CN210339991U - 直推复位式电梯限速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直推复位式电梯限速器,复位机构用于复位电梯限速器使其回到初始状态,电梯限速器包括限速器支架板、绳轮、离心锤、开关打板、触发动作机构、用于复位开关打板的复位机构,复位机构包括复位杆、复位板和电磁铁,复位杆的顶端与开关打板固定连接,在复位杆的尾端设置有L形折弯,复位板接近复位杆的尾端设置在限速器支架板上,复位板上开设有V形槽,V形槽的开口端朝向复位杆,且复位杆尾端的L形折弯设置在V形槽内,复位板与限速器支架板之间滑动连接,电磁铁与复位板相连,用于带动复位板沿复位杆的长度方向滑动平移。本实用新型结构简单,复位准确且开关打板归位精确,能够保证电梯限速器需要复位电器开关时的可靠复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯安全部件,具体涉及电梯限速器领域,特别是涉及一种直推复位式电梯限速器。
背景技术
电梯被广泛地应用于人们的日常生活中,为了保障人们的安全,防止电梯超速给人们带来伤害,电梯中采用电梯限速器作为监控电梯超速的安全部件。由于电梯井道空间限制或者降低造价,无机房限速器被广泛采用。
当电梯出现超速运行故障或者测试电梯联动功能时,限速器完成触发动作。当需要进行限速器复位时,对于无机房限速器来说,维修人员需要远程操作对限速器进行复位操作,除了需要对限速器的机械部分复位外,还需要对限速器的电气开关进行远程复位,现有复位电气开关的机构多是通过马达带动连杆进行转动,进而带动与连杆相连的开关打板归位,但是用马达带动的驱动复位结构比较复杂,马达的控制比较困难,常因为马达堵转力矩过大导致马达被烧毁,不仅成本较高且无法保证开关打板的准确复位。
实用新型内容
本实用新型目的是要提供一种直推复位式电梯限速器,其整体结构简单,复位准确且开关打板归位精确,能够保证电梯限速器更为安全稳定地运行。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种直推复位式电梯限速器,电梯限速器包括限速器支架板、通过转动轴固定在所述限速器支架板上的绳轮、设置在所述绳轮上并随绳轮一起运动的离心锤、可转动的设置在所述限速器支架板处的开关打板、与所述开关打板联动的触发动作机构、用于复位归正开关打板的复位机构,复位机构包括复位杆、复位板和电磁铁,所述复位杆的顶端与所述开关打板固定连接,在所述复位杆的尾端设置有L形折弯,所述复位板接近所述复位杆的尾端设置在所述限速器支架板上,所述复位板上开设有V形槽,V形槽的开口端朝向所述复位杆,且所述复位杆尾端的所述L形折弯设置在所述V形槽内,所述复位板与所述限速器支架板之间滑动连接,所述电磁铁与所述复位板相连,用于带动所述复位板沿所述复位杆的长度方向滑动平移。
对于上述技术方案,申请人还有进一步的优化措施。
进一步地,复位机构还包括导向板,所述导向板包括底板和设置于底板相对两侧处的翼板,所述底板固定在所述限速器支架板上,相对设置的两翼板上开设有导向槽,所述导向槽的开设方向平行于所述复位杆,所述复位板的侧面与所述导向槽滑动配合。
进一步地,复位机构还包括导向板,所述导向板包括底板和设置于底板相对两侧处的翼板,所述底板固定在所述限速器支架板上,相对设置的两翼板上开设有导向槽,所述导向槽的开设方向平行于所述复位杆,所述复位板的下部固定连接有复位推板,所述复位推板的两端插设在所述导向槽中并与导向槽滑动配合,所述复位推板的一端伸出导向槽并与所述电磁铁的伸出端固定连接。
更进一步地,所述复位板为上部向限速器支架板方向弯折的折弯板,下部为竖直板,所述复位推板与所述复位板的下部固定连接。
进一步地,所述V形槽的开口端设于所述复位板的上部,尖端位于所述复位板的下部,且开口端向尖端平缓过渡。
更进一步地,所述翼板垂直于所述底板。
进一步地,所述开关打板朝向绳轮的一端为打板尖端,所述复位杆的L形折弯与打板尖端指向的方向相反。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的电梯限速器,通过电磁铁与复位板的配合,能够精准复位复位杆的初始位置,进而归正开关打板的位置,引入了可定向运动的复位板,能够提高复位杆的动作准确率,有效归正开关打板的初始位置,有效保证电梯限速器的准确动作,提高工作安全性和稳定性。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的直推复位式电梯限速器的整体结构示意图,其中,电梯限速器处于初始状态;
图2是根据本实用新型一个实施例的直推复位式电梯限速器的整体结构示意图,其中,电梯限速器处于触发状态;
图3是图1所示直推复位式电梯限速器的主视结构示意图;
图4是复位机构中复位板的主视结构示意图;
图5是复位机构中复位板的侧视结构示意图。
其中,附图标记说明如下:
1、限速器支架板;2、绳轮;3、离心锤;
4、开关打板,41、尖端,42、触头隐藏窝;
5、触发开关,51、触头;
6、复位杆,61、L形折弯;
7、复位板,71、V形槽,72、复位推板;
8、电磁铁,81、伸出端;
9、导向板,91、导向槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
本实施例提供了一种直推复位式电梯限速器,电梯限速器一般性地可以包括限速器支架板1、通过转动轴固定在所述限速器支架板1上的绳轮2、设置在所述绳轮2上并随绳轮2一起运动的离心锤3、可转动的设置在所述限速器支架板1处的开关打板4、与所述开关打板4联动的触发动作机构,触发动作机构主要包括贴近开关打板4设置的触发开关5。所述开关打板4设置于限速器支架板1的顶端,且朝向绳轮2的一端为尖端41,另一端与触发开关5的开关触头51相接触,在开关打板4的另一端处与所述开关触头51相接触的位置设置有触头隐藏窝42,这一触头隐藏窝42整体呈锥形槽状,电梯限速器的初始状态下开关触头51呈弹出状态,开关触头51设置于所述触头隐藏窝42中,而当电梯失速情况下,绳轮2超速转动,离心锤3被甩出,此时,转动状况下的离心锤3势必会碰触开关打板4,使得开关打板4转动,可以理解的是,无论开关打板4顺时针转动还是逆时针转动,只要触头隐藏窝42滑出开关触头51所在位置,开关触头51都会被压下,进而使触发开关5断开,电梯限速器工作。
在电梯回复正常后,就需要将开关打板4复位,对其进行复位的复位机构包括复位杆6、复位板7和电磁铁8,所述复位杆6的顶端与所述开关打板4固定连接,在所述复位杆6的尾端设置有L形折弯61,所述开关打板4朝向绳轮2的一端为打板尖端41,所述复位杆6的L形折弯61与打板尖端41指向的方向相反。所述复位板7接近所述复位杆6的尾端设置在所述限速器支架板1上,所述复位板7上开设有V形槽71,V形槽71的开口端朝向所述复位杆6,且所述复位杆6尾端的所述L形折弯61设置在所述V形槽71内,所述复位板7与所述限速器支架板1之间滑动连接,所述电磁铁8与所述复位板7相连,用于带动所述复位板7沿所述复位杆6的长度方向滑动平移。
所述复位板7为上部向限速器支架板1方向弯折的折弯板,下部为竖直板,所述复位推板72与所述复位板7的下部固定连接。所述V形槽71的开口端设于所述复位板7的上部,尖端41位于所述复位板7的下部,且开口端向尖端41平缓过渡。
为了能够可靠导正所述复位板7的动作,在限速器支架板1上可设置导向复位板7用的导向板9,所述导向板9包括底板和设置于底板相对两侧处的翼板,所述翼板垂直于所述底板,整个构成的是截面成U形的结构。所述底板固定在所述限速器支架板1上,相对设置的两翼板上开设有导向槽91,所述导向槽91的开设方向平行于所述复位杆6,所述复位板7既可以直接将其侧面与所述导向槽91滑动配合,也可以通过另一组件间接完成复位板7与导向槽91间的滑动配合。
在另一进一步的实施例中,是在所述复位板7的下部固定连接有复位推板72,所述复位推板72的两端插设在所述导向槽91中并与导向槽91滑动配合,所述复位推板72的一端伸出导向槽91并与所述电磁铁8的伸出端81固定连接。电磁铁8的伸出端81与复位推板72用螺纹固定的方式紧固,当电磁铁8通电时,电磁铁8的伸出端81会被弹出,带动复位推板72在导向板9上的导向槽91内滑动,而复位推板72与复位板7紧固在一起,从而推动复位板7上升,导向板9上的导向槽91略宽于复位推板72的板厚,所以复位推板72及复位板7就不会翻转,只有上下运动的自由度。
当电梯限速器动作后,开关打板4的尖端41沿着顺时针或逆时针方向被推离原始位置,带动复位杆6尾端的L形折弯61也偏离原始位置,进而与复位板7上V形槽71的开口端接触,当电梯限速器需要远程复位时,给电磁铁8通电,电磁铁8的伸出端81弹出,带动复位推板72及复位板7一起向上移动,复位板7的V形槽71边缘贴紧复位杆6尾端的L形折弯61,随着复位板7的上移,复位板7与L形折弯61相接触的位置逐步由V形槽71的开口端向V形槽71的尖端41移动,复位板7上V形槽71的开口端与尖端41间的高度落差以及水平位置上的错位,使得L形折弯61从偏离状态复位到原始状态,与此同时,复位杆6也就能够带动开关打板4也复位至原始位置,开关触头51再次进入触头隐藏窝42后触发开关5接通,完成复位,然后电磁铁8断电,电磁铁8的伸出端81缩回,带动复位板7及复位推板72返回至导向板9上的导向槽91底端。如此,开关复位的操作完成。
可见,本实用新型的电梯限速器,通过电磁铁8与复位板7的配合,能够精准复位复位杆6的初始位置,进而归正开关打板4的位置,引入了可定向运动的复位板7,能够提高复位杆6的动作准确率,有效归正开关打板4的初始位置,有效保证电梯限速器的准确动作,提高工作安全性和稳定性。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种直推复位式电梯限速器,电梯限速器包括限速器支架板、通过转动轴固定在所述限速器支架板上的绳轮、设置在所述绳轮上并随绳轮一起运动的离心锤、可转动的设置在所述限速器支架板处的开关打板、与所述开关打板联动的触发动作机构、用于复位归正开关打板的复位机构,其特征在于,复位机构包括复位杆、复位板和电磁铁,所述复位杆的顶端与所述开关打板固定连接,在所述复位杆的尾端设置有L形折弯,所述复位板接近所述复位杆的尾端设置在所述限速器支架板上,所述复位板上开设有V形槽,V形槽的开口端朝向所述复位杆,且所述复位杆尾端的所述L形折弯设置在所述V形槽内,所述复位板与所述限速器支架板之间滑动连接,所述电磁铁与所述复位板相连,用于带动所述复位板沿所述复位杆的长度方向滑动平移。
2.根据权利要求1所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,复位机构还包括导向板,所述导向板包括底板和设置于底板相对两侧处的翼板,所述底板固定在所述限速器支架板上,相对设置的两翼板上开设有导向槽,所述导向槽的开设方向平行于所述复位杆,所述复位板的侧面与所述导向槽滑动配合。
3.根据权利要求1所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,复位机构还包括导向板,所述导向板包括底板和设置于底板相对两侧处的翼板,所述底板固定在所述限速器支架板上,相对设置的两翼板上开设有导向槽,所述导向槽的开设方向平行于所述复位杆,所述复位板的下部固定连接有复位推板,所述复位推板的两端插设在所述导向槽中并与导向槽滑动配合,所述复位推板的一端伸出导向槽并与所述电磁铁的伸出端固定连接。
4.根据权利要求3所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,所述复位板为上部向限速器支架板方向弯折的折弯板,下部为竖直板,所述复位推板与所述复位板的下部固定连接。
5.根据权利要求4所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,所述V形槽的开口端设于所述复位板的上部,尖端位于所述复位板的下部,且开口端向尖端平缓过渡。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,所述翼板垂直于所述底板。
7.根据权利要求1所述的直推复位式电梯限速器,其特征在于,所述开关打板朝向绳轮的一端为打板尖端,所述复位杆的L形折弯与打板尖端指向的方向相反。
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