CN210364344U - 一种针对船舶提供水电的智能平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种针对船舶提供水电的智能平台,包括岸电系统、监控系统和水电控制系统;所述岸电系统通过电缆与水电控制连接,所述水电控制系统与所述监控系统无线传输;其特征在于,所述水电控制系统由若干个智能箱构成,每个所述智能箱包括供水单元、供电单元、数据控制模块和无线发射模块;所述数据控制模块输入端分别与供水单元、供电单元连接;其输出端与无线发射模块连接;所述数据控制模块通过I/O、AI/AO单元接收所述供水单元、供电单元数据信号,并通过控制单元处理输出控制信号发送监控系统;该平台解决现有平台中单一供电服务,实现对船舶同时进行供电供水的双重服务。
Description
技术领域
本实用新型属于对供应海上油田生产、生活用物资的三用工作船舶提供服务的海上平台,尤其涉及一种针对船舶提供水电的智能平台。
背景技术
现有码头中提供船舶服务的平台,只能提供供电,无法供水;且在供电过程中船岸接线连接、电表读数都是人工操作,造成速度过慢,服务效率低下,给船舶及时出港造成延迟,致使船只积存港口,降低港口吞吐力和船舶作业效率;特别是在当今港口环境要求日益严格的时代,大规模使用岸电已成为不可阻挡的趋势。如何研发一种平台提升岸电服务效率和质量,使其更好地服务靠港船舶,提高船方使用岸电的积极性、便利性,这是码头方和船舶方的共同需求。该平台在满足岸电服务的同时,如果能够兼顾船舶供水服务效率、质量上的提升,这对于降低船舶在港滞留时间意义重大,对于保障海上油田钻井作业周期是个有力支持。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种针对船舶提供水电的智能平台,该平台解决现有平台中单一供电服务,实现对船舶同时进行供电供水的双重服务,同时将过去平台人工手动操作供电过程改为智能供电、供水的服务,提高服务质量、速度;避免船舶因服务速度慢造成港口拥挤不堪的问题。
本实用新型为了解决现有技术问题,采用如下技术方案:
一种针对船舶提供水电的智能平台,包括岸电系统、监控系统和水电控制系统;所述岸电系统通过电缆与水电控制连接,所述水电控制系统与所述监控系统无线传输;其特征在于,所述水电控制系统由若干个智能箱构成,每个所述智能箱包括供水单元、供电单元、数据控制模块和无线发射模块;所述数据控制模块输入端分别与供水单元、供电单元连接;其输出端与无线发射模块连接;其中:
所述数据控制模块通过I/O、AI/AO单元接收所述供水单元、供电单元数据信号,并通过控制单元处理输出控制信号发送监控系统;
所述供水单元包括流量计、电磁阀、电伴热、读卡器;
所述供电单元包括读卡器、电表、接触器、电加热、温湿度控制器。
所述智能箱设置有2组供电单元。
所述监控系统包括计算机、组态单元和监控单元构成。
所述智能箱上分别设置有接线端子和插座。
所述智能箱上分别设置有接线端子和2组插座。
有益效果
1、本实用新型通过在智能箱外部设置2路专用岸电插座、均配置供电刷卡器、计量表、急停按钮、运行指示灯,可满足2艘船舶用户在前沿刷卡用电,并能直观的看到用电量、电费、剩余金额等数据。
2、本实用新型中智能箱上设置供水刷卡读卡器、流量计、急停、运行指示等,实现供电、供水一体化控制,同时智能箱按照岸电标准设计,防护等级IP55,插座防护等级为IP67,适合户外长期连续使用。
3、本实用新型中岸电箱设置了一路相应的380V/50HZ/250A接线端子连接方式,解决了不带插头的船舶电缆连接。
4、本实用新型中监控系统具有刷卡预置、续费功能,可以实现一卡两用,便于内部结算,监控系统具有运行数据本地存储功能,并可以通过工厂局域网将运行数据远传至港方服务器。
附图说明
图1是本实用新型的岸电系统结构示意图。
图2是本实用新型的监控系统拓扑图。
图3是本实用新型的水电控制系统拓扑图。
图4是本实用新型的供水单元结构示意图。
图5是本实用新型的供电单元结构示意图。
具体实施方式
结合附图1对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供一种针对船舶提供水电的智能平台;所述平台包括岸电系统 101、监控系统201和水电控制系统301,其中:
101岸电系统为智能平台提供电力,采用箱式变电站供电设施。所述岸电系统101分别通过电缆102分别与水电控制系统301中单个智能箱302连接为其提供电源。本实用新型的岸电系统101由箱式变电站供电开关柜构成。岸电电源取自码头箱变现有380V/50HZ供电开关,分6路分别向前沿岸电智能箱302供电,即与水电控制系统连接。
本实用新型中水电控制系统301由6个智能箱构成,1#、2#智能箱供电电缆为: 3*185+1*95+PE,3#、4#、5#、6#智能箱供电电缆为:3*150+1*75。其中6#智能箱设置2个250A插座303,用于连接船侧岸电电缆插头;同时提供一套接线端子304,用于连接没有专用插头的船侧电缆。2个专用快速插座每个供电输出电制为:380V/50HZ,容量为150KVA/250A,可以满足两艘船舶同时供电。
另外,1-5#接电箱设置1个250A专用快速插座303,用于连接船侧岸电电缆插头;同时提供一套接线端子304,用于连接没有专用插头的船侧电缆。专用快速插座每个供电输出电制为:380V/50HZ,容量为150KVA/250A。
如图2所示,监控系统201是对智能箱供水、供电监控,二者之间采用无线通讯方式连接,其过程是通过水电控制系统中数据控制模块对智能箱的数据采集发送给监控系统,监控系统将运行数据显示在显示器上,船舶用电出现故障时或者不规范行为取水取电时,可以远程切断供电箱内断路器及水箱内电磁阀进行断开保护,并且在接电箱上设有急停按钮,用于故障时紧急断电。
本实用新型中供电、供水控制系统及办公区计算机监控系统组成可以实现对来往船舶供水、供电的控制。现场供水、供电控制系统和监控计算机系统采用无线方式通讯,现场供电、供水数据实时的传输到无线接收模块202,所述无线接收模块202采用F8926-L系列路由器与监控计算机203连接,实现现场运行数据在监控计算机203中液晶显示器上显示、存储、打印。当系统故障时可以显示故障位置,便于检修。
监控计算机203采用DELL产品,配置按照目前主流配置。监控计算机203配置24英吋双显示器,系统安装Fameview128组态软件204和监控软件205。监控计算机203上有系统监控画面,包括:系统画图、供电画面、供水画面、报表画面、故障画面、历史画面等。监控计算机具有一定时期的数据存储功能。
监控计算机203具有与局域网通讯的接口206,可以按照港方要求将岸电系统运行数据远传至港区控制中心显示及储存。
如图3所示,水电控制系统301是由若干个智能箱302组成,每个智能箱302包括数据控制模块307、供水单元305、供电单元306和无线数据发射模块308构成;其中,所述数据控制模块307采用ABB AC500系列产品,配置I/O701、AI/AO702单元对供水单元305、供电单元306数据控制;所述数据控制模块307输入端分别连接所述供水单元305和供电单元306;所述数据控制模块307输出端与无线发射模块308连接,本实用新型无线发射模块308采用F8L10T LoRo终端,所述数据控制模块PLC307与F8L10T LoRo无线终端连接,将监控数据以无线方式发射出去,即数据控制模块307PLC配置与无线发射器308匹配的通讯接口。
如图4所示,所述供水单元305由读卡器501、流量计502、电磁阀503、电伴热504构成;供水信号走向,船方连接好供水快速插头,在刷卡端刷卡,将取水信号传送给PLC,PLC确认后,发出供水命令,控制电磁阀开启,同时流量计开始计量。供水期间,流量计瞬时量、累积量同时传送给PLC,再由PLC通过lora传输给值班室站控机,触摸屏与PLC通过ethernet通讯获取以上数据。供水结束后,再次刷卡,PLC取得信号后,控制电磁阀断开。PLC计算已使用水量,通过PLC传送给触摸屏和值班室站控机。
如图5所示,所述供电单元306由读卡器601、电表602、接触器603、电加热604、温湿度控制器605构成;所述数据控制模块307中I/O、AI/AO单元实时监控供水单元305和供电单元306中设备输出数据进行程序分析实现报警、暂停。供电信号走向。船方电缆连接到快速插座,给PLC一个已经连接好信号。船员在刷卡端刷卡,将取电信号传送给PLC,PLC确认后,发出供电命令,控制接触器开始供电。供电期间,电流、电压、电能等数据由智能电表传输到PLC,PLC通过lora值班室站控机,触摸屏与PLC通过ethernet通讯获取以上数据。供电结束后,再次刷卡,PLC取得信号后,控制接触器断开供电。PLC计算已使用电能,通过 PLC传送给触摸屏和值班室站控机。
本实用新型操作过程:
一,取电步骤:
1,船舶电缆连接到岸电箱岸电插座或端子,检查连接牢靠;
2,触摸屏上选择已连接要使用的岸电插座或端子;
3,把IC卡放到刷卡器上,按下触摸屏供电按钮,触摸屏供电指示变红,取走IC 卡,取电成功。
二,断电步骤:
1,IC卡接触刷卡器,对应触摸屏供电指示灯变绿,取走IC卡;
2,收回船舶电缆用电结束。
三,供水步骤:
1,船舶水管连接到水箱接头上,检查连接牢靠;
2,触摸屏上选择已连接要使用的水箱接头;
3,把IC卡放到刷卡器上,按下触摸屏供水按钮,触摸屏供水指示变红,取走IC 卡,取电成功。
四,断水步骤:
1,IC卡接触刷卡器,对应触摸屏供水指示灯变绿,取走IC卡;
2,收回船舶水管用水结束。
应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种针对船舶提供水电的智能平台,包括岸电系统、监控系统和水电控制系统;所述岸电系统通过电缆与水电控制连接,所述水电控制系统与所述监控系统无线传输;其特征在于,所述水电控制系统由若干个智能箱构成,每个所述智能箱包括供水单元、供电单元、数据控制模块和无线发射模块;所述数据控制模块输入端分别与供水单元、供电单元连接;其输出端与无线发射模块连接;其中:
所述数据控制模块通过I/O、AI/AO单元接收所述供水单元、供电单元数据信号,并通过控制单元处理输出控制信号发送监控系统;
所述供水单元包括流量计、电磁阀、电伴热、读卡器;
所述供电单元包括读卡器、电表、接触器、电加热、温湿度控制器。
2.根据权利要求1所述的一种针对船舶提供水电的智能平台,其特征在于:所述智能箱设置有2组供电单元。
3.根据权利要求1所述的一种针对船舶提供水电的智能平台,其特征在于:所述监控系统包括计算机、组态单元和监控单元构成。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种针对船舶提供水电的智能平台,其特征在于:所述智能箱上分别设置有接线端子和插座。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种针对船舶提供水电的智能平台,其特征在于:所述智能箱上分别设置有接线端子和2组插座。
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CN201920893816.XU CN210364344U (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 一种针对船舶提供水电的智能平台 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112506128A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-16 | 江苏科技大学 | 一种无人生活补给以及污水回收控制系统 |
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- 2019-06-14 CN CN201920893816.XU patent/CN210364344U/zh active Active
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