CN210372006U - 转轴用密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转轴用密封结构，包括轴承所述轴承的两端面均设有传动座，所述传动座内设有第一密封件和第二密封件，第一密封件和第二密封件内均设有骨架，所述第一密封件与轴承端面之间设有第二弹簧，第一密封件的一侧设有迷宫式密封结构，所述迷宫式密封结构包括若干密封唇，若干密封唇的两端为主密封唇；所述第二密封件呈“Z”字型结构，两个主密封唇分别与该“Z”字型结构的两个平行部紧密贴合，所述密封唇与该“Z”字型结构的弯折部紧密贴合；所述第二密封件右端设有副密封唇，所述副密封唇与转轴紧密贴合。本实用新型可实现转轴与设备之间的轴向动态密封，同时，可减少转轴与密封件径向上的振动，减小磨损，提高机械使用寿命。

Description

转轴用密封结构

技术领域

本实用新型涉及轴密封技术领域，特别是涉及一种转轴用密封结构。

背景技术

轴密封件是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。转轴在工作过程中经常会相对设备发生轴向的跳动，转轴与设备的连接处会产生瞬间的轴向间隙，导致设备内部的流体泄漏。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种转轴用密封结构，可实现转轴与设备之间的轴向动态密封，同时，可减少转轴与密封件径向上的振动，减小磨损，提高机械使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种转轴用密封结构，包括轴承、传动座、第一密封件和第二密封件，所述轴承包括与转轴连接的轴承内圈和与设备连接的轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间均布有若干钢球，所述轴承内圈的两端面分别设有所述传动座，所述传动座内设有第一密封件和第二密封件，所述第一密封件与所述轴承内圈的端面之间均布有若干第二弹簧，所述第一密封件内设有第一骨架，所述第一密封件的一侧与所述传动座的内侧壁贴合，所述第一密封件的另一侧设有迷宫式密封结构，所述迷宫式密封结构包括若干密封唇，若干所述密封唇的两端为主密封唇；所述第二密封件内设有第二骨架，所述第二密封件和第二骨架的截面均呈“Z”字型结构，所述第二密封件具有位于中部的弯折部和位于两端的平行部，两个所述主密封唇分别与第二密封件的两个平行部紧密贴合，所述密封唇与第二密封件的弯折部紧密贴合；所述第二密封件远离所述轴承内圈的一端设有副密封唇，所述副密封唇与转轴紧密贴合，所述第二密封件上设有螺栓，所述螺栓穿过所述第二骨架。

工作原理：轴承内圈与转轴连接，并随转轴同步转动，轴承外圈与设备连接，第二弹簧始终处于压缩状态，提供补偿力使第一密封件始终压向第二密封件，使密封唇始终与第二密封件的弯折部紧密贴合，保持密封性。当转轴相对于设备发生轴向跳动时，轴承两侧的第一密封件可以相对于传动座发生相对移动，从而保持轴承两侧的两个第一密封件始终与两个第二密封件抵紧，实现了转轴与设备的连接处的动态密封。

本实用新型的密封结构在安装时，首先将轴承一侧的第二密封件通过螺栓紧固安装在转轴上，然后将轴承安装在转轴上，使该侧的第一密封件与安装好的第二密封件抵紧，按压另一侧的第一密封件，使其收进传动座内预设距离，最后将另一个第二密封件安装在转轴上，并通过螺栓锁紧，即完成安装。

优选的，所述轴承内圈的轴向宽度大于所述轴承外圈的轴向宽度。

轴承内圈的宽度大于轴承外圈的宽度，方便轴承外圈与设备之间的固定，使轴承内圈与转轴一起转动，消除密封结构与转轴之间的摩擦。

优选的，所述轴承内圈的内侧壁上开有减振腔，所述减振腔内均布有若干第一弹簧，所述轴承内圈的内侧壁上且位于所述减振腔的两侧设有橡胶密封垫圈。

第一弹簧的一端与减振腔的底部固连，另一端与转轴的表面抵靠，能够有效的将转轴做偏心运动带来的冲击力进行吸收，降低转轴震动的激烈程度，从而能够保护机械正常运转，减小磨损，使机械的使用寿命更加长久。

优选的，所述主密封唇、所述副密封唇和所述密封唇，均为三层层状结构，依次为密封胶层、陶瓷纤维布层、密封胶层。

密封胶层采用硅酮密封胶GD-9058B，可有效提高迷宫式密封结构的耐热性，提高设备的使用寿命。

优选的，所述副密封唇和靠近所述轴承内圈的主密封唇上分别设有自紧弹簧。

自紧弹簧可以使主密封唇与第二密封件之间，以及副密封唇与转轴之间紧密贴合，保证密封性。

本实用新型的有益效果是：

1、第二弹簧始终处于压缩状态，提供补偿力使第一密封件始终压向第二密封件，使密封唇始终与第二密封件的弯折部紧密贴合，保持密封性。当转轴相对于设备发生轴向跳动时，轴承两侧的第一密封件可以相对于传动座发生相对移动，从而保持轴承两侧的两个第一密封件始终与两个第二密封件抵紧，实现了转轴与设备的连接处的动态密封。

2、轴承内圈的宽度大于轴承外圈的宽度，方便轴承外圈与设备之间的固定，使轴承内圈与转轴一起转动，消除密封结构与转轴之间的摩擦。

3、第一弹簧的一端与减振腔的底部固连，另一端与转轴的表面抵靠，能够有效的将转轴做偏心运动带来的冲击力进行吸收，降低转轴震动的激烈程度，从而能够保护机械正常运转，减小磨损，使机械的使用寿命更加长久。

4、迷宫式密封结构的耐热性优良，提高了设备的使用寿命。

5、自紧弹簧可以使主密封唇与第二密封件之间，以及副密封唇与转轴之间紧密贴合，保证密封性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述转轴用密封结构的结构示意图；

图2为图中A处的放大图；

图3为本实用新型实施例2所述密封唇的截面图；

图4为图1中第二弹簧处的局部结构示意图。

附图标记：

1、转轴；2、传动座；3、轴承外圈；4、钢球；5、轴承内圈；6、第一密封件；7、第二密封件；8、橡胶密封垫圈；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、第一骨架；12、第二骨架；13、主密封唇；14、密封唇；15、减振腔；16、副密封唇；17、自紧弹簧；18、螺栓；19、密封胶层；20、陶瓷纤维布层；21、第三弹簧；22、第四弹簧；23、橡胶柱塞；24、容纳槽；25、橡胶垫片；26、吸盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种转轴用密封结构，包括轴承、传动座2、第一密封件6和第二密封件7，轴承包括与转轴1连接的轴承内圈5和与设备连接的轴承外圈3，且轴承内圈5的宽度大于轴承外圈3的宽度，方便轴承外圈3与设备之间的固定，使轴承内圈5与转轴1一起转动，消除密封结构与转轴1之间的摩擦，轴承内圈5和轴承外圈3之间均布有若干钢球4，轴承内圈5的内侧壁上开有减振腔15，减振腔15内均布有若干第一弹簧9，第一弹簧9的一端与减振腔15的底部固连，另一端与转轴1的表面抵靠，能够有效的将转轴1做偏心运动带来的冲击力进行吸收，降低转轴1震动的激烈程度，从而能够保护机械正常运转，减小磨损，使机械的使用寿命更加长久，轴承内圈5的内侧壁上且位于减振腔15的左右两侧设有橡胶密封垫圈8，轴承内圈5的左右两端面均设有传动座2，传动座2内设有第一密封件6和第二密封件7，第一密封件6与轴承内圈5的端面之间均布有若干第二弹簧10，第一密封件6内设有第一骨架11，第一密封件6的一侧与传动座2的内侧壁贴合，第一密封件6的另一侧设有迷宫式密封结构，迷宫式密封结构包括三个密封唇14，三个密封唇14的两端设有主密封唇13；第二密封件7内设有第二骨架12，第二密封件7和第二骨架12均的截面呈“Z”字型结构，第二密封件7具有位于中部的弯折部和位于两端的平行部，两个主密封唇13分别与该“Z”字型结构的两个平行部紧密贴合，密封唇14与该“Z”字型结构的弯折部紧密贴合；第二密封件7的右端设有副密封唇16，副密封唇16与转轴1紧密贴合，副密封唇16和左端的主密封唇13上均设有自紧弹簧17，自紧弹簧17可以使主密封唇13与第二密封件7之间，以及副密封唇16与转轴1之间紧密贴合，保证密封性，第二密封件7上设有螺栓18，螺栓18穿过第二骨架12。

工作原理：轴承内圈5与转轴1连接，并随转轴1同步转动，轴承外圈3与设备连接，第二弹簧10始终处于压缩状态，提供补偿力使第一密封件6始终压向第二密封件7，使密封唇14始终与第二密封件7的弯折部紧密贴合，保持密封性。当转轴1相对于设备发生轴向跳动时，轴承两侧的第一密封件6可以相对于传动座2发生相对移动，从而保持轴承两侧的两个第一密封件6始终与两个第二密封件7抵紧，实现了转轴1与设备的连接处的动态密封。

如图4所示，第二弹簧10包括第三弹簧21和两个左右对称设置的第四弹簧22，第四弹簧22设置在第三弹簧21的内部，第四弹簧22为蝶形弹簧，位于左侧的第四弹簧22的左端连接有圆柱状的橡胶柱塞23，轴承内圈5的端面上开有圆形的容纳槽24，安装时，将各橡胶柱塞23与轴承内圈5的端面上的各容纳槽24对应，按压，使得橡胶柱塞23分别容纳在一个容纳槽24内，可以使弹簧在工作时结构更加稳定，将容纳槽24的内径自容纳槽24的槽底向容纳槽24的槽口逐渐变小，可以更好的卡紧橡胶柱塞23，位于左侧的第四弹簧22的右端和位于右侧的第四弹簧22的左端分别连接有橡胶垫片25，初始状态时，两橡胶垫片25之间有一定的间距，当转轴1相对于设备发生轴向跳动时，首先第三弹簧21被压缩而提供补偿力时，之后，第三弹簧21被压缩到一定程度时，两橡胶垫片25相互抵靠，两第四弹簧22开始被压缩，进一步的提供补偿力，如此，两第四弹簧22之间组成了相互串联的补偿力提供机构，第三弹簧21与两第四弹簧22之间有组成了相互并联的补偿力提供机构，将弹簧的并联和串联进行组合，实现了弹簧的多级压缩，在提供弹性补偿力时，结构更加稳定，弹力补偿更加高效。位于右侧的第四弹簧22的右端连接有吸盘26，并通过吸盘26与第一密封件6吸附连接，连接方式简单，结构稳定。

本实用新型的密封结构在安装时，首先将轴承一侧的第二密封件7通过螺栓18紧固安装在转轴1上，然后将轴承安装在转轴1上，使该侧的第一密封件6与安装好的第二密封件7抵紧，按压另一侧的第一密封件6，使其收进传动座2内预设距离，最后将另一个第二密封件7安装在转轴1上，并通过螺栓18锁紧，即完成安装。

实施例2

如图3所示，本实施例在实施例1的基础上，主密封唇13、副密封唇16与密封唇14均为三层层状结构，其中最外侧的两层结构为密封胶层19，两层密封胶层19之间为陶瓷纤维布层20。密封胶层19采用硅酮密封胶GD-9058B，可有效提高迷宫式密封结构的耐热性，提高设备的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种转轴用密封结构，其特征在于，包括传动座、第一密封件、第二密封件和具有轴承内圈和轴承外圈的轴承，所述轴承内圈的两端面分别设有所述传动座，所述传动座内设有第一密封件和第二密封件，所述第一密封件与所述轴承内圈的端面之间均匀布设有若干第二弹簧，所述第一密封件的一侧与所述传动座的内侧壁贴合，第一密封件的另一侧设有迷宫式密封结构，该迷宫式密封结构包括若干密封唇，若干所述密封唇的两端分别设有主密封唇；所述第二密封件的截面均呈“Z”字型结构，所述第二密封件具有位于中部的弯折部和位于两端的平行部，两个所述主密封唇分别与第二密封件的两个平行部紧密贴合，所述密封唇与第二密封件的弯折部紧密贴合；所述第二密封件远离所述轴承内圈的一端设有副密封唇。

2.根据权利要求1所述的转轴用密封结构，其特征在于，所述轴承内圈的轴向宽度大于所述轴承外圈的轴向宽度。

3.根据权利要求1所述的转轴用密封结构，其特征在于，所述轴承内圈的内侧壁上开有减振腔，该减振腔内均匀布设有若干第一弹簧，所述轴承内圈的内侧壁上且位于所述减振腔的两侧设有橡胶密封垫圈。

4.根据权利要求1所述的转轴用密封结构，其特征在于，所述主密封唇、所述副密封唇和所述密封唇，均为三层层状结构，依次为密封胶层、陶瓷纤维布层、密封胶层。

5.根据权利要求1所述的转轴用密封结构，其特征在于，所述副密封唇和靠近所述轴承内圈的所述主密封唇上分别设有自紧弹簧。

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