CN210337582U - 一种高压清洗车新式动力传递系统 - Google Patents
一种高压清洗车新式动力传递系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210337582U CN210337582U CN201920587102.6U CN201920587102U CN210337582U CN 210337582 U CN210337582 U CN 210337582U CN 201920587102 U CN201920587102 U CN 201920587102U CN 210337582 U CN210337582 U CN 210337582U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- power takeoff
- shaft
- clutch
- water pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种高压清洗车新式动力传递系统，属于高压清洗车技术领域。包括底盘发动机A、全功率取力器B、传动轴C、离合器D、变速箱F和双轴取力器H，所述的全功率取力器B连接在底盘发动机A上，所述的传动轴C和离合器D分别连接在全功率取力器B上，所述的变速箱F与离合器D相连，所述的双轴取力器H连接在变速箱F上。本实用新型的有益效果是：保留一台发动机，整个动力传输系统相对以往的传输形式有较大的优势，空间占据小，重量轻，成本低，安装检修方便且更加节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压清洗车新式动力传递系统，属于高压清洗车技术领域。
背景技术
高压清洗车是一种高效清洗设备，高压清洗车以其高效、快捷、安全等特点取得了大量应用，目前市面上高压清洗车的高压水路系统及液压系统均采用副发动机，其空间占据大，效率低，噪音大，成本高，安装及检修不方便，缺点较多。副发动机高速运转，会产生较大的噪声。随着国家对环保要求越来越高，人们环保意识的普遍增强，现有高压清洗车很难适应需要，因此为提高整车的性能及市场竞争力，单发高压清洗车应运而生。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种高压清洗车新式动力传递系统，整车的所有动力系统均由底盘发动机提供。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：包括底盘发动机A、全功率取力器B、传动轴C、离合器D、变速箱F和双轴取力器H，所述的全功率取力器B连接在底盘发动机A上，所述的传动轴C和离合器D分别连接在全功率取力器B上，所述的变速箱F与离合器D相连，所述的双轴取力器H连接在变速箱F上。
所述的传动轴C通过气动离合传动座E连接从动皮带轮G，所述的从动皮带轮G设置在高压水泵I的输入轴上，所述的传动轴C跟随底盘发动机A旋转，高压水路系统L不工作时，不给气动离合传动E通高压气体，气动离合传动座E中的离合器处于分离状态，从动皮带轮G不会转动，高压水泵I不公工作，高压水路系统L失效；高压水路系统L需要工作时，启动底盘发动机A，再给气动离合传动座E通高压气体，使得气动离合传动座E中的离合器黏合后旋转，带动高压水泵I输入轴上的从动皮带轮G旋转，高压水泵I开始工作，高压水路系统L开始工作。
所述的双轴取力器H包括两个输出轴，两个输出轴分别连接液压油泵J和低压水泵K，所述的液压油泵J通过双轴取力器H的输出轴1旋转带动开始工作，操作液压系统M的控制按钮，实现液压系统M的各种动作；所述的低压水泵K通过双轴取力器H中的输出轴2旋转，输出轴2带动低压水泵K旋转并开始工作，操作低压水路系统N的控制按钮，实现低压水路系统N的各种动作。
所述的双轴取力器H采用东风天锦专用车环卫车取力器4205F85E6-010AS。
本实用新型的有益效果是：保留一台发动机，整个动力传输系统相对以往的传输形式有较大的优势，空间占据小，重量轻，成本低，安装检修方便且更加节能。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理框图。
具体实施方式
如图1所示的一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：包括底盘发动机A、全功率取力器B、传动轴C、离合器D、变速箱F和双轴取力器H，所述的全功率取力器B连接在底盘发动机A上，所述的传动轴C和离合器D分别连接在全功率取力器B上，所述的变速箱F与离合器D相连，所述的双轴取力器H连接在变速箱F上。
所述的传动轴C通过气动离合传动座E连接从动皮带轮G，所述的从动皮带轮G设置在高压水泵I的输入轴上，所述的传动轴C跟随底盘发动机A旋转，高压水路系统L不工作时，不给气动离合传动E通高压气体，气动离合传动座E中的离合器处于分离状态，从动皮带轮G不会转动，高压水泵I不公工作，高压水路系统L失效；高压水路系统L需要工作时，启动底盘发动机A，再给气动离合传动座E通高压气体，使得气动离合传动座E中的离合器黏合后旋转，带动高压水泵I输入轴上的从动皮带轮G旋转，高压水泵I开始工作，高压水路系统L开始工作。本实用新型选用的是210hp带全功率取力器B的底盘（也可选用245hp、270hp带全功率取力器的底盘）。
所述的双轴取力器H包括两个输出轴，两个输出轴分别连接液压油泵J和低压水泵K，所述的液压油泵J通过双轴取力器H的输出轴1旋转带动开始工作，操作液压系统M的控制按钮，实现液压系统M的各种动作；所述的低压水泵K通过双轴取力器H中的输出轴2旋转，输出轴2带动低压水泵K旋转并开始工作，操作低压水路系统N的控制按钮，实现低压水路系统N的各种动作。
所述的双轴取力器H采用东风天锦专用车环卫车取力器4205F85E6-010AS。
Claims (4)
1.一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：包括底盘发动机A、全功率取力器B、传动轴C、离合器D、变速箱F和双轴取力器H，所述的全功率取力器B连接在底盘发动机A上，所述的传动轴C和离合器D分别连接在全功率取力器B上，所述的变速箱F与离合器D相连，所述的双轴取力器H连接在变速箱F上。
2.根据权利要求1所述的一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：所述的传动轴C通过气动离合传动座E连接从动皮带轮G，所述的从动皮带轮G设置在高压水泵I的输入轴上，所述的传动轴C跟随底盘发动机A旋转，高压水路系统L不工作时，不给气动离合传动E通高压气体，气动离合传动座E中的离合器处于分离状态，从动皮带轮G不会转动，高压水泵I不公工作，高压水路系统L失效；高压水路系统L需要工作时，启动底盘发动机A，再给气动离合传动座E通高压气体，使得气动离合传动座E中的离合器黏合后旋转，带动高压水泵I输入轴上的从动皮带轮G旋转，高压水泵I开始工作，高压水路系统L开始工作。
3.根据权利要求1所述的一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：所述的双轴取力器H包括两个输出轴，两个输出轴分别连接液压油泵J和低压水泵K，所述的液压油泵J通过双轴取力器H的输出轴1旋转带动开始工作，操作液压系统M的控制按钮，实现液压系统M的各种动作；所述的低压水泵K通过双轴取力器H中的输出轴2旋转，输出轴2带动低压水泵K旋转并开始工作，操作低压水路系统N的控制按钮，实现低压水路系统N的各种动作。
4.根据权利要求1所述的一种高压清洗车新式动力传递系统，其特征在于：所述的双轴取力器H采用东风天锦专用车环卫车取力器4205F85E6-010AS。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920587102.6U CN210337582U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种高压清洗车新式动力传递系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920587102.6U CN210337582U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种高压清洗车新式动力传递系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210337582U true CN210337582U (zh) | 2020-04-17 |
Family
ID=70180638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920587102.6U Expired - Fee Related CN210337582U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种高压清洗车新式动力传递系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210337582U (zh) |
-
2019
- 2019-04-26 CN CN201920587102.6U patent/CN210337582U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102312938B (zh) | 一种复合型箱磨式液力偶合器 | |
| CN102312982B (zh) | 一种复合式限矩型水介质液力偶合器 | |
| CN103939562B (zh) | 一种复合型后辅室延长式限矩型液力偶合器 | |
| CN210337582U (zh) | 一种高压清洗车新式动力传递系统 | |
| CN105090391A (zh) | 一种复合式限矩型水介质液力偶合器以及起动器 | |
| CN207140912U (zh) | 远程供排水抢险车 | |
| CN102312983B (zh) | 一种复合同向内啮合行星齿轮传动的液力偶合器 | |
| CN102312977B (zh) | 一种复合型箱体式液力偶合器 | |
| CN105042014A (zh) | 一种复合谐波齿轮传动的液力偶合器以及起动器 | |
| CN104696472B (zh) | 一种复合型轴流式液力变矩器以及无级变速器 | |
| CN104191952A (zh) | 并联单向传动皮带轮 | |
| CN210265152U (zh) | 液压离合大功率回能双驱动回能循环水泵机组 | |
| CN104696473B (zh) | 一种复合型综合式液力变矩器以及无级变速器 | |
| CN102312980B (zh) | 一种复合型后置齿轮箱体式液力偶合器 | |
| CN107187371A (zh) | 远程供排水抢险车 | |
| CN201372177Y (zh) | 一种绞车液压系统 | |
| CN104696476A (zh) | 一种复合型叶轮式液力变矩器以及无级变速器 | |
| CN104500680A (zh) | 一种复合型后辅室延长式限矩型液力偶合器以及起动器 | |
| CN105387167A (zh) | 一种复合型轴流式液力变矩器 | |
| CN104728384B (zh) | 一种复合型可调液力变矩器以及无级变速器 | |
| CN215213799U (zh) | 汽、电混合双动力节能水泵 | |
| CN215042085U (zh) | 一种用于多功能抑尘车的单发动力传递系统 | |
| CN102312975B (zh) | 一种复合谐波齿轮传动的液力偶合器 | |
| CN107933303A (zh) | 一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统 | |
| CN211314586U (zh) | 一种离心风机集成动力系统与一种环卫车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200417 |