CN210338703U - 一种物流运输用储运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用储运箱，包括箱体和箱盖，所述箱体包括主框架和延长架，所述主框架的左右两端设有对称设置的凹槽，且延长架活动卡接在凹槽内部，所述延长架位于凹槽内部的一端设有均匀分布的第一伸缩杆，第一伸缩杆远离延长架的一端与主框架固定连接，主框架靠近延长架一端的内侧面安装有紧固螺栓，箱盖包括盖板、矩形板和卡板。该物流运输用储运箱，可以对存储箱的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存放，并且该存储箱可以重复使用，使用寿命长，能够有效减少纸质资源的浪费，节能环保，而且该存储箱具有减震功能，能对内部物件进行保护，使用方便。

Description

一种物流运输用储运箱

技术领域

本实用新型涉及物流箱技术领域，具体为一种物流运输用储运箱。

背景技术

物流是为了满足客户需要，而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，其中物流储运箱是物流运送过程中重要的组成部分。

现有的物流在运输过程中通常是使用纸箱进行包装，但是纸箱使用寿命短，可以重复使用次数短，而且多数人直接扔掉纸箱外包装，从而造成资源的浪费，而且纸箱减震效果不好，不能对内部物件进行保护，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种物流运输用储运箱，可以对存储箱的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存放，并且该存储箱可以重复使用，使用寿命长，能够有效减少纸质资源的浪费，节能环保，而且该存储箱具有减震功能，能对内部物件进行保护，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用储运箱，包括箱体和箱盖，所述箱体包括主框架和延长架，所述主框架的左右两端设有对称设置的凹槽，且延长架活动卡接在凹槽内部，所述延长架位于凹槽内部的一端设有均匀分布的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离延长架的一端与主框架固定连接，所述主框架靠近延长架一端的内侧面安装有紧固螺栓。

所述箱盖包括盖板、矩形板和卡板，所述盖板的底部设有两个对称设置的矩形槽，所述矩形板位于矩形槽内部，所述盖板与矩形槽对应的下表面设有两个对称设置且与矩形槽连通的卡槽，所述卡槽的内部滑动设置有卡板，所述卡板的下表面与矩形板的上表面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板位于卡槽内部的一端设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离卡板的一端与盖板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形板的厚度等于矩形槽的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的侧面下端设有两组对称设置的定位孔，所述主框架与定位孔对应的侧面上端设有两组对称设置的定位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述延长架的外侧面上端设有第二刻度线，卡板的上表面设有第一刻度线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板远离盖板的一端设有竖直设置的螺杆，所述螺杆的侧面螺纹连接有螺母，所述延长架与螺杆对应的侧面上端设有定位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主框架的底部设有均匀分布的减震皮垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述延长架远离主框架一端的侧面下端设有固定座，所述固定座的底部设有减震座，所述减震座包括外套筒、内套筒和弹簧，所述外套筒与固定座固定连接，且内套筒活动穿插在外套筒内部下端，内套筒的内侧底部通过弹簧与外套筒的内侧顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内套筒的侧面上端设有环形板，外套筒的内侧面设有等距分布的环形皮垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的物流运输用储运箱，可以沿凹槽移动延长架，从而对箱体的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存储；可以沿卡槽移动卡板，使卡板可以带动矩形板移动，从而对箱盖的尺寸进行调节，便于箱体的密封操作，避免物件信息泄露。

2、本实用新型示例的物流运输用储运箱，定位板与定位孔的卡接可以起到定位箱体与箱盖的作用，且可以通过螺母将插入到定位环中的螺杆进行固定，可以避免存储箱被打开，从而对物件进行保护。

3、本实用新型示例的物流运输用储运箱，减震皮垫可以对箱体起到减震保护作用；且减震座也可以对箱体起到减震保护作用，在减震座内部增加环形板和环形皮垫可以提高减震座的减震效果，避免过重的物件受到损坏。

4、本实用新型示例的物流运输用储运箱，可以对存储箱的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存放，并且该存储箱可以重复使用，使用寿命长，能够有效减少纸质资源的浪费，节能环保，而且该存储箱具有减震功能，能对内部物件进行保护，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中切除部分主框架的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中箱盖的仰视结构示意图；

图4为本实用新型中减震座的结构示意图。

图中：1主框架、2凹槽、21紧固螺栓、3延长架、31第一伸缩杆、4箱盖、41盖板、42矩形槽、43卡槽、44矩形板、45卡板、46第二伸缩杆、5 定位孔、6定位板、7固定座、8减震座、81外套筒、82内套筒、83弹簧、 84皮垫、9螺杆、91螺母、10定位环、11第一刻度线、12第二刻度线、13 环形板、14环形皮垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用储运箱，包括箱体和箱盖4，箱体包括主框架1和延长架3，主框架1的底部设有均匀分布的减震皮垫，减震皮垫可以对箱体起到减震保护作用，主框架1的左右两端设有对称设置的凹槽2，且延长架3活动卡接在凹槽2内部，可以沿凹槽 2移动延长架3，从而对箱体的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存储，延长架3位于凹槽2内部的一端设有均匀分布的第一伸缩杆31，第一伸缩杆31远离延长架3的一端与主框架1固定连接，第一伸缩杆31起到连接主框架1 和延长架3的作用，主框架1靠近延长架3一端的内侧面安装有紧固螺栓21，可以通过紧固螺栓21对延长架3的位置进行固定，提高箱体的稳定性；沿凹槽2向外拉动延长架3，延长架3带动第一伸缩杆31伸长，当调节延长架3 到适当位置后，转动紧固螺栓21，紧固螺栓21对延长架3进行挤压，从而完成箱体的调节。

箱盖4包括盖板41、矩形板44和卡板45，盖板41的底部设有两个对称设置的矩形槽42，矩形板44位于矩形槽42内部，矩形板44的厚度等于矩形槽42的高度，盖板41与矩形槽42对应的下表面设有两个对称设置且与矩形槽42连通的卡槽43，卡槽43的内部滑动设置有卡板45，卡板45的下表面与矩形板44的上表面接触，可以沿卡槽43移动卡板45，使卡板45可以带动矩形板44移动，从而对箱盖4的尺寸进行调节，便于箱体的密封操作，避免物件信息泄露；观察延长架3上第二刻度线12的刻度，然后沿卡槽43拉动卡板45，且卡板45移动时带动矩形板44移动，当第一刻度线11刻度与第二刻度线12上刻度相同时，停止拉动卡板45。

卡板45位于卡槽43内部的一端设有第二伸缩杆46，第二伸缩杆46远离卡板45的一端与盖板41固定连接，起到连接卡板45与盖板41的作用，避免卡板45与盖板41脱离，提高箱盖4的稳定性。

盖板41的侧面下端设有两组对称设置的定位孔5，主框架1与定位孔5 对应的侧面上端设有两组对称设置的定位板6，定位板6与定位孔5的卡接可以起到定位箱体与箱盖4的作用。

延长架3的外侧面上端设有第二刻度线12，可以对延长架3移动的距离进行观察，便于对箱体的尺寸进行调节，卡板45的上表面设有第一刻度线11，可以对卡板45移动的距离进行观察，便于对箱盖4的尺寸进行调节。

卡板45远离盖板41的一端设有竖直设置的螺杆9，螺杆9的侧面螺纹连接有螺母91，延长架3与螺杆9对应的侧面上端设有定位环10，可以通过螺母91将插入到定位环10中的螺杆9进行固定，可以避免存储箱被打开，从而对物件进行保护。

延长架3远离主框架1一端的侧面下端设有固定座7，固定座7的底部设有减震座8，减震座8包括外套筒81、内套筒82和弹簧83，外套筒81与固定座7固定连接，且内套筒82活动穿插在外套筒81内部下端，内套筒82的内侧底部通过弹簧83与外套筒81的内侧顶部固定连接，减震座8可以对箱体起到减震保护作用。

物件在运输过程中，当车辆行驶到颠簸路面，或运输车辆受到轻微震动时，物件以及存储箱受重力向下移动，存储箱通过固定座7挤压外套筒81，外套筒81挤压弹簧83，弹簧83发生形变缩短，从而起到减震作用，同时弹簧83通过内套筒82挤压皮垫84，皮垫84受力发生形变。

内套筒82的侧面上端设有环形板13，外套筒81的内侧面设有等距分布的环形皮垫14，在减震座8内部增加环形板13和环形皮垫14可以提高减震座8的减震效果，避免过重的物件受到损坏；当车辆受到震动较重时，内套筒82带动环形板13挤压环形皮垫14，环形皮垫14受力发生形变变成扁平状，外套筒81与内套筒82之间发生短距离位移，从而对物件起到减震保护作用。

整个物流运输用储运箱，可以对存储箱的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存放，并且该存储箱可以重复使用，使用寿命长，能够有效减少纸质资源的浪费，节能环保，而且该存储箱具有减震功能，能对内部物件进行保护，使用方便。

在使用时：

1、根据物件的大小调节箱体和箱盖4的尺寸：

1.1、箱体调节步骤如下：沿凹槽2向外拉动延长架3，延长架3带动第一伸缩杆31伸长，当调节延长架3到适当位置后，转动紧固螺栓21，紧固螺栓21对延长架3进行挤压，从而完成箱体的调节；

1.2、箱盖4调节步骤如下：观察延长架3上第二刻度线12的刻度，然后沿卡槽43拉动卡板45，且卡板45移动时带动矩形板44移动，当第一刻度线11刻度与第二刻度线12上刻度相同时，停止拉动卡板45；

2、将物件放入到存储箱内部，将箱盖4盖在箱体上，使定位板6与定位孔5卡接，并使螺杆9插入到定位环10内部，然后将螺母91与螺杆9的下端螺纹连接，并使螺母91的上表面与定位环10的下表面接触；

3、将快递单贴在定位板6与定位孔5卡接处的位置，然后将存储箱分类搬运并装车；

4、物件在运输过程中，发生晃动时：

4.1、当车辆行驶到颠簸路面，或运输车辆受到轻微震动时物件以及存储箱受重力向下移动，存储箱通过固定座7挤压外套筒81，外套筒81挤压弹簧 83，弹簧83发生形变缩短，从而起到减震作用，同时弹簧83通过内套筒82 挤压皮垫84，皮垫84受力发生形变；

4.2、当车辆受到震动较重时，存储箱通过固定座7挤压外套筒81，外套筒81挤压弹簧83，弹簧83发生形变缩短，且弹簧83通过内套筒82挤压皮垫84，皮垫84受力发生形变；同时内套筒82带动环形板13挤压环形皮垫 14，环形皮垫14受力发生形变变成扁平状，外套筒81与内套筒82之间发生短距离位移，从而对物件起到减震保护作用。

本实用新型可以对存储箱的尺寸进行调节，便于不同大小物件的存放，并且该存储箱可以重复使用，使用寿命长，能够有效减少纸质资源的浪费，节能环保，而且该存储箱具有减震功能，能对内部物件进行保护，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种物流运输用储运箱，包括箱体和箱盖(4)，其特征在于：所述箱体包括主框架(1)和延长架(3)，所述主框架(1)的左右两端设有对称设置的凹槽(2)，且延长架(3)活动卡接在凹槽(2)内部，所述延长架(3)位于凹槽(2)内部的一端设有均匀分布的第一伸缩杆(31)，所述第一伸缩杆(31)远离延长架(3)的一端与主框架(1)固定连接，所述主框架(1)靠近延长架(3)一端的内侧面安装有紧固螺栓(21)；

所述箱盖(4)包括盖板(41)、矩形板(44)和卡板(45)，所述盖板(41)的底部设有两个对称设置的矩形槽(42)，所述矩形板(44)位于矩形槽(42)内部，所述盖板(41)与矩形槽(42)对应的下表面设有两个对称设置且与矩形槽(42)连通的卡槽(43)，所述卡槽(43)的内部滑动设置有卡板(45)，所述卡板(45)的下表面与矩形板(44)的上表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述卡板(45)位于卡槽(43)内部的一端设有第二伸缩杆(46)，所述第二伸缩杆(46)远离卡板(45)的一端与盖板(41)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述矩形板(44)的厚度等于矩形槽(42)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述盖板(41)的侧面下端设有两组对称设置的定位孔(5)，所述主框架(1)与定位孔(5)对应的侧面上端设有两组对称设置的定位板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述延长架(3)的外侧面上端设有第二刻度线(12)，卡板(45)的上表面设有第一刻度线(11)。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述卡板(45)远离盖板(41)的一端设有竖直设置的螺杆(9)，所述螺杆(9)的侧面螺纹连接有螺母(91)，所述延长架(3)与螺杆(9)对应的侧面上端设有定位环(10)。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述主框架(1)的底部设有均匀分布的减震皮垫。

8.根据权利要求1所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述延长架(3)远离主框架(1)一端的侧面下端设有固定座(7)，所述固定座(7)的底部设有减震座(8)，所述减震座(8)包括外套筒(81)、内套筒(82)和弹簧(83)，所述外套筒(81)与固定座(7)固定连接，且内套筒(82)活动穿插在外套筒(81)内部下端，内套筒(82)的内侧底部通过弹簧(83)与外套筒(81)的内侧顶部固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种物流运输用储运箱，其特征在于：所述内套筒(82)的侧面上端设有环形板(13)，外套筒(81)的内侧面设有等距分布的环形皮垫(14)。

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