CN210368915U - 一种公路地基检测用钻孔取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路地基检测用钻孔取样装置，包括架板，架板的底部固定连接有万向轮，架板的顶部通过两个支撑架杆固定连接有上顶板，上顶板底部的中点处通过单向气缸固定连接有第一连接板，第一连接板的底部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，驱动转轴的底端固定连接有钻孔取样筒，钻孔取样筒包括筒体，筒体的底部固定连接有钻孔钉。该公路地基检测用钻孔取样装置，结构设计合理，使用方便，可对不同深度的地基同时进行取样，无需再通过多次钻孔多次取样，降低了操作难度，减小了工人的劳动强度，提高了工作效率，大大加快了公路地基检测的进程，可全方位满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及地基检测技术领域，具体为一种公路地基检测用钻孔取样装置。
背景技术
地基检测研究室主要从事地基基础检测与试验、地基处理检测与监测、基坑监测、大体积混凝土浇筑过程的温度监控、大型复杂结构施工过程中变形及受力的安全监测、重型工业厂房长期的健康监测、设备及环境振动测试等。
在公路建设过程中需要对公路地基进行检测，检测公路是否达标，因而常常会用到钻孔取样装置对地基进行取样，现有的公路地基需要对不同深度的地基进行取样时，往往都是通过钻孔取样装置多次钻不同深度的孔，再对不同深度的地基进行取样，操作十分不便，劳动强度高，工作效率低下，拖慢了公路地基检测的进程，为此我们提出了一种公路地基检测用钻孔取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路地基检测用钻孔取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路地基检测用钻孔取样装置，包括架板，所述架板的底部固定连接有万向轮，所述架板的顶部通过两个支撑架杆固定连接有上顶板，所述上顶板底部的中点处通过单向气缸固定连接有第一连接板，所述第一连接板的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的底端固定连接有钻孔取样筒；
所述钻孔取样筒包括筒体，所述筒体的底部固定连接有钻孔钉，所述筒体内壁的左右两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一端通过双向气缸固定连接，所述双向气缸的两个驱动端均固定连接有双向取料装置；
所述双向取料装置包括第二连接板，所述第二连接板的底部对称设有第一连接座，所述第一连接座上活动连接有连杆，所述连杆远离第一连接座的一端活动连接有第二连接座，所述第二连接座的底部固定连接有取料块，所述取料块的外侧开设有取料槽，所述取料块的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位杆，两个限位杆之间通过固定板固定连接。
优选的，所述筒体的顶部与驱动转轴的底端固定连接，所述筒体的底端贯穿架板且延伸至其外部。
优选的，所述第二连接板靠近双向气缸的一侧与双向气缸固定连接，所述固定板的前后两侧分别与筒体内壁的前后两侧固定连接。
优选的，所述第一连接板底部且对应驱动电机的位置固定连接有电机固定壳，所述电机固定壳的表面开设有散热孔。
优选的，所述筒体内壁左右两侧且对应固定杆的顶部和底部均固定连接有加强筋，所述加强筋靠近固定杆的一侧与固定杆固定连接。
优选的，所述限位杆顶部和底部的凹槽内均固定安装有滚轮，所述滚轮靠近限位槽内壁的一侧与限位槽内壁相互接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过驱动电机带动钻孔取样筒飞速旋转，利用单向气缸带动其做上下直线运动，利用钻孔钉对地基进行钻孔操作，钻孔取样筒深入地基内部时，通过双向气缸带动两个双向取料装置运动，在第一连接座、连杆和第二连接座的活动连接作用下，以及限位槽和限位杆的限位作用下，取料块和取料槽向外侧水平移动，伸出筒体之外，从而对不同深度的地基同时进行采样，该公路地基检测用钻孔取样装置，结构设计合理，使用方便，可对不同深度的地基同时进行取样，无需再通过多次钻孔多次取样，降低了操作难度，减小了工人的劳动强度，提高了工作效率，大大加快了公路地基检测的进程，可全方位满足使用需求。
2、本实用新型通过设置电机固定壳，加固了驱动电机在第一连接板之上的贴合程度，可有效防止长期使用驱动电机从第一连接板之上脱落，影响使用，散热孔提高了驱动电机的散热效率，通过设置加强筋，加固了固定杆与筒体内壁之间连接的固定程度，可有效防止固定杆折断或从筒体内壁之上脱落，通过设置滚轮，对限位杆在限位槽内的运动轨迹进行导向，提高了取料块在左右运动时的平稳度。
附图说明
图1为本实用新型主视图的结构剖面图；
图2为本实用新型钻孔取样筒主视图的结构剖面图；
图3为本实用新型双向取料装置主视图的结构剖面图。
图中：1架板、2万向轮、3支撑架杆、4上顶板、5单向气缸、6第一连接板、7驱动电机、8驱动转轴、9钻孔取样筒、91筒体、92钻孔钉、93固定杆、94双向气缸、95双向取料装置、951第二连接板、952第一连接座、953连杆、954第二连接座、955取料块、956取料槽、957限位槽、958限位杆、959固定板、9510滚轮、96加强筋、10电机固定壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种公路地基检测用钻孔取样装置，包括架板1，架板1的底部固定连接有万向轮2，架板1的顶部通过两个支撑架杆3固定连接有上顶板4，上顶板4底部的中点处通过单向气缸5固定连接有第一连接板6，第一连接板6的底部固定安装有驱动电机7，第一连接板6底部且对应驱动电机7的位置固定连接有电机固定壳10，电机固定壳10的表面开设有散热孔，通过设置电机固定壳10，加固了驱动电机7在第一连接板6之上的贴合程度，可有效防止长期使用驱动电机7从第一连接板6之上脱落，影响使用，散热孔提高了驱动电机7的散热效率，驱动电机7的输出轴上固定连接有驱动转轴8，驱动转轴8的底端固定连接有钻孔取样筒9。
请参阅图1-3，钻孔取样筒9包括筒体91，筒体91的顶部与驱动转轴8的底端固定连接，筒体91的底端贯穿架板1且延伸至其外部，筒体91的底部固定连接有钻孔钉92，筒体91内壁的左右两侧均固定连接有固定杆93，筒体91内壁左右两侧且对应固定杆93的顶部和底部均固定连接有加强筋96，加强筋96靠近固定杆93的一侧与固定杆93固定连接，通过设置加强筋96，加固了固定杆93与筒体91内壁之间连接的固定程度，可有效防止固定杆93折断或从筒体91内壁之上脱落，两个固定杆93相对的一端通过双向气缸94固定连接，双向气缸94的两个驱动端均固定连接有双向取料装置95。
请参阅图1-3，双向取料装置95包括第二连接板951，第二连接板951靠近双向气缸94的一侧与双向气缸94固定连接，第二连接板951的底部对称设有第一连接座952，第一连接座952上活动连接有连杆953，连杆953远离第一连接座952的一端活动连接有第二连接座954，第二连接座954的底部固定连接有取料块955，取料块955的外侧开设有取料槽956，取料块955的内侧开设有限位槽957，限位槽957的内部设置有限位杆958，限位杆958顶部和底部的凹槽内均固定安装有滚轮9510，滚轮9510靠近限位槽957内壁的一侧与限位槽957内壁相互接触，通过设置滚轮9510，对限位杆958在限位槽957内的运动轨迹进行导向，提高了取料块955在左右运动时的平稳度，两个限位杆958之间通过固定板959固定连接，固定板959的前后两侧分别与筒体91内壁的前后两侧固定连接。
本实用新型通过驱动电机7带动钻孔取样筒9飞速旋转，利用单向气缸5带动其做上下直线运动，利用钻孔钉92对地基进行钻孔操作，钻孔取样筒9深入地基内部时，通过双向气缸94带动两个双向取料装置95运动，在第一连接座952、连杆953和第二连接座954的活动连接作用下，以及限位槽957和限位杆958的限位作用下，取料块955和取料槽956向外侧水平移动，伸出筒体91之外，从而对不同深度的地基同时进行采样，该公路地基检测用钻孔取样装置，结构设计合理，使用方便，可对不同深度的地基同时进行取样，无需再通过多次钻孔多次取样，降低了操作难度，减小了工人的劳动强度，提高了工作效率，大大加快了公路地基检测的进程，可全方位满足使用需求
使用时，通过驱动电机7带动钻孔取样筒9飞速旋转，利用单向气缸5带动其做上下直线运动，利用钻孔钉92对地基进行钻孔操作，钻孔取样筒9深入地基内部时，通过双向气缸94带动两个双向取料装置95运动，在第一连接座952、连杆953和第二连接座954的活动连接作用下，以及限位槽957和限位杆958的限位作用下，取料块955带动取料槽956向外侧水平移动，直至第一连接座952触碰到筒体91内壁，取料块955可伸出筒体91之外，从而对不同深度的地基同时进行采样。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路地基检测用钻孔取样装置，包括架板(1)，其特征在于：所述架板(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述架板(1)的顶部通过两个支撑架杆(3)固定连接有上顶板(4)，所述上顶板(4)底部的中点处通过单向气缸(5)固定连接有第一连接板(6)，所述第一连接板(6)的底部固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出轴上固定连接有驱动转轴(8)，所述驱动转轴(8)的底端固定连接有钻孔取样筒(9)；
所述钻孔取样筒(9)包括筒体(91)，所述筒体(91)的底部固定连接有钻孔钉(92)，所述筒体(91)内壁的左右两侧均固定连接有固定杆(93)，两个固定杆(93)相对的一端通过双向气缸(94)固定连接，所述双向气缸(94)的两个驱动端均固定连接有双向取料装置(95)；
所述双向取料装置(95)包括第二连接板(951)，所述第二连接板(951)的底部对称设有第一连接座(952)，所述第一连接座(952)上活动连接有连杆(953)，所述连杆(953)远离第一连接座(952)的一端活动连接有第二连接座(954)，所述第二连接座(954)的底部固定连接有取料块(955)，所述取料块(955)的外侧开设有取料槽(956)，所述取料块(955)的内侧开设有限位槽(957)，所述限位槽(957)的内部设置有限位杆(958)，两个限位杆(958)之间通过固定板(959)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路地基检测用钻孔取样装置，其特征在于：所述筒体(91)的顶部与驱动转轴(8)的底端固定连接，所述筒体(91)的底端贯穿架板(1)且延伸至其外部。
3.根据权利要求1所述的一种公路地基检测用钻孔取样装置，其特征在于：所述第二连接板(951)靠近双向气缸(94)的一侧与双向气缸(94)固定连接，所述固定板(959)的前后两侧分别与筒体(91)内壁的前后两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路地基检测用钻孔取样装置，其特征在于：所述第一连接板(6)底部且对应驱动电机(7)的位置固定连接有电机固定壳(10)，所述电机固定壳(10)的表面开设有散热孔。
5.根据权利要求1所述的一种公路地基检测用钻孔取样装置，其特征在于：所述筒体(91)内壁左右两侧且对应固定杆(93)的顶部和底部均固定连接有加强筋(96)，所述加强筋(96)靠近固定杆(93)的一侧与固定杆(93)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路地基检测用钻孔取样装置，其特征在于：所述限位杆(958)顶部和底部的凹槽内均固定安装有滚轮(9510)，所述滚轮(9510)靠近限位槽(957)内壁的一侧与限位槽(957)内壁相互接触。
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