总成的安装过程为：轴承总成的轴承非旋转外圈3与固定底座12连接，固定且不发生旋转，将轴承总成的法兰盘7通过螺栓与支撑轴承座11内环连接，支撑轴承座11内环的另外一侧通过外部的柔性联轴器连接于试验台的主轴端，支撑轴承座11外环通过加载臂13连接外部2个方向的2个加载器。
其中温度传感器1和气压传感器5的安装方法为，在轴承非旋转外圈3的上方螺纹孔台阶处垫入O型密封圈Ⅰ2，并把带有螺纹接口的温度传感器1穿过O型密封圈Ⅰ2旋入轴承非旋转外圈3上方的螺纹孔中，拧紧。再在轴承非旋转外圈3的下方螺纹孔台阶处垫入O型密封圈Ⅱ4，并把带有螺纹接口的气压传感器5穿过O型密封圈Ⅱ4旋入轴承非旋转外圈3上方的螺纹孔中，拧紧。
试验过程中针对法兰盘7的驱动转速n，以及针对试验轴承施加的径向载荷Fr和轴向载荷Fa均不作固定而可调，以使得试验轴承在1个小时内内部温度达到140℃为调整目标。一般载荷条件不低于0.8g侧向加速度下的径向载荷Fr和轴向载荷Fa，即径向载荷Fr≥0.8g，轴向载荷Fa≥0.8g，转速n条件不会低于500rpm，即驱动转速n≥500rpm。
在试验全程不允许对试验轴承采用任何自然气流、强制气流等冷却措施。
在试验全程，采用温度传感器1与气压传感器5监测轴承内部温度与内部气压，额外地，采用一个外部温度传感器固定于轴承外表面，监测轴承表面温度。当轴承内部温度在140℃范围内，轴承内部气压发生泄漏，应记录好泄漏时温度、气压相对时间的曲线，并停止试验。
试验总时间长度控制在1小时以内，以轴承内部的温度达到140℃为目标。在1小时以内轴承内部的温度与气压逐渐上升，后面趋于缓慢增加，当内部气压增大到一定值时，会在某个临界点发生骤降，表明轴承密封发生泄漏。若在140℃温度范围内监控过程中，轴承内部气压发生骤降泄漏，应尽快停止试验。
依据所获得的试验结果可以对轴承的动态气密性做出如下评价：
1、轴承在动态工作条件下，因工作温度提高，轴承密封橡胶特性发生变化，考评密封橡胶在高温下因特性变化而带来的密封性能的变化。
2、轴承在动态工作条件下，轴承内部的温度与气压是正向相关联的，通过该试验可获得轴承密封对温度或气压的耐受能力，耐受温度值或耐受气压值越高，表明其动态气密性越好。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种轮毂轴承动态气密性的试验装置，主要包括轴承总成、支撑轴承座(11)和固定底座(12)，其特征是：轴承总成的两侧分别固定有支撑轴承座(11)和固定底座(12)，所述轴承总成包括轴承非旋转外圈(3)、滚动体(6)、法兰盘(7)、端盖(8)和内圈(9)，端盖(8)固定在轴承非旋转外圈(3)的一侧，轴承非旋转外圈(3)套在法兰盘(7)上，轴承非旋转外圈(3)与法兰盘(7)之间设有滚动体(6)和内圈(9)，轴承非旋转外圈(3)与固定底座(12)固定连接，法兰盘(7)与支撑轴承座(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承动态气密性的试验装置，其特征是：所述轴承非旋转外圈(3)的上下外各开有一个台阶螺纹孔，分别放置有温度传感器(1)和气压传感器(5)，温度传感器(1)与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅰ(2)，气压传感器(5)与台阶螺纹孔的接触处设有O型密封圈Ⅱ(4)。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂轴承动态气密性的试验装置，其特征是：所述轴承非旋转外圈(3)靠近端口处设有外侧密封件(10)。
4.根据权利要求3所述的轮毂轴承动态气密性的试验装置，其特征是：所述支撑轴承座(11)通过加载臂(13)外部2个方向的2个加载器相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920878351.0U CN210375569U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 轮毂轴承动态气密性的试验装置 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210375569U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110455467A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-11-15 | 浙江万向精工有限公司 | 轮毂轴承动态气密性的试验装置及方法 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920878351.0U patent/CN210375569U/zh active Active
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