CN210366811U - 一种物流铲车用铁质转运托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板、运输板、折形支架、底板、多级伸缩杆、卡接部和支撑横板，所述底板上固定安装有四根多级伸缩杆的一端，多级伸缩杆对称分布在底板上，靠近底板前表面的两根多级伸缩杆的另一端上固定安装在顶板的底部，靠近底板后表面的两根多级伸缩杆的另一端固定安装在另一顶板的底部，所述两个顶板顶部安装若干隔板，隔板和顶板垂直设置，隔板和顶板的安装处设置卡接部，两个顶板右侧均固定安装有安装座，安装座内转动安装有转动部，转动部的自由端固定安装在运输板的左侧，该转运托架在装运货物时，便于货物的搬运，节省人力，通过方便更换转运托架零部件便于其维修，增加使用寿命。

Description

一种物流铲车用铁质转运托架

技术领域

本实用新型属于物流领域，尤其是涉及物流铲车用铁质转运托架。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”，中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，现有物流铲车用铁质转运托架在使用时，运输货物的货物放置面无法降低，货物需要直接搬运并抬升运输到转运托架货物放置面上，消耗了大量的人力，转运托架在长时间使用后，用于放置货物的隔板容易损坏，而现有转运托架隔板更换不方便，这样会增加该转运托架的维修成本，降低该该转运托架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供物流铲车用铁质转运托架，它具有结构简单，便于安装提高效率、密封高，使用寿命长的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板、运输板、折形支架、底板、多级伸缩杆、卡接部和支撑横板，其特征在于，所述底板上固定安装有四根多级伸缩杆的一端，多级伸缩杆对称分布在底板上，靠近底板前表面的两根多级伸缩杆的另一端上固定安装在顶板的底部，靠近底板后表面的两根多级伸缩杆的另一端固定安装在另一顶板的底部，所述两个顶板顶部安装有若干隔板，隔板和顶板垂直设置，隔板和顶板的安装处设置有卡接部，卡接部包括安装腔室和卡接腔室，顶板顶部开设有卡接腔室，隔板底部开设有安装腔室，安装腔室的左侧内壁固定安装有伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端固定安装在连接杆的右侧，连接杆的顶部固定安装有卡接按钮的一端，卡接按钮的另一端伸出安装腔室，连接杆的底部伸入卡接腔室并固定安装有卡接杆的一端，卡接杆的另一端卡接安装在卡接腔室内，所述两个顶板右侧均固定安装有安装座，安装座内转动安装有转动部，转动部的自由端固定安装在运输板的左侧。

进一步地，所述隔板的底部设置有若干支撑横板，支撑横板和顶板平行，支撑横板和隔板连接处贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆。

进一步地，所述支撑横板的底部固定安装有安装底板，安装底板的底部铰接安装有折形支架的顶端，折形支架的底端铰接安装在底板上。

进一步地，所述折形支架上设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆两端均铰接安装在折形支架上。

进一步地，所述多级伸缩杆每一级的底部均贯穿开设有限位孔，限位孔内螺纹安装有限位杆。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本物流铲车用铁质转运托架结构简单，使用方便，通过手动将多级伸缩杆收缩，并使用电动伸缩杆将折形支架放下，将顶板给放低，之后再转动运输板，将运输板的自由端转动放在地上，将需要转运的物流货物从运输板上拖运至隔板上，从而无需人工直接抬升再搬运货物至隔板，节省了人力消耗，通过使用隔板卡接安装在顶板上，以及隔板螺纹安装在支撑横板上，便于转运托架在多次使用后，某个隔板损坏对其进行更换，而不是更换整个转运托架，从而降低了该转运托架的维修成本，增加了该转运托架的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型中卡接部的放大图。

图4是本实用新型中运输板的侧视图。

图中：隔板 1、安装座 2、转动部 3、运输板 4、电动伸缩杆 5、折形支架 6、底板7、多级伸缩杆 8、限位孔 9、限位杆 10、卡接部 11、安装底板 12、安装腔室 13、伸缩杆14、限位弹簧 15、卡接腔室 16、卡接按钮 17、连接杆 18、卡接杆 19、支撑横板 20、顶板21、螺纹孔 22和螺纹杆 23。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图4所示：一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板1、安装座2、转动部3、运输板4、电动伸缩杆5、折形支架 6、底板7、多级伸缩杆8、限位孔9、限位杆10、卡接部11、安装底板12、安装腔室13、伸缩杆14、限位弹簧15、卡接腔室16、卡接按钮17、连接杆18、卡接杆19、支撑横板20、顶板21、螺纹孔 22和螺纹杆23，所述底板7上固定安装有四根多级伸缩杆8的一端，多级伸缩杆8对称分布在底板7上，靠近底板7前表面的两根多级伸缩杆8的另一端上固定安装在顶板21的底部，靠近底板7后表面的两根多级伸缩杆8的另一端固定安装在另一顶板21的底部，所述两个顶板21顶部安装有若干隔板1，隔板1和顶板21垂直设置，隔板 1和顶板21的安装处设置有卡接部11，卡接部11包括安装腔室13、伸缩杆14、限位弹簧15、卡接腔室16、卡接按钮17、连接杆18、卡接杆19，顶板21顶部开设有卡接腔室16，隔板1底部开设有安装腔室13，安装腔室13的左侧内壁固定安装有伸缩杆14的一端，伸缩杆14的另一端固定安装在连接杆18的右侧，连接杆18的顶部固定安装有卡接按钮17的一端，卡接按钮17的另一端伸出安装腔室 13，连接杆18的底部伸入卡接腔室16并固定安装有卡接杆19的一端，卡接杆19的另一端卡接安装在卡接腔室16内，所述两个顶板21右侧均固定安装有安装座2，安装座2内转动安装有转动部3，转动部3的自由端固定安装在运输板4的左侧，所述隔板1的底部设置有若干支撑横板20，支撑横板20和顶板21平行，支撑横板20和隔板1连接处贯穿开设有螺纹孔22，螺纹孔22内螺纹安装有螺纹杆23，所述支撑横板20的底部固定安装有安装底板12，安装底板12的底部铰接安装有折形支架6的顶端，折形支架6的底端铰接安装在底板 7上，所述折形支架6上设置有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5两端均铰接安装在折形支架6上，所述多级伸缩杆8每一级的底部均贯穿开设有限位孔9，限位孔9内螺纹安装有限位杆10，使用该物流铲车用铁质转运托架时，将多级伸缩杆8收缩，并使用电动伸缩杆5将折形支架6放下，从而将顶板21给放下，之后再转动运输板4，将运输板4的自由端转动放在地上，将需要转运的物流货物从运输板4上拖运至隔板1上，无需人工直接抬升再搬运货物至隔板1，节省了人力消耗，搬运完毕，使用电动伸缩杆5将折行支架6抬升起，从而将顶板21以及隔板1上的货物抬升起来，抬升完毕，使用限位杆10螺纹安装在限位孔9内，在多级伸缩杆8拉伸完毕后将其限位固定，再使用物流铲车将该铁质转运托架及上面的货物运走，使用隔板1卡接安装在顶板21上，以及隔板1螺纹安装在支撑横板20上，便于转运托架在多次使用后，某个隔板1损坏对其进行更换，而不是更换整个转运托架，从而降低了该转运托架的维修成本，增加了该转运托架的使用寿命。

本实用新型的工作原理是：使用该物流铲车用铁质转运托架时，将多级伸缩杆8收缩，并使用电动伸缩杆5将折形支架6放下，从而将顶板21给放下，之后再转动运输板4，将运输板4的自由端转动放在地上，将需要转运的物流货物从运输板4上拖运至隔板1上，无需人工直接抬升再搬运货物至隔板1，节省了人力消耗，搬运完毕，使用电动伸缩杆5将折行支架6抬升起，从而将顶板21以及隔板1上的货物抬升起来，抬升完毕，使用限位杆10螺纹安装在限位孔9内，在多级伸缩杆8拉伸完毕后将其限位固定，再使用物流铲车将该铁质转运托架及上面的货物运走，使用隔板1卡接安装在顶板21上，以及隔板1螺纹安装在支撑横板20上，便于转运托架在多次使用后，某个隔板1损坏对其进行更换，而不是更换整个转运托架，从而降低了该转运托架的维修成本，增加了该转运托架的使用寿命。

Claims (5)

1.一种物流铲车用铁质转运托架，包括隔板(1)、运输板(4)、折形支架(6)、底板(7)、多级伸缩杆(8)、卡接部(11)和支撑横板(20)，其特征在于，所述底板(7)上固定安装有四根多级伸缩杆(8)的一端，多级伸缩杆(8)对称分布在底板(7)上，靠近底板(7)前表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端上固定安装在顶板(21)的底部，靠近底板(7)后表面的两根多级伸缩杆(8)的另一端固定安装在另一顶板(21)的底部，所述两个顶板(21)顶部安装有若干隔板(1)，隔板(1)和顶板(21)垂直设置，隔板(1)和顶板(21)的安装处设置有卡接部(11)，卡接部(11)包括安装腔室(13)和卡接腔室(16)，顶板(21)顶部开设有卡接腔室(16)，隔板(1)底部开设有安装腔室(13)，安装腔室(13)的左侧内壁固定安装有伸缩杆(14)的一端，伸缩杆(14)的另一端固定安装在连接杆(18)的右侧，连接杆(18)的顶部固定安装有卡接按钮(17)的一端，卡接按钮(17)的另一端伸出安装腔室(13)，连接杆(18)的底部伸入卡接腔室(16)并固定安装有卡接杆(19)的一端，卡接杆(19)的另一端卡接安装在卡接腔室(16)内，所述两个顶板(21)右侧均固定安装有安装座(2)，安装座(2)内转动安装有转动部(3)，转动部(3)的自由端固定安装在运输板(4)的左侧。

2.根据权利要求1所述的物流铲车用铁质转运托架，其特征在于：所述隔板(1)的底部设置有若干支撑横板(20)，支撑横板(20)和顶板(21)平行，支撑横板(20)和隔板(1)连接处贯穿开设有螺纹孔(22)，螺纹孔(22)内螺纹安装有螺纹杆(23)。

3.根据权利要求1所述的物流铲车用铁质转运托架，其特征在于：所述支撑横板(20)的底部固定安装有安装底板(12)，安装底板(12)的底部铰接安装有折形支架(6)的顶端，折形支架(6)的底端铰接安装在底板(7)上。

4.根据权利要求1所述的物流铲车用铁质转运托架，其特征在于：所述折形支架(6)上设置有电动伸缩杆(5)，电动伸缩杆(5)两端均铰接安装在折形支架(6)上。

5.根据权利要求1所述的物流铲车用铁质转运托架，其特征在于：所述多级伸缩杆(8)每一级的底部均贯穿开设有限位孔(9)，限位孔(9)内螺纹安装有限位杆(10)。

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